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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 31.12.2009, 17:20
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alfoat alfoat ist offline
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nur keine angst vom heißluftfön, versuch mal ein paar teststücke anzufertigen damit du ein gefühl bekommst wie lange du anwärmen mußt.

es gibt im fachhandel die richtigen düsen zum planenschweisen.
einen roller mit ein wenig struktur findest du da auch.

so nun noch ein gutes neues jahr

alex
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  #27  
Alt 31.12.2009, 17:21
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Fazit: meine Sprayhood, Kuchenbude und Genua I liegen jetzt beim Segelmacher, der diese für die kommende Saison fachgerecht auf Vordermann bringt.[/quote]

Ich hab mir ja auch schon 2 gebaut und träume trotzdem
von einem Profi-Verdeck .
In dem Fall das ich das mal machen lasse wird sich ja zeigen ob die Eigenbauten wirklich so unprofessionel waren
Aber solange das Verdeck noch so gut seinen Dienst tut
dauert das noch .
Ich habe mit dem Kleber sogar die Fenster eingeklebt
und die sind 100% Dicht.
Die Reissverschlüsse hab ich auf einen Streifen Plane genäht und dan diesen auch aufgeklebt .
Wer sich zu traut sowas zu Basteln wird das auch mit Hausmitteln schaffen ohne das sich das Ergebnis verstecken muß.
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Gruß Andreas
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  #28  
Alt 01.01.2010, 00:36
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Götz Götz ist offline
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Moin.

Ihr müßt nicht gleich eingeschnappt sein, wenn ich Euch nicht zutraue, eine perfekte Persenning selberzumachen.

Für Leute, die das noch nie gemacht haben, sehen die in den Trööts gezeigten Beispiele wirklich gut aus.

Ich würde mich aber nicht trauen, so etwas einem Kunden zu verkaufen.
Ich habe halt andere Ansprüche an den Stand und die Verarbeitung einer Persenning.

Ursprünglich war von PVC als Material die Rede.
Dann kommt gleich eine Antwort mit Stamoid Light, was natürlich viel besser von Haushaltsmaschinen genäht werden kann.

Meine Antwort bezog sich auf PVC.

Wenn Du PVC vernünftig verarbeiten willst, mußt Du entweder mit Heißluft oder Hochfrequenz schweissen, oder mit einer Maschine mit Obertransport, besser noch 3-fach Transport nähen.
Das können Haushaltsmaschinen nicht.
Dann entstehen oft an den Nähten und am Rand mehrere Lagen Material, was zu verbinden ist, so hoch bekommst Du bei Haushaltsmaschinen noch nicht mal das Nähmaschinenfüßchen.

Wenn man natürlich auch mit einem Stand einer Persenning zufrieden ist, die so aussieht, als ob da jemand eben mal seinen Bademantel rübergeworfen hat,
dann kann ich da auch keine Tips für geben.

Nur eine perfekte, faltenlose Persenning werden Laien halt nicht fertigbringen. Dazu gehört unter anderem Erfahrung. Die bekommt man nicht von 1-3 mal selbernähen.

mfG Götz
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  #29  
Alt 01.01.2010, 10:07
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Hallo Zusammen.

Kann man auch die Fenster einkleben oder muss da unbedingt genäht werden.
Versuche gerade eine plane 3 teilig für mein Boot zu machen.Bin für jeden Tipp Dankbar.Der hiesige Sattler möchte 650€ haben.Aus diesem grund eigenbau.
Allen ein F Neues
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G.Manni
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  #30  
Alt 01.01.2010, 12:05
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Zitat:
Zitat von Immanuel Beitrag anzeigen
Hallo!
Ich wollte für meine Fletcher 155 Arrowsport eine Ganzpersenning anfertigen, weil zum einen die Cabriopersenning doch schon etwas mitgenommen ist und zu anderen das Boot draussen steht und es komplett abgedeckt sein soll.
Habe die Möglichkeit an einen LKW Plane zu kommen; 13x2,50m in etwa.

