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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #151  
Alt 10.11.2010, 18:41
Benutzerbild von coronet
coronet coronet ist offline
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Keine Ahnung, kommt vielleicht noch -die bauen scheinbar gerade neu auf, vielleicht über die Dealer?
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Johann
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  #152  
Alt 26.01.2011, 17:51
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Hohensteinchen Hohensteinchen ist offline
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Standard Jet thruster, ex willdo

Hallo, ich suche schon länger eine Möglichkeit für ein HSR , bei z-Antrieb.

Konverntionelles HSR ist schwierig, würde nur hinten außen, doppelt , Sinn machen. Also eins links außen, eins rechts außen.
Das ist mir denn doch zu teuer...
Wie beim Wellenantrieb mittschiffs einbauen ist , lt vetus, nicht sinnvoll, da es Änderung in der Anströmung des Wassers und Kavitationsprobleme geben könnte.
Geht also auch nicht.

Heute habe ich mit einem netten Herrn von der Marina Havelbaude bei Oranienburg gesprochen. Er riet mir, wg. z-Antrieb, auch zum Einbau eines jet thrusters.
Er meinte, die Marina Havelbaude hätte jetzt die Vertretung für den früheren willdo.Vertrieb.

Falls jemand also in Berlin / Oranienburg über dieses System nachdenkt, ist das vielleicht eine Möglichkeit zur Kontaktaufnahme.
Würde mich freuen, wenn ' s jemandem hilft!

Hat jemand hier dieses Ding schon eingebaut und entsprechende längere Erfahrungen, egal ob als BSR oder als HSR ?

Übrigens unser Boot ist ( Halb ? )- Gleiter, 9m lang.
Im Online-Prospekt wird von einer Länge von " 10 bis 25 m" gesprochen !?

Noch einen schönen Abend,

Jutta
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  #153  
Alt 30.01.2011, 14:39
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Keiner da mit Erfahrung Jet thruster als Heckstrahlruder bei z-Antrieb ???
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Herzliche Grüße von Jutta
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  #154  
Alt 30.01.2011, 14:46
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Standard Erfahrung??

Hohensteinchen´s Frage würde mich auch brennend interessieren. Ansonsten hat es jemand schon praktisch getestet?

Markus
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  #155  
Alt 01.02.2011, 00:18
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Hohensteinchen Hohensteinchen ist offline
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Keiner weiss was ????
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  #156  
Alt 01.02.2011, 10:50
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Jutta,

die Frage beantwortet sich von selbst, wenn Du Dir die Anlage ansiehst.
Kleiner Antrieb, geringe Querschnitte, wo soll da die Kraft herkommen?

Vielleicht bei Windstille und schwachen Winden, aber da braucht man dies sowieso nicht.
Die Anlage hat sich damals schon nicht durchgesetzt und wird es auch jetzt nicht tun, wenn man nicht eine große Pumpe einbaut, aber dafür fehlt der Platz im Boot, sowie die notwendige Versorgung .

Kann von dieser Anlage nur abraten.

Ahoi Dietrich
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  #157  
Alt 25.02.2011, 15:23
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Habag Habag ist offline
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Hallo Seeleute.

Ich habe diese Beiträge mit Interesse verfolgt.
Da ich auch immer noch eine "einfache" Lösung für meine Saga 27 suche war ich vor einiger Zeit schon mal auf die Seiten von WIILDO gestossen.
Diese ist zwischenzeilich ja nicht mehr erreichbar.
Was ich im Angebot der Nachfolgefirma vermisse ist die kleinste Ausführung des Jet Thrusters.

Früher war eine Version im Angebot mit einer durchgehenden Leitung. Diese war in der Mitte mit einer wechselseitig arbeitende Pumpe augerüstet, d.h. als Ein- und Auslass wurden die gleichen Düsen verwendet.

Weiss jemand was damit passiert ist oder warum diese nicht mehr angeboten wird?
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Grüsse vom Bodensee
Hans

habagmarine@bluewin.ch
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  #158  
Alt 26.02.2011, 10:41
balticskipper balticskipper ist offline
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Mein vorstehender Post beantwortet doch Deine Frage.

Einziger "Vorteil" war der leichte Einbau, aber die Leistung konnte beim besten Willen nicht überzeugen.

