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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #126  
Alt 05.07.2019, 13:38
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Zitat von wernerw Beitrag anzeigen
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  #127  
Alt 05.07.2019, 13:43
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Zitat von kellertier Beitrag anzeigen

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  #128  
Alt 05.07.2019, 16:16
coffeemuc coffeemuc ist gerade online
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  #129  
Alt 05.07.2019, 17:59
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Dank NRW Stasi Gesetz wieder aktiviert. Meine letzte Fahrt mit dem Auto nach Sneek wurde auch durch die NRW Autobahnpolizei unterbrochen kurz vor der Grenze. Alles wurde kontrolliert. Wenn man mit B Kennzeichen nach Bayern fährt wird man auch gern von einem BMW Kombi überholt und dann kommt die rote Kelle und man darf "folgen". Dabei bin ich echt harmlos. Liegt am Kennzeichen. Die bösen Berliner stehen überall unter Generalverdacht.
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  #130  
Alt 05.07.2019, 18:11
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Zitat von wernerw Beitrag anzeigen
Dank NRW Stasi Gesetz
Geht's auch ne Nummer kleiner? Du weißt schon, was du da schreibst?
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  #131  
Alt 05.07.2019, 18:39
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Zitat:
Zitat von wernerw Beitrag anzeigen
Dank NRW Stasi Gesetz wieder aktiviert.
Wer lesen kann ist klar ist, Vorteil. Niedersachsen....nicht NRW
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Grüße
Andreas


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  #132  
Alt 05.07.2019, 18:50
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Zitat:
Zitat von Coaster 430 Beitrag anzeigen
Wer lesen kann ist klar ist, Vorteil. Niedersachsen....nicht NRW
hahaha, liegt an einer verlegten Brille. Sorry
Aber hat NRW das Plozeigesetz nicht auch durchgebracht? Bin mir jetzt nicht sicher.....
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  #133  
Alt 05.07.2019, 21:10
peilscheibe peilscheibe ist offline
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Zitat:
Zitat von wernerw Beitrag anzeigen
Bin mir jetzt nicht sicher.....
Dafür haust du hier aber ganz deftig auf die K...
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  #134  
Alt 14.11.2019, 03:44
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  #135  
Alt 14.11.2019, 06:49
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Zitat:
Zitat von wernerw Beitrag anzeigen
hahaha, liegt an einer verlegten Brille. Sorry
Aber hat NRW das Plozeigesetz nicht auch durchgebracht? Bin mir jetzt nicht sicher.....
https://www.krone.at/252783
...das heißt POZILEI.....
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liebe Grüße
Raimund
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  #136  
Alt 14.11.2019, 12:13
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Das Thema heißt ja Streckenradar. In ein paar Jahren dürfte man so etwas doch nicht mehr brauchen, weil die Fahrzeuge die Verkehrszeichen einlesen und die Geschwindigkeit dann über den Begrenzer zwangsweise auf die vorgegebene Geschwindigkeit runter geregelt wird. Wenn das flächendeckend und D funktioniert, brauchen wir keine Geschwindigkeitsüberwachung des Verkehrs mehr. Die Fahrzeuge der ganz Schlauen, die das System ihres Fahrzeugs manipulieren, werden dann einfach eingezogen und versteigert.
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  #137  
Alt 14.11.2019, 12:17
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Das Thema heißt ja Streckenradar. In ein paar Jahren dürfte man so etwas doch nicht mehr brauchen, weil die Fahrzeuge die Verkehrszeichen einlesen und die Geschwindigkeit dann über den Begrenzer zwangsweise auf die vorgegebene Geschwindigkeit runter geregelt wird. Wenn das flächendeckend und D funktioniert, brauchen wir keine Geschwindigkeitsüberwachung des Verkehrs mehr. Die Fahrzeuge der ganz Schlauen, die das System ihres Fahrzeugs manipulieren, werden dann einfach eingezogen und versteigert.
Funktioniert ja heute schon bei manchen Autos und ist gar nicht schlecht...

