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  #1  
Alt 08.12.2018, 15:00
Pidjei Pidjei ist offline
Cadet
 
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2 Danke in 2 Beiträgen
Standard Job in Werder zu vergeben: Unterschiff Stahlschiff

Hallo,

heute haben wir erstmalig unser Stahlschiff (Bj. 1980, ca. 10m*3,5m) von unten gesehen... und haben viel Arbeit entdeckt.

Die Zeit (und eigentlich auch nicht die ausreichende Erfahrung) dafür habe ich diesen Winter nicht. Daher suche ich jemanden mit Erfahrung, der sich zutraut das Unterschiff wieder aufzuhübschen. Vermutlich muss alles runter und neu aufgebaut werden. Neue Anoden etc.

Das Boot steht in Werder an Land.

Freue mich auf Rückmeldungen oder auch auf Hinweise wer einen kennt, der einen kennt, der einen Job braucht ... oder auf eine brauchbare Anleitung wie man es selbst macht.

Danke und Grüße
Patrick
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  #2  
Alt 08.12.2018, 16:42
Ex round world2 Ex round world2 ist offline
Lieutenant
 
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755 Danke in 221 Beiträgen
Standard

Bj 80 ist giftig und bedarf entsprechender Arbeitsweise und Umweltschutz ...
gruß vom anderen ende der Erde
Toto
__________________
11°44'25.9"N 99°47'00.2"E
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  #3  
Alt 08.12.2018, 20:25
Benutzerbild von Tommy-HB
Tommy-HB Tommy-HB ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von Ex round world2 Beitrag anzeigen
Bj 80 ist giftig und bedarf entsprechender Arbeitsweise und Umweltschutz ...
gruß vom anderen ende der Erde
Toto
Weil ja sicherlich auch noch der Farbanstrich von 1980 ist



Pidjei
um ein solches Projekt planen bzw. einschätzen zu können, wären Fotos vom Unterwasserschiff sehr hilfreich.
"Viel Arbeit" kann sehr unterschiedlich interpretiert werden.
Sollte viel Rost vorhanden sein, musst da damit rechnen, auch noch Löcher zu finden, welche geschweißt werden sollten
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  #4  
Alt 08.12.2018, 21:31
Maasmann25 Maasmann25 ist offline
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uiiiiii
Das ist ja eine Leistung wenn man von Thailand aus sieht das Boot giftig ist.
Ich sehe noch nicht mal ein Boot
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  #5  
Alt 08.12.2018, 21:50
wolle-petri-heil wolle-petri-heil ist offline
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1.819 Danke in 834 Beiträgen
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Los komm er hat's nett gemeint!

Zu der Zeit gab es auch wirklich schlimme chemische Geschichten.
Farben, Lacke Pflanzenschutzmittel und und und.
Heute ist nur noch halb so giftig...
__________________
Wat mutt dat mutt!!!
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  #6  
Alt 08.12.2018, 22:10
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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ich denke mal zum Strahlen wirst du Hilfe von einem Profi Betrieb brauchen,
das würde ich erst im Frühjahr machen, dann klappt das auch mit dem Streichen besser
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #7  
Alt 09.12.2018, 07:39
gfkboot gfkboot ist offline
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Moin,
habe mein Boot und den Trailer selber nass mit schlacke gestrahlt.klappte super.
Hochdruckreiniger macht 165 bar und genug Förderleistung.Eine Strahllanze bei Kärcher bestellt,einige Sack feine Schlacke und los gings.Farbe und Schlacke blieben am Boden liegen und Wasser lief sauber ab.Nächsten Tag war alles trocken,zusammen gefegt,entsorgt und alles war gut.
P.S. nicht die Flipper und den Ohlmeier.
Gruss

Holger
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  #8  
Alt 09.12.2018, 08:01
Benutzerbild von SL55
SL55 SL55 ist offline
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Zitat:
Zitat von Pidjei Beitrag anzeigen
Hallo,

heute haben wir erstmalig unser Stahlschiff (Bj. 1980, ca. 10m*3,5m) von unten gesehen... und haben viel Arbeit entdeckt.

