boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 65Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 65 von 65
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 04.01.2017, 20:28
Benutzerbild von Mar-Thar
Mar-Thar Mar-Thar ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2007
Ort: Durban (Südafrika)
Beiträge: 3.453
Boot: Dean 365 Katamaran
Rufzeichen oder MMSI: Huhu!
5.101 Danke in 2.175 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von OceanixTS Beitrag anzeigen
Das 'Kärchern' dauerte deutlich länger als bei ablativem Antifouling - zumindest ab etwa der 3. Saison.
Hätt'stdu einfach "bei herkömmlichem Antifouling" geschrieben, wäre niemandem aufgefallen, daß Du vermutlich "abrasiv" anstelle von "ablativ" gemeint hattest

Zitat:
Zitat von OceanixTS Beitrag anzeigen
Und beim Anschleifen brauche ich gleich
lang wie beim Antifouling streichen, da ich da auf Vorbehandlung verzichten kann. Das galt für Elbe und Mecklenburger Binnengewässer...
Naja, das ist ja vermutlich auch nicht wirklich das primär für Coppercoat angedachte Revier. Wenn ich nur binnen oder Ostsee segeln wollte, wäre mir CC vermutlich auch überdimensioniert vorgekommen. (Bei der 3258 mit 3-4 Wochen Ostsee pro Jahr und ansonsten Dauerlieger an der Müritz habe ich Anfang 2011 einmal Hard-AF nachgepinselt und die nächsten 4 Jahre nur noch am Saisonende jeweils eine knappe halbe Stunde gekärchert)

Ich habe allerdings keinen Bock, in den nächsten 6-10 Jahren in der Karibik, der Südsee oder sonstwo am A* der Welt nach einem Travellift zu suchen, nur um das Antifouling am Kat erneuern zu müssen, deswegen habe ich letzten Monat 12L Coppercoat nach Südafrika zum Boot verfrachtet und lasse das (incl. einer Vorbehandlung mit 4 Schichten Flowcrete NoMosis) von Leuten aufbringen, deren Tagesgeschäft das ist. Frag mich 2028 noch mal, ob das was getaugt hat ...

mfg
Martin
__________________


Ich bin dann mal weg:
www.Thelxinoe.de
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 04.01.2017, 20:38
diri diri ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 23.06.2004
Beiträge: 5.141
Boot: kleiner Gummikreuzer
6.028 Danke in 3.392 Beiträgen
Standard

Meine 2655 - 5 Liter verarbeitet, damit 5 mal drüber gerollt,

gruss dieter
__________________
-
Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht,
hier gibts Musik von meinen Friends
http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 05.01.2017, 00:14
Benutzerbild von OceanixTS
OceanixTS OceanixTS ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Hamburg - Tor zur Welt
Beiträge: 1.643
Boot: Oceanix TS (La Prairie), Diesel-Schaluppe(n), Flying Combi Sport
5.176 Danke in 1.504 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mar-Thar Beitrag anzeigen
Hätt'stdu einfach "bei herkömmlichem Antifouling" geschrieben, wäre niemandem aufgefallen, daß Du vermutlich "abrasiv" anstelle von "ablativ" gemeint hattest
Nö, meinte schon ablativ, Begriffe kann man auch gxxglen, ehe man sowas postet:
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=%22ablative+antifouling%22

Abrasiv in dem Zusammenhang ist nur das Schmirgelpapier
aber nicht das Antifouling.

Insofern möchte ich den Rest Deines Posts auch nicht kommentieren,
der ist ähnlich fundiert...
__________________
Ein Herz für Außenseiterboote
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 05.01.2017, 06:58
Benutzerbild von Sāmpēra
Sāmpēra Sāmpēra ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.03.2014
Ort: Main
Beiträge: 2.453
Boot: Sea Ray 250 SSE
Rufzeichen oder MMSI: Ey du da!
2.583 Danke in 1.065 Beiträgen
Standard

Wer braucht schon Antifouling? Ein Schwämmchen und ne Stunde Arbeit alle 10 Jahre und das Boot ist wie neu
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Marine-Fouling.jpg
Hits:	2353
Größe:	32,2 KB
ID:	734312  
__________________
Gruß,
Frank
Mit Zitat antworten top
Folgende 10 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 14.07.2019, 11:36
Benutzerbild von vp-lada
vp-lada vp-lada ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.01.2010
Ort: Leipziger Land/ Stralsund
Beiträge: 642
Boot: Bayliner 1851 SS Capri und Merlin mit 50PS Johnson
331 Danke in 193 Beiträgen
Standard

Hier mal meine Erfahrung:
5 Schichten Coppercoat im April aufgebracht, Rumpf vorher Trockeneis gestrahlt und neu grundiert.
Die Bilder habe ich gestern gemacht, also nach 3 Monaten im Wasser (Ostsee/Strelasund).

Meine Meinung: Schade um das viele Geld für das Produkt.

