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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #11926  
Alt 04.08.2018, 10:25
mvskipper mvskipper ist offline
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Ich denke, dass der Schalter nicht defekt ist, sondern nur schlechten Kontakt hat. Das wird wohl dadurch verursacht, dass die Schalter zu wenig genutzt werden. Versuche einmal den Schalter ganz langsam zu ziehen. An irgendeinem Punkt wird der Wischer dann möglicherweise wieder geschaltet. So war es jedenfalls bei mir.

Gruß
Peter
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  #11927  
Alt 06.08.2018, 07:21
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Stella del Mare Stella del Mare ist offline
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zu Beitrag 11923

Kann mir wirklich niemand etwas über das Fahrverhalten einer QS 430 Aktiv Cabin mit 50 PS 4 Takt sagen ?

noch einmal die Fragen:

Das Boot wird im Raum Biograd betrieben.
Fahrgebiet ist bis zu Kornaten, Murter, Zadar.
Maximal Tagesfahrten mit Notübernachtungen.
Max. Geschwindigkeit und Marschfahrt.
Bis zu welchem Wellengang ist Fahren möglich.
Fahreigenschaften allgemein bei dem Boot.
__________________
am Ende ist alles gut und ist es nicht gut ist es nicht das Ende
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  #11928  
Alt 06.08.2018, 07:36
Tischler Tischler ist offline
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Hallo Roman ich habe dieses Boot mit 40 PS jetzt schon häufiger hinter Pasman bzw Uglian gesehen .
Es waren auf dem Heimweg Wellen von ca 0,5 bis 1 m und bin der Meinung daß es darin keine Probleme hatte.
Sie führen aber auch verdrängerfahrt.
__________________
Gruß Volker
Nur Tischler können Frauen glücklich machen
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  #11929  
Alt 06.08.2018, 09:22
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Robinson62 Robinson62 ist offline
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Seit 03.08. gehören wir zu den Quicksilvereignern… wir haben eine 2006er Cruiser 510 mit einem 40PS Mercury gekauft und warten nun ungeduldig auf den 10.08., wo wir sie abholen können... Es gibt einen frischen Service und einen neuen Trailer dazu.

LG Peter
__________________
Über Griechenland lacht die Sonne und über Deutschland die ganze Welt...
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  #11930  
Alt 06.08.2018, 11:20
quickbuch quickbuch ist offline
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Glückwunsch und viel Spaß mit eurem neuen Boot - und eine immer eine handbreit Wasser unterm Kiel.
__________________
---------------
Gruß Christof

Stammtisch Mitte
https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post5477968
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  #11931  
Alt 06.08.2018, 11:24
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Stella del Mare Stella del Mare ist offline
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Zitat:
Zitat von Tischler Beitrag anzeigen
Hallo Roman ich habe dieses Boot mit 40 PS jetzt schon häufiger hinter Pasman bzw Uglian gesehen .
Es waren auf dem Heimweg Wellen von ca 0,5 bis 1 m und bin der Meinung daß es darin keine Probleme hatte.
Sie führen aber auch verdrängerfahrt.
Vielen Dank für die Antwort.

Vielleicht meldet sich noch jemand, der das gleiche Modell mit der 50 Ps. Motorisierung fährt.
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am Ende ist alles gut und ist es nicht gut ist es nicht das Ende
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  #11932  
Alt 06.08.2018, 14:28
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runni58 runni58 ist offline
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Boot: Quicksilver 470 Cabin,Jolle 470
658 Danke in 233 Beiträgen
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Zitat:
Fahrverhalten einer QS 430 Aktiv Cabin mit 50 PS 4 Takt sagen
Also ich fahre die QS 470 Activ Cabin mit dem 50 PS 4-Takt. Außer Rhein und Mosel war ich auch schon auf der Ostsee im Küstenbereich.

Das Fahrverhalten bei Welle ist schon sehr grenzwertig. In der Regel geht da nur Verdrängerfahrt. Alles andere macht einem Angst.
Und was das Übernachten betrifft: Geht meiner Meinung bei der 430 gar nicht.
Ich bin nur 1,72m und finde in der 430 keine geeignete Liegeposition.


Gruß

Rudolf
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We're not all in the same boat
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  #11933  
Alt 06.08.2018, 20:47
Benutzerbild von Palmyra
Palmyra Palmyra ist offline
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Standard Mein neues Boot !

Wollte mal kurz mein neues " Kleines " vorstellen ...


