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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #21  
Alt 21.04.2010, 07:20
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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Die Tümmler wurden gebaut für Angelkäne und Kanus (Faltboote)
Dafür sind die OK (genügend Werkzeug, Ersatzteile und Sachkenntnis vorrausgesetzt).


Die Antwort auf deine Frage: NEIN, eine Tümmler ist KEINE Option.

Kleine, wesentlich zuverlässigere 4-5PS Motoren gibt es schon recht günstig gebraucht. Kann dir zB einen 4PS Yammi mit Ab-Tank für 400€ anbieten.
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  #22  
Alt 21.04.2010, 11:55
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Dazu kommt (habe selber Erfahrung mit Tümmler am Faltboot gemacht) das die Teile Schxxx laut sind.
Nun sitz man im Faltboot gleich nebenan - aber das wird auch im Sportboot nix ändern.
Weiterhin hast Du mit der starren Welle das Problem des Lenkens ! Die normale Montage ermöglciht das nicht, da am Faltboot das Steuer separat am Heck befestigt ist.

Also lasse es und sieh dich mittelfristig nach einem 4T um - macht mehr Sinn.

Ich hatte bis vor ein paar Monaten einen 40PS 2T Yamaha am Schlauchboot und jetzt ein 90PS 4t Honda an meiner Bella. Der Verbrauch heute ist trotz höherer Leistung eher geringer als beim 2T.
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Viele Grüße, Uli
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  #23  
Alt 21.04.2010, 12:11
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Zitat:
Zitat von Skysurfer30 Beitrag anzeigen
Guten Morgen.

Das ist schon klar, das man 4-5 PS benötigt. 9 KM/h sollten doch drin sein. Und da kommt man mit so ein Mixer wie der Tümmler nicht hin. Aber die Befestigung macht mir noch Sorgen. Weil so ein häßlichen Klapphilfsspiegel kommt mir nicht hinten ran. Eine bessere Lösung muß her. Hab mir vorgestellt, das am Boot nur 2 Rohre senkrecht angeschraubt sind. Etwa 20 cm lang. Und am Motor dann das passende Gegenstück. Vieleicht mit ner VA Platte und ebenfalls 2 Rohren. Sodas man den Motor mit Halterung in die Rohre vom Boot rein steckt. Splint durch Und fertig. Irgendwie muß es doch sowas geben.... Aber ich grübel weiter...

MfG Jens
hallo jens,

was ist denn an einem hilfspiegel hässlich? schön poliertes va und ne schöne holzplatte dran.

bevor ich mir paar zeltstangen ans heck schraube und da mit splinten rummurkse mach ich doch lieber die zwei schrauben vom ab fest und zieh mal dran dann läuft die möhre. dauert keine minute und der hängt und läuft.

aber überleg mal weiter. vielleicht findest du ja das ei des columbus? würde die jungs hier bestimmt interessieren.

gruß feivel
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  #24  
Alt 21.04.2010, 12:33
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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Ich würde einfach mal bei ebay nach einem günstigen AB schauen. Gerade die kleinen Zweitakter gehen oft für kleines Geld weg und sind in der Regel sehr robust. Dafür sind sie eher laut und nicht so komfortabel wie ein moderner Viertaktmotor. Wieviel verbrauchst Du den pro Stunde?
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  #25  
Alt 21.04.2010, 12:36
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Ich würde einfach mal bei ebay nach einem günstigen AB schauen. Gerade die kleinen Zweitakter gehen oft für kleines Geld weg und sind in der Regel sehr robust. Dafür sind sie eher laut und nicht so komfortabel wie ein moderner Viertaktmotor. Wieviel verbrauchst Du den pro Stunde?
Blödsinn, in der PS-Klasse gibt es praktisch keinen hörbaren Unterschied zwischen 2 und 4 Taktern.

