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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 21.05.2013, 13:17
Benutzerbild von cinimini
cinimini cinimini ist offline
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Moin ler,

ich will mir nachher eine Joda Tur 24 ansehen,

7,5 Meter, Bj. ca. 1980, Volvo-Penta MD 2030, 29 PS Diesel, 340 Betr.-Std ,
leider finde ich nicht allzuviel Information darüber, worauf sollte mann besonders achten, Osmose usw.
Vielleicht kann mir ja der eine oder andere nen Tipp dazu geben.
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gruß Markus


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  #2  
Alt 21.05.2013, 17:21
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Hallo Markus,

ich kann dir leider zu diesem Boot keine Tipps geben, auf was besonders zu achten ist.

Da dieses Boot auch zu meinem momentanen Beuteschema passt, bin ich schon sehr gespannt auf deinen Bericht.
__________________
ich habe einen Vogel, aber keine Meise.

Gruß Torsten
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  #3  
Alt 21.05.2013, 17:38
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Fritz682 Fritz682 ist offline
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Hallo Markus,

bei einem Boot diesen Alters müsste man eigentlich auf alles und nichts achten. Will sagen, wahrscheinlich kannst Du das Boot gar nicht so genau unter die Lupe nehmen das Du alles (!) findest.

Ich habe eine Sage 24 von 1977 und kann nur sagen die ist recht solide gebaut. Da damals die Erfahrungen im GFK Bau noch nicht so groß waren wie heute, wurde vieles etwas überdimensioniert. ICh könnte mir gut vorstellen das dass bei Joda ähnlich ist.

Osmose geistert überall rum, aber wirklich krasse Fälle werden nur wenig berichtet (meine Wahrnehmung).

Schau Dir das Boot so gut es geht an und frag dem jetzigen Eigner Löcher in den Bauch. Schau ob der Kahn verbastelt ist oder nicht und lass dann Deinen Bauch entscheiden. Oder den sachverständigen Kumpel den Du besser zur Besichtigung mitnimmst.

Eins macht mich aber mächtig stutzig bei den Zahlen die Du genannt hast. 340 Mototbetriebstunden passen absolut nicht zum Baujahr. Der Motortyp übrigens auch nicht. Der wurde angeblich erst ab 1998 gebaut (http://www.bootsmotoren.de/Volvo-Penta-MD2030-C.html). Somit ist der Motor schonmal gewechselt worden. Wenn das
von einer Fachwerkstatt gemacht wurde ist das aber ok und kein Mangel.

Aber selbst dann sind 340 Stunden meiner Meinung nach viel zu wenig um gesund für den Motor zu sein. Also auf alle Fälle den Motor genau in Augenschein nehmen, die Bilge dazu ebenfalls und auf alle Fälle das Motoröl anschauen. Wenn möglich vom
jetzigen Eigner Belege abfragen über Motorservice, Ölwechsel etc.
__________________
Viele Grüße
Fritz682 der eigentlich Thomas heißt
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  #4  
Alt 21.05.2013, 20:27
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Zitat:
Zitat von Fritz682 Beitrag anzeigen
Schau Dir das Boot so gut es geht an und frag dem jetzigen Eigner Löcher in den Bauch. Schau ob der Kahn verbastelt ist oder nicht und lass dann Deinen Bauch entscheiden. Oder den sachverständigen Kumpel den Du besser zur Besichtigung mitnimmst.
Habe ihn förmlich durchlöchert, aber der Eigner hat auch sehr viel von sich aus schon erzählt.
Ich/ Wir haben vom Bauch aus entschieden,...und denken das es Morgen unseres werden wird

Zitat:
Zitat von Fritz682 Beitrag anzeigen
Eins macht mich aber mächtig stutzig bei den Zahlen die Du genannt hast. 340 Mototbetriebstunden passen absolut nicht zum Baujahr. Der Motortyp übrigens auch nicht. Der wurde angeblich erst ab 1998 gebaut (http://www.bootsmotoren.de/Volvo-Penta-MD2030-C.html). Somit ist der Motor schonmal gewechselt worden. Wenn das
von einer Fachwerkstatt gemacht wurde ist das aber ok und kein Mangel.