Anbei ein paar Bilder
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  #11934  
Alt 07.08.2018, 16:24
mvskipper mvskipper ist offline
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Standard Dokumentation Smartcraft Version 3.04

Hallo,

ich würde gerne meine u.a. Frage noch einmal nach oben holen, da sich noch niemand dazu geäußert hat.

Zitat:
Zitat von mvskipper Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habe den unten abgebildeten Smartcraft-Monitor mit der Software-Version 3.04.

Brunswick Marine stellt das Handbuch unter diesem Link zur Verfügung. Das Dokument beschreibt die Software-Versionen 2.00 bis 3.00. Bei meiner Version 3.04 gibt es aber mehrere Abweichungen zum Handbuch.

Gibt es irgendwo ein neueres Handbuch, das auch Version 3.04 beschreibt?

Gruß
Peter
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  #11935  
Alt 09.08.2018, 08:04
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Alhambra-Treiber Alhambra-Treiber ist offline
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Standard Hydrofoil

Moin Moin in die Runde.

Wir hatten gestern die erste Probefahrt mit dem SE 400 Hydrofoil. Ich war nach den vielen positiven Erfahrungen natürlich gespannt auf das Ergebnis.

Das gieren bei Kanalgeschwindigkeit ist fast vollständig weg.....Was für ein gutes Gefühl nicht den Eindruck zu hinterlassen das man besoffen wäre. Gleitgeschwindigkeit ist von 30 km/h auf knapp unter 25km/h runter gegangen.

Es hat sich aber ein Problem Rauskristallisiert.

Durch den höheren Wasserwiderstand erreicht der Motor seine Solldrehzahl nicht. Vorher hatten wir 5000 u/min was ja auch schon zu wenig war. Mit Hydrofoil schafft er es bei glattem Wasser gerade so auf 4000 U/min. Mit etwas Ausdauer auch 4500 U/min.

Verbaut ist ein 13,4*15 Spitfire von Mercury.

Mfg Nico
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  #11936  
Alt 09.08.2018, 08:33
Quicky Quicky ist offline
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Ich habe auch den SE 400 montiert, ein Drehzahlabfall ist mir aber nicht aufgefallen. Was darf/soll dein Motor drehen ?

Gruß Jörg
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  #11937  
Alt 09.08.2018, 08:45
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Alhambra-Treiber Alhambra-Treiber ist offline
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Solldrehzahl wäre 5500 bis 6000 Umdrehungen. Vorher waren es auch nur 5000 Umdrehungen.

Mfg Nico
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  #11938  
Alt 09.08.2018, 09:04
Quicky Quicky ist offline
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Dann solltest du erstmal einen richtigen Prop/Steigung suchen,mit dem die Solldrehzahl erreicht wird. Ich habe auch erst probiert und habe von 19 auf 17 Steigung gewechselt,damit erreiche ich meine 6200 Uprm bei meinem AB.

Gruß Jörg
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  #11939  
Alt 09.08.2018, 09:45
Der_Stefan Der_Stefan ist offline
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Zitat:
Fahrverhalten einer QS 430 Aktiv Cabin mit 50 PS 4 Takt sagen
Hi. Da kann ich fast helfen, nur dass wir einen 40PS 4Takt haben (mit 11er Steigung und Hydrofoil)


Zitat:
Und was das Übernachten betrifft: Geht meiner Meinung bei der 430 gar nicht. Ich bin nur 1,72m und finde in der 430 keine geeignete Liegeposition.
Hier möchte ich gerne widersprechen. Das oben gesagt mag richtig sein, wenn die Kabine im Standard ist. Ich habe ein Polster gefertigt, dass genau die Fläche zwischen den beiden "Liegebänken" ausfüllt und somit ist die ganze Kabine quasi "eine" Liegefläche.

Meine Frau ist 1,74 Meter, sie kann sich der Länge nach hinlegen, sich drehen und wenden. Ohne Probleme. Ich bin 1,90 Meter, kann nicht ausgestreckt liegen, finde jedoch ich eine bequeme Position. Trotzdem ist die Kabine nicht wirklich zum längeren übernachten geeignet, aber wenn ich von einer defekten Schleuse aufgehalten würde, wäre eine Nacht kein Problem.