Glaub mir ich höre das Wochenende für Wochenende aus erster Hand bei all den Touris und Charterbooten die 2m an meinem Garten vorbei knattern.
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  #26  
Alt 21.04.2010, 13:06
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So schlecht ist der Tümmler ja nun auch wieder nicht. Allerdings hat mich eine Sache immer genervt, der Schlauch fürs Kühlwasser wurde mit einem Saugnapf an der Außenhülle des Bootes befestigt, dort hielt er ungefähr 5min. Vater hat dann immer eine Strippe unterm Rumpf durchgezogen, damit das Kühlwasser nicht ausbleibt. Wir hatten den uralten 1,5PS Tümmler an einem offenen Holzboot, ca. 6,5m lang und 1,5m breit. Langsam waren wir nicht gerade und bei niedrigen Drehzahlen war die Kiste auch nicht zu laut. Allerdings sind die Dinger mittlerweile mindestens 20 Jahre alt, die Konstruktion mind. 50, ein Fall fürs Industriemuseum.
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Gruß, Jörg!
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  #27  
Alt 21.04.2010, 13:16
AlBundy AlBundy ist offline
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Zitat:
macht mal eine Verbrauchsmessung an einem 4 PS Motor der
im recht hohen Drehzahlbereich gefahren wird. Die Differenz zu
dem 70er im unteren Drehzahlbereich wird nicht dramatisch sein
Also meine Erfahrungswerte mit dem 70 PS´er sind noch nicht allzu groß aber musste schmerzlich feststellen einen kompletten nachmittag tuckern sind fast 80 Euro, ein 4 PS Motor wird dass nich schaffen..

Zitat:
Kann dir zB einen 4PS Yammi mit Ab-Tank für 400€ anbieten.
Der Anbau ans Boot macht mir auch weniger Kopfzerbrechen aber die Idee mit dem Tümmler hatte ich nicht weil ich geizig bin sondern weil ich sehr wenig Kohle hab (bin Student) und für 400 Euro n Motor kaufen übersteigt mein Budget doch bei weitem..

Also werd ich wohl nur ganz kurze Strecken fahren diesen Sommer...
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  #28  
Alt 21.04.2010, 13:39
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Blödsinn, in der PS-Klasse gibt es praktisch keinen hörbaren Unterschied zwischen 2 und 4 Taktern.

Glaub mir ich höre das Wochenende für Wochenende aus erster Hand bei all den Touris und Charterbooten die 2m an meinem Garten vorbei knattern.
hallo jan,

weiss ja nicht aber als ich mein 2,5er mercury am knattern hatte war der lauter als der 500er mercury. jedenfalls hab ich nimmer verstanden was mir einer aus 10m zugerufen hatte.

die dinger sind schon ganz schöne knatterpatronen.

gruß feivel
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  #29  
Alt 21.04.2010, 14:26
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Zitat:
Zitat von AlBundy Beitrag anzeigen
Also meine Erfahrungswerte mit dem 70 PS´er sind noch nicht allzu groß aber musste schmerzlich feststellen einen kompletten nachmittag tuckern sind fast 80 Euro, ein 4 PS Motor wird dass nich schaffen..
ca. 50 Liter Sprit für einen Nachmittag tuckern

Mit der gleichen Menge Benzin habe ich den gleichen Nachmittag viel Spaß beim Wasserski!
Entweder tuckerst du extrem schnell, oder irgendwas stimmt mit deinem Motor nicht.
__________________
Gruß
Christian
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  #30  
Alt 21.04.2010, 14:31
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Zitat:
Mit der gleichen Menge Benzin habe ich den gleichen Nachmittag viel Spaß beim Wasserski!
Entweder tuckerst du extrem schnell, oder irgendwas stimmt mit deinem Motor nicht.
Ist ein alter Amerikaner..Wasserski schaff ich höchtens 2 Stunden damit aber zugegeben war Tuckern vlt das falsche Wort. Nennen wir es Reisegeschwindigkeit
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  #31  
Alt 21.04.2010, 15:05
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Zitat:
Zitat von mue Beitrag anzeigen
ca. 50 Liter Sprit für einen Nachmittag tuckern

Mit der gleichen Menge Benzin habe ich den gleichen Nachmittag viel Spaß beim Wasserski!
Entweder tuckerst du extrem schnell, oder irgendwas stimmt mit deinem Motor nicht.
hallo christian,

die älteren haben eh mehr durst. mit meinem 500er mercury verdüse ich mit bissl fun locker 12l / h wenn ich mich zurückhalte geht das auch mit der hälfte. aber macht das wirklich spaß?