Die Zeit (und eigentlich auch nicht die ausreichende Erfahrung) dafür habe ich diesen Winter nicht. Daher suche ich jemanden mit Erfahrung, der sich zutraut das Unterschiff wieder aufzuhübschen. Vermutlich muss alles runter und neu aufgebaut werden.
Vermutlich wird es mit "aufhübschen" allein nicht getan sein. Kommt aber auch immer darauf an, wie lange man das Teil fahren möchte.
Im Unterwasserbereich würde ich kein Experiment wagen, sondern diese Arbeiten von einer Fachfirma bzw. einem Fachmann durchführen lassen.
Das beginnt bei der benötigten Ausrüstung, der Ausführung der Arbeiten bis hin zur Entsorgung/Wiederaufbereitung anfallenden Strahlguts. Nach Entfernung der alten Beschichtung sollte Primer/Grundierung aufgebracht werden damit die Flächen während eventueller Schweißarbeiten geschützt sind.Kostet bis hierher auch nicht die Welt.
Bei all diesen Arbeiten sowie auch dem danach folgenden Beschichtungsaufbau kann man selbst mit an fassen, aber es wäre sicher von Vorteil dies unter Fachmännischer Aufsicht und Anleitung zu tun.
Also überleg dir das mal und stell Fotos ein wenn es so weit ist.
__________________
Gruß
Hans-Peter
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  #9  
Alt 09.12.2018, 08:33
Benutzerbild von Pokolyt
Pokolyt Pokolyt ist offline
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Zitat:
Zitat von gfkboot Beitrag anzeigen
Moin,
habe mein Boot und den Trailer selber nass mit schlacke gestrahlt.klappte super.
Hochdruckreiniger macht 165 bar und genug Förderleistung.Eine Strahllanze bei Kärcher bestellt,einige Sack feine Schlacke und los gings.Farbe und Schlacke blieben am Boden liegen und Wasser lief sauber ab.Nächsten Tag war alles trocken,zusammen gefegt,entsorgt und alles war gut.
P.S. nicht die Flipper und den Ohlmeier.
Gruss

Holger

Hallo Holger.
Kannst du das mit der Schlacke näher erklären. Hört sich einfach an.
__________________
Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!.

Gruß Lothar an der Saale
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  #10  
Alt 09.12.2018, 09:25
gfkboot gfkboot ist offline
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Moin,
https://www.ebay.de/itm/Sandstrahler...-/123196252879 (PaidLink)
das ist die Lanze,

Der Hochdruckreiniger sollte schon der K5 oder K7 sein.

https://strahlmittel24.de/25-kg-Asil...ittel-02-05-mm
das das Strahlgut.
Zum Üben habe ich mit dem Stahlrailer begonnen,der war seeehr stark verrostet. Klappte super,es flog alles weg.Bevor die Pistole ausgestellt wird und zum pausieren abgelegt wird immer nach unten halten und so lassen. Sonst läuft Wasser in den Bypass der die Schlacke ansaugt und der Schlauch verklebt oder verstopft.Dann habe ich mit dem GFK Boot begonnen.Antifouling,Grundierung und Beschädigungen sind sauber komplett abgetragen worden.Dann zum trockenen unter die Persenning oder bei mir ging es in die Halle.Dort habe ich mit dem Kompletten Neuaufbau begonnen.
Alles kein Geheimnis oder Zauberei.

Gruss

Holger
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  #11  
Alt 09.12.2018, 17:34
Benutzerbild von Cruiser 59
Cruiser 59 Cruiser 59 ist offline
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Ort: Märkisch Oderland
Beiträge: 79
Boot: FJORD
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Interessant,
wie groß war das Boot und wie viel Material hast du verbraucht, wie sah dann die Oberfläche aus, also die Rauigkeit ? Vielleicht kannst Du hierzu etwas schreiben oder hast ein Paar Bilder....Ich möchte eine Osmose Vorsorgebehandlung machen, aber es schreckt mich wie beim TE die elende Schleiferei ab.
Gruß
Werner
__________________


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  #12  
Alt 10.12.2018, 17:30
Pidjei Pidjei ist offline
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Boot: Mi Amigo
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Hallo,

danke für die Rückmeldungen. Hier habe ich nun auch noch ein paar Bilder.

Schweißarbeiten am Ruder fallen wohl auch noch an. Im Ruderblatt ist vermutlich auch noch Wasser. Ich vermite, ich sollte unten ein Loch zum Ablaufen reinbohren - hat da jemand einen Tipp?

Freue mich auf eure Antworten.

Viele Grüße
Patrick
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  #13  
Alt 10.12.2018, 17:43
Maasmann25 Maasmann25 ist offline
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Hallo .
An deiner Stelle würde ich vom Profi strahlen und grundieren lassen.Lack u. Antifouling
selber machen.
Gruß
Uli
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  #14  
Alt 10.12.2018, 19:53
Benutzerbild von Bootspeti
Bootspeti Bootspeti ist offline
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Zitat:
Zitat von Maasmann25 Beitrag anzeigen
Hallo .
An deiner Stelle würde ich vom Profi strahlen und grundieren lassen.Lack u. Antifouling
selber machen.
Gruß
Uli
genau das wäre auch mein Plan,so wie es da unten aussieht
mfg der Bootspeti
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  #15  
Alt 10.12.2018, 21:13
hk73 hk73 ist gerade online
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Einhausen und dann entweder Sandstrahlen, oder
wenn der Hafenbetreiber, -gemeinschaft etwas dagegen hat, mit Tercoo-Scheiben ran. Das macht aber auch Dreck, so ist das nicht.


