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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 05.09.2013, 04:54
Proppellores Proppellores ist offline
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Darum gings ja in diesem Beitrag nicht, naja egal.

Hier die Anleitung!

Zunächst die Haube ab und den Steuercomputer zur Seite ausklappen, da sind so zwei kleine Klemmen dran. Etwas hin und her bewegen, dann kann man ihn aus dem Stecker lösen. Die Gummihülle abnehmen und auf den neuen Steuercomputer drauffummeln. Dann umgekehrt wieder einsetzen. Achso die Batterie hab ich vorher abgeklemmt, vielleicht auch unnötig.
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  #27  
Alt 05.09.2013, 04:57
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  #28  
Alt 05.09.2013, 05:05
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Dann muss der Ansaugring gewechselt werden.
Also auf die andere Seite.
Ich habe dazu die rechte Verkleidung entfernt (am besten mit ner 1/4" Knarre mit Verlängerung und 8er Nuss).
Vielleicht geht's auch wenn man die Verkleidung dran lässt.
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  #29  
Alt 05.09.2013, 05:11
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Dann mit ner 10er Nuss die Schraube am Ansaugschnorchel lösen (die mit dem blauen Punkt).
Das Kunststoffansauggehäuse kann nun nach vorne abgezogen werden.
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  #30  
Alt 05.09.2013, 05:18
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Wie man sieht befindet sich der alte Ansaugring zwischen dem Ansauggehäuse und dem Droselklappengehäuse. Bei mir blieb er wie zu sehen auf dem Droselklappengehäuse sitzen. Nun kann man ihn entnehmen und gegen den Ansaugring ohne Drossel ersetzen. In den neuen Ansaugring muss vorher noch der Flammschutz, ein Gittereinsatz eingesetzt werden.
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  #31  
Alt 05.09.2013, 05:25
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Ansauggehäuse wieder drauf und Schraube anziehen, Verkleidung dran, Haube drauf und Batterie wieder anklemmen.

Fertig!

Na krieg ich jetzt ein "Danke"
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  #32  
Alt 05.09.2013, 18:17
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Standard Test erfolgreich

So Ihr Schlauis,

es ist ein riesiger Unterschied!

Nicht wie bei Wechsel auf 50 PS aber son Ding wiegt ja auch nun mal über hundert Kilo und den Kahn kann man nicht mehr allein oder mit Fender vom Strand ziehen. Naja egal.
Hier mein Test mit dem offenem Motor und der 9 1/4 Schraube mit 11 Steigung allein im Boot.
Es fährt bei mäßigem Wellengang mit einer Person immer über 40 km/h, meißtens wesentlich darüber, bei wenig Wellen und kaum Wind bis über 36 km/h. Ich wiege wohl so 72 kg und bei der Probefahrt mit meinem Nachbarn der über 100 kg wiegt waren immer noch fast 40 drin, obwohl der Motor dann nicht mehr an 6.000 U/min kam und somit nicht aufgedreht hat.
Subjektiv ist es schon ein etwas größerer Motor.
Ja jetzt kommen die Skeptiker mit ihren 90 PS Teilen, aber ich wollte genau ein Boot in der Größe, daß ich bei mir an den Strand ziehen kann. Und um den anderen Meckerern mal den Wind aus den Segeln zu nehmen (auch wenn ich nicht auf Segeln steh) : Ich habe beide Scheine.

Gruß Jürgen
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  #33  
Alt 05.09.2013, 18:23
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Standard Screenshot

Achso glaubt ja wahrscheinlich keiner?

Na dann guckt mal, eben aufgenommen.

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  #34  
Alt 05.09.2013, 18:30
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Standard Verschrieben

Na da hab ich mich einmal verschrieben Sorry,

Es sollte 46 heißen also alleine meist 46 km/h ohne viel Wellen und Wind.

Aber bei Wellen kann mit diesem Zwergenboot sowieso auch bei 15 PS und wahrscheinlich auch bei 10 PS kein Vollgas fahren. Das ist ja wohl allen klar.

Gruß Jürgen
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  #35  
Alt 05.09.2013, 18:31
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Ich weiß auch nicht was die die Unkenrufe hier sollen - ich finds gut!

Jetzt noch nen Prop mit mehr Steigung und ab geht die Post.
__________________
Gruss
der Sören
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  #36  
Alt 05.09.2013, 18:44
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240 Danke in 117 Beiträgen
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Schönen Gruß an alle, die in ihrer Jugend am Mofa, Roller oder sonst was geschraubt haben.

Lasst ihn doch, wenn er Spaß dran hat. Über Sinn und Unsinn (ich rede jetzt nicht davon einen FS-pflichtigen Motor als -frei getarnt zu nutzen) kann man beim "Schrauben" eh nicht streiten...

