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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 06.06.2018, 07:55
Pidjei Pidjei ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 06.06.2018
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Beiträge: 35
Boot: Mi Amigo
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard DAF 475: Öl- und Filterwechsel

Hallo,
als frisch gebackener Bootsbesitzer und absoluter Neuling (auch hier im Forum; schön, dass es das gibt! Super!) stehe ich vor dem Problem, dass der Vorbesitzer in den letzten 2 Jahren höchstens 10-15 Stunden gefahren ist und das Motoröl- sowie die Filter (1xMotoröl, 2xDiesel) auch ca. 1,5-2 Jahre alt sind.

Der Ölstab hat keine Wassertropfen und kein Rost, das Öl ist schwarz.
Sollte ich Öl und Filter wechseln, obwohl der Motor kaum damit lief? Analog die beiden Dieselfilter?

Es ist ein DAF 475, Bj. 1980, 6 Zyl., 80 PS.

Dank euch!
Grüße
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  #2  
Alt 06.06.2018, 08:00
turbolix turbolix ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 08.01.2013
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Beiträge: 243
Boot: MY Inguyrid | Tukker Vlet 1499
645 Danke in 174 Beiträgen
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Hallo und herzlich willkommen im Forum.
Ich persönlich würde das Öl und den Filter wechseln.
__________________
VG Peter

Skipper mach langsam wir haben es eilig.
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  #3  
Alt 06.06.2018, 19:47
Benutzerbild von Captain Piet
Captain Piet Captain Piet ist offline
Commander
 
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Ort: Niederkrüchten / Wessem
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Boot: Vissers MK1000
178 Danke in 103 Beiträgen
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Alles Wechsel auch die Kraftstofffilter du weißt nicht wie lange die Brühe da schon drin ist. Weißt du was für ein Öl reinkommt ?
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  #4  
Alt 06.06.2018, 19:54
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Als Motoröl ein 15W40 sollte innerhalb der Vorgabe liegen.
Die Kraftstofffilter Glocken nach wechseln der Filtereinsätze wieder randvoll mit Diesel füllen, erspart Zeitaufwändiges entlüften
__________________
M.f.G.
harry
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  #5  
Alt 06.06.2018, 19:58
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.845
Boot: Proficiat 975G
12.043 Danke in 5.775 Beiträgen
Standard

Und denke an das Öl in der Einspritzpumpe!
__________________
Gruß
Ewald
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  #6  
Alt 07.06.2018, 22:07
Pidjei Pidjei ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 06.06.2018
Ort: Berlin
Beiträge: 35
Boot: Mi Amigo
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Das funktioniert ja gut und promt. Schön! Ich danke allen, die geholfen haben. Mal sehen, wie ich das so hinbekomme...
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  #7  
Alt 09.07.2018, 20:59
Pidjei Pidjei ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 06.06.2018
Ort: Berlin
Beiträge: 35
Boot: Mi Amigo
2 Danke in 2 Beiträgen
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Hallo,
nun will ich mich endlich an die Sache ranmachen. Aber wo kauft ihr denn so eure DAF-Teile? Ich lese was von Eindhoven und Maasbracht und irgendwelchen Großhändlern. Aber mein googeln führte leider zu nichts. Nur zu LKWs u.ä.


Gruß
Pidjei
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  #8  
Alt 10.07.2018, 06:57
Benutzerbild von seaspray
seaspray seaspray ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 18.03.2012
Ort: Bodensee
Beiträge: 1.000
Boot: ab 2019 nur noch chartern
1.427 Danke in 592 Beiträgen
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hier mal ein kleiner Auszug der wichtigsten Teile: Ölfilter: MANN H 932/2 t, Kraftstofffilter: MANN Filter WDK940/5 gibt es alles in der Bucht.

Ersatzteile auch bei http://www.reinz.de wie Zylinderkopfdichtungen, Ventildeckeldichtungen, Ölwannendichtungen usw. oder bei diversen DAF-LKW-Werkstätten. Ist ja ein alter LKW-Motor. Öl wurde ja schon von Turbolix erwähnt.



Ersatzteile auch bei:
http://www.krahwinkel-kpm.de,

http://www.antonius-houben.nl/



http://www.drinkwaard.com (ist der größte DAF-Motorenspezialist)


Gruß
Roland

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