zu breit, zu schwer -- Wohnwagen und Trailer im Fokus der Polizei

[billi]

Zitat von Axel_G

Ja, was für ein Schwachsinn.

Im Extremfall steht dann ein zulässiger Trailer mit Platten und ohne Reserverad in der Baustelle.

Doller Sicherheitsgewinn.

Gruß
Axel

Wenn das Zeug im Zugfahrzeug verstaut wird für die Urlaubsfahrt.. wo kommt das Gepäck hin?
wie sieht es mit der Ladereserve des Zugfahrzeuges aus?
wie mit dem max. Zuggewicht?

[wolf b.]

Wie wird eigentlich bei einer Kontrolle die Breite gemessen?
Hängen die an der breitesten Stelle beidseitig ein Lot runter und messen am Boden?

[billi]

Zitat von wolf b.

Wie wird eigentlich bei einer Kontrolle die Breite gemessen?
Hängen die an der breitesten Stelle beidseitig ein Lot runter und messen am Boden?

gibt verschiedenen Möglichkeiten....Sogar Laserbrücken.... die sind breit genug zum durchfahren und die Breite wird mit Lasern ermittelt...

Sache von Sekunden... und sehr genau...

[Die Nadel]

Zitat von billi

Wenn das Zeug im Zugfahrzeug verstaut wird für die Urlaubsfahrt.. wo kommt das Gepäck hin?
wie sieht es mit der Ladereserve des Zugfahrzeuges aus?
wie mit dem max. Zuggewicht?

Das wird so aussehen wie ca die Hälfte aller "Ab in den Süden" Gespanne - Zuviel Gewicht und mangelnde Ladungssicherung.
Ist selten, dass sich jemand beschwert, der die Vorgaben einhält.....

[freedom xl]

Zitat von wolf b.

Wie wird eigentlich bei einer Kontrolle die Breite gemessen?
Hängen die an der breitesten Stelle beidseitig ein Lot runter und messen am Boden?

Bei mir wurde mit zwei Meßlatten mit Wasserwaage ausgerichtet gemessen.... am Boden, ist aber auch egal wo, es kommt immer das gleiche raus.
Jetzt weiß ich auch die exakte Breite von meinem Boot... 2.99m.
Natürlich fahre ich mit Genehmigung, Warnschildern mit Beleuchtung, denn die Choose sieht schon sehr breit aus, da das Boot nicht hoch ist. Bei 45 kg Übergewicht hatte er kurz mit den Augenbrauen gezuckt und uns fahren gelassen... zur Not hätte ich die Batterien ausgebaut.
Übrigens ist das fahren mit solcher Überbreite jedesmal ein Abenteuer, sobald man die Autobahn verlässt. Meine Frau fährt das nächste Mal mit dem Zug...sie sagt sie bekommt immer die Kriese... ich seh das eher entspannt.

[MarkusP]

Zitat von billi

gibt verschiedenen Möglichkeiten....Sogar Laserbrücken.... die sind breit genug zum durchfahren und die Breite wird mit Lasern ermittelt...

Sache von Sekunden... und sehr genau...

Das mit dem Durchfahren halte ich für sehr problematisch, ebenso wie die Latten. Warum? Naja, wenn nur ein wenig schräg durchgefahren wird, kann das schnell 1-5cm ergeben, ebenso, wenn die Latten nicht in exakt gleicher Länge gemessen werden... gibt's denn da eine Toleranz?

Gesendet mit meinen Wurschtfingern

[Freibeuter]

Zitat von Amtrack

.

..

Warum?
Vor dem Gesetz sind alle gleich.
Außer natürlich große Firmen mit vielen Anwälten - die haben eine Lobby und dürfen dann eben hier und da etwas mehr als der Privatmensch, der seine spärliche Freizeit dem Hobby Bootfahren widmet und sich eben nur ein Amiboot leisten kann statt nem Boot "Made in Germany".
...

:

Wir sind zwar alle gleich, allerdings sind LKW-Fahrer medizinisch überwacht, haben ständig Fortbildungen und müssen sich an Lenk - und Ruhezeiten halten.