Jetzt suche ich nur noch nach nem "Schnittmuster" für das Zuschneiden?
Worauf muß ich Achten?
Die Plane muß ja zur Scheibe hin breiter und zum Bug wieder schmaler werden?! Muß ich da einzelne Stücke aneinander nähen oder bekommt man das auch anders hin?!?!
Danach wollte ich ringserum ein Zugseil einschweißen!

Habe leider nichts im www gefunden, oder falsch gesucht

Grüße der Immanuel

Nur nicht entmutigen Lassen, sooooo schwer ist das nicht.

Schau mal da: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=25536

Gruß Frank
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Gruß aus dem Westerwald. Frank
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  #31  
Alt 01.01.2010, 12:45
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Moin.

Grundsätzliches (egal wie verarbeitet und aus welchem Material):

1. Die Nähte müssen immer abwässernd genäht sein.
Egal welche Nahtart (Kappnaht/einfach/doppelt/oder nur Überlappt)
Die Kante der Naht muß immer nach unten liegen.
Sonst läuft das Regenwasser in die Naht und verursacht
zumindest Vermoosung. Die Naht muß so genäht sein das Feuchtigkeit
Immer abtropfen kann.

Bei senkrechten Nähten geht es nach der vorherrschenden Windrichtung,
Meistens von vorne nach achtern.

2. Die Säume oder Kanten sollten immer verstärkt sein.
Ich nähe dazu einen gleichfarbigen PVC-Streifen (4cm breit) kantenbündig
innen an den Saum (Doppelklebeband) und verschließe die
offene Kante dann mit Kanteneinfaßband. Es kann auch
eine Saumzugabe von 4-5 cm zugegeben und nach Innen
umgelegt werden. (Da bekommt man aber schneller ungewollte Falten rein).

3. Immer mit Mustertuch (kein elastisches Material verwenden) vorher
ein perfektes Muster erstellen. Mit Doppelklebeband (das mit eingewebtem
Netz läßt sich hinterher besser abziehen) das Mustertuch am Boot
befestigen. Vorher auf dem Tuch mit wasserfestem Edding die Mitte
markieren.
Ich nehme für Außen eine andere Farbe als für Innen. (Mein
Mustertuch ist transparent).
Auf dem Muster werden gleich die Lage der Fenster und der
Reißverschlüsse angezeichnet. Von Innen die Lage der Bügel
markieren. Sicherstellen (ausmessen oder mit Leine fixieren),
daß die Bügel auch nach Abnahme des Musters ihre Stellung
behalten.

So long, muß jetzt in die Werkstatt.

mfG Götz
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  #32  
Alt 01.01.2010, 17:35
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Laminator Laminator ist offline
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Standard Falten los

Zitat:
Zitat von Götz Beitrag anzeigen
Moin.

Ihr müßt nicht gleich eingeschnappt sein, wenn ich Euch nicht zutraue, eine perfekte Persenning selberzumachen.

Für Leute, die das noch nie gemacht haben, sehen die in den Trööts gezeigten Beispiele wirklich gut aus.

Ich würde mich aber nicht trauen, so etwas einem Kunden zu verkaufen.
Ich habe halt andere Ansprüche an den Stand und die Verarbeitung einer Persenning.

Ursprünglich war von PVC als Material die Rede.
Dann kommt gleich eine Antwort mit Stamoid Light, was natürlich viel besser von Haushaltsmaschinen genäht werden kann.

Meine Antwort bezog sich auf PVC.

Wenn Du PVC vernünftig verarbeiten willst, mußt Du entweder mit Heißluft oder Hochfrequenz schweissen, oder mit einer Maschine mit Obertransport, besser noch 3-fach Transport nähen.
Das können Haushaltsmaschinen nicht.
Dann entstehen oft an den Nähten und am Rand mehrere Lagen Material, was zu verbinden ist, so hoch bekommst Du bei Haushaltsmaschinen noch nicht mal das Nähmaschinenfüßchen.

Wenn man natürlich auch mit einem Stand einer Persenning zufrieden ist, die so aussieht, als ob da jemand eben mal seinen Bademantel rübergeworfen hat,
dann kann ich da auch keine Tips für geben.