Mein Mofa fuhr damals auch nicht bloß 25 :-D


MfG
Bene
__________________
________________________________



Stolzer Blick zurück, volle Kraft nach vorn.
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  #37  
Alt 05.09.2013, 20:14
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Das ist das Forum aber das hier gesagt wird welcher Sinn, mach Führerschein usw.

Schön das du es dokumentiert hast und was dazu geschrieben hast. Evtl können es hier später welche gebrauchen.

Welche App. Hast du genommen? Also bei dein Screenshots.
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  #38  
Alt 06.09.2013, 01:27
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Gemessen habe ich die Geschwindigkeit mit dem Android-Tacho, der Screenshot wurde einfach mit der Samsung eigenen Funktion gemacht (Note 2), also mit der rechten Handkante über das Display wischen.
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  #39  
Alt 06.09.2013, 04:14
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Gut ich bin seid Jahren zufriedener Apple Kunde und hab kein Android Tacho.
Mit Screenshot ist mir klar ;)
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  #40  
Alt 02.10.2013, 18:12
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Hallo Jürgen

Ich bin neu hier und habe interessiert deinen Betrag über die Leistungssteigerung eines Suzuki DF 15 A auf 20 PS verfolgt.

Habe ebenfalls den DF 15 A und wollte dich fragen wo du das Tunning-Kit für den AB gekauft hast?

Habe im Netzt danach gesucht.... aber nichts gefunden.

Für einen Tipp wäre ich dir dankbar.

Gruss
Thomas
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  #41  
Alt 04.10.2013, 15:37
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Standard Leistungssteigerung df 15 a

Hallo Thomas,

Ich habe das Kit hier gekauft:

http://www.bootshop-online.de/Suzuki...7.html?XTCsid=

Ansonsten kann man die beiden Teile natürlich bei jedem Suzuki Händler bestellen.

Gruß Jürgen
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  #42  
Alt 12.10.2013, 13:56
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Standard Leistungssteigerung df 15 a

Hallo Jürgen

Danke für den Tipp!

Gruss
Thomas
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  #43  
Alt 23.11.2013, 23:12
maescheck maescheck ist offline
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Standard umbau

Hallo Juergen,
hast Du dem Motor nach dem Umbau schon getestet,wenn ja , ist der Unterschied merkbar ?
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  #44  
Alt 24.11.2013, 11:09
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wiwe27 wiwe27 ist offline
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Zitat:
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Hallo Juergen,
hast Du dem Motor nach dem Umbau schon getestet,wenn ja , ist der Unterschied merkbar ?
Steht doch alles hier.

Gruß
Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen
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  #45  
Alt 03.03.2014, 22:44
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Moin,
ich hau mal was nach- der Preisunterschied vom 15er zum 20er beträgt 150€. Wozu dann ein Umrüstkitt für 500€? Egal wärs mir nicht.
__________________
Lieber Surströmming in der Dose, als auf der Hose...
Gruß Silvio
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  #46  
Alt 04.03.2014, 22:49
Motoriker Motoriker ist offline
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Damit die WSP nicht sofort alle Lappen weg nimmt sondern nach einer Überprüfung ob 15/20
__________________
MfG
Selko
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  #47  
Alt 05.03.2014, 01:02
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angelcamper angelcamper ist offline
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Jo, aber er schrieb doch, er hätte alle Scheine ... .
__________________
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  #48  
Alt 06.03.2014, 17:38
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Huhu,

Geht ja schon wieder los.
Ich hatte aber gleich geschrieben, daß es nicht darum geht.
Naja wenns Euch soo brennend interessiert, der Motor war bereits montiert.

Hab mir jetzt das neue Buster X 2014 bestellt.
Gehört zwar auch nicht hier rein in den Tröd, aber ich schreibs trotzdem.
Was haltet Ihr davon?

Gruß Jürgen
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  #49  
Alt 06.03.2014, 17:55
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Ich finde ja das Forum hier sehr gut und lese gerne was so geschrieben wird aber warum müssen eigentlich immer so viele hier ihre pädagogische Ader ausleben und anderen sagen was richtig und was falsch ist?

Das fängt beim UKW Handfunkgerät an und hört beim frisierten Zwergenaussenborder nicht auf.

Wie war das mit dem Splitter im Auge Deines Bruders?
Also nicht immer den ersten Stein werfen!

Gruß Jürgen
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  #50  
Alt 07.03.2014, 13:48
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-the mechanic- -the mechanic- ist offline
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Moin,

Interessant wäre vielleicht noch die Tatsache dass der Motor durch die Umrüstung seine CE-Zulassung verliert. Dies könnte im Falle eines Unfalles mit Personenschaden weitreichende Folgen haben.

-the mechanic-
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