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  #8821  
Alt 22.09.2015, 12:14
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ars71 ars71 ist offline
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Standard Nochmal CV23 Trailer

Gibts hier eigentlich CV23 Eigner die einen originalen Trailer haben?
Meine wurde ja ohne verkauft - war aber 2 Jahre zuvor noch auf einem originalen - in Mainz zugelassenem gestanden. (Gibts hier im Thread auch ein Bild von, finde ich aber gerade nicht) Leider hat sich trotz Gesprächen mit mehreren Vorbesitzern der Verbleib des Trailers nicht klären lassen
Ich will Charleen wenn sie fertig ist nicht auf einen 0815 Trailer stellen, sondern will sie auf einem originalen stehen haben - hab deswegen auch schon in den USA gesucht. Wenn gar keiner her geht komme ich auch Buuts Angebot zurück.
Also sollte jemand einen originalen wissen oder jemanden kennen der einen weiss - Zustand ist mir egal; Location auch (In Europa sowieso, aber auch USA wäre kein Thema) (Für die Hammond hab ich inzwischen ein Original in der Halle stehen - da kommt der Heku auch weg!)
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  #8822  
Alt 22.09.2015, 19:14
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barominch barominch ist offline
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Zitat:
Zitat von ars71 Beitrag anzeigen
Gibts hier eigentlich CV23 Eigner die einen originalen Trailer haben?
Meine wurde ja ohne verkauft - war aber 2 Jahre zuvor noch auf einem originalen - in Mainz zugelassenem gestanden. (Gibts hier im Thread auch ein Bild von, finde ich aber gerade nicht) Leider hat sich trotz Gesprächen mit mehreren Vorbesitzern der Verbleib des Trailers nicht klären lassen
Ich will Charleen wenn sie fertig ist nicht auf einen 0815 Trailer stellen, sondern will sie auf einem originalen stehen haben - hab deswegen auch schon in den USA gesucht. Wenn gar keiner her geht komme ich auch Buuts Angebot zurück.
Also sollte jemand einen originalen wissen oder jemanden kennen der einen weiss - Zustand ist mir egal; Location auch (In Europa sowieso, aber auch USA wäre kein Thema) (Für die Hammond hab ich inzwischen ein Original in der Halle stehen - da kommt der Heku auch weg!)
Hi Achim

war der Original Amitrailer nicht ungebremst und bekommst ihn deshalb nicht zu gelassen(ich meine da so etwas mal von meinem Onkel gehört zu haben denn der hatte sich damals 1977 ne CV23 bei Tibus neu gekauft), deshalb wäre der Nachbautrailer von Buuts ne alternative und toll ausschauen tut der Trailer auch.
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LG us Kölle Andreas

wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren !!
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  #8823  
Alt 22.09.2015, 19:15
Tornadoskipper Tornadoskipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Sierra Beitrag anzeigen
Nochmal Tjeukemeer-Meeting 2015:

Lars, ein junger Mann mit Quadrokopter, der im Internet von dem Meeting gelesen hatte, hat für uns ein tolles Video gemacht:



Da gibts nur eins: Suuuuper Geilomat
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  #8824  
Alt 22.09.2015, 19:37
maloe maloe ist offline
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Alle reden hier vom optisch passenden Trailer für die Glastron, aber vom Zugfahrzeug spricht keiner
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Gruß Martin

Ein Kleiderschrank ist ein Möbelstück in dem Frauen die nichts anzuziehen haben ihre Kleider aufbewahren.
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  #8825  
Alt 22.09.2015, 21:04
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Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
In den letzten Wochen habe ich dann mein Nebenbeiprojekt voran getrieben und erst mal soweit fertig gemacht.
Heute war dann erste Probefahrt auf dem Hof.
Paar coole Fotos mit der V-194 hinten dran. Beides braun metallic und aus den 70´er Jahren - das passt.
Leider muss der MONTE weg und eventuell auch Beides. Wenn einer Bock auf das Gespann hat, dann kann er sich gern bei mir melden.



Hey Martin
doch einen Kollegen haben wir bei dem Zugwagen und Gespann mit Boot passt
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8

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Alt 22.09.2015, 21:35
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CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
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Hey Kay,
das ist nicht mein Gespann, meins sieht anders aus.
Aber auf den beiden Bildern ist mein ehemaliges PORN BOAT zu sehen, mit dem echt scharfen Zugfahrzeug des neuen Besitzers.
Es sollte ein ´74-´77 Chevy Impalla oder Caprice Kombi sein.
Cool und schön zu sehen, das die CV16ss bewegt wird und das in Italien.
Freut mich sehr
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  #8827  
Alt 23.09.2015, 08:05
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Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
Hey Kay,
das ist nicht mein Gespann, meins sieht anders aus.
Aber auf den beiden Bildern ist mein ehemaliges PORN BOAT zu sehen, mit dem echt scharfen Zugfahrzeug des neuen Besitzers.
Es sollte ein ´74-´77 Chevy Impalla oder Caprice Kombi sein.
Cool und schön zu sehen, das die CV16ss bewegt wird und das in Italien.
Freut mich sehr
Jup Lars das habe ich gesehen.
wollte ja auch deine Bilder mit rüber nehmen und sagen das es hier jemanden gibt der ein passendes Gespann hat
nun hast Du s ja gemacht Perfekt
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8