Nur eine perfekte, faltenlose Persenning werden Laien halt nicht fertigbringen. Dazu gehört unter anderem Erfahrung. Die bekommt man nicht von 1-3 mal selbernähen.

mfG Götz
Klar wird hier und da schon eine Falte sein vor allem beim ersten mal das ist halt Ansichtssache was der jenige bereit ist zu Akzeptieren .
Es gibt ja auch schöne Bademäntel
Am Ende entscheiden die Möglichkeiten oder der Preis
den man aufbringen kann/will
Die 2 Beispiele waren auch auf die schnelle selber zusammen getüddelt. (nachdem ich fast einen Herzkasper von den Preisvorstellungen vom Sattler bekommen habe.
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Gruß Andreas
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  #33  
Alt 01.01.2010, 19:28
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wenn Du die Plane auch für´s Trailern brauchst, dann sollte sie schon etwas besser passen als bei manchen Bilder und Beispielen hier.
Wenn Du´s allerdings nur als Abdeckung im Hafen oder sonst wo brauchst, dann hilft Dir vielleicht dieses Beispiel....

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=13872

auch weil das Zeug wesendlich leichter im Gewicht ist und somit auch leichter zurecht zu schneiden ist.
Mir hat die Persenning 7 Jahre gute Dienste geleistet und war danach dann durch UV-Strahlungen hinüber - bei dem Preis und dem geringen Aufwand find ich das vertretbar....
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Gruß - Georg
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  #34  
Alt 03.01.2010, 00:21
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Götz Götz ist offline
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Moin.

Reißverschluß einnähen: (normaler mit 1 Zipper)

1. Von INNEN mit Bleistift/Schneiderkreide einen (geraden) Strich so aufzeichnen, daß die spätere Mitte des Reißverschlusses angezeigt wird.

2. WICHTIG: das Tuch noch nicht auseinanderschneiden!

3. Den geschlossenen Reißverschluß (RV) mit der Innenseite nach oben mittig auf den angezeichneten Strich legen und ohne ihn zu verschieben jeweils an den Außenkanten entlang festnähen.
Und zwar so, daß der Zipper in geschlossenem Zustand unten ist.
Senkrechte RVs werden meistens von oben nach unten geschlossen!

4. Tuch umdrehen, daß die Außenseite nach oben liegt.
Nun genau in der Mitte zwischen den beiden Nähten das Tuch aufschneiden.
Oben ca. 4 cm vor dem Ende des RVs stoppen und Y-förmig einschneiden.
(vorher am besten mal an nem Rest ausprobieren).
Wenn man genau an der Außenkante des RVs langgenäht hat, kann man jetzt die Tuchkante nach innen umklappen und diesmal von außen eine zweite Naht auf jeder Seite langnähen.

Das wars erstmal. Es gibt natürlich noch jede Menge zusätzlicher Feinheiten, die man beachten muß, aber die Beschreibung würde hier viel zu lang werden.

Wie gesagt: Lehrzeit 3 Jahre (bei mir nur 2, weil ich schon nen Abschluß als Bootsbauer hatte)

mfG Götz
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  #35  
Alt 03.01.2010, 12:36
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Götz Götz ist offline
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Standard Fenster einnähen

Moin.

Fenster einnähen.
Hier die Variante mit von Innen eingenähtem Fenster, dessen Unterkante nach Außen überlappt (wie es sich gehört.)

Das Tuch muss glatt und faltenfrei auf einer ebenen Unterlage liegen.

1. Die Umrisse des Fensters von innen und außen mit Bleistift oder Schneiderkreide auf das Tuch aufzeichnen.
Die Eckpunkte kann man vorher mit einer dünnen Nadel durchstechen, funktioniert dann besser.

2. Tuch noch nicht aufschneiden, aber kleinen Schnitt innerhalb des späteren Fensterausschnitts (am besten entlang der Unterkante, aber Vorsicht!) anbringen.

3. Innenseite nach oben Tuch hinlegen. Wenn möglich, mit Doppelklebeband
(Breite 15 mm) innen außerhalb der Markierung U-förmig entlangkleben.
Öffnung des U nach unten!