Aber selbst dann sind 340 Stunden meiner Meinung nach viel zu wenig um gesund für den Motor zu sein. Also auf alle Fälle den Motor genau in Augenschein nehmen, die Bilge dazu ebenfalls und auf alle Fälle das Motoröl anschauen. Wenn möglich vom
jetzigen Eigner Belege abfragen über Motorservice, Ölwechsel etc.
Motor und Getriebe sind 2004 komplett neu gekommen.Das Boot hat er fast nur zum Angeln genutzt,.. Mängel die ich finden konnte " Fenster sind undicht (haben Alurahmen) die Ebersbächer Heizung sprang nicht an.Auf dem Deck sind einige kleine Löcher und Haarrisse,..denke mal das ist normal für das Alter.

Der Rumpf sieht sehr gut aus nix angemalt ausser der Name des Bootes.

Am Sammstag würde sich der Eigner den ganzen Tag Zeit nehmen, zwecks einweisung und Reperatur der Heizung....

Jetzt hoffe ich mal das ich die richtige Entscheidung treffe.
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  #5  
Alt 21.05.2013, 20:33
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Hallo Markus,
konnten wir dich nicht überzeugen einen Gleiter zu nehmen, dabei haben wir uns so angestrengt.
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  #6  
Alt 21.05.2013, 20:42
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Zitat:
Zitat von torsti58 Beitrag anzeigen
Hallo Markus,
konnten wir dich nicht überzeugen einen Gleiter zu nehmen, dabei haben wir uns so angestrengt.
Hallo Torsten,

wir haben uns auch Gleiter und Segler angesehen, aber irgendwie sind wir immer wieder auf Verdränger gekommen.
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  #7  
Alt 21.05.2013, 20:45
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Wenn der Eigner sich so viel Zeit nimmt um dir alles zu zeigen dann mußt du keine Angst haben das er dich über den Tisch ziehen will. Ich gehe davon aus das er schon etwas älter ist und sein boot "liebt". der 2030 von volvo ist ein solider Motor und wird dir auch noch die nächsten Jahre treue Dienste leisten.
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Gruß Rüdiger
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  #8  
Alt 22.05.2013, 09:20
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Zzindbad Zzindbad ist offline
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Schönes Boot. Es ist einen Meter länger als meins.
Paß im Winter auf, dass kein Wasser in der Bilge steht, oder schütte etwas Frostschutz rein. Bei uns musste dieses Jahr ein ähnliches Boot am Kiel repariert, weil im Winter das Auftauen und Friere von Bilgendwasser allmählich zu einem Schaden geführt hat.

Guck dir die Stopfbuchse an. Wahrscheinlich befindet sich innen eine Gummiummantelung um die Welle. Frag den Vorbesitzer, was für eine Art Wartung er der Stopfbuchse hat angedeihen lassen. Das ist wichtig!

Tom
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  #9  
Alt 22.05.2013, 11:04
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Was Du schreibst klingt gut, ehrlich und überzeugend.

Und, am Boot ist immer was, nur die anderen verschweigen das .

Kaufe es !

Gruß Henry
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  #10  
Alt 22.05.2013, 13:07
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Zitat:
Zitat von Zzindbad Beitrag anzeigen

Guck dir die Stopfbuchse an. Wahrscheinlich befindet sich innen eine Gummiummantelung um die Welle. Frag den Vorbesitzer, was für eine Art Wartung er der Stopfbuchse hat angedeihen lassen. Das ist wichtig!