ist klasse wenn man auf der Autobahn 160km/h im Tempomat einstellt und das auto beim erreichen einer Tempobegrenzten Zone (Baustelle oder egal) das Fahrzeug automatisch auf die Begrenzung runterregelt und danach einfach wieder beschleunigt...
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Gruß Volker
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  #138  
Alt 14.11.2019, 12:18
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Das Thema heißt ja Streckenradar. In ein paar Jahren dürfte man so etwas doch nicht mehr brauchen, weil die Fahrzeuge die Verkehrszeichen einlesen und die Geschwindigkeit dann über den Begrenzer zwangsweise auf die vorgegebene Geschwindigkeit runter geregelt wird. Wenn das flächendeckend und D funktioniert, brauchen wir keine Geschwindigkeitsüberwachung des Verkehrs mehr. Die Fahrzeuge der ganz Schlauen, die das System ihres Fahrzeugs manipulieren, werden dann einfach eingezogen und versteigert.
Hast du dich nicht verschrieben und sollte lauten "in ein paar Jahrzehnten" ?!
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Alt 14.11.2019, 12:21
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Das Thema heißt ja Streckenradar. In ein paar Jahren dürfte man so etwas doch nicht mehr brauchen, weil die Fahrzeuge die Verkehrszeichen einlesen und die Geschwindigkeit dann über den Begrenzer zwangsweise auf die vorgegebene Geschwindigkeit runter geregelt wird. Wenn das flächendeckend und D funktioniert, brauchen wir keine Geschwindigkeitsüberwachung des Verkehrs mehr. Die Fahrzeuge der ganz Schlauen, die das System ihres Fahrzeugs manipulieren, werden dann einfach eingezogen und versteigert.

Sowas hat mein Audi heute schon. Allerdings abschaltbar.
Ist auch gut so, denn das funktioniert echt schei... weil Audi-Programmierer den Infos aus der gespeicherten Karte eine höhere Priorität geben als den gesehenen Schildern. Also geht das Auto dann bei 180 auf einmal stark vom Gas und auf die Bremse, weil in der Karte da mal ein 120-Beginn verzeichnet war, aber kein Schild in Sicht ist. Oder andersrum, am Ortsausgang wird auf 100 beschleunigt obwohl ein 50 Schild da steht wegen aktueller Strassenschäden.

Bis das flächendeckend funktioniert, wird's noch paar Jahre dauern.
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Viele Grüße
Michael
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  #140  
Alt 14.11.2019, 12:28
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Das Thema heißt ja Streckenradar. In ein paar Jahren dürfte man so etwas doch nicht mehr brauchen, weil die Fahrzeuge die Verkehrszeichen einlesen und die Geschwindigkeit dann über den Begrenzer zwangsweise auf die vorgegebene Geschwindigkeit runter geregelt wird. Wenn das flächendeckend und D funktioniert, brauchen wir keine Geschwindigkeitsüberwachung des Verkehrs mehr. Die Fahrzeuge der ganz Schlauen, die das System ihres Fahrzeugs manipulieren, werden dann einfach eingezogen und versteigert.
Dann würde ich sofort auf ein Fahrzeug mit H Kennzeichen ohne diesem Schnickschnack umsteigen

Flächendeckendes Streckenradar ist zum Glück ja nicht möglich.

Grüße Daniel
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  #141  
Alt 14.11.2019, 14:51
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Zitat:
Zitat von Elb Bummler Beitrag anzeigen
Dann würde ich sofort auf ein Fahrzeug mit H Kennzeichen ohne diesem Schnickschnack umsteigen

Grüße Daniel
Und das Handy läßt du dann selbstverständlich zu Hause??
Das kann nämlich genauso.
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #142  
Alt 14.11.2019, 15:16
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Das Handy kann dir doch das Auto nicht automatisch verlangsamen?

Ich finde Streckenradars klasse. Musst nur kurz nach Start oder kurz vor Ende lange genug stehen bleiben, schon kannst dazwischen mal wieder so richtig Gas geben. Tolle Sache.
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  #143  
Alt 14.11.2019, 15:42
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Zitat:
Zitat von MotivaTom Beitrag anzeigen
Das Handy kann dir doch das Auto nicht automatisch verlangsamen?
Noch nicht...
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  #144  
Alt 14.11.2019, 16:15
coffeemuc coffeemuc ist gerade online
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Und das Handy läßt du dann selbstverständlich zu Hause??
Das kann nämlich genauso.
Viele Handys haben eine geheime Funktion, die nennt man "ausschalten".
Hilft übrigens auch gegen hohen Akkuverbrauch und nervige Anrufe
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Gruß Richard
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  #145  
Alt 20.11.2019, 14:02
Uli0308 Uli0308 ist offline
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Die ganze Bevormundung und Überwachung ist Blödsinn und dient nur den Einnahmen.

Die sollten einen Großteil der Schilder einfach abmontieren und dem gesunden Menschenverstand mehr Vertrauen schenken.