4. Fenster vorher aus Fensterfolie ca. 10 cm größer ausschneiden.
Fensterfolie jetzt glatt mittig auf die Umrißzeichnung auflegen.
Vorsichtig die Ecken hochnehmen und Schutzfolie des Doppelklebebandes unter der Fensterfolie (weg-)abziehen.

5. Unten kein Klebeband.
Fensterfolie andrücken. Darf sich beim Nähen nicht mehr verschieben.
Jetzt außerhalb des sichtbaren Klebebands an den Seiten und oben umzu-nähen.

6. Tuch umdrehen.
Nur unten mit ca 15 mm Abstand nach innen am unteren Rand entlang das Tuch einschneiden. Klebeband an Unterkante (Aussenseite) anbringen. Überstehende
Fensterfolie unten an den beiden Ecken von unten nach oben senkrecht bis genau zum Markierungsstrich (Eckpunkt) einschneiden.

7. Fensterunterkante nach außen ziehen und außerhalb des Klebebandes
festnähen. Dabei darauf achten, daß sich nichts ablöst und verschiebt.

8. Jetzt das Tuch ausschneiden. Abstand zur Markierung ca 12 mm.
Tuch zur Tuchunterseite hin einschlagen und knapp an der Kante festnähen.
Schlägt man es nicht ein, hat man hinterher im Gebrauch immer hässliche Ausfransungen im Fenster. 2-mal Rund nähen, dann die überstehende Fensterfolie abschneiden,
Bei PVC oder Stamoid braucht man nicht unbedingt das Tuch einzuschlagen (umzulegen), weil es nicht ausfransen kann.

9. Wer es besonders haltbar machen will, näht unten von Innen noch eine Eckverstärkung (L-förmig) in Nahtbreite (4x4cm) ein. (der kleine Schnitt in der Fensterfolie wird damit überdeckt).

Besser Ihr übt den Ablauf vorher an einem kleinen (50x50 cm) Modell, damit Euch die Machart bewußt wird.

So, war doch kinderleicht oder?
Notiert Euch mal die Zeit, die Ihr dazu gebraucht habt.
Pro Fenster (1x2m)1 Stunde ist normal.

mfG Götz

Geändert von Götz (03.01.2010 um 13:26 Uhr)
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  #36  
Alt 03.01.2010, 13:12
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Lieutenant
 
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Hallo

ich habe meine Persenning auch selber gemacht soo schwer ist das nicht nur LKW Plane würde ich nicht nehmen
denn die ist sehr schwer und schwitzt diese Persenning hat mich mahl gerade 150 EUR gekostet
und ich habe eine ganz normale Haushaltsnähmaschiene genommen
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Gruß Leander

Wer fragt ist ein Narr - für 5 Minuten.
Wer nicht fragt ist ein Narr - sein Leben lang.
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  #37  
Alt 03.01.2010, 13:21
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Götz Götz ist offline
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Standard Fenster in Persenning ersetzen

Übrigens, da fällt mir noch ein:

Falls Ihr mal ein Fenster, was kaputt oder unansehlich geworden ist, austauschen wollt, NICHT vorher ausschneiden.

Habe es schon gehabt, daß Kunden mir eine Persenning gebracht haben mit den Worten:
"Wir haben die Fenster schon mal ausgeschnitten, um Zeit/Geld zu sparen."

Dumm gelaufen, wenn man das überhaupt noch faltenfrei hinbekommt (was ich bezweifele), dauert es mindestens 3-mal so lange.

Was also machen?

1. Altes Fenster (falls noch nicht kaputt) 5 cm einschneiden.

2. Neue Fensterfolie etwas größer zuschneiden, mit Doppelklebeband von Innen aufkleben (drüber) und festnähen (2-mal rund). Nach dem Nähen überstehende Fensterfolie abschneiden.

3. Tuch umdrehen, altes Fenster rausschneiden.

Bei außen liegender Unterkante muß man etwas anders verfahren, aber wozu hat man seinen Kopf?

mfG Götz
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  #38  
Alt 03.01.2010, 13:31
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@ Götz:

Einfach klasse, die Anleitung !Reif fürs Archiv

Damit wirst Du Deine Zunft sicherlich nicht arbeitslos machen, dafür aber manchem User mit schmaler Geldbörse die Arbeit erheblich erleichtern!