Tom
Was genau meinst du, Er hat immer fett reingepresst sagte er mir.
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  #11  
Alt 22.05.2013, 16:29
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Das meinte ich. Einmal im Jahr muss Fett rein und lass dir zeigen, wie das geht. Dafür gibt es nicht immer einen Fettnippel.
Ich habe mir mal die Anzeige und die Bilder angesehen. Wenn der Preis im Rahmen der VB noch etwas gesenkt wird, machst du ein gutes Geschäft.
Vor zwei Jahren habe ich für meins, das 1,2 Meter kürzer ist, mit Hafentrailer ca. 9000 € bezahlt. Die Vorbesitzer hatten einen deutlich höheren Preis aufgerufen, der von vornherein einiges an Luft für Verhandlungen enthalten hatte. Vielleicht ist das bei deinen Anbietern auch so. Die längere Version des Spitzgatters mit einem straßenzugelassenen Trailer ist attraktiv. Das Boot wird mehr als die im Inserat angegebenen 5,5 Knoten laufen. Es sollte bei Windstille und glattem Wasser 8 Knoten schaffen, obwohl das durch den lauten Motor dann nicht mehr gemütlich sein wird.

Markus, gib Bescheid, ob du es gekauft hast.

Tom
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Geändert von Zzindbad (22.05.2013 um 16:54 Uhr)
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  #12  
Alt 22.05.2013, 21:52
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Moin Tom,

ja wir haben es gekauft...und freuen uns schon auf die ersten Törns, fehlt nur noch die Sonne
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  #13  
Alt 22.05.2013, 22:14
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Meinen Glückwunsch und immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel.
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Alt 22.05.2013, 23:19
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Glückwunsch auch von mir! Hübsches Ding, wenn da auch was Entscheidendes fehlt Dafür scheint ja der Motor zu laufen

Könnte ein günstiger Stammtisch werden das nächste mal...
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am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
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  #15  
Alt 22.05.2013, 23:32
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Zitat:
Zitat von cinimini Beitrag anzeigen
.. fehlt nur noch die Sonne
Probiere es erstmal im Wasser ....

Tom
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  #16  
Alt 23.05.2013, 06:25
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Glückwunsch auch von mir und immer etwas Getränk im Glas/Flasche.

Gruß Henry
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  #17  
Alt 23.05.2013, 10:15
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Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
Glückwunsch auch von mir! Hübsches Ding, wenn da auch was Entscheidendes fehlt
Du kannst nur den Bordhund meinen, den haben wir aber auch

Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
Dafür scheint ja der Motor zu laufen
Wie eine Eins ,.. wenn du mal wieder Bedarf hast, wir helfen gerne

Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
Könnte ein günstiger Stammtisch werden das nächste mal...
Ich hab schon gehört,.man sollte beim Bootskauf immer an die Folgekosten denken, die sollen nicht ohne sein
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gruß Markus


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  #18  
Alt 23.05.2013, 10:25
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Hallo Markus,
das wird nur einmal teuer, danach günstig, da ja Diesel.
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Alt 23.05.2013, 19:04
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Glückwunsch auch von mir und eine schöne Saison damit !
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Viele Grüße
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  #20  
Alt 23.05.2013, 19:57
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Auch von den Griechen herzlichen Glückwunsch. Ist Euch allen eigentlich klar, dass der nächste Stammi etwas langweiliger wird? Sonst haben wir Markus doch immer ein wenig auf die Schippe nehmen können wegen der schier endlosen Suche Und gaben endlose Tipps zu Form, Art und Typ des Bootes. Das soll nun alles vorbei sein ?

Nein im Ernst, Ihr seid Eurer Linie treu geblieben und habt euch nicht dichtquasseln lassen. Finden wir gut.
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Viele Grüße
Bernd

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  #21  
Alt 10.06.2013, 20:13
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Glückwunsch auch von mir,Markus
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Geändert von nasowas66 (10.06.2013 um 20:35 Uhr)
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  #22  
Alt 11.06.2013, 08:58
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Glückwunsch auch von uns

Wo liegt das Boot denn? Oder habe ich das überlesen?
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Viele Grüße, Henc
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  #23  
Alt 11.06.2013, 11:28
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Im Wieltsee beim SCW gleich neben euch.
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gruß Markus


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  #24  
Alt 11.06.2013, 11:32
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Blubber Blubber ist offline
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Na denn bis zum Wochenende
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Viele Grüße, Henc
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  #25  
Alt 16.01.2018, 20:03
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Hallo hab mal eine Frage zur Joda Tur 24 wieviele Schlafplätze hat sie?
Nur 2 oder 2 + 2 ?

Vielen Dank
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