Zitat:
Das Fahrverhalten bei Welle ist schon sehr grenzwertig. In der Regel geht da nur Verdrängerfahrt. Alles andere macht einem Angst.
Hier stimme ich schon mehr zu als bei der Liegefläche, aber auch nicht uneingeschränkt. Selbstverständlich liegt ein Boot der 10 Meter-Klasse wesentlich ruhiger und stabiler im Wasser, als ein 4,30 Meter Boot. Trotzdem waren wir in Kroatien auch bei starkem Wind positiv von den Fahreigenschaften überrascht - vielleicht hatten wir auch zuwenig erwartet. Was allerdings richtig ist - bei starker Welle ist Verdrängerfahrt angesagt. Aber .. dank des relativ hohen Freibords haben wir uns immer sicher gefühlt .. und wenn ich mir anschaue, mit welchen Booten die Einheimischen auf das Meer fahren ... die sind auch nicht wirklich groß.

Geändert von Der_Stefan (09.08.2018 um 10:36 Uhr)
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  #11940  
Alt 09.08.2018, 09:55
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Alhambra-Treiber Alhambra-Treiber ist offline
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Boot: Quicksilver 605 Pilothouse-"Bruno"
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Zitat:
Zitat von Quicky Beitrag anzeigen
Dann solltest du erstmal einen richtigen Prop/Steigung suchen,mit dem die Solldrehzahl erreicht wird. Ich habe auch erst probiert und habe von 19 auf 17 Steigung gewechselt,damit erreiche ich meine 6200 Uprm bei meinem AB.

Gruß Jörg
Ich habe jetzt erstmal einen 13,8*11 bestellt. Wenn er da ist werde ich wieder berichten.

Mfg Nico
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  #11941  
Alt 10.08.2018, 20:47
Benutzerbild von vp-lada
vp-lada vp-lada ist offline
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331 Danke in 193 Beiträgen
Standard QS Active 595 Cruiser

Hallo zusammen,


wer von Euch hat ein Active 595 Cruiser?
Ich habe ein gutes Angebot erhalten und hätte gern mal mit jemandem gesprochen, welche Erfahrungen es damit schon gibt.
Viele Grüße
Arnd
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  #11942  
Alt 11.08.2018, 09:03
silver-crew silver-crew ist offline
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Standard Mercury F150 Efi Lichtmaschine lädt nicht

Hallo,
ich habe folgendes Problem und wollte hier mal nachfragen.

Die Spannung während Motorlauf geht auf 12,4 V zurück. Ich habe das gemerkt als ich im Smartcraft Instrument nach der Temperatur geschaut habe. Bemerkt hatte ich das nach einer halbstündigen Ausfahrt.

Motor startet und läuft problemlos:
Bisher geprüft

- Batterie geladen, ctek Recond Programm durchlaufen laßen. Top 13,0 V
- alle Stecker um die Lichtmaschine (soweit möglich) auf Korrision überprüft
- Batterie Schraubverbindungen sind fest
- Rippenriemen ist stramm

Nach dem Laden der Baterie und starten, geht die Spannung wieder auf 12,5 V runter.

Boot ist im Wasser und der nächste Mercury Händler soll in Murter sein. Ca. 1 h Fahrt. Das wäre dann die nächste Möglichkeit. Trailern.
Den hiesigen Schraubern traue ich nicht zu, dass sie elektronische Probleme lösen können. Mir wurde gleich Batterietausch empfohlen.

Grüße
Richard
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  #11943  
Alt 11.08.2018, 09:10
Benutzerbild von RBOW
RBOW RBOW ist offline
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Ist die Spannung immer auf ~12,5 V? Oder nur wenn der Motor im Leerlauf ist ? Was passiert wenn du Drehzahl gibst ?

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  #11944  
Alt 11.08.2018, 09:33
Leuchtturm Leuchtturm ist offline
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So etwa ähnliches hatte ich auch bei meinem 30 PS Mercury da war der Laderegeler defekt. Die Spannung ging nicht höher als ca 12,5 Volt und je mehr gas desdo weniger Spannung kam an . Neuen Gleichrichter eingebaut und schon ist wieder alles Schick. Fällt die Spannung nach einem Tag denn etwas ab oder läds du extern nach ?
__________________
Gruß und Ahoi Martin
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  #11945  
Alt 11.08.2018, 10:24
silver-crew silver-crew ist offline
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Zitat:
Zitat von RBOW Beitrag anzeigen
Ist die Spannung immer auf ~12,5 V? Oder nur wenn der Motor im Leerlauf ist ? Was passiert wenn du Drehzahl gibst ?

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Die Spannung schwankt bei erhöhter Drehzahl zw 12,5 + 12,4.

Danke auch Martin für die Antwort. Werde später mit einem Voltmeter direkt an der Lichtmaschine messen.

Laderegler hatte ich auch getippt. Aber wo sitzt das Dingens. Werde mal die Anleitung durchblättern.

