Zündung prüfen und ggf. einstellen beim Mercruiser 3.0

[Stipper1]

Hallo,

Ich habe seit den letzten 2 Fahrten beim Beschleunigen immer mal ein paar Fehlzündungen. Danach läuft der Motor in den unteren Drehzahlbereichen immer eine Weile unruhig mit Aussetzern. Zündkerzen und Verteilerkappe sind neu. Nun möchte ich mir noch den Vergaser vornehmen und wenn das nichts bringt bleibt ja wohl nur noch die Zündeinstellung.

Es handelt sich um einen Mercruiser 3.0 Baujahr 2000 mit einer Delco EST Zündung.

Wie kann ich die Zündung mit der Stroposkop Lampe prüfen und ggf. einstellen? Was muss ich beachten beim einstellen?

Schöne Ostern.

[Ölfinger]

Moin,
wie wärs mit der Suche...
Hier wird genau Deine Frage beantwortet.

[Stipper1]

Alles gut und schön. Nur leider spreche ich nicht so perfekt englisch Möchte mal die Amis sehen wenn die den deutsche Reparaturanleitungen zur Verfügung stellen.

[Stingray 558]

Zitat von Ölfinger

Moin,
wie wärs mit der Suche...
Hier wird genau Deine Frage beantwortet.

--------------
..oder da:

BF - Trockendock und Linkliste
Motorentechnik Innenborder

https://www.boote-forum.de/showthrea...45#post1764745

[Ölfinger]

Zitat:

Zitat von Stingray 558

--------------
..oder da:

BF - Trockendock und Linkliste
Motorentechnik Innenborder

...nicht etwa dass das der selbe Link ist

[mibo]

Na gut, weil heute Ostern ist:

die 2 weißen Kabeln die vom Verteiler baumeln mit einem Verbindungskabel zusammenschließen. Dann den Zündunterbrechungsschalter von der Schaltwippe abstecken und die Kabeln welche vom Motorkabelbaum kommen zusammenstecken.
Zündlichtpistole auf das 1ser Kabel und Motor anlassen. Zündzeitpunkt sollte auf 1° vor OT sein. Da das zu 99,9° so sein wird ist nichts weiter zu tun als die Kabeln in den Urzustand zu versetzen. Wenn Du es noch immer nicht glaubst kannst dann schaun ob die Vorzündung bei Standgas auf 12° +/- 2° und bei 2500-2700 auf 27° +/- 2° geht.

LG Michael

[Stingray 558]

Zitat von Ölfinger

...nicht etwa dass das der selbe Link ist

-
Doch.. du bist aber auch ein sehr sorgfältiger Leser..
(hab auf deinen Link nicht draufgeklickt..)

[Stipper1]

Zitat von mibo

Na gut, weil heute Ostern ist:

die 2 weißen Kabeln die vom Verteiler baumeln mit einem Verbindungskabel zusammenschließen. Dann den Zündunterbrechungsschalter von der Schaltwippe abstecken und die Kabeln welche vom Motorkabelbaum kommen zusammenstecken.
Zündlichtpistole auf das 1ser Kabel und Motor anlassen. Zündzeitpunkt sollte auf 1° vor OT sein. Da das zu 99,9° so sein wird ist nichts weiter zu tun als die Kabeln in den Urzustand zu versetzen. Wenn Du es noch immer nicht glaubst kannst dann schaun ob die Vorzündung bei Standgas auf 12° +/- 2° und bei 2500-2700 auf 27° +/- 2° geht.

LG Michael

Es müsste öfters Ostern sein Vielen Dank

[Stipper1]

Nochmal ne Frage zu den Kabeln. Die zwei welche aus dem Verteiler baumeln ist klar. Nur welche Kabel sind denn gemeint die aus dem Motorkabelbaum kommen? Bei mir hängt da nur eins rum in der Nähe vom Anlasser.

[Stipper1]

Kann den wirklich keiner sagen um welche Kabel es sich handelt?

[ralfschmidt]

welche Kabel suchst du jetzt genau?
Rep.Anleitung hast du gelesen ?

[Stipper1]

Zitat von ralfschmidt

welche Kabel suchst du jetzt genau?
Rep.Anleitung hast du gelesen ?

Hat sich erledigt. Danke!