gruß feivel
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  #32  
Alt 21.04.2010, 15:21
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meine Erfahrungen beziehen sich auf 5,7l V8 ;)
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Gruß
Christian
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  #33  
Alt 21.04.2010, 15:35
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Zitat:
Zitat von feivel Beitrag anzeigen
hallo jan,

weiss ja nicht aber als ich mein 2,5er mercury am knattern hatte war der lauter als der 500er mercury. jedenfalls hab ich nimmer verstanden was mir einer aus 10m zugerufen hatte.

die dinger sind schon ganz schöne knatterpatronen.

gruß feivel
sag ich doch, genausoschlimm wie die 4-Takter , das nimmt sich nix
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  #34  
Alt 21.04.2010, 15:35
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Zitat:
Zitat von mue Beitrag anzeigen
ca. 50 Liter Sprit für einen Nachmittag tuckern

Mit der gleichen Menge Benzin habe ich den gleichen Nachmittag viel Spaß beim Wasserski!
Entweder tuckerst du extrem schnell, oder irgendwas stimmt mit deinem Motor nicht.
dito!
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  #35  
Alt 21.04.2010, 15:38
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Zitat:
Zitat von AlBundy Beitrag anzeigen
Ist ein alter Amerikaner..Wasserski schaff ich höchtens 2 Stunden damit aber zugegeben war Tuckern vlt das falsche Wort. Nennen wir es Reisegeschwindigkeit
definiere reisegeschwindigkeit meine liegt zwischen 60 und 80km/h

Tuckern ist etwas über Standgas (~1500-2000Umin) da müssten die 50Liter Sprit etwa 5h oder länger reichen.
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  #36  
Alt 21.04.2010, 15:39
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Zitat:
Zitat von feivel Beitrag anzeigen
hallo christian,

die älteren haben eh mehr durst. mit meinem 500er mercury verdüse ich mit bissl fun locker 12l / h wenn ich mich zurückhalte geht das auch mit der hälfte. aber macht das wirklich spaß?

gruß feivel
Wenn dun hebel aufn Tisch legst, nehme sich die alten und neuen nicht sehr viel
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  #37  
Alt 21.04.2010, 15:57
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Wenn dun hebel aufn Tisch legst, nehme sich die alten und neuen nicht sehr viel
da bin ich aber froh, weil die neuen sind teurer. die ganzen bootsfuzzis versuchen mir immer nen neueren motor anzudrehen.

der alte stinkt ja und nen 4 takter und und....

im ebay les ich immer kolbenfresser wegen autolube und abgeklemmt weil mist.

ist mir auch wurscht weil wenn hebel aufn tisch is spaß und da sind mir 2 liter mehr egal. würde mich aber mal interessieren was so 4 takter schon alleine wegen mehrgewicht mehr verbraucht?

aber merci beruhigt mich doch sehr das wir einer meinung sind.

gruß feivel
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  #38  
Alt 21.04.2010, 16:16
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Zitat von AlBundy Beitrag anzeigen
Ist ein alter Amerikaner..Wasserski schaff ich höchtens 2 Stunden damit aber zugegeben war Tuckern vlt das falsche Wort. Nennen wir es Reisegeschwindigkeit
die Reisegeschwindigkeiten des großen und kleinen Motors werden sich aber signifikant unterscheiden ;)
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Gruß
Christian
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Alt 21.04.2010, 17:24
AlBundy AlBundy ist offline
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Also mit Reisegeschwindigkeit war schon bis max 2000 U/Min gemeint und wenn der Hebel auf dem Tisch liegt nimmt der 25 l/h.

Überrascht mich wirklich dass die neuen Motoren wirklich soviel weniger verbrauchen aber hilft mir ja auch nich weiter..
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  #40  
Alt 21.04.2010, 17:32
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jaka-bubi jaka-bubi ist offline
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verkauf doch dein boot !

so viel benzin sparen macht doch auf dauer keinen spass oder ?

zwei tümmler hätte ich noch rumliegen ....
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Grüsse von Spree und Schwielochsee - Norbert

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