....und wieder Lackierprobleme - boote-forum.de

Dirk · #1 25.02.2003, 17:44

Hallo,

ich bin schon wieder auf 180!
Mit der Lackierung meiner Dauerbaustelle bin ich ja fertig, hat alles gut funktioniert: mit WAGNER-Feinsprühsystem und Perfection-Lack kann man ein gutes Ergebnis erzielen.
Seit 14 Tagen repariere ich meine Heck-Motoren-Abdeckhaube, die war 'zig mal gebrochen. Nun habe ich sie laminiert, gespachtelt, geschliffen und mit Perfection-Vorstreichfarbe 2mal gerollt, superglatte Oberfläche, schönes mattweiß.
Heute also den Endanstrich mit "Perfecktion" gemacht und ich könnte mir ind die Zehe beißen: beim rollen bilden sich lauter kleine Bläschen, die die Oberfläche sieht jetzt aus wie Sandpapier!

Ich habe versucht die Bläschen mit der Schaumstoffrolle zu glätten, sieht aber schei... aus, also wieder abschleifen !
Was ist falsch, wo mache ich Fehler? Warum hat der Voranstrich so gut geklappt? Schei.....!

Gruß aus Meck-Pomm, der genervte Dirk

JCM · #2 25.02.2003, 18:24

hast Du 2K Lack genommen?
Könnte an der Schaumstoffrolle liegen. Nimm einen sehr guten Lackierpinsel zum schlichten (erst mit der Rolle und dann mit dem Pinsel gleich hinterher.)

Schaumstoffrollen sind nicht gut um eine vernünftige Oberfläche mit Lack hinzubekommen.

Grüße Jan

Cyrus · #3 25.02.2003, 18:25

Zitat:

Zitat von jan_matthaei

hast Du 2K Lack genommen?
Könnte an der Schaumstoffrolle liegen. Nimm einen sehr guten Lackierpinsel zum schlichten (erst mit der Rolle und dann mit dem Pinsel gleich hinterher.)

Schaumstoffrollen sind nicht gut um eine vernünftige Oberfläche mit Lack hinzubekommen.

Grüße Jan

Ja, mit einem super feinen und teuren Pinsel!

Dirk · #4 25.02.2003, 19:26

Zitat:

Ja, mit einem super feinen und teuren Pinsel!

....und wird die Oberfläche dann auch so schön glatt wie beim "Feinsprühen"?
Ich war eben bei OBI und habe mir eine Spezialrolle für Lackierarbeiten geholt ( 3,62 Euro! ) , morgen teste ich mal ne' kleine Fläche. Wenn's nicht funktioniert habe ich ja noch "gute" Pinsel!

Und wenn das auch nicht hilft: beklebe ich die Haube eben mit Rauhfaser und streiche die weiß, das kann ich gut!

Gruß aus Meck-Pomm, der Maler-Dirk

Cyrus · #5 25.02.2003, 19:34

Nimm in eine Hand die Rolle und in die andere den Pinsel...
Aber achte drauf das der Pinsel nicht haart!

Seekreuzer · #6 25.02.2003, 19:40

Ich dachte auch immer "kauf' Dir 'nen großen Flachpinsel, dann wird's schön gleichmäßig" und habe dafür meist um die 5Euro hingelegt, weil mir 6 bis 7 Euro für die kleineren Rundpinsel zu teuer vorkamen... bis ich dann mal einen (inzwischen mehrere) gekauft habe.
Lackier-Ringpinsel... ich hätte nie gedacht, daß da viel mehr Lack reingeht und es NULL tropft... da sind die Flachpinsel Schrott dagegen!

Und was für Oberflächen!!!

Aber das ist die persönliche Meinung eines Laien

#7 25.02.2003, 21:50

Moin Dirk.
Oh wie ich Dich verstehe !!!!
Es gibt noch schlimmer wenn Du den Rumpf lackierst und Dir das passsieert !!!! Dann kriegst Du die Motten

Oke Lösung :

Du haast zu wenig verdünner , im 2 k Lack
schaumstoffrolle ist schon völlig oke. ( temp vermutlich zu niedrig )
nimm dir eine trockene schaumstoffrolle und gehe nur mit dem gewicht der rolle anschl. über die bläschen dann gehen sie alle !!! wech.
Und wie gesagt verdünnung nicht vergessen

ich hab bei 8 Grad gestrichen mit Rolle und habe fast 200 ml Verdünnung reingehauen und siehe da der Lack verläuft gibt keien O Haut und ist einfach klasse.

wenn noch mehr fragen mail mir

nebenbei die sache mit dem Pinsel ist doch aberglauben odder ?
Man sieht doch immer spätesttens wenn das Sonnenlicht drauf scheint die Pinselstriche :-D Ich halte davon nix ( bin aber auch kein Profi nur Bootebauer mit Profi Anspruch kicher )

Gruß

klotzfisch

JCM · #8 25.02.2003, 23:27

Zitat:

Zitat von Klotzfisch

....
nebenbei die sache mit dem Pinsel ist doch aberglauben odder ?
Man sieht doch immer spätesttens wenn das Sonnenlicht drauf scheint die Pinselstriche :-D Ich halte davon nix ( bin aber auch kein Profi nur Bootebauer mit Profi Anspruch kicher )

Gruß

klotzfisch

Hab ich früher auch gedacht, aber wenn das Verhältnis Verdünner-Lack stimmt und auch die temperatur ok ist verlaufen die Pinselstriche sofort und es gibt eine absolut saubere Oberfläche.
Und die Pinsel gut pflegen, die werden immer besser je öfter man damit arbeitet.

