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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 23.10.2020, 19:10
kpn-hornblower kpn-hornblower ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.04.2015
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Beiträge: 2.274
Boot: keins mehr
1.515 Danke in 1.064 Beiträgen
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hätte mich auch gewundert......wenns beim ersten Versuch eine Doppelvergaseranlage Einzustellen geklappt hätte

also wenn Du wirklich auf Grundeinstellung gestellt hast, dann bekommt der Motor Viel Sprit mehr als *normalerweise*

dann ist er Vermutlich bei den Startversuchen Abgesoffen.
Kerzen nachgucken...

Trockene rein, und mit min. 1/3 Gas Starten

kann natürlich auch sein das die Zündung ebenfalls Eingestellt werden muss...
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
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  #27  
Alt 23.10.2020, 19:28
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: 41472 Neuss / 52445 Titz
Beiträge: 4.300
Boot: Windy 22 DC
2.962 Danke in 1.910 Beiträgen
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Das ist kein AQ151
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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  #28  
Alt 24.10.2020, 20:12
Area Area ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 16.10.2020
Ort: Genthin
Beiträge: 10
Boot: Chapparal 1830SS
0 Danke in 0 Beiträgen
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Hat einer das Handbuch für den AQ 145
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  #29  
Alt 27.10.2020, 05:26
Benutzerbild von Kappiden
Kappiden Kappiden ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 12.05.2010
Ort: Österreich, Langenzersdorf
Beiträge: 180
Boot: Nidelv 18 Volvo AQ171A
Rufzeichen oder MMSI: was ist das?
221 Danke in 107 Beiträgen
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http://www.boatinfo.no/lib/library.html#
__________________
LG
Wolfgang
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