Es tut sich was auf der Lahn ...

[Santafin]

Wir machen im Mai einen Trip zur Lahn. Hat jemand einen Anlegetipp? Wo ist es besonders schön?

[Libertad]

Überall!
Es ist die Frage, was du suchst!
Guck mal: www.bcl-lahn.de
da kannst du dir schon mal was ansehen

[Christian__]

Hallo an die Lahnkenner,
ich habe auch eine Frage zur Lahn. Unterhalb von Diez bei Fachingen sieht man in Google am Linken Ufer eine Slipanlage. Was kostet diese und wie ist sie zugänglich? Also wo bekommt man den Schlüssel so es einen gibt? Kann ich dort mit einem 2,5 to Boot noch halbwegs Slippen?

Danke und Gruß
Christian

[Libertad]

Dieser Slip ist für die Feuerwehr, und die hat auch den Schlüssel. Privatboote habe ich dort noch nicht slippen sehen, und mit 2,5 to würde das auch sicher nix - eher mit 0,5 to.
Der einzige Slip für diese Größe ist in Laurenburg.

[Santafin]

Zitat von Libertad

Überall!
Es ist die Frage, was du suchst!
Guck mal: www.bcl-lahn.de
da kannst du dir schon mal was ansehen

Danke Das ist ja echt eine tolle Übersicht. Wir werden dann üner unseren Trip berichten. Link zu unserem Blog schicke ich dan noch, ist noch nicht ganz fertisch.

[Magellan]

War heute mal an der Schleuse Diez und habe euch ein paar Bilderchen mit gebracht!

[Tilo-Cbg]

Hallo zusammen,

wo ist denn der nächste Punkt zum slippen vor und hinter der Schleuse?

[Magellan]

Zitat von Tilo-Cbg

Hallo zusammen,

wo ist denn der nächste Punkt zum slippen vor und hinter der Schleuse?

Oberwasser Schleuse Diez: Am Campingplatz Diez oder 1 km weiter stromauf oben in Aull am linken Ufer eine ex Bundeswehrrampe,
Oberwasser Limburg: Limburg unter der Autobahnbrücke.
Unterwasser Schleuse Diez: Laurenburg

Das war´s!

[stefan307]

Hallo,
wie ist denn der aktuelle Stand in Diez?
http://www.prolahn.de/aktuelles.htm
Das liest sich ja nicht so besonders. Was ist eigentlich aus der Automatisierung in Limburg grworden?

MFG S

[Lutz Geis]

Wir waren diese Woche mal da :

[powerboat3]

Zitat von stefan307

Hallo,
wie ist denn der aktuelle Stand in Diez?
http://www.prolahn.de/aktuelles.htm
Das liest sich ja nicht so besonders. Was ist eigentlich aus der Automatisierung in Limburg grworden?

MFG S

Wird nix mit automatischer Schleusung

[Libertad]

Zitat von powerboat3

Wird nix mit automatischer Schleusung

Die haben Angst vor den Problemen zwischen Fahrgastschiffahrt und Leihkanus an der Schleuse.

[chrisma]

Es ist genug Geld da um es auszugeben, z.B. neuer Hafen in Diez, Aussichtsplatz an Schleuse Kalkofen und Verzicht auf Automatisierung (die sonst überall funktioniert hat). Wir sparen deshalb bei Schwimmpollern und verbessern nicht die Stauhaltung zwischen Bad Ems und Fachbach, wo nach jedem Hochwasser die Berufsgenossenschaft verantwortlich für den niedrigen Wasserstand sein soll...

[stefan307]

Immerhin bauen sie eine komplett? neue Schleuse.
Wobei ich davon ausgehe das man die Chance nicht genutzt hat sie 4m länger zu machen... (ich weis das jede menge Schleuse weiter zu Tal auch nicht größer sind, aber irgendwo müsste man ja anfangen, die anderen Schleuse sind ja in den nächsten Jahren sicher auch baufällig)

MFG S

[chrisma]

Richtig, die bauen eine komplett neue Schleuse - so wie sie 1928 auch schon (schneller) gebaut wurde! Der neue Standard, ohne Schwimmpoller, ohne Selbstbedienung ist ein Indiz für Beschäftigungsprogramme und Steuergeldverschwendung. In Zeiten leerer Haushaltskassen sind mehr geistige Investitionen erforderlich.

[stefan307]

Zitat von Libertad

Die haben Angst vor den Problemen zwischen Fahrgastschiffahrt und Leihkanus an der Schleuse.

Wie läuft sowas eigentlich ab, ist ja nicht die erste Schleuse die automatisiert wird...

Das Problem ist ja für die Sportskipper unterhält man keine Wasserstraße, es müßte Fracht aufs Wasser, nur dafür brauchts ne Infrastruktur, die keiner bauen will weil sie angeblich nicht gebraucht wird...

Nur so kommt das Zeug nie von der Straße runter....

