Frostschutz...noch mal nachlegen?

[saro]

Hallo zusammen,

ich habe am WE meinen Motor aus dem Winterschlaf geweckt. Nun ist damit auch der Frostschutz komplett rausgelaufen. Das Boot steht in einer nicht beheizten, aber abgeschlossenen Garage.
Da die kommenden Tage wieder Nachtfrost angekündigt ist überlege ich ob ich wieder Frostschutz auffüllen muss, nur das Wasser ablassen sollte (Krümmer und Block), oder ob ich bei den Nachtfrösten nichts machen brauche...

Wenn kein Wasser im Motor ist kann doch auch eigentlich nichts platzen, oder?
Klar, das Frostschutzmittel ist auch gleichzeitig Korrosionsschutz, aber es geht ja nun lediglich um die kommenden 14 Tage...

Danke für Eure Meinungen.

Gruss Roland

[uli07]

Das hatten wir doch vor 2 Jahren schon mal.
Da gab es welche die schrieben "neu Einwintern" und welche die schrieben "laß es so , passiert nichts". Die dritten meinten "laß das Wasser ab".

[MSLopar]

Wenn du das Wasser komplett abgelassen hast, sollte nichts passieren.
Ich persönlich würde mir das erneute Einwintern, sofern bei dir eh in 2 Wochen die Saison beginnt, sparen...

[Laika's Kapitän]

Für die paar Nächte die Garage frostfrei halten,Heizlüfter oder ähnliches ?Hast du nur angelassen,oder auch Frischwasser mittels Spülohren in den Motor gegeben ?

Gruß Ralf

[saro]

Danke für Input!
Angelassen oder auch Frischwasser...? Lässt man auch ohne Frischwasser an?

Also ich habe den Motor ca. 15min laufen lassen, da der Vergaser neu eingestellt werden musste. Das Frostschutz ist komplett raus. "Eigentlich" ist die Garage bis minus 5 Grad Frostsicher...eigentlich...

Denke ich lass das Wasser ab (die Schläuche am Thermostat und unten am Krümmer, richtig?) und beobachte die Temperaturen in der Garage. Die hat ca. 40qm mit Spitzdach, daher ist ein erwärmen so ohne weiteres nicht möglich...

Gibt es eigentlich auch so eine Art Heizdecken?

Verdammt, kann denn jetzt nicht einfach Frühling werden...

Gruss Roland

[ferenc]

Es muss ja nicht die ganze Garage temperiert sein, reicht doch, wenn der Motorraum nicht friert. Ich würde einen Frostwächter reinstellen, damit bist du auf der sicheren Seite.

[45meilen]

Einfach mal nicht so nervös sein
Selbst im April gibt es regelmäßig Frost, also erst starten wenn es rein geht, oder den ersten Tag nutzen, dann aber nach der Fahrt wieder einwintern

[PZarske]

Ich würde einen Frostwächter oder einen kleinen Ölradiator in den Motorraum stellen,
das müsste reichen.

[saro]

Hallo zusammen,
habe mir nun einen Frostwächter gekauft. Der soll unter 5 Grad einschalten.
Kann ich den einfach in den Motorraum stellen, oder gibt es da Bedenken?

Gruß Roland

[Oceandrive]

Hallo Roland,

so einen offenen Heizer bei Benzinmotoren im Motorraum - das würde ich mich nicht trauen.

[herzbube]

Hallo Roland,
ich würde da keine Experimente machen ehrlich gesagt und mir die halbe Stunde ans Bein binden und den Block, Krümmer, Wasserpumpenschlauch und den Servoölkühler entwässern und so stehen lassen die zwei Wochen. Lieber eine Handschlag mehr machen und auf der sicheren Seite sein als im nachhinein sich ärgern das was kaputt gefrohren ist.

Gruß Michael

[saro]

Ok...lasse am Samstag das Wasser ab und stelle den Frostwächter in die Plicht. Der wird ja nicht ohne weiteres in Flammen aufgehen, und vielleicht bricht dadurch die Frosttemperatur im Boot.

Danke und Gruss Roland

[Oberbayer]

Wenn Du den Frostschutz nicht einfach in die Landschaft hast laufen lassen, sondern ordnungsgemäß aufgefangen hast, kannst Du den doch wieder verwenden.

Das erneute Einwintern, dauert ca. 30 Minuten (wobei die meiste Zeit das Warmlaufen des Motors in Anspruch nimmt).

Fertig! Und noch dazu SICHER vor Frost und Rostschutz!

OK, vielleicht 5 Liter frischen Frostschutz wirst Du zusätzlich brauchen, damit Du wieder auf ein ausreichendes Gemisch kommst.


Alles andere ist doch Aufwand ohne Sinn!