Unser Panther baucht ne neue Transport und Hafenpersenning und so ist es mir erheblich leichter, den hier schon dafür liegenden Stoff nicht zu versaubeuteln.

Gruß
Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff....



Überlegen macht überlegen.......
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  #39  
Alt 04.01.2010, 11:49
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Auch wenn ich einige Sachen komplett anders machen würde als Götz (ich würde zB nie das Scheibenmaterial nach außen führen, es sieht einfach nur unschön aus und die Scheibenunterkante ist trotzdem dicht, wenn du ein Dichtband mit einnähst), würde ich von Lkw-Planen komplett die Finger lassen!

Das Zeug hat im Bootsbereich egal zu welchem Preis nichts verloren, es ist viel zu schwer und das Packmaß riesig!

Wenn du wirklich nur eine Persenning für den Transport haben willst, kauf dir eine größere Billigpersenning bei Ebay und arbeite sie um, so daß sie einigermaßen auf dein Boot paßt. Das Material ist zwar Schrott und wird nicht lange leben, aber dafür ist es billig. Denn für den gleichen Preis bekommst du nur ein paar Quadratmeter hochwertigen Stoff

Und Zuschneiden würde ich gar nichts, die Fertigpersenning drüber werfen, die Abnäher stecken, die Länge anzeichen, auf Länge schneiden, Nähen und fertig.

Nur so wird sie sauber sitzen, vielleicht relativieren sich dann auch die ach so hohen Preise der Sattler, wenn man es selber mal gemacht hat

Wichtig noch dabei: der Stoff muß vom Bug weg über die Scheibe nach hinten straff gespannt sein und nicht seitlich nach außen (den Fehler sieht man sehr oft, daß der Stoff schön dem Scheibenrahmen folgt und dann hinten mehr oder weniger flach ist - ideale Voraussetzung, daß sich Wassersäcke bilden können! Grund ist halt immer, daß diese Methode schneller geht bzw. man beim Stecken keine Schwierigkeiten hat, ist aber Pfusch von vorne bis hinten)

Ich habe es mal schnell in ein Foto eingezeichnet, wie der Stoff laufen sollte bzw. wie es auf keinen Fall gemacht werden sollte:

deswegen wird man auch bei so kleinen Boot wie einer Fletcher ohne Stock nicht auskommen können, da der Höhenunterschied Scheibe nach hinten viel zu gering ist
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Geändert von B.Hallier (04.01.2010 um 11:55 Uhr)
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  #40  
Alt 04.01.2010, 12:02
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Hier mal mein Erslingswerk, hat schlappe 100 Euro gekostet inkl. Material für das Gestänge. Und zweit Tage Arbeit.

Grüße
Edit, habe gerade gesehen das die Schläuche nicht voll aufgepumt sind, daher die Falten.
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Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #41  
Alt 04.01.2010, 13:45
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Hallo!

Habe heute erstmal die aktuelle Persenning Entschlimmelt, gesäubert und Imprägniert. Danach noch ein paar Druckknöpfe erneuert.. Dabei ist mir aufgefallen, daß ich nen Druckknopf hinten in der Mitte habe. Dachte mir schon, daß da wohl nen Stock im Boden war (wegen des Loches *g*). Nur habe ich den leider nicht mitgekauft...
Wenn ich mir jetzt einen neuen Bastel, muß der dann so hoch sein, daß es ne leichte Wölbung gibt?!
Habe immerhin schon mal was zu Unterstellen, daß es nicht mehr draufregnet
Die Plane hab ich auch noch nicht...
Aber im Boot gibt es auch noch gut zu tun!
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Ich bin eigentlich ganz anders, ich komm nur nie dazu!
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  #42  
Alt 07.01.2010, 19:45
majozini majozini ist offline
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Zitat:
Zitat von B.Hallier Beitrag anzeigen
Auch wenn ich einige Sachen komplett anders machen würde als Götz (ich würde zB nie das Scheibenmaterial nach außen führen, es sieht einfach nur unschön aus und die Scheibenunterkante ist trotzdem dicht, wenn du ein Dichtband mit einnähst), würde ich von Lkw-Planen komplett die Finger lassen!

