Antriebsöl - Verzweiflung

[MarkusP]

Hallo,
so langsam verzweifle ich an der Auswahl des Antriebsöls für meinen VolvoPenta SX-S Antrieb Bj 1994.
Je mehr Anleitungen ich finde, desto komischer wirds:
Bisher hatte ich API GL5 SAE 75w90 drinn. Das ist aber als Marineöl eher schwer zu finden.
Zumindest wenn man nicht homöopathische Dosen a 250ml in der Tube verwenden will.
Nun hab ich ne Anleitung gefunden mit API GL5 SAE90. Das wäre ja z.B. das von Quicksilver. Wenn ich das Quicksilver genauer anschaue ist das aber ein 80w-90 und bei dem High Performance steht nur SAE90.
Im Selco Reparaturhandbuch steht, das Volvo auch das Mobilube 1 SHC 75w90 empfiehlt. Das ist aber kein Marineöl.
Was für ein Öl tu ich nun rein? Ich werd noch ganz deppert...

Frage2: ein Kumpel hat sich gerade ein Gebrauchtboot mit einem Alpha One Gen2 zugelegt. Hier finde ich noch weniger zur Getriebeölempfehlung: Quicksilver.
Ok, nur welches? Das normale oder das High Performance?

Danke für Eure Unterstützung

Markus

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[ManfredBochum]

Für Alpha High Performance.

Gruß Mani

[onkelrocco]

Was ist denn "Marineöl"? Ich kenne nur Getriebeöl und das ist auch noch untereinander beliebig mischbar. Darfst Du nur nicht dem Antrieb sagen.

[torsti58]

Hallo Markus,
das Öl von Mobil API GL5 SAE 75w90 fahre ich seit Jahren in meinem Volvo DP-SM ohne Probleme und vorher in meinem SX Antrieb.

[blaubatu]

Genau, mobile SHC 75W90, kommt bei mir auch rein.


Gibt es bei D&W für 9.10 Euro/l

Zitat von torsti58

Hallo Markus,
das Öl von Mobil API GL5 SAE 75w90 fahre ich seit Jahren in meinem Volvo DP-SM ohne Probleme und vorher in meinem SX Antrieb.

[hilgoli]

das Mobil 1 SHC 75W 90 wird auch in Volvo Penta WHB als Alternative zum orig Volvo Öl genannt..

fahre ich auch seit Jahren ohne Probleme im DP 290

[MarkusP]

Zitat von onkelrocco

Was ist denn "Marineöl"? Ich kenne nur Getriebeöl und das ist auch noch untereinander beliebig mischbar. Darfst Du nur nicht dem Antrieb sagen.

Rocco, Marineöl hat Additive drinn, die eindringendes Wasser angeblich besser binden. Naja, im Antrieb ist due Gefahr von eindringendem Wasser wohl so gering nicht. Deshalb dachte ich das wäre nicht so eine dumme Idee, aber 10 € für 250ml finde ich schon arg grenzwertig von LiquiMoly.

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[MarkusP]

Nochmal kurz zum Alpha One: Da kostet der Liter ja auch gute 20 €, leider ist da scheinbar gar keine Auswahl gegeben oder?

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[onkelrocco]

OK, in der abgelaufenden Soße von meinem 290er waren auch 3-4 Tropfen Wasser drin. Ich weiß nicht was anderes Öl da bewirkt hätte. Ich halte sowas für Voodoo.

[Jörg]

Zitat von MarkusP

Rocco, Marineöl hat Additive drinn, die eindringendes Wasser angeblich besser binden. Naja, im Antrieb ist due Gefahr von eindringendem Wasser wohl so gering nicht. Deshalb dachte ich das wäre nicht so eine dumme Idee, aber 10 € für 250ml finde ich schon arg grenzwertig von LiquiMoly.

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

Angeblich würde ich ganz groß schreiben.... Auch mit Volvo Original Marineöl setzt sich das Wasser unten ab, genauso wie mit anderen Getriebeölen. Genauso habe ich bei beiden Versionen "Milchkaffee" gesehen wenns vorher in Betrieb war und durchgequirlt

[MarkusP]

Mir ist beim letzten Ölwechsel die Minidichtung der Ablassschraube im Altöl entschwunden. Zum Glück hab ich kurze Zeit später einen Miniöltropfen unterm Antrieb gesehen. Also Öl wieder raus, Fehler gesucht und neues Öl diesmal mit Dichtung wieder rein. Sowas kann aber auch blöd ausgehen. Wobei wenn mehr Wasser eindringt ist das Additiv wohl auch überfordert. ..

