Diemax Marine Diesel aus NL

[blaubatu]

Moin,

Hat jemand Erfahrungen zu den Motoren bzw. hat Sie schon verbaut?

http://www.diemax.nl/site/engines/6-cylinder-260-hp


Preise:

220 HP = 14.000 Euro

260 HP = 16.000 Euro

[Burner]

kann leider nichts dazu sagen, finde aber, dass hier ein gutes Preis Leistungsverhältnis vorliegt.

Schorsch

[blaubatu]

Ja, verglichen zu den Platzhirschen VP Merc und yanmar!

Zitat von Burner

kann leider nichts dazu sagen, finde aber, dass hier ein gutes Preis Leistungsverhältnis vorliegt.

Schorsch

[RING18]

Die Basis sind BMW PKW Motoren.

Die sind im PKW super und ich fahre einen selbst marinisierten im Boot und bin sehr zufrieden.

Yanmar hat auch Motoren mit BMW Basis im Programm.

Wie diese Firma speziell arbeitet kann ich nicht beurteilen.

Interessant wäre es zu wissen welche Generation M57 die Basis ist.

[Jaki]

Hallo Boris,

bitte kaufe Dir einen ( oder zwei ), teste die Motoren und berichte uns in einem Jahr !

Viele Grüße Jaki

[blaubatu]

Nur wenn Du Dich an die Kosten beteiligst!

Zitat von Jaki

Hallo Boris,

bitte kaufe Dir einen ( oder zwei ), teste die Motoren und berichte uns in einem Jahr !

Viele Grüße Jaki

DIEMAX ist englisch = übersetzt stirbschnell

[blaubatu]

Ja, wegen der brachialen Performance kannst einen erwischen

Zitat von GeorgTa

DIEMAX ist englisch = übersetzt stirbschnell

[Skibsplast]

Zitat von blaubatu

Ja, wegen der brachialen Performance kannst einen erwischen

Na ja, der 260er bleibt unter 500Nm ... da hat der VW aber 550Nm

[immermutig]

Zitat von Skibsplast

Na ja, der 260er bleibt unter 500Nm ... da hat der VW aber 550Nm

Bist du dir da sicher, wer sagt das VW
die sagten aber auch was über Abgaswerte

[goec2468]

Ob 500 oder 550 Nm, die bekommst Du bei niedrigen Drehzahlen beim Beschleunigen sowieso nicht ins Wasser und bei stationärer Drehzahl ist es egal.

Ob wohl ich schon viele Jahre in NL wohne, habe ich von Diemax noxh nie etwas gehört, auch auf der Ausstellung in Amsterdam nicht.
Wenn es BMW-Motoren sind, stimmt die Grundlage sicher, allerdings würde ich mir alles gut ansehen (auch die Fa.), denn wenn das nur eine Eintagsfliege sein sollte, kann die Freude über Einsparung schnell der Frustration weichen.
Kann, muss aber nicht.

[Skibsplast]

Zitat von immermutig

Bist du dir da sicher, wer sagt das VW
die sagten aber auch was über Abgaswerte

Nee nee, das schreibt auch Mercury

Datenblatt 260 Tdi

[Christiaan]

Das Unternehmen selbst, Aquatech-boats.nl, ist seit über 15 Jahren aktiv

[onkelrocco]

Aktuelle Werbung ist auch in der "Boote" drin.

Auf welcher Basis ist der V12 Diesel?

[Andrée]

Ich würde den 6 Liter VW vermuten

[onkelrocco]

Kann eigentlich nur der Motor aus dem Q7 sein, der Audi R10 und Peugeot 908 haben nur 5,5 Liter.

Die o. a. angegebenen Preise von Diemax klingen ja fast irreal günstig im Vergleich.

[blaubatu]

Dealer in DE:

http://www.msa-marine-systems.com/news_152_DE_.html


http://www.boatshop24.com/de/diemax-...otoren/1006148

[goec2468]

Wenn man sich die Informationen auf der Diemax Homepage (bzw. die Homepage der Mutterfirma) ansieht, dann findet man etliche Informationen über die Firma selbst.
Entstanden als Hobbybetrieb, über full-time Unternehmen das Wartungen ausführt, über einige selbst durchgeführte Marinisierungen --> bietet man jetzt slebst marinisierte Motoren an.