Ahoi Balticskipper
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  #159  
Alt 18.07.2011, 14:44
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tjau,
dann darf ich dir wiedersprechen,
Habe den Jetthruster mit etwas größerem Rohrdurchmesser in meinem Boot verbaut. Boot: ca 3to lg 9m. funktioniert einwandfrei und leise dazu.

gruß nassefüsse
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  #160  
Alt 19.07.2011, 11:26
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Zitat:
Zitat von Habag Beitrag anzeigen
Früher war eine Version im Angebot mit einer durchgehenden Leitung. Diese war in der Mitte mit einer wechselseitig arbeitende Pumpe augerüstet, d.h. als Ein- und Auslass wurden die gleichen Düsen verwendet.
Weiss jemand was damit passiert ist oder warum diese nicht mehr angeboten wird?
Diese Version hat sich nicht durchgesetzt, da die Pumpenleistung auf Grund der zu kleinen Einlass-/ Ansaugöffnung zu gering war.
Nur die Pumpen mit dem extra Einlass bekommen durch die große Öffnung genug Power, diese Pumpen sind aber auch entsprechend groß, wie man an meinen Bildern (siehe http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=144) deutlich sieht, d.h. Du brauchst auch genug Einbauplatz!
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien

Johann
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  #161  
Alt 20.07.2022, 11:22
Marc_BS Marc_BS ist offline
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Auf der Suche nach bestimmten Themen, habe ich nun auch diesen alten Thread gefunden. Der letzte Post ist von 2011 und ich frage mich, ob es in den letzten Jahren da keine weiteren Erfahrungen gegeben hat?

Würde mich auch hier über Feedback freuen.

Gruss Marc
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  #162  
Alt 20.07.2022, 17:20
Benutzerbild von Tavijana
Tavijana Tavijana ist offline
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Hallo Marc, hab den JetThruster sein 2 1/2 Jahren verbaut und bin zufrieden. Verbaut als reiner HSR (BSR ist Werkseitig von Jeanneau) mit der 50ziger Pumpe. Hatte anfangs die 30er. Diese funktionierte gut, jedoch bei Wind war mir diese zu schwach. Hier war JetThruster sehr kulant und hat die Pumpe kostenlos (übr den Servicepartner) getausch. Natürlich habe ich den Auftpreis zur 50ziger bezahlt. Selbstverstädlich war m.E der Tausch aber nicht. Im ersten und zweiten Jahr war das Boot nicht dauerhaft im Wasser. Somit war keine Korrosion sichtbar. Seit diesem Jahr liegt unser Bott dauerhaft im Salzwasser und ich bin gespannt wie das System die Zeit von April bis Oktober überstanden hat. Auf die evtl. Frage warum JetThruster: Platz war der Grund für dieses Systm. und der Recherche. Du kannst mein Profil öffnen und unter "Allgemeines/Technik" wirst Du die Pumpe und die verchromten Auslässe sehen.
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LG Jacques

Geändert von Tavijana (20.07.2022 um 17:31 Uhr)
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  #163  
Alt 25.07.2022, 14:52
Marc_BS Marc_BS ist offline
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Zitat:
Zitat von Tavijana Beitrag anzeigen
Seit diesem Jahr liegt unser Bott dauerhaft im Salzwasser und ich bin gespannt wie das System die Zeit von April bis Oktober überstanden hat.
Bei mir würde es nur um Süsswasser gehen und auch das Thema Platz und vor allem leiser Betrieb wären die mir wichtigen Punkte. Dir erstmal vielen Dank.
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  #164  
Alt 20.07.2023, 09:43
Kocker Kocker ist offline
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Hallo vielleicht kann mir jemand helfen?

Ich habe seit kurzem ein Jet Thruster micro verbaut. Bis gestern alles problemlos. Hafen raus: alles ok - - dann bei hohem Tempo auf der Ostsee das System ausgeschaltet - Hafen rein, Leuchte auf grün, man hört auch das System aber es kommt zu keiner Seite Wasser raus- in Hafen Elektrk aus, alle Ventile zu, dann alles wieder an - Lampe grün - aber dennoch ist das Problem nach wie vor da.

Jemand eine Lösung?
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  #165  
Alt 20.07.2023, 10:31
Benutzerbild von Tavijana
Tavijana Tavijana ist offline
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Ich kenne das micro nicht genau. Es kann aber sein, dass Du entlüften musst bis das Syst. voll mit Wasser ist. Je nach Gebrauch kann es vorkommen, dass Du das öfter machen musst. Sofern hiermit Problem behoben sein sollte, gibt es einen relativ konstengünstigen Zusatz vom Hersteller. Mit diesem entfällt dann das nervige entlüften. Hoffe Dir damit geholfen zu haben.
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LG Jacques
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  #166  
Alt 01.08.2023, 11:13
Alfons Zitterbacke Alfons Zitterbacke ist offline
Lieutenant
 
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Zitat:
Zitat von coronet Beitrag anzeigen
Wenn ich jetzt noch einmal auf den Raketenrückstosseffekt zurückkommen darf: müsste das beim Lenzen nicht auch bemerkbar sein? Ist es nämlich nicht. Ich lenze oberhalb er WL und da rührt sich nichts auf die Seite.
Ich denke, der Effekt tritt auf, wenn der Strahl auf dichteres Medium als Luft trifft und dann das Teil das den geringsten Widerstand zeigt ausweicht - und das ist n.m.M. der schwimmende Bootsrumpf.

Oder anderes Beispiel: das Boot zeigt auch keinen Vortrieb wenn ich auf der Badeplattform nach achtern pinkle ...
Dann ist dein Strahl eindeutig zu mickrig!
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