Grüße
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  #11946  
Alt 11.08.2018, 19:55
Benutzerbild von RBOW
RBOW RBOW ist offline
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Zitat:
Zitat von silver-crew Beitrag anzeigen
Die Spannung schwankt bei erhöhter Drehzahl zw 12,5 + 12,4.

Danke auch Martin für die Antwort. Werde später mit einem Voltmeter direkt an der Lichtmaschine messen.

Laderegler hatte ich auch getippt. Aber wo sitzt das Dingens. Werde mal die Anleitung durchblättern.

Grüße
Wenn die Batterie geprüft wurde und in Ordnung ist, würde ich auch in Richtung gleichrichter schauen.

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  #11947  
Alt 12.08.2018, 06:35
Tischler Tischler ist offline
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Hallo Richard bei meinen 150 er wird aber auch die 12,4 V angezeigt nur bei einer Drehzahl höher als 1500 geht's auch 13,5 hoch.
Wo bist du in Kroatien???
Es gibt einen Vertragshändler in Zadar .
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Gruß Volker
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  #11948  
Alt 13.08.2018, 13:32
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Stingray558 Stingray558 ist offline
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Hallo Arnd und alle hier im Forum,
ich bin seit dieser Saison stolzer Besitzer einer 595 activ aus dem Jahr 2016.
Alles in allem bin ich sehr zufrieden.
Platzangebot bei diesen Abmaßen finde ich hervoragend.
Mit der Verarbeitung, Laufeigenschaften und den Stauräumen bin ich zu Frieden.
Einziges Problem das ich noch habe ist der Speed. Das liegt aber hoffentlich an dem Propeller.
Ich habe wegen der Bodenseezulassung leider nur einen 100PS Mercury.
Beschleunigung mit dieser Leistung im Verhältnis echt gut. Wir boarden auch gerne mit dem Boot.
Oben raus fehlt es dann. Zwischen 4200-5200U/min steigt die Geschwindigkeit kaum.
Ich denke das liegt an dem Propeller. Alu Black Max mit 15er Steigung.
Generell ja ein guter Allrounder aber evtl etwas zu klein.....
Ich hoffe dir etwas helfen zu können und mich gleichzeitig auch vorzustellen.....
__________________
Viele Grüße, Reiner
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  #11949  
Alt 13.08.2018, 13:47
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RBOW RBOW ist offline
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Zitat:
Zitat von Stingray558 Beitrag anzeigen
Hallo Arnd und alle hier im Forum,
ich bin seit dieser Saison stolzer Besitzer einer 595 activ aus dem Jahr 2016.
Alles in allem bin ich sehr zufrieden.
Platzangebot bei diesen Abmaßen finde ich hervoragend.
Mit der Verarbeitung, Laufeigenschaften und den Stauräumen bin ich zu Frieden.
Einziges Problem das ich noch habe ist der Speed. Das liegt aber hoffentlich an dem Propeller.
Ich habe wegen der Bodenseezulassung leider nur einen 100PS Mercury.
Beschleunigung mit dieser Leistung im Verhältnis echt gut. Wir boarden auch gerne mit dem Boot.
Oben raus fehlt es dann. Zwischen 4200-5200U/min steigt die Geschwindigkeit kaum.
Ich denke das liegt an dem Propeller. Alu Black Max mit 15er Steigung.
Generell ja ein guter Allrounder aber evtl etwas zu klein.....
Ich hoffe dir etwas helfen zu können und mich gleichzeitig auch vorzustellen.....
Hallo , der 100 mercury darf bis 6000 drehen. Dreht der Motor nur bis 5200 ? Falls ja könntest du mit der Steigung nach unten gehen und probieren ob es dadurch besser wird. Allerdings darfst du bei der Leistung im oberen Drehzahlbereich keine Wunder erwarten. Was bedeutet denn "steigt die geschwindigkeit kaum "?

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  #11950  
Alt 13.08.2018, 14:33
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Stingray558 Stingray558 ist offline
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Ja genau das ist mein Problem.
Bei 5200U/min und ca. 42km/h ist fertig (laut Simrad).
Bei 4200U/min bin ich aber schon bei ca. 38km/h (ca. das müsste ich nochmal genau nachsehen).
Gefühlt schiebt er da nicht mehr richtig sondern dreht eher leer.
Das würde dann aber auf eine zu kleine Steigung hin deuten.
Bi mir nicht sicher ob der Motor aufgrund der Bodenseezulassung 100PS und der Abgasnorm zu wenig dreht. Ich denke ebenfalls das er schon bis 5800 dürfte.
__________________
Viele Grüße, Reiner
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