boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 23.04.2017, 22:49
Benutzerbild von matte12
matte12 matte12 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Landkreis Kitzingen
Beiträge: 81
Boot: Sessa Key Largo 19 mit Selva Swordfish 115
25 Danke in 23 Beiträgen
Standard Außenborder dreht sich sehr schwer

Hallo,

meine Kabellenkung lässt sich seit Kauf des Bootes schon immer etwas schwer lenken.
Nach dem Winter ging es jetzt i n der Garage noch viel schwerer.
Jetzt habe ich festgestellt das es nicht an der Lenkung, sondern am Motor selbst liegt.
Mit abgebauter Lenkstange kann ich den Motor nur unter größter Anstrengung bewegen. Wenn ich den Schaft abschmiere kommt das Fett nur oben heraus.
Hat sich also evtl. im unteren Bereich festgegammelt?
Gibt es eine Möglichkeit das wieder mit einfachen Mitteln gängig zu machen, oder ist das etwas größeres. Was kann ich versuchen, ohne den Motor zu zerlegen.


Gruß
Matthias
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 23.04.2017, 23:00
Generador Generador ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.06.2014
Ort: Biblis Nordheim
Beiträge: 648
Boot: Fiberline G 15
301 Danke in 255 Beiträgen
Standard

Du könntest versuchen das ganze beim abschmieren zu bewegen, Ansonsten alles mal kräftig mit spruhöl einsprühen, auch den Schmiernippel rausdrehen und das Loch immer wieder mit Sprühöl füllen

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
__________________
MFG Dieter
Fiberline G 15 Bj. 1972
Suzuki DT 65 Bj. 1995
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 23.04.2017, 23:12
Benutzerbild von matte12
matte12 matte12 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Landkreis Kitzingen
Beiträge: 81
Boot: Sessa Key Largo 19 mit Selva Swordfish 115
25 Danke in 23 Beiträgen
Standard

Hallo Dieter,

das mit dem Schmiernippel und dem Rostlöser versuche ich. Das Problem ist ja wahrscheinlich "unten".
Danke.
Matthias
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 23.04.2017, 23:19
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

eine festgezogene Klemmschraube hättest du bestimmt schon gefunden, vermute ich mal,
statt Fett könnte man die Fettpresse mit Rostlöser befüllen und den Rostlöser durch die Schmiernippel da rein drücken
als letzte Möglichkeit bleibt dir dann noch die Lenkachse ausbauen und von Hand reinigen und blank machen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 24.04.2017, 12:27
Benutzerbild von matte12
matte12 matte12 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Landkreis Kitzingen
Beiträge: 81
Boot: Sessa Key Largo 19 mit Selva Swordfish 115
25 Danke in 23 Beiträgen
Standard

Hallo Ralf,

das dieser Motor eine Klemmschraube ist mir neu... Wo sollte die denn sein?
Motor ist übrigends baugleich mit Suzuki DF.
Problem ist halt das es das Fett immer nur oben rausdrückt. Ich werde heute mal mit einer Spritze Rosrtlöser reindrücken. Habe woanders gelese, das eine Mischung aus Aceton und ATF sehr gut als Rostlöser wirken soll.

Matthias
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 24.04.2017, 14:28
mcgrymelon mcgrymelon ist offline
Commander
 
Registriert seit: 24.09.2012
Ort: Schwalbach/Saar
Beiträge: 395
Boot: Jofa Winth 435 mit Evinrude 35PS
519 Danke in 289 Beiträgen
Standard

weniger invasiv wäre, den Schaft mal mit nem Heißluftfön ordentlich
auf Temperatur (ca. 50-60 Grad) zu bringen. Dadurch wird das vergammelte
Fett wieder fließfähiger, die äussere Zone dehnt sich weiter aus als die innere
und macht das Leben auch leichter.
__________________
Grüße, Thorsten

Boot fahren muss man sich leisten können, entweder mit Geld für Mechaniker oder mit Hirnschmalz fürs Selbermachen.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 24.04.2017, 22:58
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von matte12 Beitrag anzeigen
Hallo Ralf,

das dieser Motor eine Klemmschraube ist mir neu... Wo sollte die denn sein?
Motor ist übrigends baugleich mit Suzuki DF.
Problem ist halt das es das Fett immer nur oben rausdrückt. Ich werde heute mal mit einer Spritze Rosrtlöser reindrücken. Habe woanders gelese, das eine Mischung aus Aceton und ATF sehr gut als Rostlöser wirken soll.

Matthias
zum Glück kommst du jetzt nicht mit Coca Cola

Gelserol oder Caramba sind meine Favoriten, Nivestol ist auch gut
sogar der Rostlöser von Lidel ist nicht schlecht
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Mercruiser 3,0 geht aus und Anlaßer dreht ganz schwer flatscher Motoren und Antriebstechnik 41 28.08.2015 08:14
Volvo Penta 5.7 GI dreht schwer hoch Captain_Dirk Technik-Talk 25 05.06.2014 09:26
Mercruiser V8 5,7 dreht schwer erdmann Motoren und Antriebstechnik 9 03.05.2014 19:53
Yamaha AB dreht nach kurzzeitiger "versandung" nur sehr sehr schwer??? Siquijor Motoren und Antriebstechnik 3 16.11.2012 09:31
Mercruiser 3L dreht zu schwer Olli_G Motoren und Antriebstechnik 8 11.05.2012 15:31


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 07:16 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.