Hat der Beruf des Binnenschiffers eine Zukunft? - boote-forum.de

#1 04.02.2006, 12:34

Moin,

nachdem Sohnemann sich die Finger wund schrieb und weder in seinem erlerntem Beruf als Lokführer was zu machen ist, noch in irgend einer anderen Richtung hier in der Region etwas dauerhaftes angeboten wird, denkt er darüber nach, mit 27 Jahren eine neue Lehre zu beginnen.
(Bisher war er 1 1/2 Jahre Werbemittelhersteller, dann 3 Jahre eine Ausbildung zum Lokführer, dann an einer Tankstelle Mädchen für alles und zuletzt bei einem Schlüsseldienst im Service, hat aber auch schon nebenbei in einem Gartenbaubetrieb als Baumfäller gearbeitet, flexibel ist er also)

Da er noch daheim wohnt kümmere ich mich natürlich auch noch und bin nach eingem Stöbern auf den Beruf des Binnenschiffers gestoßen.
Nach ersten Telefonaten scheint da was zu gehen, bin aber noch nicht so richtig weiter gekommen, der Beruf dürfte ihm, wie ich ihn kenne, gut liegen.
....die, (bei den Eltern) beliebteren Berufe geben allesamt nichts her....

....und ich bin auch irgendwie ratlos. Kenne hier Gott und die Welt und frage in jeder Firma in der ich arbeite aber es ist einfach nichts zu kriegen.....

Den Mitgliedern hier die mir bisher mit Rat, Tat und Hoffnung machen zur Seite standen danke ich, es zeigt das man trotz der misslichen Situation nicht alleine steht.

Gruß Willy

1WO · #2 04.02.2006, 12:47

Hallo !

Also die Anzahl der Fahrten auf dem österreichischen Teil der Donau sind in den letzten Jahren sehr gestiegen.

Ich denke schon, das der Beruf Zukunft hat. Zumindest kommt er nicht ab.

Es stellt sich die Frage wie er damit zurecht kommt- ist ja eigentlich ein Beruf der einen dazu zwingt, sewhr wenig zuhause zu sein.

Grüße Andi

Don P · #3 04.02.2006, 12:50

Der Transport auf dem Wasserweg ist und bleibt der
preiswerteste Weg.
Daher sollte er Zukunft haben.

charlyvoss · #4 04.02.2006, 12:51

Hallo Willy,

sprech doch mal mit Rolf Karmineke von Atlas. Der müsste doch gut beraten können.

#5 04.02.2006, 13:42

Zitat:

Zitat von charlyvoss

Hallo Willy,

sprech doch mal mit Rolf Karmineke von Atlas. Der müsste doch gut beraten können.

Hi Charly,

was ist Atlas?

Gruß Willy

#6 04.02.2006, 13:46

Zitat:

Zitat von 1WO

Hallo !

Es stellt sich die Frage wie er damit zurecht kommt- ist ja eigentlich ein Beruf der einen dazu zwingt, sewhr wenig zuhause zu sein.

Grüße Andi

Hi Andi und Ralf,

ich stell mir das so vor:

Matrosenlehre, Matrose, Schiffsführer, (tüchtig sparen) Schiff kaufen, Kapitän, (noch mehr sparen und 6 im Lotto) noch ein Schiff kaufen und dann als Reeder ein Büro in Kamen oder Hamm eröffnen und schon hat er quasi einen Heimarbeitsplatz.......

Gruß Willy
meinen Humor hab ich noch.....

....auch wenn ich beruflich was anderes mache. (Kleine Stichelei

)

ralfschmidt · #7 04.02.2006, 13:46

Hallo Willy,
hat mit Sicherheit Zukunft, dürfte aber ein weiter Weg bis an Steuer eines Binnenschiffes sein

charlyvoss · #8 04.02.2006, 14:14

Zitat:

Zitat von Segelwilly

Zitat:

Zitat von charlyvoss

Hallo Willy,

sprech doch mal mit Rolf Karmineke von Atlas. Der müsste doch gut beraten können.

Hi Charly,

was ist Atlas?

Gruß Willy

guckst Du hier

Hank · #9 04.02.2006, 14:16

Hallo Willy,

ruf' mal am Montag hier an: ATLAS Schiffahrt & Verlag GmbH
Alte Duisburger Straße 12a

D-47119 Duisburg

Telefon 02 03 / 87 30 54 (ab 9 Uhr)

Forenmitglied "Atlas" (Rolf Karmineke).

