Seriennummer Diana 700

[Uli Sy]

Hallo zusammen,
ich habe über den Winter ein Spitzgatter Diana 700 der Lund Werft ( aus Norwegen ) komplett überarbeitet und bin damit auch schon im Wasser gewesen.
Soweit funktioniert alles.
Ein Freund fragte mich nun, woher ich denn weiß, daß es eine Diana 700 ist und ob es eine Seriennummer, wie an seinem Crownlineboot gibt.
Da habe ich erstmal sparsam geguckt und anschließend nachgeforscht.

Der private Verkäufer hat ein 1984er Boot inseriert und auf der Armaturentafel ist "Diana 700" eingraviert und wenn ich "Diana 700" googele, kommen die gleichen Boote.
Über den eingebauten Yanmarmotor habe noch einen norwegischen Garantieschein von 1984 gefunden, aber kein Typenschild vom Boot .
( Im Netz habe ich gesehen, daß das wohl am "steuerbordigen" Führerstand gewesen sein muss ).
Auch eine Seriennummer, wie bei modernen Booten, habe ich nirgends gefunden.
Weiß hier jemand mehr ??
Mein Boot scheint fast baugleich mit einem Skagerak 720 zu sein.

Ich bin für jeden Hinweis dankbar.

Eine weitere Frage habe ich noch.

Ist es riskant mit einem 7,20m Boot ohne Funk über die Maas in Belgien zu fahren ??
In Belgien ist ja, nach meinen Informationen, ab 7 m Funkgerätepflicht.
Ich möchte aber nur das kurze Stück von der Schleuse Lanaye bei Maastricht bis zur französischen Grenze fahren.

Danke für euere Antworten und
viele Grüße aus der Kupferstadt Stolberg

Uli

[Perre Pescadore]

Ja, ist riskant, die Belgier kontrollieren zwischendurch. Ich würde es mich nicht trauen, schon gar nicht durch Lanaye. Funk anmelden und ein Gerät an Bord bauen ist kein Hexenwerk, in NL geht ja auch auch ein Handfunkgerät mit Atis und so kurz ist das Stück von Lanaye bis F nun auch nicht , da sind einige Schleusen