Es gibt überall Strecken auf denen man, hier spreche ich von mir persönlich, von ganz alleine langsamer fährt als erlaubt. Auf der anderen Seite gibt es Abschnitte auf denen Beschränkungen überhaupt keinen Sinn ergeben, schon gar nicht nachts.
Kilometerweit geradeaus und übersichtlich, dennoch 100 oder 120 - für was?

Im digitalen Zeitalter muss es doch Ziel sein sich schneller von A nach B bewegen zu können, nicht langsamer. Das ist ein Widerspruch in sich.....
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  #146  
Alt 20.11.2019, 14:13
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schwinge schwinge ist offline
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Zitat:
Zitat von Uli0308 Beitrag anzeigen
....Auf der anderen Seite gibt es Abschnitte auf denen Beschränkungen überhaupt keinen Sinn ergeben, schon gar nicht nachts.
wie war das nochmal mit der Leuchtweite des Ablendlichtes und den einchlägigen Urteilen dazu?

Wohlgemerkt, bin grundsätzlich gegen Schilderwald und auch gegen Verbote. Denke eine vernünftige Aufklärung hilft mehr, is halt teuer und spühlt kein Geld ins Staatssäckel.

Bis denne, Rainer
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  #147  
Alt 20.11.2019, 14:21
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billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Uli0308 Beitrag anzeigen
Die ganze Bevormundung und Überwachung ist Blödsinn und dient nur den Einnahmen.

Die sollten einen Großteil der Schilder einfach abmontieren und dem gesunden Menschenverstand mehr Vertrauen schenken.

Es gibt überall Strecken auf denen man, hier spreche ich von mir persönlich, von ganz alleine langsamer fährt als erlaubt. Auf der anderen Seite gibt es Abschnitte auf denen Beschränkungen überhaupt keinen Sinn ergeben, schon gar nicht nachts.
Kilometerweit geradeaus und übersichtlich, dennoch 100 oder 120 - für was?

Im digitalen Zeitalter muss es doch Ziel sein sich schneller von A nach B bewegen zu können, nicht langsamer. Das ist ein Widerspruch in sich.....
ich hatte letztens das Glück bei einem Feuerwehreinsatz mich mit dem Polizisten über genau so eine Strecke zu unterhalten...

keiner den ich kenne (auch nicht bei uns in der Feuerwehr) konnte sich erkären warum diese Strecke auf 70 (Landstraße) reduziert wurde...

der Polizist kannte die Strecke genau und hat mich eingeladen einfach mal aufs Revier zu kommen und er hat mir dann die Unfälle auf dieser Strecke gezeigt...
Da waren in einem Jahr auf Kerzengerade Strecke so viele Unfälle das dies zu der eben genannten Reduzierung geführt hat im Folgejahr waren die Unfälle um 70% zurückgegangen....
keiner dieser Unfälle war so groß das er in der Zeitung kam also alles Bagatellen aber halt Unnötig und Arbeit die durch eine Verkehrstechnische Maßnahme reduziert wurde...

Er meinte das viele nicht die Hintergründe der Begrenzungen kennen aber die Erfolge direkt Messbar sind...

Ich rege dann an dies mal öffentlich zu machen, damit der Bürger das eventuell besser Einordnen kann...
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  #148  
Alt 20.11.2019, 15:07
Uli0308 Uli0308 ist offline
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Ich rede bei den Limits von Autobahnen

Nachtrag: wer so blöd ist und nachts durch den Wald rast ist selber schuld, schade um die Tiere...…. Und die Wahrscheinlichkeit einzuschlafen ist bei 120 mit dem Tempomat wesentlich höher als bei doppelter Geschwindigkeit mit dem Fahrpedal.

Geändert von Uli0308 (20.11.2019 um 15:12 Uhr)
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  #149  
Alt 20.11.2019, 16:41
coffeemuc coffeemuc ist gerade online
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Da waren in einem Jahr auf Kerzengerade Strecke so viele Unfälle
Wäre natürlich interessant zu wissen, was gerade auf dieser geraden Strecke der Grund für die Unfälle war.
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  #150  
Alt 20.11.2019, 16:53
herr herr ist gerade online
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Wäre natürlich interessant zu wissen, was gerade auf dieser geraden Strecke der Grund für die Unfälle war.
Wenn durch eine Geschwindigkeitsbeschränkung die Zahl der Unfälle sinkt, gehe ich davon aus, dass überhöhte Geschwindigkeit Grund für die Unfälle war.
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