Renovation Runabout "Tüscher Kym"

[lio]

Hallo Ihr beiden Kapitäne!

Vielen Dank für Eure Tipps! Ich werde es wohl füllen müssen. Reicht ein Industriestaubsauger um das Vakuum zu ziehen? Würdet Ihr das Epoxi noch verdünnen?

Einfach so sein lassen kommt nicht in Frage, dazu bin ich ein zu großer Perfektionist!
Ich werde es jetzt gleich ausprobieren und anschließend Berichten.

Grüsse Lio

[René]

Dein Staubsauger wird bei dem Versuch wahrscheinlich den Überhitzungstod sterben. Die durchgesaugte Luft dient zur Kühlung des Motors. Ohne Menge wirds da schnell heiß. Vom Vakuum dürfte es ausreichend sein.

Mit Verdünnen von Epoxy habe ich leider keine Erfahrung. Du kannst ja einen langsam reagierenden Härter nehmen und das ganze dann warm machen. Das Epoxy wird dann dünnflüssig und reagiert auch schneller. Das Holzbauteil vorher auch erwärmen damit sich das Epoxy nicht abkühlt beim reingiessen.

Gruß René

[lio]

Der Hat das schon ein Par mal gemacht. Hab ja sogar noch Garantie ;)

Ich probiere es ein mal aus, werde aber das Harz noch mit ein bisschen Farbe dem Holz anpassen. Ist ja Kosmetik und nicht festigkeitsrelevant.

[Iderp]

Nimm die Oberfräse und setze eine Leiste ein. Das geht schnell und ist nicht mehr Arbeit.

[ruppi]

Als Vakuumpumpe kannst du einen alten Kühlschrank Kompressor nehmen- evtl mit einem Vakuumtank (zB alte Glasflasche, Feuerlöscher,...) entkoppeln.
Den Krempel bekommst du für einen schmalen Taler auf jedem Wertstoffhof bzw Schrottplatz.

Grüße
Matthias

[bootefreddy01]

Zitat von lio

An die Holzwürmer unter euch: wie würdet Ihr diesen riss ausbessern? Er ist ca. 0.7mm breit und 8cm lang. Gibt es eine Mahagoni Spachtelmasse oder würdet Ihr das neu machen? Neu machen wäre sehr aufwendig und das möchte ich erst im Herbst dann machen. Das Teil ist ausserbord

Hallo Lio,

Mich würde erstmal interessieren wo sich die Schadstelle befindet. Hast Du ein Gesamtfoto...

Gruß
Freddy

[René]

Zitat von lio

das möchte ich erst im Herbst dann machen. Das Teil ist ausserbord

Also den Aufwand jetzt so gering wie möglich halten und im Herbst dann richtig war die Aufgabe. Da reicht Epoxy in der Fuge völlig aus, damit kein Wasser mehr reinlaufen kann. Da braucht man meiner Meinung nach nicht die große Aktion starten.

Das mit der Leiste einfräsen wäre auch noch ne Alternative, aber wegen nem Riss mit 8 cm Länge und nicht mal nem mm Breite...

Kann man ja machen. Man kann das Epoxy auch mit nem Pinsel rein tupfen. Geht auch für ne Saison. Mit Vakuum hat man halt die Luft komplett draussen.

Gruß René

[lio]

Heute habe ich viel erledigt.
1. die inneren holzstücke habe ich fertig lackiert und werde sie morgen am Morgen einbauen.
2. die äußeren Stücke habe ich mit laminierhsrz überzogen. Diese Stücke sind in schlechtem Zustand und ich werde sie Ende Jahr sowieso durch eine komplett andere Form ersetzen. Den besagten Riss habe ich einfach ausgefüllt.

Morgen wird geschliffen. Einen Vorführtermin habe ich auch gemacht! 22.6.2017 ist das schicksahlsdatum!

[young skipper]

Ich drücke Dir für den 22.06.2017 die Daumen!

[lio]

Aber bitte beide ;)

[Iderp]

Sieht ja schon toll aus!
Machst du keinen Lack mehr aufs Deck?

