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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 22.09.2016, 15:57
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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Als Jurist sucht man halt immer die Schlupflöcher ;)

Wenn es den eins gibt. Aber ich würde heute doch zum Viertakter greifen.

Gruß
Chris
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  #27  
Alt 22.09.2016, 16:02
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Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Als Jurist sucht man halt immer die Schlupflöcher ;)

Wenn es den eins gibt. Aber ich würde heute doch zum Viertakter greifen.

Gruß
Chris
Ich bin fest davon überzeugt, dass es das gibt.

Ausprobieren? Nein!

Das Risiko mit der Masche hinten runter zu fallen oder irgendwann mal kassiert zu werden, ist ja doch gegeben.
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  #28  
Alt 24.04.2017, 11:03
kaaa kaaa ist offline
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Standard neuer 2-Takter

Wenn ich einen neuen Zweitakter kaufe, habe ich irgendwelche Beschränkungen oder Probleme zu erwarten, wenn ich das Teil Baujahr 2016 zwecks Bootskennzeichen mit dem Boot beim WSA "anmelde"?

Dass es lokale Befahrensbeschränkungen gibt, weiß ich.

Gibt es noch einen Haken, außer, dass der Weiterverkauf mehr und mehr eingeschränkt wird, weil der Nutzerkreis geringer wird?
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  #29  
Alt 24.04.2017, 22:45
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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wenn der Motor eine aktuelle CE hat sind keine Probleme zu erwarten,
ich glaube das ist nur bei einigen Modellen von Tohatsu und Evinrude der Fall,
alle anderen Hersteller verkaufen offiziell keine neuen 2 Takter mehr in der EU
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #30  
Alt 24.04.2017, 23:27
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Zitat:
Zitat von kaaa Beitrag anzeigen
Wenn ich einen neuen Zweitakter kaufe, habe ich irgendwelche Beschränkungen oder Probleme zu erwarten, wenn ich das Teil Baujahr 2016 zwecks Bootskennzeichen mit dem Boot beim WSA "anmelde"?

Dass es lokale Befahrensbeschränkungen gibt, weiß ich.

Gibt es noch einen Haken, außer, dass der Weiterverkauf mehr und mehr eingeschränkt wird, weil der Nutzerkreis geringer wird?
nein, machs einfach.

Das Boot ist beim Thema CE interessant, der Motor ist egal.
Motorhersteller, PS und Motornummer angeben, fertig.

Klingt komisch, ist aber so.
https://www.elwis.de/Freizeitschifff...uge/Antrag.pdf

Geändert von GunKraus (25.04.2017 um 07:42 Uhr)
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  #31  
Alt 25.04.2017, 18:38
Petitbateau Petitbateau ist offline
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Zitat:
Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
Ja, da hat Ralf recht. Verbote gibt es nur regional Beispiel Bodensee.

viele Grüße
Gunter


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Leider nicht ganz so. Ich war am Samstag auf einem Fest, wo auch viele Bootshändler ausgestellt haben. So u.a. auch der Händler, wo ich meinen Motor vor ca. 1,5 Jahren gekauft habe (4-Takter).

Neben dem Bodensee soll es bereits bestehende Verbote in Österreich und der Schweiz geben. Und es liegt ein Entwurf in der Schublade, in allen Trinkwasserspeichern (vermutlich nach der Bundestagswahl) 2-Takter - alte Generation zu verbieten.

Christian
__________________
Der deutsche Italiener - häufig in Italien und nicht so gerne in Deutschland

http://fs5.directupload.net/images/1...p/jghdub9j.jpg
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  #32  
Alt 25.04.2017, 19:33
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GunKraus GunKraus ist offline
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Zitat:
Zitat von Petitbateau Beitrag anzeigen
Leider nicht ganz so. Ich war am Samstag auf einem Fest, wo auch viele Bootshändler ausgestellt haben. So u.a. auch der Händler, wo ich meinen Motor vor ca. 1,5 Jahren gekauft habe (4-Takter).

Neben dem Bodensee soll es bereits bestehende Verbote in Österreich und der Schweiz geben. Und es liegt ein Entwurf in der Schublade, in allen Trinkwasserspeichern (vermutlich nach der Bundestagswahl) 2-Takter - alte Generation zu verbieten.

Christian
Ich habe geschrieben BEISPIEL Bodensee. Bitte lesen!!!


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  #33  
Alt 02.06.2019, 00:26
Fabian2000 Fabian2000 ist offline
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Standard Motor für Bodenseezulassung geeignet?

Hallo zusammen,

ist folgender Motor (s. Bild) für die Bodenseezulassung geeignet?

Vielen Dank im Voraus!

