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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 21.02.2012, 20:39
daniel1996 daniel1996 ist offline
Ensign
 
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Boot: Spitfire
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Standard Bootsvorstellung : Spitfire + Yamaha 28 Ps

Hallo,

Hier möchte ich euch mein neues Spitfire mit einem 28 Ps Yamaha vorstellen.
Auch aus dem Grund weil einige es wünschten
Leider kann ich erst nur ein paar Bilder die ich habe hochladen. Im März folgen dann weitere Bilder und dann auch Videos. Ausserdem noch die Höchstgeschwindigkeit und falls noch wen was interessiern sollte, werde ich das natürlich auch versuchen zu beantworten.

Lg,
Daniel
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  #2  
Alt 21.02.2012, 20:42
daniel1996 daniel1996 ist offline
Ensign
 
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Boot: Spitfire
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Nun dann hier meine Frage :
Womit messe ich am besten die Höchstgeschwindigkeit? Mit einem Navigationssystem oder kann ich dem im boot eingebauten tacho der mit wasserdruck funktioniert vertrauen?

Lg
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  #3  
Alt 21.02.2012, 20:52
HGB HGB ist offline
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Moin Daniel,
wenn dein Staudruckgeber funktioniert und die Anzeige zu ihm passt dann ist er schon recht genau - was deine Fahrt im Wasser betrifft. Wenn dein Fahrwasser aber nicht über Grund steht, sondern fließt, dann musst du einmal Bergauf und einmal (die gleiche Strecke) bergab fahren und den Mittelwert der Gesch. erechnen.
Genauer - vielleicht auch um deinen Staudruckgeber zu überprüfen darf es dann schon ein GPS sein.
BG, Hajo
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  #4  
Alt 21.02.2012, 20:57
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
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Zitat:
Zitat von HGB Beitrag anzeigen
Moin Daniel,
wenn dein Staudruckgeber funktioniert und die Anzeige zu ihm passt dann ist er schon recht genau - was deine Fahrt im Wasser betrifft. Wenn dein Fahrwasser aber nicht über Grund steht, sondern fließt, dann musst du einmal Bergauf und einmal (die gleiche Strecke) bergab fahren und den Mittelwert der Gesch. erechnen.
Genauer - vielleicht auch um deinen Staudruckgeber zu überprüfen darf es dann schon ein GPS sein.
BG, Hajo
Die Auf-und Abfahrt bei fließendem Wasser macht man mit dem GPS, da es die Geschwindigkeit über Grund zeigt.
Der Staudruckmesser wird Dir in beide Richtungen das gleiche anzeigen.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #5  
Alt 22.02.2012, 02:41
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Piranha23 Piranha23 ist offline
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Coole Wanne. Gut gefunden. Lag es in deinem buget?

Wo bist du fündig geworden?
__________________
Grüße.

Ervin Rude
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  #6  
Alt 22.02.2012, 08:13
HGB HGB ist offline
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Die Auf-und Abfahrt bei fließendem Wasser macht man mit dem GPS, da es die Geschwindigkeit über Grund zeigt.
Der Staudruckmesser wird Dir in beide Richtungen das gleiche anzeigen.
Nee nee, wenn man die Zeit als zusätzlichen Faktor mit hinzu nimmt, kann auf ein GPS-Gerät verzichtet werden.
Das ist natürlich etwas umständlicher und von einer relativ genauen Streckenvermessung abhängig:
Zuerst die Zeit/Weg messen; davon den Mittelwert bilden und mit der Zeitund dem Weg die Geschwindigkeit errechnen.
Meine Orientierung waren dabei die Kilometertafeln am Ufer. Nach Überprüfung hat das ganz gut funktioniert.