Gruß
Hank

#10 04.02.2006, 14:18

Hi Charly,

wollt ich gucken habe aber nicht die Berechtigung die Seite anzusehen.....trotz 9 blauer Sterne..

Ah, jetzt gehts, mit dem neuen Link, Danke!

Gruß Willy,
Fleet Admiral im BF

Don P · #11 04.02.2006, 14:20

Zitat:

Zitat von Segelwilly

Hi Charly,

wollt ich gucken habe aber nicht die Berechtigung die Seite anzusehen.....trotz 5 blauer Sterne..

Gruß Willy,
Fleet Admiral im BF

Passiert mir auch.
Muß ich mich neu einloggen.

Hank · #12 04.02.2006, 14:39

Hier noch was interessantes und hier auch noch (mit Tel.-Nr.).

Hank

wolf b. · #13 04.02.2006, 14:42

Ich würd sofort auf Binnenschiffer umstellen, wenn keine Kinder da wären. Das das zumindest Bestand hat, halte ich für gegeben. Über die Verdienst- Aufstiegsmöglichkeiten habe ich mich nicht erkundigt.

Laß ihn das doch machen, ist besser als Arbeitslos. Wenn er das einmal gemacht hat, kann er sich auch überlegen, ob er die Energie für den Aufstieg in diesem Beruf aufbringen will.
Im Lebenslauf macht sich ein paar Jahre Binnenschiffer auf jeden Fall besser als Arbeitslos.

#14 04.02.2006, 14:52

Zitat:

Zitat von wolf b.

Im Lebenslauf macht sich ein paar Jahre Binnenschiffer auf jeden Fall besser als Arbeitslos.

Da sind wir uns einig......

Gruß Willy

Kanzler · #15 04.02.2006, 15:08

Hallo Willy,

habe zur Zeit auch einen 17 jährigen Sohn am Start, der hat bis jetzt auch noch nix. Er hat sich jetzt sehr ernsthaft und mittlerweile auch mit Lust und Begeisterung entschlossen es bei der Bundeswehr zu versuchen und ich würde mich sehr freuen wenn es klappt.

Zwar ist im allgemeinen mit 25 Jahren Schluss mit Einstieg bei der Bundeswehr, aber mit einer "förderlichen Ausbildung" geht doch meines Wissens auch bis zum 32. lebensjahr noch was.
Vielleicht auch eine Alternative für Deinen Sohn?
http://www.bundeswehr-karriere.de/

Egal wofür sich Dein Sohn entscheidet, ich drück die Daumen dass er die richtige Wahl trifft!

Kanzler

Flybridge · #16 04.02.2006, 15:10

Hallo Willy,

wenn es was mit Wasser sein soll, dann käme bestimmt auch die Hochsee in Frage.

Ich habe letzt einen Bericht über eine deutsche deutsche Reederei gesehen, die ausnahmslos deutsche Azubis genommen haben. Die haben zum Schiffsmechaniker und Matrosen, oder so was ausgebildet. War glaube ich die Beluga Reederei.

Die Schifffahrt ist wieder schwer im Kommen. 90% des weltweiten Warentransports wird über Schiff abgewickelt.

Oder vielleicht gibt es ja 'ne Möglichkeit über Duisburg (größter Binnenhafen Europas). Das ist sogar bei euch um die Ecke. Frag mal Feddo (B(Eule)). Dort ist wohl auch eine Binnenschifferschule.

Dirk · #17 04.02.2006, 18:07

Moin Willy,

die "Binnenschifferei" (schönes Wort

) hat Zukunft, die Energiepreise steigen und damit die Transportkosten!

Aber ich hätte als Deutscher Bedenken, die östlichen Nachbarn sind wie beim LKW-Transport unschlagbar billiger......

Hast es doch selber geschrieben, dein Sohn war Lokführer! Braucht unser Land keine Lokführer? Ne, der Tansport mit polnischen, lettischen, moldawischen LKWs ist preiswerter.

Mein Bruder ist Lokfüher (schon 20 Jahre), war in der Dunkel-DDR ein hochangesehner Beruf mit sehr sehr guter Bezahlung. Jetzt ist er nur noch ein Kutscher, der Leute von A nach B bringt für lausiges Geld.