Offensichtlich hat diese Firma keine große Verwaltung, Forschung und Entwicklung,.... also eine übersichtliche Kostenstruktur.
Das macht die Motoren günstig.
Allerdings hat man sicher auch nicht tausende von Prüfstandläufen, hunderte von Feldversuchen und detailierte Optimierung durchgeführt.
Das Produkt ist also sicher nicht so asugereift wie ein Mercruiser oder Volvo.
Das muss kein Drama sein, solange alles vernünftig funktioniert, muss es ja nicht immer 100% optimal sein.
Problematisch wird es nur, wenn sich ein prinzipieller Fehler einschleicht.
Wenn dann Motoren in größerer Anzahl zum Garantiefall werden, wird die Firma insolvent und die Garantie ist nur noch Theorie.
Also kurzum, deutlich niedriegerer Preis aber dafür weniger ausgetestete Motoren mit einem gewissen Restrisiko.

Aber, no risk no fun !

Die Mororeen sind sehr kostengünstig und wenn man einen Totalverlust finanziell verkraften könnte (auch wenn das Risiko sehr klein ist), warum sollte man es nicht machen.

Gruß

Götz

[RING18]

Götz was heißt denn Totalverlust?

Ein gebrauchter M57 D30 kostet ab 200€ und Anbauteile sind viele mit denen im PKW identisch.

Die Spezialteile könnte man zur Not nachfertigen(lassen).

Das größere Problem sehe ich darin was macht man wenn der Motor im Urlaub streikt?

Den wird kaum einer reparieren können. Und da reicht schon ein loser Stecker um den lahm zu legen.

[goec2468]

Zitat von RING18

Götz was heißt denn Totalverlust?

Ein gebrauchter M57 D30 kostet ab 200€ und Anbauteile sind viele mit denen im PKW identisch.

Die Spezialteile könnte man zur Not nachfertigen(lassen).

Das größere Problem sehe ich darin was macht man wenn der Motor im Urlaub streikt?

Den wird kaum einer reparieren können. Und da reicht schon ein loser Stecker um den lahm zu legen.

Wenn der Hersteller einen gravierenden Fehler bei der Marinisierung gemacht hätte und der Motor als Folge davon z.B. einen Wasserschlag erleidet, dann wäre er im schöimmsten Fall ein Totalschaden (unwahrscheinlich aber nicht unmöglich).
In diesem Fall würden die Motoren Reihenweise sterben und die Fa. wäre wohl bankrott.

Die Wahrscheinlichkeit, dass Mercruiser oder Volvo so einen gravierenden Fehler machen ist kleiner, sollte es passieren, gehen die auch nicht gleich bankrott.

Insofern ist das Risiko bei einem so kleinen Hersteller größer, der Preis ist aber auch deutlich niedriger.

Ich würde das Risiko eingehen, aber man sollte sich dessen bewußt sein.

Gruß

Götz

[RING18]

Naja soweit werden sie den Motor wohl getestet haben, die machen das nicht seit gestern.

Wie Du schon schreibst, sehr unwahrscheinlich, vorallem weil sie wohl kaum 100 Motoren auf einmal verkaufen und wenn einer oder 2 Probleme machen können sie nachbessern ohne gleich pleite zu gehen.

Ich hatte auch überlegt meine Marinisierung weiter zu treiben und evtl gewerblich anzubieten, nur glaube ich das der Markt zu klein ist dafür.

Ich gönne den Jungs den Erfolg wenns klappt

[Panna]

Sind Steuerung und Amaturen dabei?

[Ralle Stade]

Antrieb kommt von Yanmar.
Motoren hatte Yanmar im Programm haben sie aber 2016 aufgegeben

[Sven2209]

Muss mal aus Recherchegründen den alten Thread hier rauskramen.

Hat nun schon jemand Erfahrung mit dem 260 ps Diemax machen können?