Gruß Jan

Dirk · #9 26.02.2003, 06:37

Moin-moin,

ich vesuche es heute nochmal. War eben in der Werkstatt, sieht gar nicht soooo schlecht aus die Haube, nur an den Ecken sind die Pickel geblieben!
Ich werde einfach die Heizzentrale umziehen, da ist es schön warm.

@Klotzi: ich habe mit Verdünnung gearbeitet, habe die Dosis auch noch erhöht, die Pickel wurden nur kleiner, habe dann auch die "Glättung" der Pickel versucht

@Markus: ich Idiot, stimmt der INTERNATIONAL-Hotline-Berater hat mir im Sommer den Ringpinsel wärmstens ans Herz gelegt

Kann ich die Rauhfaser doch weglegen!

Heute der letzte Versuch, Gruß aus Meck-Pomm, der Pinsel-Dirk [/quote]

ventum · #10 26.02.2003, 09:34

Dirk,
achte unbedingt auf die richtige Verarbeitungstemperatur (warm genug), sonst kann das auch beim Nachstreichen mit dem Pinsel nichts Optimales werden.

#11 26.02.2003, 11:09

Zitat:

Zitat von Dirk

Moin-moin,

ich vesuche es heute nochmal. War eben in der Werkstatt, sieht gar nicht soooo schlecht aus die Haube, nur an den Ecken sind die Pickel geblieben!
Ich werde einfach die Heizzentrale umziehen, da ist es schön warm.

sach ich doch war zu kalt. also mach das mit der rolle und gut iss :-D

Was meinste was ich geheult habe als ich die ersten blasen gezogen hatte. ach so und langsam !!! über die pickel rollen.
Das Du mit Verdünnung gearbeitet hast war mit klar nur man darf NICHT !!! die empfohlene nehmen bei den temperaturen .
Hab ich erst auch nicht geglaubt und dann durch praxis aber gelernt.

Gruß

Klotzfisch mit Babypopo in 545

Dirk · #12 26.02.2003, 21:13

So, nun ist es vollbracht. Man bin ich froh, endlich ( vorerst?) Ruhe vor dieser Sch...arbeit! Lackieren mit der Rolle ist doof, mit dem Feinsprühsystem ging das besser. Mit der Schaumwalze den 2K-Lack auftragen und mit der Lackierwalze die Pickel glätten, man braucht Arme wie ein Tintenfisch!
Aber jetzt ist sie fertig, fast ohne Pickel, sieht jedenfalls nicht gleich jeder. Farbe und Verdünnung sind auch leer, waren die letzten Reserven.

Anbei mal ein Foto der Abdeckhaube. Beim Reparieren und Laminieren stellte ich fest, dass dort eine Öffnung war. Diese wurde nachträglich geschlossen, leider sehr fuschig. Durch die Öffnung kann man gut an den AB gelangen, z.B. um Oel nachzufüllen ( ich habe ja einen 2-Takter), weshalb ich sie auch wieder nutzen will. Wie aber soll ich diese schliessen? Ich dachte da an eine Sperrholztür mit aufgeklebter Dämmplatte, mit Schanieren angebaut.
Habt ihr eine andere Idee?

Gruß aus Meck-Pomm, der JEVER-Dirk

JCM · #13 26.02.2003, 22:18

Wenn Du eine Tür mit Scharnieren einbaust, wird die Tür nicht immer stören wenn man an den Motor ran muß?
Eine andere Möglichkeit wäre ein Steckschott anzufertigen, unten mit zwei Haken/Laschen mit der das Schott in die Öffnung eingehängt wird und am oberen Teil zwei kleine Vorreiber. Das Schott läßt sich dann ganz rausnehmen und Du hast die ganze Größe der Öffnung zur verfügung.

Grüße Jan

ramsey · #14 27.02.2003, 08:44

Zitat:

Zitat von jan_matthaei

Wenn Du eine Tür mit Scharnieren einbaust, wird die Tür nicht immer stören wenn man an den Motor ran muß?
Eine andere Möglichkeit wäre ein Steckschott anzufertigen, unten mit zwei Haken/Laschen mit der das Schott in die Öffnung eingehängt wird und am oberen Teil zwei kleine Vorreiber. Das Schott läßt sich dann ganz rausnehmen und Du hast die ganze Größe der Öffnung zur verfügung.

Grüße Jan

Ja Jan, das halte ich auch für die bessere Lösung. Haben wir für den seitlichen Zugang am Motor, funktioniert wunderbar.
Gruß
Jürgen

Christo Cologne · #15 05.03.2003, 07:50

Zitat:

Zitat von Dirk

So, nun ist es vollbracht. Man bin ich froh, endlich ( vorerst?) Ruhe vor dieser Sch...arbeit! Lackieren mit der Rolle ist doof, mit dem Feinsprühsystem ging das besser. Mit der Schaumwalze den 2K-Lack auftragen und mit der Lackierwalze die Pickel glätten, man braucht Arme wie ein Tintenfisch!
Aber jetzt ist sie fertig, fast ohne Pickel, sieht jedenfalls nicht gleich jeder. ...

Hallo,

ich habe genau das gleiche Problem mit meiner Pinne.
Mit jedem Anstrich (2K-Perfection von International) werden die Pickelchen mehr.

Ich werd's jetzt auch mal probieren mit einem ORDENTLICHEN Rundpinsel, oder mit dem Nachrollen ohne Druck mit einer Lackierrolle.
Zusätzlich werde ich den Lack und die Pinne vorher mal schön auf der Heizung anwärmen.

#16 05.03.2003, 08:17

Hallo @all,

wichtig ist auch, dass der Lack und die zu lackierende Oberflaeche die _gleiche_ Temperatur haben,

mit freundlichem Gruss
Wolf