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  #8828  
Alt 23.09.2015, 11:30
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Wohl wahr - aber das Problem hab ich nun nicht - ist jeweils passend zum Boot vorhanden



Zitat:
Zitat von maloe Beitrag anzeigen
Alle reden hier vom optisch passenden Trailer für die Glastron, aber vom Zugfahrzeug spricht keiner
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  #8829  
Alt 23.09.2015, 11:33
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Also die CV23 TRailer die ich bis dato gesehen habe waren alle gebremst - würd mich selbst bei den Amis wundern in der Gewichtsklasse. Die Zulassungsproblematik mit dem Ami-Trailern ist schon öfters diskutiert worden - da gibts es ein paar mehr Punkte in unserem Paragraphen-Staat
Also zurück zur Frage - wer hat denn einen??

Zitat:
Zitat von barominch Beitrag anzeigen
Hi Achim

war der Original Amitrailer nicht ungebremst und bekommst ihn deshalb nicht zu gelassen(ich meine da so etwas mal von meinem Onkel gehört zu haben denn der hatte sich damals 1977 ne CV23 bei Tibus neu gekauft), deshalb wäre der Nachbautrailer von Buuts ne alternative und toll ausschauen tut der Trailer auch.
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  #8830  
Alt 23.09.2015, 19:24
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peter wer sonst peter wer sonst ist offline
Commander
 
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Standard Glastron Stamtisch zum Saisonende

Hallo wie schon angedroht wollen wir auch dieses Jahr die Saison mit einem

Stammtisch beenden .

Angedacht ist der 31.10.2015 !!!!!!

Ich hoffe dass der Termin euch allen passt und ihr zahlreich erscheint.

Alles weitere werde ich noch kund tun .

Bis dann peter und der rest
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  #8831  
Alt 24.09.2015, 07:40
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Buuts Buuts ist offline
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Achim. Es ist möglich ein original Trailer zu andern nach Auflaufbremse und damit Zulassung zu bekommen in der EU.
Wann man einer in der USA kauft braucht man ein Einkauf Rechnung mit das Fahrgestellnummer (VIN).
Nachher der Änderung und Gutachten behalt man das originale Baujahr und marke der Trailer.
Die originale Achsen werden modifiziert und der Federung bleibt bestehen.


Zitat:
Zitat von ars71 Beitrag anzeigen
Gibts hier eigentlich CV23 Eigner die einen originalen Trailer haben?
Meine wurde ja ohne verkauft - war aber 2 Jahre zuvor noch auf einem originalen - in Mainz zugelassenem gestanden. (Gibts hier im Thread auch ein Bild von, finde ich aber gerade nicht) Leider hat sich trotz Gesprächen mit mehreren Vorbesitzern der Verbleib des Trailers nicht klären lassen
Ich will Charleen wenn sie fertig ist nicht auf einen 0815 Trailer stellen, sondern will sie auf einem originalen stehen haben - hab deswegen auch schon in den USA gesucht. Wenn gar keiner her geht komme ich auch Buuts Angebot zurück.
Also sollte jemand einen originalen wissen oder jemanden kennen der einen weiss - Zustand ist mir egal; Location auch (In Europa sowieso, aber auch USA wäre kein Thema) (Für die Hammond hab ich inzwischen ein Original in der Halle stehen - da kommt der Heku auch weg!)
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MVG Bert
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Alt 24.09.2015, 18:28
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hier wieder neue Bastellbude zu verkaufen in der Bucht, warum tuen die Leute so etwas dem schönen Boot an ? http://www.ebay.de/itm/Sportboot-Gla...item25adecbc74
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LG us Kölle Andreas

wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren !!
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  #8833  
Alt 25.09.2015, 06:19
Schnoopy Schnoopy ist offline
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Moin, die versucht er schon eine ganze Weile zu verkaufen. Erst bei kleinanzeigen und jetzt zu Wasser gelassen und paar Foto´s geschossen für die Bucht. Das ist ja nicht nur das die total verbastelt ist, sondern auch nen unverschämter Preis aufgerufen wurde!!!
VB 8900,- sind angesetzt...

Gruss André
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  #8834  
Alt 25.09.2015, 06:28
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SasEis SasEis ist offline
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Der Preis ist natürlich schon ordentlich.

Aber findet Ihr den Zustand so schlimm??
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Ach bin ich froh, dass der Apfel automatisch GROß und klein schreibt!