Die andere Seite hat ihren Dreier im Käfer gemacht, sitzt nun in einem max. 18m langen Geschütz und fährt in einem Rutsch 1x im Jahr von HH an die Adria.

[Heliklaus]

Zitat von Amtrack

Es kommt hauptsächlich dem Geldbeutel des Landwirts zu Gute.
Immer mehr Ertrag, immer größere Flächen.
Die Qualität der Waren wird aber nicht besser.
Ich habe auch direkt mit der Landwirtschaft zu tun, und was da abläuft ist nicht mehr feierlich in Punkto Tierwohl und auch Naturschutz/Pestizide.

Wir fluten Europa mit unseren billigsten Lebensmitteln, die Qualität bleibt auf der Strecke.

Aber auch das Thema wird politisch, deswegen sollten wir das nicht weiter ausführen.

Ich weiß schon, warum die Maschinen immer größer werden.
Aber hinterfragen und kritisieren darf ich es - froh bin ich darüber kein bisschen.



Warum?
Vor dem Gesetz sind alle gleich.
Außer natürlich große Firmen mit vielen Anwälten - die haben eine Lobby und dürfen dann eben hier und da etwas mehr als der Privatmensch, der seine spärliche Freizeit dem Hobby Bootfahren widmet und sich eben nur ein Amiboot leisten kann statt nem Boot "Made in Germany".

Der Gesetzgeber sieht ohnehin schon Erleichterungen im Freizeitbereich vor (erhöhte Anhängelasten mit Sportgeräteanhängern oder Autotransportanhängern) - eine Anpassung der Breiten im Straßenverkehr wäre auch ein Leichtes.



Klar, ist soweit der legale Weg und einzuhalten.



Dafür habe ich keine Zeit und keine Lust - ich muss blöderweise Arbeiten und Steuern verdienen.
Den Rest der spärlichen Freizeit teile ich dann auf.
Aber ich muss dennoch nicht alles kritiklos hinnehmen - gerade wenn es so offensichtlich ungerecht / mit zweierlei Maß gemessen ( ) ist wie die Breitenbeschränkung im Straßenverkehr.

Du bist echt engstirnig und betrachtest die Welt mit Scheuklappen [emoji6]

Gesendet von meinem GT-I9506 mit Tapatalk

[Amtrack]

Zitat von Freibeuter

Wir sind zwar alle gleich, allerdings sind LKW-Fahrer medizinisch überwacht, haben ständig Fortbildungen und müssen sich an Lenk - und Ruhezeiten halten.

Das mag für innerdeutsche LKW Fahrer gelten, ja.
Europäisch betrachtet breiten wir da lieber den Mantel des Schweigens aus...

Wie oft liest man "Bootsgespann ungebremst in Stauende gekracht"
Wie oft hingegen so etwas: https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...a-1197062.html

Zitat von Freibeuter

Die andere Seite hat ihren Dreier im Käfer gemacht, sitzt nun in ein max. 18m lange Geschütz und fährt in einem Rutsch 1x im Jahr von HH an die Adria.

Das ist zu sehr verallgemeinert.
Ich persönlich musste z.B. den BE separat machen damit ich überhaupt irgendwas sinnvolles an Anhängergröße bewegen darf.
B96 ist zwar ohne Prüfung, aber dennoch muss zumindest theoretisch sich Wissen angeeignet werden.

Aber ich muss auch ganz klar sagen: das Thema Ladungssicherung kam definitiv zu kurz beim BE.
Sieht man ja auch (leider) oft beim Baumarkt oder am Wertstoffhof.

Von daher halte ich Kontrollen nicht allgemein für schlecht.
Mir gehts tatsächlich wirklich nur um die (aus meiner Sicht) "Ungerechtigkeit" weil manche LKW eben 2,60m breit sein dürfen aber ein Bootsgespann im Zweifel vor Ort stehen bleibt.