[lio]

Danke! Es kommen nochmals 4 lagen drauf, ich Schleife es heute, lackiere es mit der Rolle nochmals morgen und werde es am kommenden Montag in der Kabine vollenden! Danach versiegeln und pollieren.

[lio]

Stand der Dinge!

[Iderp]

Richtig Geil auch das Rot mit dem Weiß !!!!!
Jetzt gibst du aber richtig Gas. Musst du das Boot zur Abnahme komplett fertig habe?
Ist das in der Schweiz so wie bei der Bodenseezulassung?

[lio]

Naja, es ist nicht cool...
Ja, ist wie bei der Bodenseezulassung.

Danke, ja mir gefällts auch sehr gut, und dem nachbar auch, der wills mir bereits jetzt abkaufen NEVER

[lio]

Und nun an alle Elektriker, Elektritechniker, Sachkundige und Erfahrene:

Es geht an die Elektrik - BIIIIIITTEEEEE HELFT MIR.

Was ich bis jetzt gemacht habe:

1. Verkabelung am Armaturenbrett Beschriftet, wo was hin geht
2. Sicherungskasten und Sicherungen auf FI umgebaut.
3. Kabel am Motor vom Schutz befreit und fotografiert.
4. Killschalter, Starterkabel mit 25mm^2 und andere Elektrikkomponenten eingekauft.

Krimpzange, Löffelchen, Lötstation, Schrumpfschlauch etc. sind in Massen vorhanden.

[lio]

Frage Nr. 1. Was wird da am Getriebe alles gemessen? Temp und RPM?
Frage Nr. 2. Der Kabelbaum ist von einem Z antrieb, also zu viele Kabelchen...
Frage Nr. 3. Bild 6, Was ist das für ein komischer Kasten auf der linken Seite
Frage Nr. 4. Wie wird der Anlasser angeschlossen? - Ich kenn die Variante nicht.


Problem: Ich habe keinen Schlüssel für das Zündschloss, mein Zündschloss hat 4 Anschlüsse. Wo bekomme ich sowas her?

Grüsse Lio

[lio]

kommt schon, will weitermachen! ;)

Dann schleif ich halt noch ein bisschen das Deck ;)

[ruppi]

Zum Anlasser- an den linken (dicken) Anschluss kommt plus- minus über das Gehäuse. An den 2 oberen müsstest du minus und geschalten plus anschließen- vom Zündschloss. Zu den anderen Kabeln kann ich dir ohne Schaltplan nichts sagen.

Grüße
Matthias

[lio]

Hallo Matthias, Danke für deine Hilfe!

Minus übers Gehäuse oder über den Block? Wo kommt der geschaltete plus hin? Links oder Rechts?

Grüsse Lio

[Iderp]

Servus, ich habe ein Velvet Getriebe und da ist nur der Unterbrecher dran.
entweder ist es bei dir genauso, oder es ist wirklich ein Temperaturfühler fürs Öl.

[ruppi]

Moin.

Na minus für den Anlasser kommt über das Band am Anlasser. Geschalten plus und minus für die Ansteuerung kommt an die oberen Anschlüsse- wie rum musst du versuchen wenn nichts dran steht. Wahrscheinlich aber egal. Das minus einfach von einem guten massepunkt ziehen.

Grüße

[lio]

Salut Ruppi, Danke, werde ich heute nachmittag gleich machen. kannst du mir eventuell sagen, wo ich die Strohmversogung für die Zündung anbringen sollte? Dann könnte ich die kiste mal im boot anwerfen und die Nachbarschaft auf die Palme bringen ;)

[lio]

Ein weiteres Problem ist der schlüssel. Ich habe zum Boot keinen Zündschlüssel erhalten. Da das Zündschloss im Armaturenbrett stimmig angebracht ist, würde ich dieses gerne einfach auf eine Universalbelegung umbauen lassen. Leider kenne ich da keine Anlaufstelle. Weiss jmd. wo man sowas machen lassen kann?

Grüsse Lio

[ruppi]

Wie die Stromversorgung anbringen??
Hast du eine Unterbrecher oder elektronische Zündung?? Wenn unterbrecher dann einfach geschalten plus an die zündspule und minus/Masse vom unterbrecher an die Spule.
Starten und wenn der Rest passt sollte er anspringen.