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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Impellerwechsel Volvo Penta 3,0 GS
Hallo Wassersportfreunde,
ich bin neu im Forum und begeistert über die große Auswahl an Themen zur Hilfestellung bei Problemen. Ich habe Eure Beiträge zum Thema Impeller gelesen und brauche Eure Unterstützung. In meiner Windy 24 wurde 2000 eine neue Maschinenanlage eingebaut ( Volvo Penta 3,0 GS). Ich benutze immer noch den ersten Impeller. Da ich vorsorglich einen orginal Reserveimimpeller habe suche ich eine Anleitung zum Wechsel. Kann mir jemand weiterhelfen oder kennt jemand eine Bezugsquelle für eine solche Anleitung? Vielen Dank für eure Unterstützung! |
#2
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Hallo Oliver: Als erstes: Herzlich willkommen im
Normalerweise ist das kein so großes Problem. Wenn Du eine 3. Hand benötigst, PN. Es kommen hier aber sicherlich noch BF-ler zu Wort, die hierfür techn. Unterlagen haben. |
#3
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Moin Oliver,
ist nicht so schwer das Ding zu wechseln. Bei dir sitzt die Pumpe vor der Schwungscheibe, also Schläuche ab und das Cover (Nr.5) entfernen. Dann siehst du den Impeller + O-Ring (Nr.2). Habe irgendwo im Forum gelesen, dass man den Impeller beim Einbau mit etwas Vaseline einschmieren soll. Kannst ja mal die Suchfunktion benutzten. Explosionszeichnung http://www.volvopentaparts.com/d.asp?i=71853 Gruß Michael |
#4
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...brauchst nicht suchen...
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... |
#5
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Hallo Don, Hallo Dieter,
vielen Dank für eure Antworten, bei mir liegen die Schlauchanschlüsse Übereinander (zu und ablauf). Ebenfalls ist das Impellergehäuse mit einem Haltebügel am Motorblock befestigt. Sieht so aus als ob der zum Öffnen des Gehäuses demontiert werden muss. Beim Impellerkitt liegen 2 Dichtungen bei. 1. ist rund 2. ist oval ausgestanzt. Wo müssen denn die rein? Viele Grüsse Olli P.S. wenn ich wüsste wie, kann ich ja mal ein Foto reinstellen |
#6
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... da es für den gleichen Impeller verschiedene Gehäuse gibt, gibt es auch verschiedene Dichtungen... nimm die gleiche die beim Öffnen zu sehen ist, die andere brauchst du nicht....
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... |
#7
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Hi,
Du hast so eine Pumpenanordnung. Un da brauchst Du den Bügel nicht zu entfernen. |
#8
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Hallo Glumpo,
meine Wasseranschlüsse liegen genau auf der anderen Seite, "Flügelmuttern gibts bei mir auch nicht. Wenn ich mich richtig entsinne, geht bei mir der Haltebügel direkt auf die Stirnseite des Impellergehäuses. Werde mal bald ein Foto machen und reinstellen. Danke trotzdem grüsse Olli |
#9
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Hallo Olli,
sieht das Ding etwa so aus? Habe leider kein aktuelleres Bild. Gruß Michael |
#10
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so
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#11
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Was habt ihr bloß alle für große Motoren
Michael |
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