Motor wird heiß Kühlkanäle verdreckt??

[seefahrer08]

Hallo Bootsgemeinde,
wir überlegen, ob wir uns ein anderes Boot zulegen und haben eins im Auge.Allerdings hat der Motor des Bootes ein 23 PS Diesel Innenborder Volvo Penta MD 11 C ein Problem:Er wird nach 20 Min Fahrt heiß.Der Eigner sagt,er habe die Zylindertemperatur messen lassen und 1 Zylinder wird heiß.Das könnten die Kühlkanäle sein.Die müssten mal gereinigt werden.
Kann das sein?
Kennt sich jemand aus?Hat jemand einen Tipp?
Mit welchen Kosten müsste ich dann rechnen?
Und wie reinigt man diese Kanäle?
Danke für Tipps!!

[Twister82]

Das kann sein. Das gesamte Kühlsystem mal zu reinigen kann in jedem Falle nicht schaden (inkl. Wärmetauscher, Wasserpumpe und Impeller checken)

trotzdem wäre ich bei solchen Aussagen vorsichtig.

[Flybridge]

Zunächst steht die Frage im Raum 1-Kreis oder 2-Kreis?

Wenn der Vorbesitzer ja schon so gut Bescheid weiß, stellt sich die nächste Frage, warum er bisher nichts gemacht hat???

Beim 1-Kreis läuft die Suppe von draußen einmal durch den ganzen Motor und kann natürlich irgendwo etwas verstopfen. Gilt besonders, wenn er heiß wird. Dann verkalkt er noch zusätzlich; besonders im Seewasser.

Das bedeutet dann auch eine komplette Motorrevision, die meist in der gleichen Region eines neuen Motors liegt.

Beim 2-Kreis sollte das eigentliche Kühlwasser im tiptop sein. Wie beim Auto. Da dürfte sich nichts im Motor ablagern. So könnte es auch eine andere Ursache geben, wie z.B. ein defektes Ventil oder ein falscher Einspritzzeitpunkt, oder was auch immer.

Unbekannte Motorprobleme sind immer schei.... und kosten meist einen Haufen Kohle.

Mit mal eben was durchstochern ist es eben nicht getan.

[seefahrer08]

Danke für die konkrete Aussage.Wir lassen den Kauf.

[seefahrer08]

Noch eine Frage:Ist es nicht möglich die Kühlkanäle mal mit Chemie zu spülen? Hat jemand Erfahrung und so etwas schon mal gemacht??
Bitte noch um Antwort.

[45meilen]

Wäre ja mal nett wenn Du auf Micha seine Frage nach 1 oder 2 Kreis Kühlung mal ne Antwort hättest

Welche Art von Dreck ist denn da vorhanden ?
Kalk lässt sich mit Essigsäure lösen.
Je nach Zustand vom Motor und von den Dichtungen kann Dir die allerdings das Ding auch zur Gieskanne machen

[kpn-hornblower]

ja ist möglich.....zb. mit Amidosulfonsäure oder Essigessens oder andere Kalklöser.

Hilft aber nur gegen Kalk, wenn Roststücke oder Abgerissene Stücke eines Impellers den Motor Verstopfen dann eher nicht.

[Klasti]

Vielen Dank für die Unannehmlichkeiten....
MfG Christian Klasterer