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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #21  
Alt 28.09.2018, 06:14
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specky specky ist offline
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Habt Dank für eure Meinungen!

Vom Fahrprofil ist es so, dass ich 3 Wochen in Kroatien fahre - heißt viel Gleitfahrt und den restlichen Sommer auf der Havel bei Potsdam - heißt viel Schleichfahrt.

Der 4,5er wäre wahrscheinlich für die Havel besser und sparsamer - aber auf dem Mittelmeer wahrscheinlich zu schlapp.

@Holger - wie sieht denn Dein Fahrprofil aus?
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Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #22  
Alt 28.09.2018, 16:31
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Ich habe das fast genauso 2-3 Wochen Kroatien und den Rest auf der Havel nur ein paar Kilometer Fluß abwärts in Brandenburg.
Mein Boot wiegt Urlaubs fertig ca.3to.

Gruß Holger
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Ich habe keine Macken ,das sind Special Effects.
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  #23  
Alt 29.09.2018, 10:37
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specky specky ist offline
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Meine Übersetzng:



Serial Number: 0W982630
Model Number: MCM 5441500TS
Description: B3 2.20



Zitat:
Zitat von Schnute Beitrag anzeigen
Welche Übersetzung hast du jetzt?

Gruß Holger
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Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #24  
Alt 29.09.2018, 11:04
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Zitat:
Zitat von specky Beitrag anzeigen
Meine Übersetzng:



Serial Number: 0W982630
Model Number: MCM 5441500TS
Description: B3 2.20
Jo, klassische Bravo3 Untersetzung für Boote dieser Größe....
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Ich koche nur Noch!
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  #25  
Alt 30.09.2018, 00:11
Amino Amino ist offline
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Ich habe 2 4,5 MPI mit Alpha Antrieb in einem 3 T Boot und bin bestens zufrieden....
Wie „schnell“ willst du denn so unterwegs sein?
__________________
Schöne Grüße

Andreas
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  #26  
Alt 30.09.2018, 10:19
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Zitat:
Zitat von Amino Beitrag anzeigen
Wie „schnell“ willst du denn so unterwegs sein?
Hallo Andreas,

ich habe nur 1 Maschiene.

Ich bin kein Rennfahrer - ich brauch so 40 km/h um vernünftig zu gleiten.
Und dabei möchte ich ein moderate Drehzahl haben, so das der Motor sich nicht quälen muss.
Mit dem 5.0 MPI ging sie in Kroatien je nach Beladung so ca. 65 km/h!
Hier schrieb jemand das seine Drago Sorocos 760 mit dem 4,5 Max 53 km/h läuft - das wäre mir zu knappt, da der Motor dann bei minimaler Gleitfahrt über 4000 u/min drehen würde.
__________________
Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #27  
Alt 30.09.2018, 15:08
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Schnute Schnute ist offline
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Der Daniel hat in seiner Drago nur den 4,3 l mit 220 PS .
Ich habe beim Mercruiser Propeller Berechnungsmethode im Internet meine Daten eingegebenen und einen Propeller Satz mit 22,5 Steigung heraus bekommen mit dem soll das Boot ca. 70 km/h schaffen wie genau die Berechnung sind weiß ich nicht.
__________________
Ich habe keine Macken ,das sind Special Effects.
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  #28  
Alt 30.09.2018, 15:50
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Schnute Schnute ist offline
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Wir haben gestern angefangen den Motor einzubauen leider nicht alles geschafft am Mittwoch Mache ich weiter.
Die Höhe ist sehr knapp die Abdeckung bekomme ich nicht komplett drauf
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  #29  
Alt 30.09.2018, 22:34
Amino Amino ist offline
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Zitat:
Zitat von specky Beitrag anzeigen
Hallo Andreas,

ich habe nur 1 Maschiene.

