Mercruiser 3.0 LX Leistungsproblem

[french]

Hallo Community,

Wir sind seit letztem Jahr stolze Besitzer einer Bayliner 2052 Capri LS EW 1997 mit einem Mercruiser 3.0 LX 135 PS und Alpha one Gen. II Antrieb Propeller 15 1/2 x 18 3 blatt vermutlich Black Max.
Letztes Jahr lief das Boot konstant wunderbare 65 kmh bei ca. 4800 Umdrehungen auf einem Süsswassersee.
Ich hatte das Boot nach meiner Abreise im Wasser für Verwandte bis Oktober gelassen die das Boot dann in meiner Abwesenheit fuhren. Seitdem mein Neffe in der Zeit das Boot fuhr, musste ich nun feststellen, dass das Boot seitdem mit Mühe nur noch auf 55 kmh bei ca. 4.000 Umdrehungen kommt und bei Erreichen der 4000er Drehzahl ein deutlich vernehmbares "pfeifendes Geräusch" vom Motorraum zu hören ist ich deshalb auch sofort wieder Gas rausgenommen habe. Ich habe jetzt auf Verdacht Abgassammler und Krümmer die ich sowieso tauschen wollte eben getauscht aber es gibt keine Veränderung.
Was könnte wohl die Ursache des o. a Leistung- und Geräuschproblems Eurer Meinung nach sein ? Wir hoffen ja nicht dass uns der Motor noch komplett abraucht.

Vielen Dank im Voraus für Eure Mühe.

Beste Grüße aus dem Urlaub Euer French

[uli07]

Vergaser undicht.

[Stipper1]

Hast Du mal den Rumpf sauber gemacht? Wenn da Bewuchs dran ist dann bremst das dermaßen! Ich hatte das auch mal und dachte mit dem Motor stimmt was nicht. Boot unten sauber gemacht und siehe da, alles war gut😉

[french]

Hallo Uli,
danke für den Hinweis. Bei Montage Abgassammler wurde eine neue Dichtung zum Abgassammler eingesetzt - die kann es eigentlich nicht sein. Wo könnte diese Undichtigkeit am Vergaser sein ?

Sonnige Grüße French

[french]

Selbstredend wurde der Rumpf im vergangenen Herbst gereinigt und vor 3 Monaten mit Grojet poliert und versiegelt 😏

[schluro]

Und trotzdem fängt der Bewuchs nach 4 Wochen im Wasser an ....

[ralfschmidt]

ich würde mal bei laufendem Motor alle Verbindungen im Bereich des Vergasers mit Bremsenreiniger absprühen, dann sollte man merken wo es undicht ist

[uli07]

Zitat von french

Hallo Uli,
danke für den Hinweis. Bei Montage Abgassammler wurde eine neue Dichtung zum Abgassammler eingesetzt - die kann es eigentlich nicht sein. Wo könnte diese Undichtigkeit am Vergaser sein ?

Sonnige Grüße French

Eigentlich überall wo Dichtungen sind. Nimm mal Bremsenreiniger und sprüh den Ansaugtrakt bei laufenden Motor ein, incl. Vergaser. Wenn du merkst das er besser läuft hast du die Stelle gefunden.

[french]

Alles klar das werde ich machen.

Bedanke mich für Eure Mühe 😏

Sonnige Grüße Euer French

[solari]

Zitat von uli07

Eigentlich überall wo Dichtungen sind. Nimm mal Bremsenreiniger und sprüh den Ansaugtrakt bei laufenden Motor ein, incl. Vergaser. Wenn du merkst das er besser läuft hast du die Stelle gefunden.

Bist Du wahnsinnig????? Bei laufendem Motor Bremsenreiniger?????
Wenn da irgendwas auf den Anlasser oder Lima tropft, da hatte er mal ein Boot. Hab ich letztes Jahr live erlebt in Kroatien.
Nimm Balistol oder WD 40 aber keinen Bremsenreiniger!
Chris

[ralfschmidt]

ne das muß schon Bremsenreiniger sein,
Balistol oder WD40 ist nicht entzündlich genug

[french]

Ich werde den Bremsenreiniger sparsam verwenden solange der Motor noch recht kühl ist

[ralfschmidt]

und nicht in die Lichtmaschine sprühen

[french]

Moin Moin,

Habe mit dem Bremsenreiniger wie besprochen bei fast kalten Motor und leicht erhöhter Standdrehzahl am Vergaser nach und nach rundherum alle Stellen abgesprüht aber die Drehzahl bestand stabil unverändert weiter. Erst als ich einen Spritzer versuchshalber einmal zum Schluss direkt in die Filterlamellen setzte, reagierte der Motor - aber interessanterweise dahingehend dass die Drehzahl in den Keller fiel bis sie sich wieder erholte

Die Farben der Zünkerzen sind perfekt rehbraun, Verbrennung scheint dahingehend ok zu sein Motor läuft ruhig.

Ich habe das Gefühl dass aus irgend einem Grund entweder der Motor zu wenig Leistung entwickelt oder der Z-Antrieb die Leistung des Motors ausbremst.

Was meint Ihr - wie könnte man die Ursache am besten ermitteln ?

Viele Grüße und Dank im Voraus Euer French

[chewbaka]

Daß die Drehzahl in den Keller geht heißt nur, daß das Gemisch mit zusätzlich Bremsenreiniger zu fett wird ...das ist ok vom Verhalten

Ich würde den Vergaser mal ausbauen, zerlegen und gründlichst reinigen, möglicherweise eine der Düsen zu oder der Powerpiston ist fest... dann fehlt ihm oben raus Sprit, also Leistung...

[Mr.Allnut]

https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post4548968


lies das mal durch bitte

[chewbaka]

Problem war aber schon vor dem Sammlertausch da...nachzusehen ist aber sicherlich nicht verkehrt!

[goec2468]

Zitat von french

Selbstredend wurde der Rumpf im vergangenen Herbst gereinigt und vor 3 Monaten mit Grojet poliert und versiegelt 😏

Wenn Du den Rumpf vor drei Monaten gereinigt hast und das Boot seitdem im Wasser liegt, dann ist da jetzt so ein Pelz drauf, der Dich etliche km/h kostet.

Gruß

Götz

[french]

Zitat von chewbaka

Daß die Drehzahl in den Keller geht heißt nur, daß das Gemisch mit zusätzlich Bremsenreiniger zu fett wird ...das ist ok vom Verhalten

Ich würde den Vergaser mal ausbauen, zerlegen und gründlichst reinigen, möglicherweise eine der Düsen zu oder der Powerpiston ist fest... dann fehlt ihm oben raus Sprit, also Leistung...

Da fiel mir gerade bei der Ausfahrt mit kaltem Motor auf wie schonmal am ersten Tag dass er am Anfang ganz schlecht Gas annahm sprich je weiter ich kurz den Hebel runterdrückte er langsamer wurde. Hebel wieder zurück und gut wars. Nach einer Minute war das Problem weg - von der schlechten Endgeschwindigkeit abgesehen. Vermute nun auch Vergaserproblem.


Zu den Bewuchsargumenten: Boot ist erst seit 10 Tagen wieder im Wasser - Rumpf ist noch blank wie ein Kinderpopo

Dank und Grüße Euer French

[french]

Zitat von Mr.Allnut

https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post4548968


lies das mal durch bitte

Oh man ja das war in der Tat ne Löchersuche hab hoffentlich alle gefunden und entsprechend zugemacht