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  #1  
Alt 03.04.2015, 16:50
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Emma Emma ist offline
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Standard Die Spree bis zum Schwielochsee

Liebe Gemeinde,
ich bin mal wieder auf der Suche nach neuen Ufern. Dabei ist mir die Strecke vom Oder-Spree-Kanal über den Speisekanal Neuhaus und über Beeskow zum Schwielochsee aufgefallen. Was Wassertiefe und Durchfahrtshöhe anbelangt, sind die NV-Karten etwas schwammig.
Was meinen die Eingeborenen und die sonstigen Revierkenner, ist da mit 3,45m über Wasser und 1,10m unter Wasser noch zu fahren oder lieber nicht? Ich mag das Ratschen unterm Kiel überhaupt nicht .

Gibt's unterwegs brauchbare Marinas?

Gruß
Jan
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  #2  
Alt 03.04.2015, 16:59
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Dort wollten wir letztes Jahr auch hin, sind aber in Neuhaus davon abgekommen. Vor 2 Jahren waren wir bis Marina Beeskow, die zwar klein aber gut war. Brückendurchfahrt gab es keine Probleme, die eine niedrige Brücke in der Karte ist neu und höher.
Tiefgang muß du schon eher etwas aufpassen, gibt auf der Spree ein paar Sandbänke.
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  #3  
Alt 03.04.2015, 20:56
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Moin Jan,
das sollte passen von den Durchfahrtshöhen und vom Tiefgang.
Am Schwielochsee liegen auch Segler mit mehr Tiefgang und die fahren dort auch lang hoch zur Ostsee.
Allerdings hatte ich vor zwei/drei Jahren mit der Schraube mal Grundberührung bzw. bin über einen Ast/Stamm gefahren zwischen Beeskow und Goyatz. Also schön langsam und Augen auf!

Die Marina in Beeskow eignet sich zum Übernachten und in Goyatz gibt es auch Liege- und Einkehrmöglichkeiten.
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  #4  
Alt 03.04.2015, 21:24
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Allerdings hatte ich vor zwei/drei Jahren mit der Schraube mal Grundberührung bzw. bin über einen Ast/Stamm gefahren zwischen Beeskow und Goyatz.
Danke - und mal den Deibel nicht an die Wand. Meine Schraube ist gerade nigelnagelneu. Die alte habe ich wahrscheinlich auf dem Wege von Oranienburg nach Kremmen eingedengelt. Brandenburger Landesgewässer sind teilweise sehr ungepflegt. Deswegen ja meine Frage.
Aber vielleicht machen wir einen Ausflug zum Schwielochsee.

Gruß
Jan
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  #5  
Alt 03.04.2015, 21:52
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Am Ostufer des Schwielochsee auf Höhe von Speichrow bis Pieskow sollte man wegen Tiefgang schon aufpassen. Dort habe ich über 50 Meter vom Ufer entfernt schon weniger als 1 Meter Tiefe gemesen. Das gleiche gilt auch in der Möllener Bucht hinter Niewisch, da sieht man ja schon auf dem Foto vor dem Schilf, wie flach es ist.
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  #6  
Alt 03.04.2015, 22:04
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Der Schwielochsee ist doch durchgehend betonnt? Aus der Fahrrinne würde ich mich sowieso nicht raustrauen. Wir sind eh nicht die großen Inbuchtenreinfahrer und Ankerer. Dafür gibt's ein Gummiboot .
Mir ging's vor allem um die Spree und die verschiedenen Durchfahrten.

Gruß
Jan
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  #7  
Alt 03.04.2015, 22:11
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Ja, ist betont.
Die Untiefen im Schwielochsee sind mit gelben Tonnen gekennzeichent und z.B. an der Durchfahrt "Ochseninsel" ist das Fahrwasser exakt betonnt.

Schöne Naturstrecke!
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  #8  
Alt 04.04.2015, 07:05
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Ja, wirklich eine sehr schöne Naturstrecke. Wenn Du da mit offenen Augen lang fährst, wirst Du viele interessante Tiere und herrliche Natur erleben.

Die Schleuse in Beeskow ist seit vorigem Jahr neu eröffnet, man kann selbst schleusen. Vorher wurde da automatisch alle Stunde geschleust. Damit einher geht jetzt eine doch beachtliche Zeiteinsparung.

Ansonsten wurde ja schon geschrieben, dass die Spree zwischen Beeskow und Goyatz gut betonnt ist. Hinter Kummerow unbedingt in der Fahrrinne bleiben, weil beide Uferbereiche weit in die Spree hinein ganz flach sind. In diesem Bereich steht auch gerne die WSchPol unter Bäumen, um "Sünder" abzufangen ...