Der Urlauber hat (bei der Bootsgröße über die wir reden) einen richtig großen Vorteil: er hat keinen Disponenten oder nörgelnden Kunden im Nacken sitzen und es geht nicht um den Job oder bares Geld, wenn der Folgeauftrag nicht rechtzeitig geladen wird.
Ebenso wie der LKW Fahrer hat er sein Bett dabei.
Urlaub fängt für die meisten schon auf der Fahrt an - im Normalfall also ziemlich stressfrei.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Breezer

Ich wurde vor kurzem erwischt, dass ich an der Ampel stehend E - Mails vom Handy abgerufen habe. Soll ich jetzt lamentieren, dass die Gesetze sch..... sind, da ich ja gestanden habe, also kein Risiko bestand. Ich habe die Strafe akzeptiert, da ich gegen ein Gesetz verstoßen habe.

Was sogar erlaubt gewesen wäre, wenn der Motor aus war (z.B. durch Stopp/Start-Automatik).

[Bernd66]

Zitat von kurz

Ich weiss ja auch nicht wie schräg das dann würde, könnte man ja mal mit einem Modell aus Papier ausprobieren, es geht ja nur um ein paar cm. Überhaupt würde ich erst mal genau messen, um was für Werte es geht!

Kann man mit Sinus und Cosinus ausrechnen. Im Idealfall mindestens 10 Grad Neigung um die Längsachse, das heißt auf einer Seite fast einen halben Meter höher. Wie gesagt, im Idealfall. Wenn der Rumpf eine ungünstige Form hat (relativ kastenförmig) wird es schnell sehr viel schräger.

Bernd

[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Was sogar erlaubt gewesen wäre, wenn der Motor aus war (z.B. durch Stopp/Start-Automatik).

nicht mehr ... Start/stop gilt mitlerweile als Laufender Motor...

https://www.stuttgarter-nachrichten....705a8d686.html

Zitat: Jetzt ist die StVO da ganz klar: Der Motor muss vom Fahrer ausgeschaltet werden, bevor dieser zum Handy greifen darf. „Das fahrzeugseitige automatische Abschalten des Motors [...] ist kein Ausschalten des Motors in diesem Sinne“, heißt es im Paragrafen 23.

früher war auch ein reines Smartphone/Telefon verbot.. heute heißt es "nutzung elektronischer Geräte" dazu gehört auch der Ipod den ich z.B. im Auto nutze und an dem ich die alben selbst wählen muss... (vom Autoradio hab ich kein zugriff auf das Menue)

[MichaelH]

Zitat von Amtrack

Urlaub fängt für die meisten schon auf der Fahrt an - im Normalfall also ziemlich stressfrei.

..außer Frau und Kinder fahren auch noch mit!

- Sind wir schon da?
- Uns überholen doch alle?
- Ich kenne eine Abkürzung (sagte meine Frau um 02:00 vor Grenze SLO/HR, danach bin ich im Regen mit Gespann auf einer Baustelle gesteckt)

[Die Nadel]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Was sogar erlaubt gewesen wäre, wenn der Motor aus war (z.B. durch Stopp/Start-Automatik).

Falsch, theoretisch darf nicht mal der Zündschlüssel (oder ähnliches) im Schloß stecken. und auf einer Fahrbahn stehend wird das auch nix. Selbst auf nem Parkstreifen darf der Motor beim telefonieren nicht laufen - ob du dann dafür auch zahlst, liegt im Ermessen des Beamten ….

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

dazu gehört auch der Ipod den ich z.B. im Auto nutze und an dem ich die alben selbst wählen muss... (vom Autoradio hab ich kein zugriff auf das Menue)

Du darfst den IPOD bedienen, wenn der fest in einer Halterung steckt. In die Hand nehmen ist verboten.

[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Du darfst den IPOD bedienen, wenn der fest in einer Halterung steckt. In die Hand nehmen ist verboten.

hab keine Halterung...
in die Hand nehmen durfte ich ihn früher ...heute nicht mehr...

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

hab keine Halterung...
in die Hand nehmen durfte ich ihn früher ...heute nicht mehr...

Tja, dann bau Dir ne Halterung dran, wenn Du ihn bedienen willst.

