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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 26.01.2019, 19:03
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Boot: Naja eher Wrack - War zu schade zum verkommen lassen.
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Sieht schick aus und ihr werdet ganz bestimmt eine menge Spaß damit haben.

Ihr hattet mein Interesse als ich den Namen eures vorgänger Boots gelesen habe.
Warum nanntet ihr das Boot Picton?

Grüße

Ghosty
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  #27  
Alt 26.01.2019, 21:30
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Zitat:
Zitat von MarDan Beitrag anzeigen
Sieht toll aus
Habt ihr gut gemacht!
Danke

Zitat:
Warum nanntet ihr das Boot Picton?
Weil es eine Picton Domino war, der Name war Aegir
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Grüße Martin

Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien.
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  #28  
Alt 27.01.2019, 20:46
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Und mit der ersten Lage Harz plus Gewebe
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  #29  
Alt 02.02.2019, 18:49
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Hallo ihr,
Wir haben gestern und heute wieder am Boot gearbeitet. Als erstes haben wir noch ein paar kleine Restecken von letzter Woche verschlossen und dann ein 2mm Edelstahlblech eingeklebt und mit Harz verklebt.

Als nächstes haben wir um die Platte noch eine Schicht laminiert um die Höhe anzupassen.


Danach haben wir mit einer richtig schweren Matte komplett auf der Plicht laminiert und darüber noch eine feine Matte um die Unregelmäßigkeiten der groben Matte schon mal ein wenig in den Griff zu bekommen.


Der Pumpensumpf ist ist auch gut geworden und wird nochmal mit einer feinen Matte veredelt. Die obersten Schichten Laminat sind schon eingefärbt.
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  #30  
Alt 02.02.2019, 18:54
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Hi!

Für was ist die Edelstahlplatte?
Und hält da das Laminat drauf?
__________________
Gruß Daniel
" We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975
> Glastron Carlson CV23 <
>Roger Clark Glastron SSV 174<

>Glastron V153 Futura<
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  #31  
Alt 02.02.2019, 18:54
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Den inneren Teil vom Heck haben wir ebenfalls angepasst und schon mal verklebt.


Morgen wird noch ein bissel mit dem Multimaster angepasst und die Ecken angeschliffen....dann wieder laminieren.


Es wird......
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  #32  
Alt 03.02.2019, 12:02
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Ich bin echt mal auf die Praxiserfahrung gespannt auf das, was du da so einbaust.
Deine Idee mit den Kistenplatten finde ich nicht schlecht, für Verkleidungsteile aber nicht für Bauteile die am Ende tragende Teile sind.
Aber soll dich von nix abhalten und die Daumen drücke ich dir auch für dein Projekt
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Mein Projekt:
Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215

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  #33  
Alt 03.02.2019, 12:22
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Zitat:
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Ich bin echt mal auf die Praxiserfahrung gespannt auf das, was du da so einbaust.
Deine Idee mit den Kistenplatten finde ich nicht schlecht, für Verkleidungsteile aber nicht für Bauteile die am Ende tragende Teile sind.
Aber soll dich von nix abhalten und die Daumen drücke ich dir auch für dein Projekt
Wir auch
Nee, mal im Ernst. Die Bodenlaminatschicht liegt bei 5-6mm.....das müßte so schon tragen. Der Rest muss auch immer so stark sein, das er alleine die Kraft abträgt. Das Edelstahlblech sehe ich auch ein bissel skeptisch, aber es is ja alles noch mit den Spannten verschraubt. Ist für die Aufnahme der Stuhlbeine, um die Kraft auf mehr Fläche zu verteilen. Mal schauen wie das hält...
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  #34  
Alt 06.02.2019, 07:09
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Moin, moin

Spiegel ist laminiert, Boden ist drinne und es geht an der Kajüte weiter. Da gibbet eventuell heute Abend schon Bilder von!
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Alt 06.02.2019, 21:20
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So....Und einmal die Kajüte mit der ersten Schicht Laminat. In der Mitte ist das Fach für eine Starter- und eine Verbraucherbatterie. Vorne im freien Bereich werden noch Lehrrohre eingesetzt und dann wird der Bereich ebenfalls versiegelt.
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Geändert von Marfi (06.02.2019 um 21:37 Uhr)
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Alt 17.02.2019, 21:34
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Moin Leute

Nach viel spachteln und schleifen ist das Boot außen auch lackiert.




Trailer is überholt und muss nun noch fein angepaßt werden


Motor ist heute auch schon mal für den Neuaufbau aufgebockt worden
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Alt 23.02.2019, 09:13
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So, weiter ging es die Woche

Wir haben angefangen den Boden zu schleifen und die Backskisten einzubauen.



Dieses mal haben wir für diese Konstruktion Wabenplatten für Harzsysteme geholt und diese eingebaut, die Platte ist 10mm stark und zieht durch ihr Wabenmuster perfekt das Harz ein. Man hat also mit 1-2 dünnen Matten eine Hochfeste Verbindung und kaum Platzverlust......und wieder kein Holz!



Backbord kommt der 70l Tank rein und Steuerbord eine wasserfestes Fach für Fisch oder Bier!!
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  #38  
Alt 23.02.2019, 10:52
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Tolle Sache, ich bin gespannt wie es weiter geht.
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Alt 25.02.2019, 21:38
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So, gestern wieder was geschafft!

Für die Deckel haben wir doch noch Holz eingebaut, um die Lasten und die Schnaniere einzulassen.


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Alt 10.06.2019, 19:58
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Hallo ihr,
ich wollte euch mal wieder auf den neusten Stand bringen. Ich habe eine ausführliche Dokumentation dieses mal einfach zeitlich nicht auf die Kette bekommen. Auf der Maloche ging es immer rund, danach zum Boot und dann wieder inne Heia.....kennt ihr ja selber!


Um so schöner waren die letzten beiden Tage. Wir waren auf dem Wassere!!!!!










Das Boot lief sehr gut. Nach dem ersten Tag haben wir den Force nochmal in der Wassertonne besser eingestellt. Heute lief unsere Mücke schon geradezu perfekt. Nur der obere Bereich der Drehzahlen wird noch nicht erreicht und bei knapp 40km/h war Schluss. Wir vermuten der das die Schraube nicht wirklich optimal ist. Der Motor kam ja ebenfalls in einem erbärmlichen Zustand an und wurde von Steo komplett zerlegt und wieder neu aufgebaut. Ein bissel probieren werden wir noch müssen. Auch der Drehzahlmesser zeigt noch Murks an.....also noch ein paar kleine Baustellen am Motor und im Boot!


Aber nach nur 6 Monaten schon vorzeigbar!
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