MFG S

[Libertad]

Man hat immer wieder Vergleiche zwischen der Lahn und den franz. Kanälen gezogen - paßt aber nicht. Ich kenne die Schleuse Limburg recht gut und erlebe immer wieder, daß Leute ohne jegliche Ahnung mit Mietbooten vor der Schleuse Ärger machen, zumal backbords ein Kraftwerkseinlauf sehr "anziehend" ist. Wartetafel oder Anweisungen des Schleusenwärters werden ignoriert, und wenn dann noch das Fahrgastschiff wegen herumtreibender Kanus aufstoppen muß, wirds eng (da ist nun mal wenig Platz). Mit Automatisierung fällt nun das Regulativ des Schleusenwärters weg. Limburg ist nun mal die erste Schleuse, wo Mietkanus auf motorisierte Schiffahrt und eine besetzte Schleuse treffen. Hier einen Schleusenwärter belassen, der dann 2 oder 3 Schleusen talwärts fernsteuern könnte, wäre in Ordnung. Aber unbesetzt gibts Probleme.

Frachtschiffahrt ist passe´, der Niedergang begann 1862 mit Betriebsbeginn der Lahntalbahn, die letzten Frachtschiffe in Limburg fuhren anfangs der 70iger des letzten Jahrhunderts.
Die Lahn verdient ihr Geld mit Tourismus, und das nicht zu knapp!

[stefan307]

Die historischen Entwicklung kenne ich, mir geht es eher um die Zukunft wer sich etwas mit Physik auskennt weis das man in "Transportsektor" nur ernsthaft Energie sparen kann, wenn man mit niedriger und möglichst gleichmäsiger Geschwindigkeit transportiert!
Und wer sich mal angesehen hat unter welchem aufwand Schwertransporte bei uns mittlerweile ablaufen kommt auch in grübeln was wirklich billiger ist...

Nützt aber natürlich nix wenn es keinen Infrastruktur gibt bzw. man die Vorhandene vergammeln läst...

Gegen Tourismus ist nix zu sagen aber ich kenne viele (mich eingeschlossen) die wegen dem Job hier weg sind bzw pendeln und niemanden der wegen der Arbeit (im Tourismus) her gekommen ist.

[coffeemuc]

Zitat von stefan307

und niemanden der wegen der Arbeit (im Tourismus) her gekommen ist.

Andersrum wird ein Schuh draus: Dank dem Tourismus gibt es überhaupt noch Arbeitsplätze dort. Es gibt andere Gegenden, die sind komplett entvölkert oder es wohnen nur noch Leute dort die nicht arbeiten (dürfen,können,müssen)

[stefan307]

Sorry aber so schlimm ists hier auch wieder nicht... bei uns sind weit unter 10% der Menschen im Tourismus tätig! Es gibt aber viele Pendler die ins Rhein Main gebiet, richtung Wetzlar/Gießen oder Koblenz pendeln.
Was ich damit sagen will hier gibts noch Produzierendes Gewerbe und es darf gerne noch mehr werden, nur das braucht auch Infrastruktur dafür, und wenns nach mir geht halt auch gerne auf dem Wasser, weil es Sinn macht auch wenns 50 Jahre keinen Sinn gemacht hat!

MFG S

[Libertad]

Ein Ausbau der Lahn für 85m - Schiffe war ja mal in Planung, und Buderus in Wetzlar hatte schon den Hafen in Arbeit.......
Aber die politische Meinungsbildung ging in eine andere Richtung.
Es ist aber so, daß der Tourismus einiges Geld ins Lahntal schafft, und dazu gehört eine funktionierende Lahn. Oder sollen noch mehr Menschen ins Rhein-Main-Gebiet pendeln? Die A3 ist morgens dicht, und die Züge auch voll.

Einen Aspekt hat die Politik aber lange nicht begriffen - Hochwasserschutz! Hierzu sind ständig Instandhaltungsarbeiten am Gewässer nötig, und die gehen über weite Strecken nur vom Wasser aus. Und für Arbeitsschiffe benötigt man auch Schleusen.

Es gibt Studien über Hochwasserschäden nach einer Renaturierung - und die sind erschreckend, was die Anzahl der betroffenen Menschen sowie die wirtschaftlichen Folgen betrifft.

Auch wenn gewisse Kreise meinen, dann sollten die Menschen halt umziehen - wer auf dem Berg wohnt, hat da kein Mitspracherecht. Man kann über Jahrhunderte gewachsene Strukturen nicht so leicht ändern.

[stefan307]

Zitat von Libertad

und Buderus in Wetzlar hatte schon den Hafen in Arbeit.......

Oh das wuste ich noch nicht, wo solte der denn hin evtl. an die Dill?
Die fließt ja durchs Buderusgelände.

MFG S

[powerboat3]

neueste Meldung, leider keine gute.
Wie in der Rhein Lahn Zeitung von heute zu lesen sind die Arbeiten an der Schleuse Diez jetzt schon 3 Monate in Verzug
..und die Sanierung wird wesentlich teurer als bislang vorgesehen. Zu den rund 3 Millionen € werden wohl weitere 700.000 € hinzukommen