Das Zeug hat im Bootsbereich egal zu welchem Preis nichts verloren, es ist viel zu schwer und das Packmaß riesig!

Wenn du wirklich nur eine Persenning für den Transport haben willst, kauf dir eine größere Billigpersenning bei Ebay und arbeite sie um, so daß sie einigermaßen auf dein Boot paßt. Das Material ist zwar Schrott und wird nicht lange leben, aber dafür ist es billig. Denn für den gleichen Preis bekommst du nur ein paar Quadratmeter hochwertigen Stoff

Und Zuschneiden würde ich gar nichts, die Fertigpersenning drüber werfen, die Abnäher stecken, die Länge anzeichen, auf Länge schneiden, Nähen und fertig.

Nur so wird sie sauber sitzen, vielleicht relativieren sich dann auch die ach so hohen Preise der Sattler, wenn man es selber mal gemacht hat

Wichtig noch dabei: der Stoff muß vom Bug weg über die Scheibe nach hinten straff gespannt sein und nicht seitlich nach außen (den Fehler sieht man sehr oft, daß der Stoff schön dem Scheibenrahmen folgt und dann hinten mehr oder weniger flach ist - ideale Voraussetzung, daß sich Wassersäcke bilden können! Grund ist halt immer, daß diese Methode schneller geht bzw. man beim Stecken keine Schwierigkeiten hat, ist aber Pfusch von vorne bis hinten)

Ich habe es mal schnell in ein Foto eingezeichnet, wie der Stoff laufen sollte bzw. wie es auf keinen Fall gemacht werden sollte:

deswegen wird man auch bei so kleinen Boot wie einer Fletcher ohne Stock nicht auskommen können, da der Höhenunterschied Scheibe nach hinten viel zu gering ist

Hi Leute und alle die sich ne Persenning selber machen wollen...

Lasst euch nicht verunsichern, Pfusch hin oder her, wer ein wenig geschick und Zeit hat und sich für relativ wenig Geld mal ein Persenning selber machen wollt kann ich euch nur raten, versucht es auf alle Fälle!

Ich würde zwar keine LKW-Plane nehmen aber wer hier im Forum mal etwas die Suchfunktionen benutzt, kann sich genügend Tipps und Anschauungsmaterial herausfiltern um so zu einem für "Laien" zufriedenstellendes Ergebnis zu kommen.

Ich habe meine Persenning heute bis auf Kleinigkeiten soweit fertig und bin mehr als zufrieden.

Hier mal der Link zu ein paar Bildern http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=140

Nochmals Danke an alle hier im Forum die per Tipps und Bildern Leuten wie mir ohne Erfahrung zu solchen Ergebnissen verhilft!
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Schöne Grüße Mario
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  #43  
Alt 07.01.2010, 20:14
Fletcher14UA Fletcher14UA ist offline
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Zitat:
Zitat von majozini Beitrag anzeigen

Ich habe meine Persenning heute bis auf Kleinigkeiten soweit fertig und bin mehr als zufrieden.

Hier mal der Link zu ein paar Bildern http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=140

Nochmals Danke an alle hier im Forum die per Tipps und Bildern Leuten wie mir ohne Erfahrung zu solchen Ergebnissen verhilft!
Sieht nicht schlecht aus
was hast du fuer Stoff genommen?
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  #44  
Alt 07.01.2010, 20:31
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Zitat:
Zitat von Fletcher14UA Beitrag anzeigen
Sieht nicht schlecht aus
was hast du fuer Stoff genommen?

Den Stoff hab ich hier aus dem Forum:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=83899

7m hab ich bestellt und 8m hab ich bekommen, daraus mach ich mir noch ein Cover für den Außenborder...
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  #45  
Alt 18.01.2010, 13:36
itschko itschko ist offline
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itschko eine Nachricht über ICQ schicken
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Hallo
Wo bekommt man denn das Material am günstigsten her?
MFG
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