Und wenn mann Vmax denn ganz genau wissen will dann muss man sich bei einem Fließgewässer ja auch entscheiden, ob "über Grund" oder "im Wasser" wichtiger ist - dementsprechend müsste dann gerechnet werden oder eben nicht. Und je nachdem, welches Gerät genutzt wird, muss eben eine gleiche Strecke abgefahren werden: GPS+Fahrt im Wasser wäre ein Fall; Staudruck+Fahrt über Grund der andere.

Gruß und einen schönen Tagesstart, Hajo.
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  #7  
Alt 22.02.2012, 08:51
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checki checki ist offline
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Zitat:
Zitat von HGB Beitrag anzeigen
Nee nee, wenn man die Zeit als zusätzlichen Faktor mit hinzu nimmt, kann auf ein GPS-Gerät verzichtet werden.
Das ist natürlich etwas umständlicher und von einer relativ genauen Streckenvermessung abhängig:
Zuerst die Zeit/Weg messen; davon den Mittelwert bilden und mit der Zeitund dem Weg die Geschwindigkeit errechnen.
Meine Orientierung waren dabei die Kilometertafeln am Ufer. Nach Überprüfung hat das ganz gut funktioniert.

Und wenn mann Vmax denn ganz genau wissen will dann muss man sich bei einem Fließgewässer ja auch entscheiden, ob "über Grund" oder "im Wasser" wichtiger ist - dementsprechend müsste dann gerechnet werden oder eben nicht. Und je nachdem, welches Gerät genutzt wird, muss eben eine gleiche Strecke abgefahren werden: GPS+Fahrt im Wasser wäre ein Fall; Staudruck+Fahrt über Grund der andere.

Gruß und einen schönen Tagesstart, Hajo.
Ist sicher das Wilhelminsche Gesetzt.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #8  
Alt 22.02.2012, 13:59
daniel1996 daniel1996 ist offline
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@ Piranha23:

Das Boot lag sogar unter meinem Budget.(1250€ hat es gekostet)

Also das Boot war bei marktplaats.nl eingestellt und dank dem Nutzer MOSSI habe ich es da gefunden.

Lg,
Daniel
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  #9  
Alt 22.02.2012, 14:01
daniel1996 daniel1996 ist offline
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@ checki und HGB:
ich fahre nicht auf fließendem Gewässer, ich fahre auf einem see. meint ihr da kann ich dem tacho vertrauen?
sonst messe ich halt mit navi.

Lg
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  #10  
Alt 22.02.2012, 14:02
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xxeenn xxeenn ist offline
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Schau mit GPS nach wie genau dein Staudrucktacho ist.
Danach kannste dann ohen GPS fahren.
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt."
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  #11  
Alt 22.02.2012, 14:37
daniel1996 daniel1996 ist offline
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ja so werde ich es machen. der hänlder sagte, der geht aber erst ab 30 km/h, weil das halt mit wasserdruck funktioniert.
Eigentlich brauche ich den garnicht

lg
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  #12  
Alt 22.02.2012, 14:38
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xxeenn xxeenn ist offline
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Meiner funktioniert ab zügiger Verdrängerfahrt recht gut.
Bis 60kmh auch.
Bei Vollgas (~80kmh) zeigt er jedoch über 95kmh an..



LG
Jan
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  #13  
Alt 22.02.2012, 14:40
daniel1996 daniel1996 ist offline
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ja ich werde mal gucken am 9. märz. nach dem wochenende gibts vielleicht nen video und auf jeden fall neue bilder ;)
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  #14  
Alt 22.02.2012, 14:57
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chico100468 chico100468 ist offline
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hallo daniel,

was darf maximal an den spiegel/geht da noch was???

ansonsten nettes funboot.



gruß swen
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  #15  
Alt 22.02.2012, 16:03
daniel1996 daniel1996 ist offline
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@ swen:

danke erstmal
ich habe kein ahnung was maximal dran darf.
ich habe das letzten freitag das erste mal gesehen, und hab da nicht direkt drauf geachtet. im märz werde ich dir wenn du möchtest bescheid geben, wenn ich dann in holland bin.