Viele Grüße
Arnd
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Copper1.jpg
Hits:	399
Größe:	121,4 KB
ID:	847836   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Copper2.jpg
Hits:	305
Größe:	112,2 KB
ID:	847837  
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 14.07.2019, 18:40
Benutzerbild von vargtimmen
vargtimmen vargtimmen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.09.2012
Ort: Köln - Rheinkilometer 707
Beiträge: 2.241
Boot: Neptunus 106
2.125 Danke in 1.136 Beiträgen
Standard

Hattest du nach trocknen angeschliffen?
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 14.07.2019, 19:36
Benutzerbild von vp-lada
vp-lada vp-lada ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.01.2010
Ort: Leipziger Land/ Stralsund
Beiträge: 642
Boot: Bayliner 1851 SS Capri und Merlin mit 50PS Johnson
331 Danke in 193 Beiträgen
Standard

Nein, habe ich nicht. Davon steht auch nichts auf der Internetseite.
https://www.fleiss-yachtzubehoer.de/...t/vorteile.php

"Und dann muß COPPERCOAT - je nach Fahrtgebiet und Bewuchssituation alle paar Jahre wieder mit 400 Papier nachgeschliffen werden, um frisches Kupferpulver zu aktivieren."

Also nichts mit schleifen nach Erstbehandlung!
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 14.07.2019, 20:50
Benutzerbild von vargtimmen
vargtimmen vargtimmen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.09.2012
Ort: Köln - Rheinkilometer 707
Beiträge: 2.241
Boot: Neptunus 106
2.125 Danke in 1.136 Beiträgen
Standard

Doch steht da. In der Anleitung steht nach trocknen anschleifen ist ja auch logisch weil sonst das bewuchs verhindernde kupfer nicht freigelegt wird. In diesem Fall aus meiner Sicht anwendungsfehler
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 14.07.2019, 21:11
kurz kurz ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Zürich
Beiträge: 3.548
Boot: MacGregor26m
1.280 Danke in 858 Beiträgen
Standard

Aber da ist ja noch nichts verloren.

Kannst ja mal alles abkärchern. Dann eben leicht anschleifen. Dann kannst nochmals Wassern und nach paar Monaten nachschauen
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #35  
Alt 15.07.2019, 08:21
Benutzerbild von vp-lada
vp-lada vp-lada ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.01.2010
Ort: Leipziger Land/ Stralsund
Beiträge: 642
Boot: Bayliner 1851 SS Capri und Merlin mit 50PS Johnson
331 Danke in 193 Beiträgen
Standard

Ich habe nichts über anschleifen nach dem Auftrag gefunden, aber egal.
Kann dann der nächste Besitzer machen.
Boot ist sowieso massiv beschädigt und ich werde es nicht noch mal ins Wasser legen.

Viele Grüße
Arnd
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 15.07.2019, 08:42
kurz kurz ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Zürich
Beiträge: 3.548
Boot: MacGregor26m
1.280 Danke in 858 Beiträgen
Standard

Auszug aus der Anwedungsanleitung von Coppercoat:

"...Bevor Sie das Boot ins Wasser lassen, schleifen Sie die Oberfläche noch mit ganz feinem Schleifpapier ( 400 er bis 600 er Trocken Schleifpapier ) auf. Das setzt die erste Kupferschicht frei und verstärkt so die sofortige Wirkung des Antifoulings. Dies ist absolut notwendig, damit die Oxidation des Kupfers sofort einsetzen kann, sobald das Boot ins Wasser kommt..."

Dann wäre das mal geklärt!
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #37  
Alt 15.07.2019, 17:01
Benutzerbild von vp-lada
vp-lada vp-lada ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.01.2010
Ort: Leipziger Land/ Stralsund
Beiträge: 642
Boot: Bayliner 1851 SS Capri und Merlin mit 50PS Johnson
331 Danke in 193 Beiträgen
Standard

Aha, dann hatte ich das nicht gelesen.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #38  
Alt 15.10.2019, 05:37
Benutzerbild von hansenloewe
hansenloewe hansenloewe ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Kappeln
Beiträge: 2.535
Boot: Bavaria 33 CR
6.831 Danke in 2.653 Beiträgen
Standard

Ich möchte auch, wenn es möglich ist, ein paar Langzeiterfahrungen zu diesem Produkt bekommen.
Darum diesen Faden mal wieder aktiviert.

Es ist ja Herbst und die Boote kommen nach und nach aus dem Wasser.

Gibt es von Bootseignern, die Coppercoat aufgebracht haben, etwas zu berichten?

Danke im voraus....
__________________
Gruß Karsten

"Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 15.10.2019, 10:36
kurz kurz ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Zürich
Beiträge: 3.548
Boot: MacGregor26m
1.280 Danke in 858 Beiträgen
Standard

ich hab mein CC seit 2014 drauf. Boot liegt ganzjährig im Süsswasser.

