boote-forum.de - Das Forum rund um Boote

Zurück   > >

Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 61 bis 80 von 90
 
Themen-Optionen
  #81  
Alt 21.11.2018, 19:03
Benutzerbild von michael.b
michael.b michael.b ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: Marl
Beiträge: 3.366
Boot: BAJA 275
2.843 Danke in 1.479 Beiträgen
Standard

Der scheint optional zu sein und nicht am Motor.
Sieht mir verdammt gross aus.Den übersieht man nicht.
Mfg Michael
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20181121_190005.jpg
Hits:	97
Größe:	52,4 KB
ID:	821070  
__________________
5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE


Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten!
https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Anzeige (wird nach Anmeldung ausgeblendet)
  #82  
Alt 21.11.2018, 22:15
Benutzerbild von mibo
mibo mibo ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Altenberg, Österreich
Beiträge: 1.523
Boot: Vega Sonny 318RO
1.456 Danke in 723 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sāmpēra Beitrag anzeigen
Könnte mir vorstellen, dass der Ausgleichsbehälter für das Wasser gar nicht am Motor selbst befestigt ist sondern irgendwo gegenüber am Boot.
Jo, genau so ist es auch hab im Installation Manual nachgesehen wird irgendwo im Motorraum verbaut.


LG Michael
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf CC 4.5 6.2.pdf (877,1 KB, 39x aufgerufen)
__________________
Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #83  
Alt 22.11.2018, 13:49
goec2468 goec2468 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Niederlande
Beiträge: 4.000
Boot: Bayliner 2252 LS, Mercruiser 5.7 LX
2.673 Danke in 1.768 Beiträgen
Standard

Der Motor auf den Fotos hat definitiv keine 2KK.
Michael hat schon richtig gesagt, dass die Wärmetauscher einen internes Ausdehungsreservoir haben.

Allerdings war mir das zu klein und darum habe ich einen externen Behälter montiert.

Gruß

Götz
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #84  
Alt 22.12.2018, 23:42
Benutzerbild von specky
specky specky ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Dedenhausen
Beiträge: 63
Boot: Larson 254 Cabrio
29 Danke in 15 Beiträgen
Standard

So Leute,

hier mal ein Update.
Folgende Teile müssen zusätzlich beim Motorwechsel neu:

- Anschlussstücke für Schnellverschlüsse am Lenkzylinder
- Adapterkabel alter Kabelbaum auf neuen Motor
- Kabel Stromanschluss Motor Green Kabel
- Auspuffknie 2 x
- Wasserschlauch hinteres Teilstück zur Wasserpumpe an Transom mit Flansch
- Digital Trimmsender Kit für Trimmanzeige
- (Evtl. Sender Kit Analog für Powertrimmabschaltung (wenn nicht bei Dig. Kit dabei)

Weiß jemand was bei dem Digitalen-Trimmsender-Kid alles enthalten ist?
__________________
Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
Mit Zitat antworten top
  #85  
Alt 15.01.2019, 22:14
Benutzerbild von specky
specky specky ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Dedenhausen
Beiträge: 63
Boot: Larson 254 Cabrio
29 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Weiß jemand ob für neue Mercruiser die erste Inspektion zur Erhaltung der Garantie nach:

20 Stunden

Oder

100 Stunden oder 1 x im Jahr (je nachdem was zuerst Eintritt )?

Wir wollen mit dem neuen Motor nach Kroatien im Juni und werden auf jeden Fall weit mehr als 20 Stunden fahren!
__________________
Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
Mit Zitat antworten top
  #86  
Alt 16.01.2019, 07:53
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 495
Boot: Drago Sorocos 760
570 Danke in 244 Beiträgen
Standard

Siehe s. 106. und 43

http://download.brunswick-marine.com...8m0125446e.pdf

Im Wartungsplan geht es erst ab 100 los. Ergo 1. Wartung bei 100h.