Ich bin kein Rennfahrer - ich brauch so 40 km/h um vernünftig zu gleiten.
Und dabei möchte ich ein moderate Drehzahl haben, so das der Motor sich nicht quälen muss.
Mit dem 5.0 MPI ging sie in Kroatien je nach Beladung so ca. 65 km/h!
Hier schrieb jemand das seine Drago Sorocos 760 mit dem 4,5 Max 53 km/h läuft - das wäre mir zu knappt, da der Motor dann bei minimaler Gleitfahrt über 4000 u/min drehen würde.
Okay -
Ist etwas schwierig zu vergleichen, da ich 2 Maschinen habe. Das Boot fährt 91 km/h und hat etwas über 3 Tonnen.
Ich kann es aber verstehen, wenn du eine Maschine hast und dann dafür den 6,2 wählst..,
__________________
Schöne Grüße

Andreas
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  #30  
Alt 04.10.2018, 19:30
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Hallo Holger,

wie weit seid Ihr mit dem Einbau des 4,5er?
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Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #31  
Alt 04.10.2018, 21:59
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Hat irgendjemand noch einen Tip, wo man günstig neue oder sehr gute gebrauchte Bootsmotoren bekommt.
Muss nur an einen Bravo 3 Antrieb von Mercruiser passen und sollte ab 250 PS aufwärts haben.
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Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #32  
Alt 05.10.2018, 07:37
dampf21067 dampf21067 ist offline
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Schau mal bei Siegel Boote in Gummersbach. Da hab ich meinen 4.3mpi her . Oder OSS GmbH bei Hannover. Beide Firmen bieten Motoren aus Umrüstungen an
Martin
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  #33  
Alt 05.10.2018, 08:06
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Moin Martin,
die beiden habe ich schon abgeklappert!
Alle die im Internet zu finden sind habe ich auf dem Schirm!
Ich dachte mehr so an „ Geheimtips“,die so nicht im Netz zu finden sind!
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Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #34  
Alt 05.10.2018, 08:53
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Du hast doch mit meinem Bruder gesprochen, der steht
net im Internet.
Günstiger wirst du im Moment keinen neuen Originalmotor bekommen.
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Gruß Stefan
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Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb

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  #35  
Alt 05.10.2018, 09:54
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Hallo Stefan,
mit Deinem Bruder hab ich gesprochen!
Aber es schadet ja nicht sich mehrere Angebote zu einzuholen um vergleichen zu können!
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Thorsten
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  #36  
Alt 05.10.2018, 10:41
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Da geb ich dir Recht, wirst aber kaum ein besseres bekommen
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Gruß Stefan
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  #37  
Alt 05.10.2018, 15:48
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Plattner Plattner ist offline
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MerCruiser 377 Mag MPI for Bravo outdrive applications - Brand New!

This 377 ci (6.2L) complete MerCruiser, drop-in engine is BRAND NEW, not remanufactured. 320 hp and includes catylized exhaust manifolds with Y-pipe and a 1-Year MerCruiser factory warranty 12999$ wären heute 11305€

Wenn das was ist für dich dann per PN Ich habe dort selber gekauft.
Die sagen dir auch den finalen Preis mit Entzollung und Versand.

Mein 4,3l war dort unschlagbar günstig.
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand

Geändert von Plattner (05.10.2018 um 15:53 Uhr)
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Alt 05.10.2018, 16:25
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Geht billiger in Deutschland, mit 2 Jahren Garantie.
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Gruß Stefan
Poseidon Worms

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  #39  
Alt 05.10.2018, 17:14
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Panna Panna ist offline
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Geht billiger in Deutschland, mit 2 Jahren Garantie.
Und wo?
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Hier könnte mein Name stehen!!!

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  #40  
Alt 05.10.2018, 17:32
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Schnute Schnute ist offline
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Zitat:
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Hallo Holger,

wie weit seid Ihr mit dem Einbau des 4,5er?
Ja der Motor ist drin und morgen ist Probefahrt angesagt.
Ich mache einen Video und werde berichten.

Holger
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