Jetzt macht das aber witterungsbedingt keinen Sinn.




Gruß Holger
__________________
90% ist Kopfsache, der Rest ist mental
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  #16  
Alt 11.12.2018, 05:59
Benutzerbild von SL55
SL55 SL55 ist offline
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Wie oben schon geschrieben, würde ich die Strahlarbeiten bei einer Fachfirma (oder einem Fachmann mit entsprechender Ausrüstung der privat was macht) anfragen, Ruderblatt ausbauen, schleifen ( verrostete Teile großflächig rausschneiden neu einschweißen ) und die Anoden tauschen.
Anstrich geht wieder selbst.
__________________
Gruß
Hans-Peter
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  #17  
Alt 11.12.2018, 10:29
gfkboot gfkboot ist offline
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Moin,
habe alles durchgesehen aber leider keine Bilder mehr.Alles auf dem verstorbenen PC.
Das schöne bei dem Nass strahlen ist,das nicht großartig eingehaust werden muss.Mein Boot war ein 7 m Pilothouse und ich hatte ca 3 m Platz zu jeder Seite.Oberfläche ist von angeraut oder bis auf das Gelege durch.Je nachdem wie lange man auf einer Stelle bleibt.Bei Stahl ja sowas von egal.Wasser im Ruder: 8mm Loch gebohrt und gut.

Gruss

Holger
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  #18  
Alt 12.12.2018, 17:48
Benutzerbild von uncle_cadillac
uncle_cadillac uncle_cadillac ist offline
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Mein Boot sah sehr sehr ähnlich aus. Es wurde gestrahlt, dann mit einer Zinkfarbe grundiert und ich habe dann 2K Farbe aufgetragen. Im Frühjahr kommt noch AF drauf. Ich hab etwas geweint über die Kosten, aber was muss das muss...
__________________
Viele Grüße
Uwe
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  #19  
Alt 12.12.2018, 19:13
Maasmann25 Maasmann25 ist offline
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Zitat:
Zitat von uncle_cadillac Beitrag anzeigen
Mein Boot sah sehr sehr ähnlich aus. Es wurde gestrahlt, dann mit einer Zinkfarbe grundiert und ich habe dann 2K Farbe aufgetragen. Im Frühjahr kommt noch AF drauf. Ich hab etwas geweint über die Kosten, aber was muss das muss...

Hallo.
Kannst du auch sagen über wie viel du geweint hast..Könnte Patrick und den Ein oder Anderen bei der Entscheidung helfen.
Gruß
Uli
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  #20  
Alt 14.12.2018, 09:11
Benutzerbild von wiesel74
wiesel74 wiesel74 ist offline
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10 Danke in 9 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von gfkboot Beitrag anzeigen
Moin,
https://www.ebay.de/itm/Sandstrahler...-/123196252879 (PaidLink)
das ist die Lanze,

Der Hochdruckreiniger sollte schon der K5 oder K7 sein.

https://strahlmittel24.de/25-kg-Asil...ittel-02-05-mm
das das Strahlgut.
Zum Üben habe ich mit dem Stahlrailer begonnen,der war seeehr stark verrostet. Klappte super,es flog alles weg.Bevor die Pistole ausgestellt wird und zum pausieren abgelegt wird immer nach unten halten und so lassen. Sonst läuft Wasser in den Bypass der die Schlacke ansaugt und der Schlauch verklebt oder verstopft.Dann habe ich mit dem GFK Boot begonnen.Antifouling,Grundierung und Beschädigungen sind sauber komplett abgetragen worden.Dann zum trockenen unter die Persenning oder bei mir ging es in die Halle.Dort habe ich mit dem Kompletten Neuaufbau begonnen.
Alles kein Geheimnis oder Zauberei.

Gruss

Holger
Das klingt ja schön. Hab mein Boot letztes Jahr abgeschliffen. Oh graus.
Hast da Bilder von?
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  #21  
Alt 18.12.2018, 12:42
hugonline hugonline ist gerade online
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Boot: Stahlverdränger 12m
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Hallo,
habe in 2011 in Töplitz ein 12m Stahlschiff strahlen lassen. Die Strahlfirma habe ich vom dortigen Hafenmeister empfohlen bekommen.
Vielleicht existiert die Firma ja noch. War ordentlich und preiswert.
Gruss
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