Bis die Schläuche ab sind, die Schrauben zur Entwässerung im Motorblock geöffnet sind, danach die Bilge geputzt ist, habe ich den Motor längst wieder ganz normal eingewintert!
Ohne zusätzlichem Heizlüfter (der ja eigentlich gegen Stromausfall geschützt werden müsste, oder einen entsprechenden Stromausfallwarner bräuchte) und ohne schlechtes Gewissen, falls es doch ein paar Grad kälter als erwartet wird usw....

[saro]

Wo lasse ich das Wasser beim Servoölkühler ab?

[Stipper1]

Zitat von saro

Hallo zusammen,

ich habe am WE meinen Motor aus dem Winterschlaf geweckt. Nun ist damit auch der Frostschutz komplett rausgelaufen. Das Boot steht in einer nicht beheizten, aber abgeschlossenen Garage.
Da die kommenden Tage wieder Nachtfrost angekündigt ist überlege ich ob ich wieder Frostschutz auffüllen muss, nur das Wasser ablassen sollte (Krümmer und Block), oder ob ich bei den Nachtfrösten nichts machen brauche...

Wenn kein Wasser im Motor ist kann doch auch eigentlich nichts platzen, oder?
Klar, das Frostschutzmittel ist auch gleichzeitig Korrosionsschutz, aber es geht ja nun lediglich um die kommenden 14 Tage...

Danke für Eure Meinungen.

Gruss Roland

Was soll den bitte schön passieren wenn Du den Frostschutz abgelassen hast? Nichts! Es ist doch kein Wasser drin im Motor und in 2 Wochen wird er auch nicht durchrosten! Also mach dir keine Sorgen alles ist gut

[saro]

Danke, denke auch ohne Wasser kann auch nix platzen.
Aber wieso haben so viele Sorge vor einem Frostwächter im Motorraum? Letzen Endes ist dort doch auch die gesamte Bordelektrik gebündelt und das muss auch ohne Funkenflug erfolgen...

Gruss Roland

[Trikeflieger2]

Zitat von saro

Danke, denke auch ohne Wasser kann auch nix platzen.
Aber wieso haben so viele Sorge vor einem Frostwächter im Motorraum? Letzen Endes ist dort doch auch die gesamte Bordelektrik gebündelt und das muss auch ohne Funkenflug erfolgen...

Gruss Roland

Hallo,

jeder Frostwächter, Heizlüfter, Ölradiator usw hat einen Temperaturregler, der einen Kontakt schaltet. Der Kontakt erzeugt beim Schalten einen kleinen Funken, der ausreichend wäre, ein Benzin-Luft-Gemisch zu entzünden. In solchen Räumen dürfen nur explosionsgeschützte Schalter eingebaut werden.
Ich würde mich das nicht trauen, auch wenn man bei mir im Motorraum absolut nichts riecht.

Gruß Axel

[Barracuda]

Einen kleinen Radiator mit Temperaturregler in den Motorraum und gut ist es.

[uli07]

Fahrt ihr alle mit undichten Spritleitungen durch die Gegend?

[saro]

Funkenflug hat man doch auch beim Starten, oder?

[Lombardini]

An jedem elektr. Kontakt wie auch am Kollektor Motor gibt es mehr oder weniger Funkenflug

[Saeldric]

Zitat von Trikeflieger2

Hallo,

jeder Frostwächter, Heizlüfter, Ölradiator usw hat einen Temperaturregler, der einen Kontakt schaltet. Der Kontakt erzeugt beim Schalten einen kleinen Funken, der ausreichend wäre, ein Benzin-Luft-Gemisch zu entzünden. In solchen Räumen dürfen nur explosionsgeschützte Schalter eingebaut werden.
Ich würde mich das nicht trauen, auch wenn man bei mir im Motorraum absolut nichts riecht.

Gruß Axel

Aha. Dieser Argumentation folgend müsste der Anlasser und die Lichtmaschine eines Benziners ex-geschützt sein. Dann wäre aber auch der Lüfter der vor dem Starten der Maschine eingeschaltet werden soll/muss nicht nötig. Und für den Fall das der Motorraum beleuchtet ist müsste die Lampe auch ex-geschützt sein. Ach ja, und ex-geschützte Bilgenpumpen sind natürlich auch durchgehend verbaut. Man möge es mir verzeihen, aber das glaube ich nicht!

[saro]

...und wie oben schon erwähnt müsste es Undichtigkeiten am Tank geben. Ein Funken alleine, ohne Benzingase, reicht ja auch nicht...

Was aber Fakt ist: Heute morgen minus 5 Grad...in der Garage noch plus 1...aber es soll ja noch kälter werden!

[PZarske]

Ja, bei uns kommende Nacht -10 bis -16 Grad

[Laika's Kapitän]

Nur noch 1 Grad,guter Zeitpunkt Hand anzulegen.Irgend etwas musst du jetzt tun,wenn normales Wasser noch irgendwo stehen könnte.Ich würde nochmal einwintern.

Gruß Ralf