Besten Gruß Sascha
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  #8835  
Alt 25.09.2015, 07:36
Tornadoskipper Tornadoskipper ist offline
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Sooo, jetzt hab ich es schwarz auf weiß:

Meine CV23 wiegt (zusammen mit dem Trailer) genau 1980 kg.
2 Batterien, den Anker, die Werkzeugkiste und die Subwoofer-Box hatte ich vorher allerdings ausgebaut.
50 Liter Sprit waren noch an Bord.
Der Trailer ist mit 550 bis 596 KG angegeben, gehen wir mal von 575 kg aus, dann wiegt die CV 23 so ziemlich genau 1355 kg.

Der BMW 3er GT darf leider nur 1800kg ziehen, 50 kg Auflagegewicht kann ich auch noch abziehen, also liege ich noch innerhalb der 10% Toleranz, wo die Weiterfahrt nicht untersagt ist und Punkte drohen auch nicht.
Also alles im grünen Bereich wenn ich nicht voll getankt bin.

Beste Grüße
Tornado-Ralle
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  #8836  
Alt 25.09.2015, 08:00
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Overnight Overnight ist offline
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Einfach Toll wie Ihr Euch euer Zuggewicht und Anhängelast schön redet.
Jeder vergisst nur das er die Stützlast zwar vom Anhänger abziehen kann, aber diese geht dann von der Zuladung der Zugwagens ab.
Beim Wiegen einer Kontrolle wird aber abgehängt und wo versteckt Ihr dann die Stützlast?
Ich bin im die letzten 10 Jahre in Europa mit anhängenden Gespannen unterwegs.
Die ersten 5 Jahre bin ich nie Angehalten worden. Dann leider immer öfters.
Bei mir passt alles Anhängelast und Zugwagen.
ML 270 CDI Anhängelast 3,3 t bis 12 % 3,5 t bis 8 %
G 350 CDI 3,5 t bis 12%
GL 350 CDI 3,5t bis 12%
Sea Ray Gewogen mit 2,7t Trailer inkl. Gerödel 2.648 kg
Glastron auf 1,8t Alutrailer Gewogen 1.465 kg
Die Autotrailer je nach Auto aber meistens 3.300 kg
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Geändert von Overnight (25.09.2015 um 08:10 Uhr)
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  #8837  
Alt 25.09.2015, 08:11
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Zitat:
Zitat von SasEis Beitrag anzeigen
Der Preis ist natürlich schon ordentlich.

Aber findet Ihr den Zustand so schlimm??
Ursprünglich wollte er 12500 haben und hat sie als original angeboten.
Es ist eine cv und keine cvx, die Scheibe ist nicht mal von einer cvx. Dann war es,der Einrichtung nach mal eine Jet, die dann auf Z umgebaut wurde.. dazu die Holzorgie auf den Deck.. ich hab in vor ein paar Wochen bzgl original mal angeschrieben und gefragt ob er weiss was er da anbietet.. keine Reaktion.

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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  #8838  
Alt 25.09.2015, 08:21
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SasEis SasEis ist offline
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ok. das sind Infos die nur Ihr als Experten kennt/habt.

Für uns normalos gar nicht so schlimm.

Eben was zum herrichten.

Das mit dem Jet auf Z ist natürlich nicht schön.
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Besten Gruß Sascha
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  #8839  
Alt 25.09.2015, 08:52
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Zitat:
Zitat von SasEis Beitrag anzeigen
Der Preis ist natürlich schon ordentlich.

Aber findet Ihr den Zustand so schlimm??
Den wahren Zustand kennen wir alle nicht. Das meinten wir auch nicht damit, sondern nur das das eine Bastelbude ist. Ich muss ja gestehen das ich den Verkäufer damals angeschrieben habe, da ich ja auf der Suche nach einer 23 bin. Deswegen kannte ich auch den Preis. Ich bin auch der Meinung das man da gut was daraus machen kann wenn man bissl Zeit und Liebe reinsteckt. Aber man versucht da nur Geld zu machen mit der alten Lady...


Gruss
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  #8840  
Alt 25.09.2015, 08:56
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Zitat von Tornadoskipper Beitrag anzeigen
Sooo, jetzt hab ich es schwarz auf weiß:

Meine CV23 wiegt (zusammen mit dem Trailer) genau 1980 kg.
2 Batterien, den Anker, die Werkzeugkiste und die Subwoofer-Box hatte ich vorher allerdings ausgebaut.
50 Liter Sprit waren noch an Bord.
Der Trailer ist mit 550 bis 596 KG angegeben, gehen wir mal von 575 kg aus, dann wiegt die CV 23 so ziemlich genau 1355 kg.

Der BMW 3er GT darf leider nur 1800kg ziehen, 50 kg Auflagegewicht kann ich auch noch abziehen, also liege ich noch innerhalb der 10% Toleranz, wo die Weiterfahrt nicht untersagt ist und Punkte drohen auch nicht.
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Beste Grüße
Tornado-Ralle
Hallo Ralf,

das ging echt schnell vielen Dank!!! Das nenne ich mal eine ordentliche Analyse.

Gruss André
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