[wolf b.]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Du darfst den IPOD bedienen, wenn der fest in einer Halterung steckt. In die Hand nehmen ist verboten.

Ich dachte, ich dürfe nicht mal das Navi während "in Fahrt" bedienen, das ja eine Halterung hat.

Wird zumindest beim Einschalten immer so angesagt.

[floka.floka]

Aktuell und informativ

https://www.test.de/Handy-am-Steuer-...ile-5238589-0/

[nene]

Zitat von billi

früher war auch ein reines Smartphone/Telefon verbot.. heute heißt es "nutzung elektronischer Geräte"

GEIL

Dann dürfen endlich die ganzen neuen Autos mehr benutzt werden.
Da hab ich ja dann ne fast leere Autobahn wenn ich in den Urlaub fahr.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von wolf b.

Ich dachte, ich dürfe nicht mal das Navi während "in Fahrt" bedienen, das ja eine Halterung hat.

Wird zumindest beim Einschalten immer so angesagt.

Ist bei vielen Fahrern vermutlich auch besser so...

Und dass die Hersteller das so anzeigen, dient vermutlich dem Selbstschutz. Sonst klagen wieder irgendwelche irren Amis, weil sie einen Unfall verursacht haben und ihnen das navi vorher nicht gesagt hat, dass das Bedienen des Navis vom Verkehrsgeschehen ablenken kann.

Erlaubt ist es in D trotzdem.

[wolf b.]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Erlaubt ist es in D trotzdem.

Da behauptet der Artikel von Richard aber was anderes.

Erste Urteile zur neuen Rechts*lage sind inzwischen ergangen (siehe unten). Das neue Nutzungs*verbot gilt nicht nur für externe Geräte wie
Smartphones oder
Navigationsgeräte, sondern auch für ins Auto einge*baute Musik-, Navigations- und sons*tige Geräte.

https://www.test.de/Handy-am-Steuer-...ile-5238589-0/

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von wolf b.

Da behauptet der Artikel von Richard aber was anderes.
https://www.test.de/Handy-am-Steuer-...ile-5238589-0/

Und der von billi sagt, muss fest montiert sein.

Ansonsten ist das mit dem "kurzen Blick" sehr schwammig.
Was ist ein kurzer Blick ?
Kann ich so fahren: kurzer Blick auf Monitor, längerer Blick nach vorn, urzer Blick auf Monitor, längerer Blick nach vorn, usw usw...
Und es ist komplett weltfremd. Auch für den Wechsel auf ne andere CD (beim CD-Wechsler, den es schon in den 80ern gab) oder ne andere musikquelle oder anderer Radiosender oder wählen/TelNr raussuchen bei Bluetooth Anbindung muss ich heute auf den dafür vorgesehenen Monitor des Autos gucken, der dann auch Navikarte anzeigt. Das ist ja wohl OK.

Letzlich vermutlich: normale Bedienung ist OK, längeres draufgucken (was immer das dann ist) eben nicht.



Und eigentlich sind wir hier ziemlich OT.
Um den Bogen zu kriegen: Vorschrift ist Vorschrift und Grenze ist Grenze.
Ob und bei welcher Überschreitung der Polizist(in) vor Ort dann noch ein Auge zudrückt, ist dann eben im Rahmen des Ermessens.
Allerdings wäre es natürlich grundsätzlich sinnvoll, eine maximale Breite für alle gängigen Fahrzeuge festzulegen. Also 2,60 für alle.
Da es abve rnicht so ist, müssen wir uns an die Regeln halten und ggf über die Politik dafür sorgen, dass das Gesetz geändert wird.

[torsti58]

Ihr schweift vom Thema ab das da heißt

*zu breit, zu schwer -- Wohnwagen und Trailer im Fokus der Polizei

[wolf b.]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Da es aber nicht so ist, müssen wir uns an die Regeln halten und ggf über die Politik dafür sorgen, dass das Gesetz geändert wird.

Da sind wir uns absolut einig.

Wünschen würde ich mir, daß beim Thema Geschwindigkeitsüberschreitung die selbe Einigkeit herrschen würde wie beim Thema Breite.