Demontage Armaturenbrett Crownline 210CCR

[torsti58]

Hallo Zusammen,
so da WE mal genutzt um mein Armaturenbrett auszubauen. Als erstes habe ich das Radio ausgebaut und dann das Lenkrad mittels
Abzieher demontiert, ( Tip von Andi, ohne geht nicht ) das Zündschloß und den Schalter für den Blower ausgebaut. Dann habe ich den Instrumenteneinsatz gelöst, anschließend das ganze Armaturenbrett losgeschraubt. Dann habe ich den Instrumententräger durch das Armaturenbrett nach hinten rausgezogen so das ich an die Instrumente und die Kabel rankomme. Danach habe ich die ganze Kabel gelöst die Instrumente und Schalter ausgebaut und die Kabel danach gleich wieder raufgesteckt, sonst bekomme ich das nie wieder zusammen.

Das Armaturenbrett von hinten ist echt verschlimmbessert worden, so einen Pfusch habe ich auch noch nicht gesehen, mit einer Heißklebepistole verklebt. Das werde ich alles entfernen und dann mit Harz und Matten vernünftig machen.

Wie man auf den Bildern sehen kann ist jede Schraube vom Instrumententräger mit Gewalt reingedreht worden so das alle Ecken abgebrochen sind. Bei einer Schraube kann ich es vielleicht ja noch verstehen, kann passieren, aber alle, unverständlich.
Das heißt ich brauche einen neuen Instrumententräger. Da ich vorher schon wußte das ich den Instrumententräger nicht mehr reparieren kann habe ich bei der Crownline Vertretung Deutschland Siegel angerufen und siehe da nicht mehr lieferbar und nu mal sehen. Ich habe die anderen Händler in Deuschland die Crownline haben schon angeschrieben, die haben mich alle an Siegel verwiesen.

Kann man sowas vielleicht in den USA bestellen wo Crownline herkommt? Leider ist mein Englisch dafür nicht gut genug.

Crownline 210 CCR BJ 97 Rumpfnummer IT026837K697


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So und nu brauch ich mal Hilfe, ich habe zwar irgendwann mal Tischler gelernt aber mit Blech keine Erfahrung. Kann man aus 1 mm Edelstahblech oder Aluminiumblech sowas machen. Die Instrumente stehen dann zwar vor, weil im Orginal Vertiefungen sind aber das wäre mir egal. Wer kann sowas oder hat eine andere Idee ?? Ich bin für jeden Tip dankbar.

[Skibsplast]

Moin!

Wenn Du mich fragst, ich würd die aus-/abgebrochenen Ecken ranspachteln, schön schleifen und alles sauber lackieren, danach ne Negativform herstellen undn neues Teil aus GfK herstellen.
Das dann zu WTD-Garage schicken und mit Carbonfolie überziehen lassen

[Exhauster]

Das sieht ja schlimmer aus wie Bayliner zu seinen übelsten Tagen.

Gruß Karsten

[torsti58]

Zitat von Skibsplast

Moin!

Wenn Du mich fragst, ich würd die aus-/abgebrochenen Ecken ranspachteln, schön schleifen und alles sauber lackieren, danach ne Negativform herstellen undn neues Teil aus GfK herstellen.
Das dann zu WTD-Garage schicken und mit Carbonfolie überziehen lassen

Hallo Ingo,
von Gfk habe ich ungefähr soviel Ahnung wie Andi, also Lehrling. Ich habe ebend mit Andi telefoniert, er meint eventuell aus Sperrholz biegen, könnte gehen in mehreren Lagen, oder Plexiglas. Ich muß mal testen. Danach werde ich es wohl mit Leder beziehen.

Hallo Karsten,
ich habe so ein Pfusch auch noch nicht gesehen. Ich vermute mal das ist mal jemand gegengeflogen und dabei ist das zerbrochen und stümperhaft wieder repariert worden.

[Tommy-HB]

Na da hast du deinen Kahn aber ganz schön zerpflückt
Bau wieder zusammen und lebe damit, ist das einfachste
Soo schlecht sah das doch gar nicht aus.

Zumindest das obere Stück könnte man relativ leicht aus dünnem Alu herstellen.
Probleme wird es aber dann mit großen Löchern für DZM und Staudruck geben. Diese würden (weil nicht eingelassen, wie im Original) im Radius sitzen und nur oben und unten anliegen.

[Zanderkiller]

Ist doch gar nicht sooooo dramatisch! Hast vielleicht noch die abgebrochenen Stücke? Macht die Arbeit leichter, wenn nicht ....auch egal! Ich würde das mit GFK reparieren, danach entweder mit schwarzem Struckturlack lackieren, oder mit Leder beziehen. Wenn Du selber es Dir nicht zutraust......PN an mich!
Gruß, Ralf

[torsti58]

Zitat von Tommy-HB

Zumindest das obere Stück könnte man relativ leicht aus dünnem Alu herstellen.
Probleme wird es aber dann mit großen Löchern für DZM und Staudruck geben. Diese würden (weil nicht eingelassen, wie im Original) im Radius sitzen und nur oben und unten anliegen.

Hallo Thomas,
hast Recht, an den Radius habe ich nicht gedacht.

[torsti58]

Zitat von Zanderkiller

Ist doch gar nicht sooooo dramatisch! Hast vielleicht noch die abgebrochenen Stücke? Macht die Arbeit leichter, wenn nicht ....auch egal! Ich würde das mit GFK reparieren, danach entweder mit schwarzem Struckturlack lackieren, oder mit Leder beziehen. Wenn Du selber es Dir nicht zutraust......PN an mich!
Gruß, Ralf

Hallo Ralf,
die abgebrochennen Stücke habe ich leider nicht. Meinst du das hält wenn man da was ranflickt, da muß ja wieder eine Schraube rein und wenn du die anziehst reißt da doch gleich wieder. Mit Leder beziehen hört sich gut an.

[Zanderkiller]

Dann schneidet man aus dünnen Alu kleine Bleche, klebt die von hinten gegen. Mit 2 dünnen Matten GFK von hinten überlaminieren. Die Vorderseite dann mit Faserspachtel angleichen, schleifen, lackieren.

[torsti58]

Hallo zusammen,
es geht weiter, heute habe ich das reparierte Cockpit von Ralf ( Zanderkiller ) wiederbekommen und ich muß sagen, ich bin begeistert, echt klasse arbeit, danke Ralf

[Zanderkiller]

War schon ne kleine Herausforderung das Teil! Hat aber auch Spaß gemacht. Man hat ja in der langen Winterpause eh nix zu tun!
Viel Spaß beim zusammen bauen.
Gruß, Ralf

[torsti58]

Hallo zusammen,
hier mal einige Bilder vom WE. Wir haben jetzt das Cockpit neu laminiert und nu brauch nur das Wetter besser werden dann können wir es wieder einbauen.