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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
02.04.2014, 09:18
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Zitat:
Gruß, Jörg 
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#27
23.04.2017, 19:52
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Aktualisiert
Nachdem ich mich an dieser Diskussion recht rege beteiligt hatte, erlaube ich es mir mal, darauf hinzuweisen, dass ich heute versucht habe, meinen Blogbeitrag zu dem Thema der zugelassenen Positionslichter im Binnenbereich etwas verständlicher zu gestalten - sofern das geht; er ist nun revidiert nachlesbar. Leider hat sich das rechtliche Wirrwarr nicht geändert.
Gefunden habe ich noch einen interessanten Test, was passiert, wenn man "Igel-LED-Leuchten" in normale Positionslichter einfügt - Sicherheit geht anders. Beste Grüße Dannius
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#28
24.04.2017, 09:49
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Mir brummt die Birne, ich kann euch nicht folgen und irgendwie will ich es auch gar nicht mehr.
 Um es kurz zu machen: Ich habe meine ultra-häßliche Hella-BSH-Funzel getauscht gegen diese Osculati Evoled: https://www.yabonet.eu/Bordelektrik/...hl-Evoled.html Ich ahne zwar schon, dass die nicht zulässig ist - aber irgendwie ist's mir gerade egal. 
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! Geändert von Chili (24.04.2017 um 09:59 Uhr)
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#29
24.04.2017, 12:20
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Zitat:
Eines ist für mich unverständlich. Wir lassen uns von aller Welt alles Mögliche als das Nonplusultra andrehen, nur bei der Bootsbeleuchtung wollen wir der Oberlehrer der Welt sein. Auch anderswo auf der Welt gibt es Flüsse, die sich vor dem Rhein nicht verstecken müssen. Und es passiert dort nicht mehr oder weniger als bei uns. Aus der täglichen Praxis weiß ich, dass das Thema NAVI-Leuchten auch bei uns nicht so heiss gegessen wird, wie es gekocht wird. Diese Aussage wird einigen Leuten wieder nicht passen, weil hier nicht sein darf, was nicht ist und sie dem Papst noch das Beten beibringen wollen.
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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#30
24.04.2017, 12:33
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Zitat:
  Aber inzwischen darf ja! Die "neue" Sportboot-Richtlinie sagt, dass neben CE keine anderen Forderungen mehr zulässig sind. (2013/53/EU, Erwägungen Nr. 30) Die Anforderungen an Positionslaternen sind niedergelegt in der EN ISO 16180:2013, diese ist anwendbar seit 12.2.2016. (Amtsblatt EU 2016/C 332/04) Wenn eine Laterne daher EN 16180 entspricht, dann darf sie montiert werden.
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#31
24.04.2017, 13:59
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Also ich habe nach langer Diskussion mit dem Bundesamt für Seeschifffahrt eine "BSH-konforme" Leuchte installiert.
Das Thema ist mir gerade in der Lübecker Bucht mittlerweile zu heiß....
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Viele Grüße Olli
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#32
24.04.2017, 16:15
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In einem andern Thema wurde neulich erst darauf hingewiesen, dass wir hier in DE uns übermäßig Gedanken zur Beleuchtung machen, dabei dann aber die gesamte restliche Sicherheitsausrüstung sehr stiefmütterlich behandeln. Recht hat der Österreicher, der das meinte. ;o)
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#33
01.05.2017, 18:17
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Hallo,
ich dachte bis jetzt immer die Aqua Signal 34 LED Series hat garantiert eine Zulassung in D (Steuerrad). Jetzt schaue ich bei Mared nach und was sehe ich: A.1/6.1 2009/26/EC MED (5th Amendment)LED-Serie 34 LED-Serie 34B+D BSH/4613/064/0946/08 BSH/4612/6011539/10Begin: 2010-05-17 End: 2011-09-14 Certificates all or partly invalid, expired or withdrawn aqua signal Aktiengesellschaft BSH-Cert Was ist den das für ein Sch... Im den aktuellen Katalogen und jetzt noch auf der Website wirbt der Hersteller mit dem Steuerradsymbol. Is das jetzt zulässig oder nicht Muss ich jetzt ein Lampenstudium ablegen oder was? 
