...mehr Ps als erlaubt...was tun ?

[B4-Skipper]

Zitat von Bootfan Dieter

… Bei neueren Booten gibt es das CE-Zertifikat, wenn da drin steht, dass man maximal soundsoviel PS oder sogar Motorgewicht dranhängen sollte, weil sonst erlischt diese CE, hat das nur Bedeutung für den gewerblichen "in-Verkehr-Bringer" dieses Bootes, aber nicht für den Besitzer, der kann sich dran hängen, was er will. Allerdings auf seine Verantwortung. ...

Mit dem Inverkehrbringer und der Verantwortung des Bootseigners bin ich bei Dir, aber nicht mit dem Erlöschen der CE.

Das (umgangssprachlich) CE-Zertifikat genannte Dokument heißt amtlich EU-Konformitätserklärung und wird vom Hersteller nach der (erfolgreichen) Durchführung des Konformitätsbewertungsverfahrens ausgestellt.
Auf Grund der EU-Konformitätserklärung erfolgt dann durch den Hersteller die CE-Kennzeichnung des Produktes.

Damit bescheinigt der Hersteller, dass alle relevanten Richtlinien, Vorschriften, Normen und Gesetze der EU eingehalten wurden.

Daran ändert der an das Boot angehängte Motor Null-Komma-Nichts, warum sollte also dadurch die "CE" für das Boot erlöschen

Gruß Lutz

[Bootfan Dieter]

Zitat von B4-Skipper

Mit dem Inverkehrbringer und der Verantwortung des Bootseigners bin ich bei Dir, aber nicht mit dem Erlöschen der CE.

Das (umgangssprachlich) CE-Zertifikat genannte Dokument heißt amtlich EU-Konformitätserklärung und wird vom Hersteller nach der (erfolgreichen) Durchführung des Konformitätsbewertungsverfahrens ausgestellt.
Auf Grund der EU-Konformitätserklärung erfolgt dann durch den Hersteller die CE-Kennzeichnung des Produktes.

Damit bescheinigt der Hersteller, dass alle relevanten Richtlinien, Vorschriften, Normen und Gesetze der EU eingehalten wurden.

Daran ändert der an das Boot angehängte Motor Null-Komma-Nichts, warum sollte also dadurch die "CE" für das Boot erlöschen

Gruß Lutz

Ja, stimmt auch wieder, die einmal erteilte CE bleibt bestehen, auch wenn der Besitzer jetzt etwas verändert, die Konformitätserklärung soll nur das erstmalige "In-Verkehr-Bringen" regeln.


Danke für die Richtigstellung.


Bootfan Dieter

[B4-Skipper]

Zitat von Bootfan Dieter

Ja, stimmt auch wieder, die einmal erteilte CE bleibt bestehen, auch wenn der Besitzer jetzt etwas verändert, die Konformitätserklärung soll nur das erstmalige "In-Verkehr-Bringen" regeln.


Danke für die Richtigstellung.


Bootfan Dieter

Deshalb ist es m.E. auch sinnlos beim Gebrauchtbootkauf immer wieder auch "CE" und Mehrwertsteuernachweis herumzuhacken

Gruß Lutz

[Libertad]

Entschuldigt mal die Zwischenfrage: Was hat jetzt CE mit Mehrwertsteuernachweis zu tun? Habe ich da eine Wissenslücke?

[B4-Skipper]

Zitat von Libertad

Entschuldigt mal die Zwischenfrage: Was hat jetzt CE mit Mehrwertsteuernachweis zu tun? Habe ich da eine Wissenslücke?

Nichts

Beiden ist aber gemeinsam, dass ihr Fehlen gerne als Totschlagargument für den Kauf eines Gebrauchtbootes benutzt wird.

Gruß Lutz