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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#26
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ist das Norderney für Insider, finde sonst nix Gescheites?
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#27
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Richtig.
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Hier stand mal mein Name. |
#28
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Die Mehzahl der Liegeplätze an der Küste (Ostfriesland, Friesland, Wilhelmshaven, Wesermarsch) werden von Vereinen für deren Mitglieder bereitgestellt.
Diese bieten meist Gastliegeplätze für Gäste, die auf Reisen sind für einige Tage bis weniger Wochen an. Bei einigen ist das Liegen, wenn man selbst Mitglied in einem anderen Verein ist im Rahmen des "Freihafenabkommens" sogar für einige Tage kostenlos. Gastliegeplätze sind in der Regel NICHT im Voraus reservierbar. Saisonliegeplätze bieten nicht alle Vereine an, da eine zu große Anzahl die gemeinnützigkeit eines e.V. gefährten könnte. Außerdem will man ja auch dauerhaft Mitglieder haben, die auch 10-20 Stunden im Jahr selbst handanlegen und sich um den Hafen/Steganlage kümmern. Im Grunde sucht Fignon ja einen Saisonliegeplatz. Vielleicht haben ja die Marinas in Horumersiel, Hooksiel oder im Jaich in Bremerhaven ja noch ein Plätzchen. Obwohl die meisten ihre Saisonliegeplätze schon vor Monaten "klar" gemacht haben. |
#29
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Ja, so könnte man es auch ausdrücken, einen zweimonatigen Dauerliegeplatz. Da geht es hauptsäxhlich darum, dass Schiff in Abwesenheit sicher liegen zu wissen. Wenn ich fahre, anker ich lieber.
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#30
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Ist zwar weit weg von Ostfriesland: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...36242-211-2698 aber auch ein schönes Revier mit Zugang zum Wattenmeer.
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#31
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Falls Du einen Kat fährst, ist das im Watt eine feine Sache. Beim Mono kommt es sehr auf das Unterwasserschiff an, ob Trockenfallen ein Spaß oder ein unschönes Erlebnis wird. Beachte bitte auch die Befahresnregeln im Watt. Es sind recht viele schöne Flecken gesperrt fürs Ankern / Trockenfallen.
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Hier stand mal mein Name. |
#32
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Fürs Trockenfallen ist meine Rumpfform eher "suboptimal". Ich dachte eher so an Priele.
Sind die gesperrten Flächen eigentlich in den Karten verzeichnet? Ich warte schon seit 8 Wochen auf meine 2023er C-Map Ausgabe. Papierkarten muss ich auch noch bestellen. |
#34
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seit drei tagen gilt die neue Nationalparkverordnung mit etlichen verboten. schau sie dir besser genau an. nichtmal die locals hier sind sich einig was sie noch dürfen und was nicht
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#35
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Bin die Verordnung vom 23.04. mal durchgegangen. Auf den ersten blick wird man erschlagen, auf den zweiten geht es. Mit den angegebenen Koordinaten sollte es dann auch keine großen Unsicherheiten geben. Was ich in der Anlage vermisse, sind die angesprochenen speziellen Schutzzeiten für Robben, Vögel und Seegraswiesen außerhalb der Fahrwasser (§6 (3), 2.) Dann hätte man alles zusammen. Die muss ich mir noch suchen.
Was ich nicht verstehe, ist das hier (§6 (5): Das Verlassen eines Wasserfahrzeugs in Allgemeinen Schutzgebieten und in Besonderen Schutzgebieten ist zum Zwecke des Befahrens nur dann erlaubt, .... Das Verlassen eines Wasserzeuges ist zum Zwecke des Befahrens also grundsätzlich verboten und nur in Ausnahmefällen erlaubt. Aber wer verlässt sein Boot zum Zwecke des Befahrens? Da fällt mir nur der Kanute ein, der aussteigt um sein Boot durch den Schlick zu ziehen, da zu wenig Wasser. Oder was könnten die sonst meinen? Und wie sieht es aus, das Boot zu verlassen ohne mit der Absicht/dem Zweck des Befahrens? |
#36
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Ich finde die Häfen hier alle recht günstig.
Bei uns in Hooksiel ist die erste Nacht gratis. Günstiger wird das wohl nichts. Jetzt ist noch einiges frei. Das mit dem Hafenmeister ist so eine Sache... Der Schleusenwärter macht das mit und das sind Angestellte die wechseln irgendwie auch oft. Die Verwaltung der Liegeplätze macht die Gemeinde Wangerland bzw. Wangerland Touristik GmbH. Das ist eine Ausnahme, die anderen Häfen in der Gegend sind Vereine. |
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