Ungefähr einen km hinter Beeskow flußauf kommt hinter einer Rechtsbiegung eine Strecke, Holzspree genannt, die sehr stark von Anglern frequentiert wird. Das merkt man meist erst, wenn man direkt vor den Schnüren steht, besonders, wenn man flußab fahrenden größeren Booten ausweichen muss.

Ansonsten wünsche ich Dir einen schönen Aufenthalt in dieser Ecke.

Wolfgang
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  #9  
Alt 04.04.2015, 11:33
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Ja, wirklich eine sehr schöne Naturstrecke. Wenn Du da mit offenen Augen lang fährst, wirst Du viele interessante Tiere und herrliche Natur erleben.
...und interesante Dinge. Okay, das letzte Foto entstand schon wieder weiter flussaufwärts an der Spree vom Glower See in Richtung Kossenblatt und Neuendorfer See. Es zeigt die alte Schleuse von Trebatsch.
Der Mündungsbereich der Spree in den Glower See dürfte allerdings auch einige Untiefen haben, insbesondere abgesoffenes Treibgut und Totholz.
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  #10  
Alt 04.04.2015, 14:58
Wolfgang EG Wolfgang EG ist offline
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Zitat:
Zitat von ChrAK78 Beitrag anzeigen
... Es zeigt die alte Schleuse von Trebatsch.
Der Mündungsbereich der Spree in den Glower See dürfte allerdings auch einige Untiefen haben, insbesondere abgesoffenes Treibgut und Totholz.
Der Bereich ab der Schleuse Trebatsch war im letzten Jahr nur schwer zu befahren. Ich hatte dort mächtig mit Wasserpflanzen (Gras) zu kämpfen, die bis an die Oberfläche wuchsen.

Auf der gesamten Strecke liegt wirklich viel Holz im Wasser, auch viele umgestürzte große !!! Bäume, die durch Biber gefällt wurden, besonders im Bereich Beeskow bis hinter Kummerow ...

Wolfgang
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  #11  
Alt 04.04.2015, 17:43
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Der Bereich ab der Schleuse Trebatsch war im letzten Jahr nur schwer zu befahren. Ich hatte dort mächtig mit Wasserpflanzen (Gras) zu kämpfen, die bis an die Oberfläche wuchsen.

Auf der gesamten Strecke liegt wirklich viel Holz im Wasser, auch viele umgestürzte große !!! Bäume, die durch Biber gefällt wurden, besonders im Bereich Beeskow bis hinter Kummerow ...

Wolfgang
Die Spree hinter Glowe wollte ich sowieso nicht fahren, das wird wohl zu flach und zu niedrig. Aber das mit dem Holz gefällt mir gar nicht.
Schmecken Biber eigentlich?

Gruß
Jan
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Christian Morgenstern
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  #12  
Alt 04.04.2015, 18:41
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Zitat:
Zitat von Emma Beitrag anzeigen
... Schmecken Biber eigentlich?
Gruß
Jan
Na klar, Jan! Ich habe früher Nutria gegessen, schmeckt wie Kaninchen. Sehr schmackhaft. Nutria ist die Zuchtform, die wegen des Fells in Farmen gehalten wurde ... Wenn denen dann das Fell weggenommen wurde, kamen sie in den Laden (ohne Kopf und Schwanz) .

Richtigen Biber darf man heutzutage nicht mehr essen, die sind doch geschützt, weil sie so liebe Kerlchen sind ....

Wolfgang

PS: Jan, wenn Du von Schleuse Neuhaus (Neubrück) in Richtung Beeskow fährst, dann kommst Du am Ort Radinkendorf vorbei. Hinter dem Ort links sind einige entwurzelte Bäume im Wasser. Da drunter kannst Du mit etwas Glück die Biber sehen, wenn sie vor ihrem Eingang zum Bau sitzen. Die schauen Dich dann mit großen Augen (und Zähnen) an und scheinen zu denken: Na, ist das was zum fressen?!
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  #13  
Alt 08.04.2015, 15:14
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Zitat:
Zitat von Wolfgang EG Beitrag anzeigen
Jan, wenn Du von Schleuse Neuhaus (Neubrück) in Richtung Beeskow fährst, dann kommst Du am Ort Radinkendorf vorbei.
Dazu mal eine Frage: Gibt es in der Weltmetropole Radinkendorf eine Anlegemöglichkeit für ein Boot meiner Größe? (9,00x3,50x0,95)

(habe familiäre Verbindungen in dieses Dorf am Ende der Straße)