Liebe grüße,

Daniel
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  #16  
Alt 22.02.2012, 16:03
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checki checki ist offline
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Zitat:
Zitat von daniel1996 Beitrag anzeigen
ja so werde ich es machen. der hänlder sagte, der geht aber erst ab 30 km/h, weil das halt mit wasserdruck funktioniert.
Eigentlich brauche ich den garnicht

lg
Stimmt, Du darfst ja erst einmal nur unter 20km/h.
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Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #17  
Alt 22.02.2012, 16:04
daniel1996 daniel1996 ist offline
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@ checki:

haha
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  #18  
Alt 22.02.2012, 16:27
Benutzerbild von Piranha23
Piranha23 Piranha23 ist offline
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Zitat:
Zitat von chico100468 Beitrag anzeigen
hallo daniel,

was darf maximal an den spiegel/geht da noch was???

ansonsten nettes funboot.



gruß swen
Hey, ich denke viel mehr wird nicht dran dürfe/gehen/passen, gibt ja auch kaum noch was mit bumms und ne'm kurzen Schaft, oder?
__________________
Grüße.

Ervin Rude
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  #19  
Alt 22.02.2012, 16:42
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ro-jog-rr ro-jog-rr ist offline
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Wo fährste eigentlich mit deinem neuen Boot?
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  #20  
Alt 22.02.2012, 19:09
daniel1996 daniel1996 ist offline
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@ piranha23:
glaube nicht das viel mehr dran darf, aber ich denke mir reicht das auch
vorher bin ich immer mit 5 ps (20km/h) rumgefahren

@robert:
In Holland auf einem See.
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  #21  
Alt 22.02.2012, 19:21
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Piranha23 Piranha23 ist offline
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Das Gespann ist doch ganz toll! Freut mich für dich. Läuft sicher super. Auch wenn der Quirl schon etwas älter ist, egal, weil Yamaha,

Fahr erst mal, probier alles in Ruhe aus und erfahre was geht und was weniger gut ist.

Grüße. Dirk
__________________
Grüße.

Ervin Rude
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  #22  
Alt 22.02.2012, 19:30
daniel1996 daniel1996 ist offline
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@ dirk:
danke ))
ja ich muss ja erstmal noch ein bisschen lernen mit dem boot umgehen zu können, weil 50 ist ja schon was anderes als 20
Ich werde dann nach dem 9. märz berichten ;)

lg,
daniel
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  #23  
Alt 22.02.2012, 19:34
daniel1996 daniel1996 ist offline
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Und wegen dem Motor, ich habe mir den in den kopf gesetzt, wieso weiss ich auch nicht so recht
Auch wenn er alt ist, er ist halt dementsrechend günstiger, und beim probelauf lief er gut.
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  #24  
Alt 22.02.2012, 19:46
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Piranha23 Piranha23 ist offline
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......ich hatte so einen Yamaha malmen meinem ersten schlauboot, ein DSB 204.

Robuster Motor. Hatten viel Spaß damit und schöne urlaube. Das mit günstig und Qualität geht meist nicht zusammen. Der preis ist dich toll Darfur. Sieht auch nicht aus wie eine Baustelle. Wenn da noch was zummachen ist, dann lieber warten und dann richtig, es lohnt sich gute Sachen zu erhalten, auch wenn sich der Lohn nicht in Geld sondern in Freude über den nutzwert auszahlt.
__________________
Grüße.

Ervin Rude
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  #25  
Alt 22.02.2012, 20:12
daniel1996 daniel1996 ist offline
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Ja ich hoffe mal, dass er gut laufen wird. Aber ich habe gehört die alten Yamahas sollen ganz gut sein. Ich glaube der Preis ist ja auch nur so niedrig, weil der motor so alt ist.
Beim Probelauf vom Motor ist er direkt beim ersten ziehen angegangen, und lief in allen gängen...


lg
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