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#1026
14.10.2017, 20:21
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Servus Forumler,  Alex Nicht meine erste Sea Ray und gewiss nicht die letzte  http://www.myca-beilngries.com 
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#1027
14.10.2017, 23:17
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Gruß Carsten
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#1028
15.10.2017, 07:54
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Ist schon grenzwertig aber machbar...
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Ampuria-Chris  
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#1029
15.10.2017, 10:41
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen 
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#1030
15.10.2017, 11:18
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Also, gemäß der beiliegenden Preisliste fehlt nur die Klimaanlage. Warmwasser Druckanlage Bügel Suchscheinwerfer Große Badeplattform Volvo Penta 5,0 Gi Duoprop SX Ladegerät 20A Alles da...
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Gruß Frank Ich werde zu oft auf mein Aussehen reduziert. Mein unsympathischer Charakter und mein zweifelhafter Humor bleiben da voll auf der Strecke
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#1031
15.10.2017, 12:53
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Tja, dann scheint es wohl erhebliche Gewichtsunterschiede zwischen den einzelnen Booten zu geben. Fertigungstoleranzen oder was weiß ich
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#1032
15.10.2017, 17:22
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Hallo Doral-Liebhaber
Winterzeit ist Bastelzeit 😃 In diesem Winter wollte ich mich mit dem Thema Ladeverteilung und Monitoring beschäftigen, um die Energie immer im Blick zu haben. Dazu hab ich ein paar Fragen. 1) Hat sicher einer von euch auch schon mit beschäftigt? 2) Wie ist bei der Doral standardmäßig die Ladeverteilung auf zwei Batterien geregelt? (Direkt, Trenndioden, Trennrelais) 3) Hat sich jemand mit der Batterie Verschaltung zur Stromentnahme Gedanken gemacht und sich eine Schaltung überlegt? Ich überlege mir gerade eine Schaltung. 4) Hat jemand eine Empfehlung für Batterie-Monitoring? Liebe Grüße an alle Jan PS: ich hoffe ihr hattet tolle Momente mit euren Babys
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#1033
15.10.2017, 17:28
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Ich habe eine Dokument (2004). Kann ich dir als PDF schicken. Schreib mir mal deine E-Mailadresse. Diese Wiche habe ich ein Schreiben vom DMYV bekommen, dass neuerdings zur Beantragung eines Internationalen Bootsscheins kein CE-Dokument mehr benötigt wird  Gruß Jan
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#1034
15.10.2017, 18:01
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#1035
15.10.2017, 18:31
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Beste Grüße Andy
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#1036
15.10.2017, 22:09
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So Leute.
Habe jetzt mal ein wenig getüftelt. Also aktuell hat der Vorbesitzer beide Batterien parallel am Hauptschalter aufgelegt. Dadurch saugen sie sich in Schalterstellung BOTH immer schön leer und Anlasser und Verbraucher saugen immer schön aus beiden Batterien. Die Boostfunktion ist außer Betrieb gesetzt und der Boost-Taster ist mit dem Powertrim besetzt. Das gefällt mir nicht, wenn in Summe dadurch die Kapazität auch verdoppelt wird, besteht die Gefahr liegen zu bleiben. Das mag ich nicht! Somit hab ich mir zwei Varianten ausgedacht.  1) bestehender Hauptschalter bleibt und ich löse die Trennung über Relais beim Starten mit Zündung ein.  2) Ersetze Trennschalter durch neuen. Und reaktiviere Boostfunktion.  Was denkt ihr? Wie sieht euer Trennschalter aus und läuft bei euch noch die Boostfunktion? Dann würde mich interessieren wo das Relais sitzt, um den Kontakt zu schließen. Ggf ist das die Einfachere Lösung - da die Leitungen ja liegen müssen (Weiß/Rot und Weiß/Schwarz - laut Schaltplan, den ich habe). Gruß Jan PS: Ja ich könnte mit Position 1 starten und dann auf Position 2 hart umschalten und das immer wieder vor dem Anker lichten - ihr wisst ja wie gut die Klappen aufgehen bei ausgezogener Sitzbank (Was einer der wenigen Konstruktionsfehler der Doral ist :/) und Bock zum Schalten hätte ich nur im Notfall. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#1037
16.10.2017, 07:04
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Hallöchen Vielen Dank für den Tip. Dies überwacht aber nur die Spannung und nicht den aktuellen Entnahmestrom - richtig? Dies würde mich nämlich auch interessieren. Somit kann man vorausschauend Verbraucher aktivieren bzw. deaktivieren. Gruss Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#1038
29.11.2017, 07:56
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Guten Morgen Doral Gemeinde!