Matthias
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  #14  
Alt 08.04.2015, 15:57
Wolfgang EG Wolfgang EG ist offline
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Zitat:
Zitat von Pianist Beitrag anzeigen
Dazu mal eine Frage: Gibt es in der Weltmetropole Radinkendorf eine Anlegemöglichkeit für ein Boot meiner Größe? (9,00x3,50x0,95) (habe familiäre Verbindungen in dieses Dorf am Ende der Straße)

Matthias
Matthias, nicht wirklich. Es gibt eine Art kleinen Steg, etwa 3-4 m in die Spree reingebaut (parallel zur Spree) und vielleicht 5-6 m lang, aber der ist meist mit 'nem Boot privat belegt. Dort, wo eine "Spielwiese" ist, befindet sich ein etwa 10-15 m breiter Streifen ohne Schilf. Da legen auch mal kleinere Boote an, aber mit wenig Tiefgang. Ich denke, da hast Du mit Deinem "Klopper" wenig Aussicht, ohne Grundberührung anzulegen.

Ich kann Dir also leider keine großen Hoffnungen machen.

Wolfgang
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  #15  
Alt 08.04.2015, 16:19
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Pianist Pianist ist offline
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Danke für die Einschätzung, die sich mit meiner deckt. Dann fällt das aus.

Matthias
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  #16  
Alt 08.04.2015, 23:16
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MacMicha MacMicha ist offline
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Jan, auf dem Schwielochsee kann ich Dir den Yachtclub Zaue mit der urigen "Yachtklause" empfehlen! Sehr leckere Küche und sehr nette Leute. Von dort bist Du zu Fuß oder mit dem Beiboot auch ganz fix am großen Badestrand (Zeltplatz)
Weißt Du schon, wann Du fahren willst? Fahre ruhig auch mal den Oder-Spree-Kanal weiter bis Eisenhüttenstadt. Von dort stromauf die Oder nach Polen habe ich auch noch 'ne Menge Tips

Gruß Micha
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Geändert von MacMicha (08.04.2015 um 23:49 Uhr)
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  #17  
Alt 11.04.2015, 22:37
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ChrAK78 ChrAK78 ist offline
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Nun habe auch ich eine Frage zum Thema, allerdings andersherum:
Wie komme ich vom Schwielochsee weg?
Ich bin heute erstmalig von Beeskow aus die Spree flussabwärts in Richtung Neuhaus und zurück gefahren. Die Schleuse Neuhaus wollte ich nicht nutzen (keine Zeit mehr und der erste Ölwechsel-Termin des neuen Motor sollte auch nicht zu sehr überzogen werden).
Es sah im Vorbeifahren auch nicht so aus, als ob jemand vor Ort war, der mich hätte schleusen können. Muss man da vorher anrufen?
Oder mal was anderes: Kurz vor der Schleuse ist ja auf der linken Seite eine mechanische Schleuse (mit Schiebetoren, so noch nie gesehen). Das obere Tor wird erst ein Stückchen geöffnet, bis die Kammer sich mit Wasser gefüllt hat und dann weiter, damit das Boot hineinfahren kann.
Darf ich diese Schleuse auch benutzen, um so in Richtung Oder-Spree-Kanal zu kommen? Auf meiner Karte (Kartenwerft Verlag Flensburg) ist dieser Spreeabschnitt (Drahendorfer Spree) als gesperrte Wasserfläche markiert, aber vor Ort findet sich kein Hinweis darauf, das ich dort nicht reinfahren darf. Wenn, dann gehts auch nur mit so einem kleinen 5 Meter-Boot wie meines, denn viel größer ist die Schleusenkammer nicht. Ich habe dummerweise kein Foto gemacht, das ich hier hätte zeigen können, tut mir leid.
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  #18  
Alt 12.04.2015, 07:22
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Superpapa Superpapa ist offline
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Diese handbetriebene Schleuse ist nicht das Problem, später kommt ein Wehr.
Vor ewigen Zeiten war das Wehr mal etwas geöffnet, so ungefähr reichliche Bootsbreite, da hab ichs mit viel Schmackes geradeso stromauf geschafft. Viel Gefälle war da nicht, trotzdem ganz schön Bewegung im Wasser.
Gruß
Michael
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  #19  
Alt 12.04.2015, 07:42
Wolfgang EG Wolfgang EG ist offline
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Der Schleusenwärter der Schleuse Neuhaus wohnt mit seiner Frau dort, es ist also i.d.R. stets einer vor Ort.