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#34
02.05.2017, 00:49
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Zitat:
ich weiß nicht, was "Mared" und die nachfolgende Erklärung bedeutet, die aktuellen AquaSignal 34 LED sehen auf jeden Fall so aus: Gruß Andreas
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#35
02.05.2017, 06:43
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Hi Andreas,
Mared.org ist im Beitrag 1 erklärt. Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher
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#36
02.05.2017, 16:52
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Die aktuelle Aqua Signal 34 ist defintiv vom BSH zertifiziert.
https://www.svb.de/media/504811/pdf/...2015-05-18.pdf
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Viele Grüße Olli
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#37
02.05.2017, 17:06
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Zitat:
Wheelmark ist Binnen pflicht. es gibt auch BSH Lampen ohne Wheelmark. Die SErie 34 hat beides.
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#38
02.05.2017, 17:33
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Und wie passt das mit dem Eintrag bei Mared zusammen?
Vielleicht könnte Dannius sich hierzu mal äußern? Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher
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#39
02.05.2017, 17:43
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Zitat:
Moin, das aktuelle Zertifikat https://www.svb.de/media/504811/pdf/...2015-05-18.pdf ist bis 2020 gültig. Der Eintrag bei Mared.org ist NICHT aktuell. Ganz einfach. Gruß Horst
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#40
02.09.2019, 20:16
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Da wir jetzt ein neues Boot haben möchte ich das Thema noch einmal aufgreifen.
Welche zugelassene Ankerleuchte könnt ihr mir empfehlen? Ein langer Stab mit Fassung sollte vorhanden sein
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Viele Grüße Olli
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#41
02.09.2019, 20:53
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#42
03.09.2019, 11:40
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Eine für "Alles" ( binnen , buten , weltweit) zugelassene Posi gibt's für unter 40Mäuse .
Da ist mir das Lesen der BinSchStO , SeeSchStrO und SeeStrO /KVR zu anstrengend. 
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 Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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#43
03.09.2019, 11:43
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Zitat:
ist vermutlich aber bissel teurer da LED.... verlink mal eine die du für 40€ bekommst... Wohlgemerkt ich würde LED bevorzugen gerade im Ankerlicht da dieses auch mein Positionslicht bei Fahrt ist......
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#44
03.09.2019, 11:46
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Zitat:
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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#45
03.09.2019, 11:48
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#46
03.09.2019, 11:48
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Aber der Trööt muss weitergehen , sonst hat es sich nicht gelohnt
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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#47
03.09.2019, 11:52
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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#48
03.09.2019, 12:14
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Da hat sich jemand viel Mühe gemacht, die Hintergründe zu erklären. Das muss man doch nicht ins Lächerliche ziehen.
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#49
03.09.2019, 15:34
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In den diversen Boots-/Yacht - Publikationen ist das Thema schon vor /seit Jahren erschöpfend behandelt worden . Selbst im BSH Labor wurden dazu haufenweise Messungen durchgeführt und über die einschlägigen Wassersport- Publikationen verbreitet. Zu was bedarf es dann noch "Recherchen" ? Zur Überprüfung der Arbeit des BSH ? Wer seine Lampen in der Bucht oder bei Wich für 3,99 kauft , dem ist's eh egal, was er sich an den Kahn nagelt , trotz aller Vorschriften , Belehrungen , .....Ordnungen: Hauptsache , da leuchtet was .
Dass nach wie vor auf den Bootsmessen viele Ausstellungsstücke mit solchen "3, 99 " Posis bestückt sind , wird sich auch nicht ändern . Leider ! Die Wich und viele Buchtkäufer , ebenso viele Händler sind's, die das Bewustsein für die richtigen, zugelassenen Posis untergraben und immerzu für (sinnlose) Diskussionen sorgen .
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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#50
04.09.2019, 07:59
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Wie ich merke, könnt ihr mir da scheinbar auch nicht weiter helfen.
Positionslaternen vorne an der Bugspitze mit Steuerrad gibt es wie Sand am Meer. Warum tut sich die Industrie bei der 360 Grad rundum so schwer?
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Viele Grüße Olli
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