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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 01.12.2021, 18:20
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Hallo,

ich habe das Boot aus 1981 neu gekauft und möchte es über den Winter fit machen. Der Motor schein sehr gut zu sein. Frage ist nur, wie mach ich diesen Winterfest und ist das überhaupt erforderlich. Ein Motorenbauer meinte, wenn das ein Einkreis System ist, läuft der Motor einfach leer?

Ich bitte um Hilfe.

Rainer
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  #2  
Alt 01.12.2021, 19:48
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Zitat:
Zitat von lefiak Beitrag anzeigen
Hallo,



ich habe das Boot aus 1981 neu gekauft und möchte es über den Winter fit machen. Der Motor schein sehr gut zu sein. Frage ist nur, wie mach ich diesen Winterfest und ist das überhaupt erforderlich. Ein Motorenbauer meinte, wenn das ein Einkreis System ist, läuft der Motor einfach leer?



Ich bitte um Hilfe.



Rainer
Dann hat der Herr Motorenbauer Blödsinn erzählt. Schau in die Betriebsanleitung unter "Motor Einwintern/außer Betrieb nehmen" wie viele Ablasshähne bzw. Stopfen es gibt und wo die sitzen und wie der Kühlkreislauf richtig entleert wird, sonst stehst du im Frühjahr mit einem langen Gesicht da.

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  #3  
Alt 02.12.2021, 10:47
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Zitat:
Zitat von lefiak Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habe das Boot aus 1981 neu gekauft und möchte es über den Winter fit machen. Der Motor schein sehr gut zu sein. Frage ist nur, wie mach ich diesen Winterfest und ist das überhaupt erforderlich. Ein Motorenbauer meinte, wenn das ein Einkreis System ist, läuft der Motor einfach leer?

Ich bitte um Hilfe.

Rainer

Hallo Rainer,

dein Motorbauer erzählt Blödsinn, der Motor und die Krümmer laufen NICHT leer.

beim ersten Frost sind Motor und Krümmer geplatzt, und es ist höchste Eisenbahn den Motor richtig einzuwintern...
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...

Geändert von turbopapst (02.12.2021 um 13:14 Uhr)
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  #4  
Alt 02.12.2021, 10:52
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An Land oder Wasserlieger?
Ist schließlich ein großer Unterschied.
Wäre mal zu klären, bevor wir wieder mal Leute als Idioten bezeichnen und ich glaube auch, für Leute mit langjähriger Erfahrung im Forum professioneller.

Gruß Thomas.
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Ein Leben ohne Boot ist möglich, aber völlig sinnlos.....
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  #5  
Alt 02.12.2021, 13:15
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Einwintern: Checkliste


Motor

Motoröl und Ölfilter wechseln
Motor winterfest machen (Frostschutz)
Impeller kontrollieren & ggf. ersetzen
Luftfilter auf Schmutz kontrollieren & ggf. reinigen
Keilriemen bei Rissen oder Ausfransungen ersetzen
Volltanken
Luken & Türen zum Durchlüften offen lassen


Wassersystem

Wassertank ablassen & reinigen
Boiler ablassen
ggf. an Tank und Pumpe weitere Ventile ablassen
Außendusche nicht vergessen!
Fäkalientank ablassen & reinigen
Wichtig: Jeden Tank mit Frostschutzmittel versorgen


Reinigung und Pflege

Bilge lenzen
Winschen reinigen & fetten
Algen und Muscheln vom Rumpf entfernen (Tipp: Hochdruckreiniger)
Ankerkette & Ankerkasten von Schmutz- und Salzrückständen reinigen
Kette, Wirbelschäkel & Sorgleine kontrollieren
Ankerwinde reinigen & fetten
Propeller reinigen
Unterwasseranstrich erneuern (Antifouling)


Sonstige Wintervorbereitungen

Batterie aufladen
evtl. Batterie abklemmen & zu Hause an Ladegerät hängen
Opferanoden erneuern
Segel & Tauwerk trocken lagern
Polster & Matratzen aufstellen oder ausräumen
Bücher und weitere Inneneinrichtung ausräumen
Rigg ausräumen
Gasflasche ausräumen
mit Plane abdecken


Nützliche Produkte zum winterfest machen

Abdeckplanen
Frostschutzmittel
Öl-Absaugpumpe
GFK-Reiniger
Ölbindetücher
Antifoulings etc.
Reinigungszubehör
__________________
Gruß
Werner

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  #6  
Alt 05.12.2021, 10:45
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Hallo Werner,

der Motorenbauer HATTE sich mit VOLVO-Bootsmotoren beschäftigt und WAR Vertragshändler. Wir bei Stuttgart haben sonst keine Schiffsmotorenbauer die sich mit sowas auskennen. Eine Betriebsanleitung habe ich bestellt. Momentan steht eine Frostschutzheizung im Boot, aber bei 20°C Minus wird eng, denke ich.

Grüße Rainer
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  #7  
Alt 05.12.2021, 12:25
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Zitat:
Zitat von lefiak Beitrag anzeigen
Hallo Werner,

der Motorenbauer HATTE sich mit VOLVO-Bootsmotoren beschäftigt und WAR Vertragshändler. Wir bei Stuttgart haben sonst keine Schiffsmotorenbauer die sich mit sowas auskennen. Eine Betriebsanleitung habe ich bestellt. Momentan steht eine Frostschutzheizung im Boot, aber bei 20°C Minus wird eng, denke ich.

Grüße Rainer
Hallo Rainer,

hier ist ein Video: https://www.youtube.com/watch?v=fGWztgn8D6c
__________________
Gruß
Werner

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  #8  
Alt 11.12.2021, 09:34
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Jörg hat meinen Motor gerettet und mir auch sonst viele nützliche Ratschläge gegeben. Der Vorbesitzer hatte null Wissen über die Technik und seine Werft in Lachen CH Verstand sich wohl eher im abkassieren bei Null Sevicefreundlichkeit. Schlimm wenn ein Bootseigner davon abhängig ist. Bin froh dass mein Boot vor dem Haus steht und es ein Forum wir dieses gibt. Mein "altes", technisch einwandfreies, steht zum Verkauf weil wir für lange Aufenthalte einfach was größeres brauchten
https://www.boat24.com/de/motorboote...detail/480604/

Also nochmals danke an alle.
Rainer

Geändert von lefiak (11.12.2021 um 09:40 Uhr)
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  #9  
Alt 03.05.2023, 13:53
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Standard Mtorennummer Volvo Penta AQ260A

Liebe Freunde schwimmender Oldtimer,

ich such die Motorennummer auf meinem Block des AQ260A. Diese müsste laut Motorenbauer auf der Front oder Backboardseite eingeschlagen sein. Ich finde diese nicht. Hat einer Tips?

Grüße
Rainer
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  #10  
Alt 03.05.2023, 16:35
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Hallo Rainer,

bei Volvo Penta ist eine Metallplatte mit der Motornummer in der Nähe des Ölfilters.
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Werner

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