Als "ehemaliger Bayliner" Skipper steht für 2018 die Monticello auf der Einkaufsliste. Nächste Woche geht es an den ersten Besichtigungstermin. Ist eine 2005er mit 350 Mag. Deshalb mein Eintrag hier im Doral Bereich. Gibt es besondere Dinge zu beachten bei einer 2005er mit dem 350 Mag? Falls jemand seine Monticello abgeben möchte, ich wäre für eine Information dankbar.
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Stefan Altersbedingt jetzt mit Stahl unterwegs!
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#1039
29.11.2017, 17:57
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Auch von mir ein Hallo und guten Abend in die Doral Gemeinde !
Nun nach gut 10 Jähriger Abstinenz haben meine Familie und ich es nicht mehr ausgehalten und uns wieder ein Boot zugelegt. Wir haben uns im Oktober in England eine Doral 250 SE Bj 2007 mit einem Volvo Penta 5,7 und 320 PS gekauft. Zu deiner Frage worauf man achten muss, ist auf alle Fälle, denke ich, dass Gewicht zu nennen. Mir war schon klar, das dieses Boot grenzwertig ist. Wird ja auch immer wieder hier berichtet.Deshalb habe ich mir schon mal vorher Gedanken um den Trailer gemacht, da ich auf alle Fälle wie damals in den Sommerferien nach Kroatien will. Damals hatten wir eine Sea Ray 230. Die war aber leichter  . Na klar,dass Boot ist sehr stabil gebaut und hat einen Epoxi Rumpf . Also Osmose ade. Nur war ich gestern auf der Wage....... und siehe da  . 4120 KG. Ich hatte gehofft.Dazu muss ich sagen, Boot war bis auf ca. 50 l Sprit, Ankerkette und 2 Batterien leer. Standheizung und Klima hat das Boot auch. Der englische Stahl-Trailer hatte mit 2 Ersatzreifen 800 KG. Also wie ich mir schon vorher gedacht habe.... ich brauche einen Sigma Ultra Light Trailer. Mist. Der ist sau teuer. Mal sehen vielleicht gibt es ja ne andere Möglichkeit. Ich hab ja einen LKW-Führerschein  .Egal , das Boot gefällt meiner Familie und mir halt .Ich hoffe auf einen netten Erfahrungsaustausch mit euch. Leider habe ich wenig Zeit und bin nicht so oft im Forum.
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#1040
29.11.2017, 18:18
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Richard En Gruess vom Bodensee
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#1041
29.11.2017, 18:38
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Monticello
Hi Richard
Ist das Deine? Gruss Stefan
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Stefan Altersbedingt jetzt mit Stahl unterwegs!
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#1043
29.11.2017, 19:44
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Richard En Gruess vom Bodensee
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#1045
30.11.2017, 13:43
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3320 kg ist auch mit nem Ultralight s zu viel, Da wirst du ein wenig abspecken müssen
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MFG Fauli
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#1046
30.11.2017, 16:46
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Ok ... hab aber noch nicht viele. Boot ist jetzt im Winterlager. 2 Kreiskühlung und keine 110 Volt waren mir schon wichtig . Jetzt wird endlich wieder gebastelt....wollte noch FlexiTeak verlegen. . Gruß Joe
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#1049
30.11.2017, 18:09
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Sehr schönes Boot das du dir da zugelegt hast, wenn du damit nach HR willst würde ich mir das mit dem Flexiteak nochmal überlegen. Auf meiner Monty kannst auf der Badeplattform Eier braten, wird definitiv ausgetauscht vor der nächsten Saison.
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Beste Grüße Andy
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#1050
30.11.2017, 18:34
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Mit den networkers hatte ich auch Kontakt exakt wegen der! Top Boot!!, hätte ich auch sofort genommen. Aber mit meinem Verkauf dauerts dann doch Länger. Herzlichen Glückwunsch!!!
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MFG Fauli
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