LG Fabian
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Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20190601_181008.jpg
Hits:	216
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  #34  
Alt 02.06.2019, 07:35
ferenc ferenc ist offline
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Auch eine kreative Möglichkeit die Zahl der Antworten nicht ausufern zu lassen.
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  #35  
Alt 02.06.2019, 09:42
AG31 AG31 ist offline
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Frage doch einfach mal bei der für die Zulassung zuständigen Behörde nach...
__________________
Grüsse
Matthias

Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
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  #36  
Alt 02.06.2019, 11:12
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Tulpe Tulpe ist offline
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Zitat:
Zitat von Fabian2000 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ist folgender Motor (s. Bild) für die Bodenseezulassung geeignet?
...
Hier gibt es "Lesestoff":
https://iwgb.net/wp-content/uploads/Motorenliste.pdf
https://www.ibn-online.de/download/g...inmotoren-2014
__________________
MfG

Bernd

Geändert von Tulpe (02.06.2019 um 11:21 Uhr)
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  #37  
Alt 02.06.2019, 12:14
Fabian2000 Fabian2000 ist offline
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Ich muss doch in der Tabelle einfach nachsehen nach M 07 bei dem Motor, oder?
Wenn bei Stufe 1 "ja" da steht, reicht das dann für eine Neuzulassung für den Bodensee?

Vielen Dank!
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  #38  
Alt 02.06.2019, 12:20
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Zitat:
Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
Ja, da hat Ralf recht. Verbote gibt es nur regional Beispiel Bodensee.

Manchmal auch als selbstauferlegter Schutz.
Wenn Du nicht Motorbastler bist, dann lass die Finger von so alten Gurken... Das macht auf Dauer keinen Spaß, insbesondere nicht bei Strömung und viel Berufsverkehr.

Die ...Hilfe mein Motor will nicht mehr... Diskussionen gibt es hier im Forum zuhauf.

viele Grüße
Gunter


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Das enstspricht ja nun wirklich nicht den Tatsachen
Ein entsprechend gewarteter Zweitakter mit guter Kompression
ist nicht unzuverlässiger als ein Viertakter.
Kann Bilder von einer Werkstatt zeigen wo mehr als 10 zerpflückte
Viertakter stehgen oder liegen.

Probleme tauchen auf, wenn immer wieder technisch unerfahrene
Motorbootfahrer meinen alles selber machen zu können und
mit Schraubenzieher und Schlüssel beigehen und alles verstellen, falsch montieren etc..

Schuld sind zudem auch die Werkstätten, die immer wieder die kleinen
Motorbootfahrer übers Ohr hauen.

Mfg
Manfred
__________________
Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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  #39  
Alt 02.06.2019, 12:24
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Zitat:
Zitat von Petitbateau Beitrag anzeigen
Leider nicht ganz so. Ich war am Samstag auf einem Fest, wo auch viele Bootshändler ausgestellt haben. So u.a. auch der Händler, wo ich meinen Motor vor ca. 1,5 Jahren gekauft habe (4-Takter).

Neben dem Bodensee soll es bereits bestehende Verbote in Österreich und der Schweiz geben. Und es liegt ein Entwurf in der Schublade, in allen Trinkwasserspeichern (vermutlich nach der Bundestagswahl) 2-Takter - alte Generation zu verbieten.

Christian

Ich wüsste nicht wo man in Deutschland überhaupt auf Trinkwasserspeicher fahren darf.

Ich fahre auf Aller, Weser, Elbe......also schietegal das Thema
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  #40  
Alt 02.06.2019, 14:31
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
Das enstspricht ja nun wirklich nicht den Tatsachen
Ein entsprechend gewarteter Zweitakter mit guter Kompression
ist nicht unzuverlässiger als ein Viertakter.
Kann Bilder von einer Werkstatt zeigen wo mehr als 10 zerpflückte
Viertakter stehgen oder liegen.

Probleme tauchen auf, wenn immer wieder technisch unerfahrene
Motorbootfahrer meinen alles selber machen zu können und
mit Schraubenzieher und Schlüssel beigehen und alles verstellen, falsch montieren etc..

Schuld sind zudem auch die Werkstätten, die immer wieder die kleinen
Motorbootfahrer übers Ohr hauen.

Mfg
Manfred


Der Viertakter hat den 2-Takter verdrängt.
Außer dem E-Tec ist er ja auch nicht mehr zu haben.

Insofern mag Deine Aussage von den zerpflückten Motoren sogar stimmen.

Motoren gehen kaputt, das stimmt. Viertakter kommen jetzt auch in ein Alter und einen Nutzungsgrad, dann muß halt auch mal etwas Neues her.

Ich weiß ja auch nicht wieso manche meinen, daß sei anders als beim Auto.

Möchtest Du für den Alltag eine Trabi?

Gunter


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  #41  
Alt 02.06.2019, 15:48
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Ich möchte auf unserem kleinen Schlauchboot auf keinen Fall auf den 15er Zweitakter (Yamaha) verzichten. Nicht umsonst werden diese Motoren schon fast mit Gold aufgewogen. Leicht und korrekt gewartet absolut zuverlässig. Langlebig obendrein, aber das ist im Freizeitbereich mit seinen i d R wenigen Betriebsstunden im Jahr selbst nach 20 Jahren noch kein ernstes Thema.

BoN
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  #42  
Alt 02.06.2019, 18:15
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
Ich wüsste nicht wo man in Deutschland überhaupt auf Trinkwasserspeicher fahren darf.

Ich fahre auf Aller, Weser, Elbe......also schietegal das Thema


Wo liegt nochmal der Bodensee?


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  #43  
Alt 03.06.2019, 19:22
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Wo liegt nochmal der Bodensee?


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