Gruß Daniel
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #87  
Alt 16.01.2019, 16:43
Benutzerbild von specky
specky specky ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Dedenhausen
Beiträge: 63
Boot: Larson 254 Cabrio
29 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Hallo Daniel,

vielen Dank für Deine Einschätzung.
Ich habe das auch so verstanden, aber der Monteur meinte
das ich nach 20 Betriebsstunden zur Inspektion kommen müßte wegen der Garantie - das hatte mich doch ein wenig unsicher gemacht.
__________________
Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
Mit Zitat antworten top
  #88  
Alt 16.01.2019, 16:50
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 495
Boot: Drago Sorocos 760
570 Danke in 244 Beiträgen
Standard Mercruiser 4,5 mpi

Wenn dir unsicher bist schreib doch mercury direct an.

Besser als wenn du später auf einen Garantiefall sitzen bleibst.

Ich hatte früher eine. Yamaha AB dort stand im Servicebuch drin bei 20h, und dann alle 100.

Und bin mir sicher wenn es so wäre würde es auch im Handbuch drin stehen.

Gruß Daniel

Geändert von Vicky37 (16.01.2019 um 17:40 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #89  
Alt 17.01.2019, 14:51
dampf21067 dampf21067 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 01.11.2016
Ort: Warstein
Beiträge: 120
Boot: Bayliner 2255 CS 4,3MPI
40 Danke in 32 Beiträgen
Standard

Hallo Thorsten,
bei meinem 4.3 MPI stand auch nach 20Std. Service. Der Meister von Boote Siegel sagte mir das dieses nur eine Empfehlung sei. Steht auch so in der Anleitung. Service spätestens nach einem Jahr oder 100 Stunden und deine Garantie bleibt erhalten.
Martin
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #90  
Alt 25.01.2019, 17:57
Benutzerbild von specky
specky specky ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Dedenhausen
Beiträge: 63
Boot: Larson 254 Cabrio
29 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Neues Updare,

der neue Motor ist drin und läuft - Probefahrt hat der Monteur bereits durchgeführt.
Alle Systeme funktionieren! Meine Dicke hüpft jetzt quasi aus dem Wasser und das bereits bei halbgas - so der Monteur.

Er hat davon ein Handyvideo gemacht und darauf sieht es wirklich so aus - aber das Boot ist natürlich bis auf 80 Liter Benzin völlig leer.

Wir haben dann heute zusammen den Motor eingewintert, damit ich den Motor einmal im Stand laufen sehe und höre.
1. Innen sehr viel leiser, ruhiger und vibrationsärmer als der alte bei offen stehender Motorklappe.
2. Von außen der Sound aus dem Transom/Antrieb, ist deutlich lauter und hört sich druckvoller / tiefer- tönender an.

Das Startprocedere ist auch anders: hier wird nur noch einmal kurz der Schlüssel in Startposition gedreht, dann losgelassen und 1 Sekunde später springt der Motor an - muss ich mich erstmal dran gewöhnen.

Im Frühjahr, wenn das Wetter wärmer wird, habe ich mit Ihm noch eine Probefahrt auf der Weser abgemacht, die dann etwas ausführlicher ausfallen wird.

Der erste Eindruck vom neuen Motor ist durchweg positiv - alles weitere dann nach der Probefahrt.
__________________
Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 61 bis 80 von 90


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Mercruiser MPI und EFI: Kraftstoffsystem richtig einwintern! Cyrus Motoren und Antriebstechnik 24 19.10.2018 18:58
4.3 MPI Mercruiser oder 5.0 MPI Mercruiser Wassersportler Allgemeines zum Boot 25 17.06.2018 10:06
Mercruiser MPI 5.0 vs. 350 Mag Mpi Warenbuffet Motoren und Antriebstechnik 4 08.07.2015 14:19
Mercruiser 5.0 MPI und 4.3 MPI neu Formula Werbeforum 0 13.11.2012 09:17
MerCruiser 350MAG MPI Horizon/SmartCraft , MerCruiser Bravo II milagrosro Motoren und Antriebstechnik 5 07.03.2012 19:08


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 19:10 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.