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[dieter]

Zitat von MarkusP

Mir ist beim letzten Ölwechsel die Minidichtung der Ablassschraube im Altöl entschwunden. Zum Glück hab ich kurze Zeit später einen Miniöltropfen unterm Antrieb gesehen. Also Öl wieder raus, Fehler gesucht und neues Öl diesmal mit Dichtung wieder rein. Sowas kann aber auch blöd ausgehen. Wobei wenn mehr Wasser eindringt ist das Additiv wohl auch überfordert. ..

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

gut erkannt!

[onkelrocco]

Zitat von hilgoli

das Mobil 1 SHC 75W 90 wird auch in Volvo Penta WHB als Alternative zum orig Volvo Öl genannt..

In welchem WHB soll denn das sein? In der Unterlage die mir vorliegt stehen keine Marken drin, nur "API GL5" und "SAE 90 oder 80W90" als Anforderung bei den 280/290er DP.

[indux]

In meinem Handbuch von 1994 für einen DP 290 Antrieb von Volvo Penta steht:
API GL5 SAE 90 oder SAE 80W/90

Für Comerzielle Nutzung: Synthetic SAE 75W/90

Gruß Andreas

[MarkusP]

Zum Beispiel hier:



Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[blaubatu]

Beitrag 53


https://www.boote-forum.de/showthrea...=257231&page=3

Zitat von onkelrocco

In welchem WHB soll denn das sein? In der Unterlage die mir vorliegt stehen keine Marken drin, nur "API GL5" und "SAE 90 oder 80W90" als Anforderung bei den 280/290er DP.

[indux]

https://www.marine-discount24.com/ol...triebeoel.html

Nur zur Info

[onkelrocco]

Zitat von MarkusP

Zum Beispiel hier:



Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

Das ist eine Reparaturanleitung, die aber nicht von Volvo Penta ist.

WHB ist das was man hier einsehen und runterladen kann:

https://marine.needmanual.com/volvo-...op-manual.html

[MarkusP]

Hi Rocco,
das ist klar. Dort steht jedoch "Volvo has amended..."

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[Sea Ray 18]

Zitat von MarkusP

Hi Rocco,
das ist klar. Dort steht jedoch "Volvo has amended..."

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

Na ja, heißt ja nichts anderes als "geändert" oder "abgeändert", also Volvo hat seine Ölempfehlung dahingehend geändert das man das besagte Mobil Lube auch nehmen kann. Wo ist also das Problem??

Im übrigen verstehe ich den Trööt nicht so ganz. Ist vielleicht auf mein schlichtes Gemüt zurückzuführen, aber warum nimmst Du nicht einfach das Öl
welches Dir die Kollegen empfohlen haben. Du bist doch nicht der einzige auf dieser Welt der den vor Dir genannten Volvo Antrieb fährt.

Und beim Merc. Z-Antrieb kommt nur das High Perfortmance Gear Lube von QS oder Sierra rein für 20,- EUR oder mehr der Liter. Boot fahren kostet halt wobei die Volvo Originalöle wohl nich teurer sind.

Gruß
Alexander II.

[MarkusP]

Hi Alexander, das werde ich auch machen. Ich war nur verwirrt aufgrund der unterschiedlichen Aussagen von Volvo.
Das mit dem Merc vom Kollegen ist mir jetzt auch klar: Da kommt das HighPerformance rein und gut.

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[Berni]

Moin,

ich kaufe meine Öle immer bei "Motor-oel-guenstig"...

Hier das "Marine - Getriebeöl", auch extra für Volvo Penta freigegeben....


P.S. Ich hatte allerdings bisher immer das SAE 75W-90 HC-LS genommen (entspricht der GL-5) und kostet für 5l 39,99€...Siehe Foto 2


...

[Solymar]

Hallo
Ich nehme immer Liqui Moly
https://www.liqui-moly.eu/liquimoly/...d/de_1413.html
Das kommt auch gut mit Wasser zurecht.
Im letzten Winter Öl Wechsel gemacht genau auf Maximum.
Diesen Herbst war mein Ölstand ca 4cm über Maximum.
Was als Bodensatz aus dem Antrieb kam sieht man auf dem Bild.
Damit habe ich in der letzten Saison über 700 Meilen gemacht.
Defekt waren die inneren Simerringe.

[Roco]

Volvo-Penta DP 290 und ich hab Liqui Moly 75W90 drin. Alles wunderbar.