Seither nix mehr gemacht oder Probleme gehabt.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #40  
Alt 15.10.2019, 16:04
Benutzerbild von vargtimmen
vargtimmen vargtimmen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.09.2012
Ort: Köln - Rheinkilometer 707
Beiträge: 2.241
Boot: Neptunus 106
2.125 Danke in 1.136 Beiträgen
Standard

Moin bei mir so ähnlich
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #41  
Alt 16.10.2019, 07:08
Paparemo1 Paparemo1 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Lübeck
Beiträge: 375
Boot: Scanmar 35
365 Danke in 192 Beiträgen
Standard

Wie schaut es bei den Dauer- Ostseefahrern aus?
Werden unser Boot nächstes Jahr fest in der Trave liegen haben.
Was ist mit Seepocken?
__________________
Grüße von Remo
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #42  
Alt 13.06.2020, 13:43
bandi bandi ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.09.2008
Ort: Ellerau
Beiträge: 134
Boot: Kelt 550
98 Danke in 37 Beiträgen
Standard

Ich werde mir auch demnächst Coppercoat draufmachen.
Wie sieht es da mit dem Echolotgeber aus wenn dieser Innen montiert ist?
Bei Aluminium Rümpfen soll es ja nicht gehen.
Stört das Kupfer den Geber?
__________________
gruß Markus
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 14.06.2020, 19:08
Benutzerbild von vargtimmen
vargtimmen vargtimmen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.09.2012
Ort: Köln - Rheinkilometer 707
Beiträge: 2.241
Boot: Neptunus 106
2.125 Danke in 1.136 Beiträgen
Standard

Mein Echolotgeber ist auch innen und funktioniert einwandfrei
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #44  
Alt 14.06.2020, 20:56
bandi bandi ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.09.2008
Ort: Ellerau
Beiträge: 134
Boot: Kelt 550
98 Danke in 37 Beiträgen
Standard

Und du hast auch Coppercoat drauf ja?
__________________
gruß Markus
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 14.06.2020, 21:48
Oldskipper Oldskipper ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nähe Magdeburg
Beiträge: 3.884
Boot: Vetus Bellus 1200
Rufzeichen oder MMSI: 211610920
11.063 Danke in 3.078 Beiträgen
Standard

Das Kupfer schirmt elektromagnetische Wellen ab. Ein Echlot funktioniert aber mit Schallwellen. Die durchdringen GFk, bzw koppeln mechanisch an GFK an. Bei Metallrümpfen funktioniert das auf Grund der Masse nicht. Ein Kupferanstrich beeinträchtigt die Funktion des Echolotes nicht.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #46  
Alt 15.06.2020, 09:16
bandi bandi ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.09.2008
Ort: Ellerau
Beiträge: 134
Boot: Kelt 550
98 Danke in 37 Beiträgen
Standard

Das wollte ich hören. 😀
__________________
gruß Markus
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 15.06.2020, 20:51
Benutzerbild von vargtimmen
vargtimmen vargtimmen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.09.2012
Ort: Köln - Rheinkilometer 707
Beiträge: 2.241
Boot: Neptunus 106
2.125 Danke in 1.136 Beiträgen
Standard

ja ich habe Coppercoat
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #48  
Alt 04.07.2020, 21:32
bandi bandi ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.09.2008
Ort: Ellerau
Beiträge: 134
Boot: Kelt 550
98 Danke in 37 Beiträgen
Standard

So gerade fertig geworden. War das ne sch..... Arbeit. Ich hoffe es hat sich gelohnt. 2 Schichten Hempel High Protect und 5 Schichten Coppercoat.
Nächste Woche nur noch anschleifen....
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	373DB16E-897B-49FF-AAA3-5AE20077AE46.jpg
Hits:	171
Größe:	111,3 KB
ID:	887131  
__________________
gruß Markus
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #49  
Alt 23.03.2021, 11:45
rolf3457 rolf3457 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 26.07.2009
Ort: Grevenbroich
Beiträge: 207
Boot: Derzeit ohne
135 Danke in 92 Beiträgen
Standard

Bin zufällig über diesen Trött gestolpert. Ich habe das Coppercoat schon seit 2010 drauf. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=93305

Wir haben das Boot jetzt schon länger nicht mehr rausgenommen, daher habe ich keine neuen Bilder. Aber das CC ist immer noch in Ordnung, wenn ich mir das schwimmernder Weise im Wasser ansehe.

Mein Fazit nach 11 Jahren: Beim nächsten Boot sofort wieder drauf, denn außer dem jährlichen "aktivieren" vielen keine Arbeiten mehr an...
__________________
Gruß,

Rolf
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #50  
Alt 23.03.2021, 12:34
Oldskipper Oldskipper ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nähe Magdeburg
Beiträge: 3.884
Boot: Vetus Bellus 1200
Rufzeichen oder MMSI: 211610920
11.063 Danke in 3.078 Beiträgen
Standard

Kupferpulver kostet ca 25€ das Kilo. Epoxy ist auch nicht so Wahnsinnig teuer. Eigentlich kann man das selber mixen.

Hat das schon mal wer versucht?
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 65Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 65 von 65


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
COPPERCOAT- Das Antifouling für 10 Jahre und länger likesailing Werbeforum 138 02.09.2015 09:15
Coppercoat-Antifouling Kleine_Krabbe Allgemeines zum Boot 9 29.11.2010 13:27
Coppercoat, das Antifouling für 10 Jahre und Mehr auf der Hanseboot 2010 likesailing Werbeforum 0 17.09.2010 11:03


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 03:15 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.