Was die andere Schleuse anbetrifft, Michael, verwechselst Du da nicht was? Ich kenne nur das Wehr direkt neben der kleinen handbetriebenen Schleuse ... (s. Foto). Wo kommt dann noch mal ein Wehr?

Wolfgang
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  #20  
Alt 12.04.2015, 08:44
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ChrAK78 ChrAK78 ist offline
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Er meint wahrscheinlich das Wehr etwas unterhalb von Drahendorf, kurz bevor die Spree mit dem Oder-Spree-Kanal zusammenfließt. Also nahe der Schleuse Kehrsdorf.
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  #21  
Alt 12.04.2015, 09:29
Wolfgang EG Wolfgang EG ist offline
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Ja, da kannst Du Recht haben ... Danke.

Wolfgang
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  #22  
Alt 12.04.2015, 10:57
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ChrAK78 ChrAK78 ist offline
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Wenn da also keine Schleuse neben dem unteren Wehr ist, dann ist die Drahendorfer Spree also vom Wergensee aus eine Sackgasse für diejenen, die sich ihr Motorboot nicht mal so unter den Arm klemmen können, um es um das Wehr herumzutragen.
Aber bestimmt interessant zu fahren, weil es ja im Gegensatz zum Speisekanal Neuhaus die natürliche Spree ist.
Aber um sicher zu gehen, dort nichts falsch zu machen (auch wegen Tiefen und Befahrbarkeit überhaupt), ist der Schleusenwärter von Neuhaus sicher der richtige Ansprechpartner.
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  #23  
Alt 12.04.2015, 18:43
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Ja, auf jeden Fall. Schleusenwärter sind Erika und Manfred Wilke, beides ganz nette und hilfsbereite Leutchen, die Dir sicher gerne weiterhelfen.

Wolfgang
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  #24  
Alt 17.04.2015, 16:30
therrmann therrmann ist offline
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Hallo, ich würde sagen, dass du fahren kannst. Ich fahre selber auch in diesem Revier.

Bitte halte dich aber immer an das Fahrwasser. Im Anhang ist ein Bild vom Glower See, Achtung da ist eine riesige Untiefe, habe ich schon mal mit einem Mietboot die Schraube zerstört. Die Tonnen werden immer wieder verschoben, weil die Spree den Sand dort hinschiebt!
__________________
Liebe Grüße
Til Herrmann

Wenn im Cockpit Fischlein schwimmen,
solltest Du mal anders trimmen.

Geändert von therrmann (17.04.2015 um 16:37 Uhr)
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  #25  
Alt 30.04.2015, 00:12
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ChrAK78 ChrAK78 ist offline
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Das mit den netten Leuten von der Schleuse Neuhaus kann ich mittlerweile bestätigen.
Die Drahendorfer Spree darf auch mit Motorbooten befahren werden, aber der Tiefgang ist auch beschränkt, so etwa 70 bis 80 cm, sagte man mir.
Mir wurde auch gesagt, das die Wasserstände an dem unterem Wehr bei Drahendorf in jedem Winter angeglichen werden (also wie in Alt Schadow), so dass man also dann einfach über das Wehr rüberfahren kann und schon ist man im Oder-Spree-Kanal Richtung Fürstenwalde und schon ist die Spree keine Sackgasse mehr wegen der im Winter geschlossene Schleuse Neuhaus.

Was ich aber nich bedauersnwert finde, sind die vor Ort mangelhaften Angaben über die zulässigen Geschwindigkeiten.
Wenn man vom Oder-Spree-Kanal in Richtung Neuhaus abbiegt, steht ein 8 km/h-Schild dran. In Gegenrichtung steht aber keines, ich dürfte also weiter mit 10 km/h fahren - oder sogar mit 12 km/h, je nach dem, von wo man kommt. Warum? Nun, wenn man vom Schwielochsee in den Glower See reinfährt, hat man das 12 km/h-Schild vor sich.
Kommt man aber die Spree von Kossenblatt in den Glower See rein, steht dort kein 12 km/h-Schild und man darf also in Richtung Beeskow wie auf der bisherigen Spree 10 km/h fahren.
Am Schwielochsee ist auch so etwas verwirrendes. Fährt man vom Großen Schwielochsee in den sogenannten Hals in Richtung Kleinen Schwielochsee rein, steht dort ein 6 km/h-Schild. Am Ende des Halses kommt das Aufhebungs-Schild (also blaue Tafel mit weißem Balken). Auf was bezieht sich das? Auf die Geschwindigkeit? Wenn ja, dann dürfte ich dort auf diesem kleinen See bis Goyatz und Jessern wieder 25 km/h fahren...
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