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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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ja das Märchen wird wohl immer wieder zu Diskussionen führen.. (Die meisten Tankstellenbediensteten sind wohl nicht die hellsten Kerzen auf der Torte und die Pächter sollten alle eine Schulung machen bevor sie eine Tanke aufmachen dürfen).
die 20l Grenze gilt nur für den Import aus dem Ausland.. |
#27
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Jungs,
Ihr habt mich überzeugt. Werde von dem Trolley Abstand nehmen und auf die 20L Kanister +Schüttelschlauch Version umsteigen. Den Flyer von der WAPO werde ich jetzt suchen gehen, oder hat einer einen Link, den er schnell posten kann ? |
#28
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Zitat:
http://www.rbnetz.de/widgets/images/...-rlp2008-1.pdf |
#29
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Stahlkanister sind in der Anschaffung etwas teurer, unterliegen aber nicht der Alterung..
Kunststoffkanister wie gesagt max. 5 Jahre - Dabei gilt das Alter auf der Gießuhr (Herstellungsdatum) |
#30
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Oder hier der Flyer aus Hamburg
http://www.sbc-lohr.de/index.php/inf...nkung&start=20 Nur mal zur Interesse eine Frage dazu, da steht Sportboot und privat. Was macht ein Fahrlehrer der sein Fahrschulsportboot betanken möchte?
__________________
Gruß Jörg
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#31
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Abschliessend beantworten kann das nur der Herausgeber des Flyers.
Ich kann mir vorstellen das mit "privat" hier "nicht gewerblich" gemeint ist. Über die Aktualität beider verlinkter Texte/Flyer könnte man diskutieren, wäre aber müssig. Als offizielle Information kann, meiner Meinung nach, nur der Flyer aus Hamburg gelten. Das andere ist lediglich ein "Handout" zu einem Fachreferat.
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Gruß Mirko |
#32
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Zitat:
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#33
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Zitat:
Fahrlehrer sind ehr faul und tanken an der Wassertankstelle
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#34
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Krokoklemmen auch?
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
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