Hank · #18 04.02.2006, 18:30

Hier wird ein Triebfahrzeugführer gesucht. Vielleicht passt es ja.

Hank

Esmeralda · #19 04.02.2006, 21:41

Ob der Beruf Zukunft hat - theoretisch müßte er.

Für mich war es immer ein sehr schöner Beruf, allerdings sind wir sowohl Binnen als auch Küste gefahren. Unsere Auszubildenden waren auch meistens ganz zufrieden, allerdings waren die im Schnitt 10 Jahre jünger als Deiner. Der Lehrling ist natürlich der letzte an Bord, wie überall muß er allen Dreck machen - die fast immer noch reine Männergesellschaft vor allem auf Gesellschafts-Schiffen hat eine manchmal ziemlich rustikale Hackordnung. Ob das Alter dabei ein Problem sein kann, weil er schon "zu" alt ist um sich noch häufig zusammenfalten zu lassen, weiß ich nicht, aber Du könntest Dich ja mal nach dem Durchschnittsalter der heutigen Auszubildenden erkundigen. Insgesamt sind die Bedingungen aber humaner geworden, die Leutewohnungen angenehmer und nicht mehr zwingend im Bugbereich.

Probleme sind das ständige Von-zuhause-weg-Sein, die Chance zum Aufbau einer Partnerschaft sind gering, es sei denn, er fährt auf der Kieserling-Linie zwischen Bremen und Bremerhaven

. Der Blockunterricht ist Gewöhnungssache. Geregelte Arbeitszeiten

Freie Wochenenden

Und als Kapitän fahren? In der Seeschifffahrt ist das inzwischen wieder ziemlich schnell möglich - aber die Schiffe gehören auch fast alle Firmen. Binnen sind doch noch ziemlich viele Familienbetriebe unterwegs.

Guck doch mal bei Scheubners, die haben ziemlich viele weiterführende Links auf ihrer Seite: http://www.scheubner.de/

Anneke

#20 04.02.2006, 22:42

Zitat:

Zitat von Hank

Hier wird ein Triebfahrzeugführer gesucht. Vielleicht passt es ja.

Hank

Da hab ich die Woche noch reingesehen und nichts gefunden....wird Montag sofort angegangen.

Danke.

Willy

Tamara · #21 04.02.2006, 22:44

@Anneke: warst Du auch oft alleine von zuhause weg auf See? Boah ich stelle mir das schwierig vor.

Grüsse

#22 04.02.2006, 22:44

Zitat:

Zitat von Anneke

Probleme sind das ständige Von-zuhause-weg-Sein, die Chance zum Aufbau einer Partnerschaft sind gering,

Anneke

Ohne Arbeit wird das auf Dauer auch nichts......irgendwie muss es ja mal weitergehen......

Gruß WIlly

#23 07.02.2006, 17:51

Moin,

hat heute die Liste mal abtelefoniert.....so richtig suchen tut da wohl auch keiner.

Mal sehen was es morgen gibt.

Gruß Willy

Web-Runner · #24 07.02.2006, 21:33

Hallo Willy,

bin wie andere der Meinung das die Binnenschifffahrt Zukunft hat. Ausser den vielen bereits genannten Gründen, denke ich z. B. an den Moselausbau - da wird ja in den nächsten Jahren mit den Ausbauten der Schleusen dem enorm steigenden Frachtaufkommen Rechnung getragen.
Also wirtschaftlich gesehen geht es der Binnenschifffahrt da gut, ob die Mosel an sich das verträgt, ist eine andere Frage. Ich finde da fahren jetzt schon viel zu grosse Schiffe.

Gruss,

Esmeralda · #25 07.02.2006, 22:13

Zitat:

Zitat von Segelwilly

Zitat:

Zitat von Anneke

Probleme sind das ständige Von-zuhause-weg-Sein, die Chance zum Aufbau einer Partnerschaft sind gering,

Anneke

Ohne Arbeit wird das auf Dauer auch nichts......irgendwie muss es ja mal weitergehen......

Gruß WIlly

Das stimmt ja - ich meinte nur, ob er psychisch stabil genug dafür ist - ich hab schon mehrere Leute auf so Schiffen durchdrehen sehen.

Anneke