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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 05.01.2010, 14:38
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Antaris Antaris ist offline
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Zitat:
Zitat von Barracuda Beitrag anzeigen
Kann man die Motorisierung als ausreichend bezeichenen, oder würdest Du, wenn Du die Wahl hättest doch eher auf einen 5,7 Ltr ausweichen?
ich hatte die Wahl ,

Vmax 68 km/h, Motor also ausreichend,
bei voller Beladung sind allerdings die Trimmklappen und
Trimmhilfe erforderlich, ich habe mich bewusst für den
4,3 LX entschieden, mit passendem Prop kann auch
Wasserski gelaufen werden.

Der 4,3 ist wartungsfreundlicher und günstiger.
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Gruß
Axel

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  #27  
Alt 05.01.2010, 14:49
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Jabo Jabo ist offline
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Standard Die nördlicheste Maxum in Deutschland

Die nördlichste Maxum SE 2700 in Deutschland, Baujahr 2009 liegt auf der Insel Sylt. Wir haben jede Menge Fahrspass mit unserem VW - TDI 265 PS in der Saison 2009 gehabt. Vielen Dank auch an die Firma Cityboats aus Hamburg für die tolle Beratung !! kann man nur weiter empfehlen Herzliche Grüße Thomas und Mike
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  #28  
Alt 05.01.2010, 16:46
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Zitat:
Zitat von Antaris Beitrag anzeigen
ich hatte die Wahl ,

Vmax 68 km/h, Motor also ausreichend,
bei voller Beladung sind allerdings die Trimmklappen und
Trimmhilfe erforderlich, ich habe mich bewusst für den
4,3 LX entschieden, mit passendem Prop kann auch
Wasserski gelaufen werden.

Der 4,3 ist wartungsfreundlicher und günstiger.
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Dürfte ich vielleicht noch nach dem Gewicht mit Trailer fragen
__________________

Ciao
Barracuda

Der, der keine Zeit mehr hat
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  #29  
Alt 05.01.2010, 16:48
5h0rty 5h0rty ist offline
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@jabo
sind die VW-TDI Marine Motoren wirklich so gut wie man immer hört?
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  #30  
Alt 05.01.2010, 19:53
Fortune Fortune ist offline
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hier habt ihr sie.....

ich bin meist auf der elbe und ostsee unterwegs. hausslippe ist orthkaten. ich bin übrigens auch ein sehr zufriedener kunde von cityboats in hh!!
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Fortune

hummel hummel, mors mors !!

Gruß aus Hamburg

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  #31  
Alt 05.01.2010, 21:12
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Zitat:
Zitat von 5h0rty Beitrag anzeigen
@jabo
sind die VW-TDI Marine Motoren wirklich so gut wie man immer hört?
Wir sind von diesem Motor so begeistert, das Boot kommt bei fast 3.5 Tonnen Gewicht in etwa 5 sekunden in Gleitfahrt, geringes Motorengeräusch, und was ganz wichtig ist natürlich auch ein sehr geringer verbrauch! der preis ist hoch aber lohnt sich auch wenn man an den Wiederverkauf denkt. gruß Jabo
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  #32  
Alt 05.01.2010, 21:22
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Zitat:
Zitat von Fortune Beitrag anzeigen
hier habt ihr sie.....

ich bin meist auf der elbe und ostsee unterwegs. hausslippe ist orthkaten. ich bin übrigens auch ein sehr zufriedener kunde von cityboats in hh!!
!
Moin von der Insel Sylt! leider ist die Zeit immer so begrenzt, wenn man auf Sylt wohnt und arbeitet...aber bis Amrum, Föhr und Römo sowie Munkmarsch haben wir es geschafft !! in 2010 wollen wir mal die Eider probieren ....soll ja ein tolles Revier sein !!Es ist traurig das Sie die Maxum Boote nicht mehr bauen!! wir bedauern es doch sehr ! Aber Vossi von Cityboats kann ja immer helfen wenn man ein Problem hat!! gruß jabo

Geändert von Jabo (05.01.2010 um 21:28 Uhr)
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  #33  
Alt 06.01.2010, 01:21
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Hier meine 19er.
Wir sind sehr happy mit diesem Boot, allerdings ist auch sie den berühmten Meter zu kurz.
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Günter
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  #34  
Alt 06.01.2010, 09:32
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Zitat:
Zitat von Barracuda Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Dürfte ich vielleicht noch nach dem Gewicht mit Trailer fragen
Gewicht ohne Trailer ca. 2800 kg,
Trailer habe ich nicht, ich bin kein Trailerkapitän
wir fahren alles auf eigenem Kiel ,
Bremen, Bremerhaven, Ostfriesische Inseln. Früher Ostsee - Kielerbucht, Lübeckerbucht, Fehmarn, Elbe von Cuxhaven, Hamburg, Lauenburg, Lübeck, Travemünde, Nord-Ostseekanal.
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Gruß
Axel

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  #35  
Alt 06.01.2010, 09:48
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Zitat:
Zitat von Jabo Beitrag anzeigen
Wir sind von diesem Motor so begeistert, das Boot kommt bei fast 3.5 Tonnen Gewicht in etwa 5 sekunden in Gleitfahrt, geringes Motorengeräusch, und was ganz wichtig ist natürlich auch ein sehr geringer verbrauch! der preis ist hoch aber lohnt sich auch wenn man an den Wiederverkauf denkt. gruß Jabo

Wie hoch ist der durchschnittliche Verbrauch pro sm oder km ?,
bei meinem Benziner liegt der bei ca. 1 l / km.,

Ich habe mich gegen den Diesel entschieden, da ich die Mehrkosten von
ca. 11.000 Euro für den Diesel gegenüber dem Benzinmotor sich erst nach über 15 Jahren gerechnet hätten, bei ca. 75 h pro Jahr, Vorausgesetzt
man fährt auch 75 /h im Jahr. Wer glaubt wirklich ernsthaft, das er
ein Boot auf mind. 15 Jahre kauft ? Ich habe das jedenfalls nicht
so gesehen, mitlerweile sind es aber bei mir 15 Jahre und 1100 Betriebsstunden (ich habe von Anfang an einen Stundenzähler eingebaut).
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Gruß
Axel

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  #36  
Alt 06.01.2010, 14:19
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Standard Vw- tdi 265 ps

Der Verbrauch hängt natürlich auch sehr von der Fahrweise ab, da mein Boot z.Zt. im Winterlager in Hamburg verweilt und ich da natürlich die genauen Stunden und Kilometer im Bordcomputer gespeichert habe. Ich werde aber im April dann mal mit den genauen Daten rüber kommen .Die Invenstition ist sicher sehr hoch und rechnet sich auch nicht immer!! Ich komme aber von der Insel Sylt und im Lister Hafen gibt es keine Tankstelle !! also entweder schleppen :-( bei Benziner sehr viel und oft schleppen oder ab nach Römo dort gibts eine Dieseltankstelle, dass macht die Sache einfacher!! Ein wichtiger Punkt ist bei der Anschaffung auch gewesen, eine längere Reichweite mit einen Dieselmotor! Ich kann jedem empfehlen, wenn sich die Möglichkeit ergibt mal eine Probefahrt mit einem VW - TDI Motor zu machen. In habe noch vergessen mehr Platz im Motorraum und weniger Gewicht!! in der Anlage ein Link für weitere interessante Infos zum Motor. http://www.cityboats.de/bootsmotoren/vw-marine-motoren/ . Bei einem Wiederverkauf in der heutigen wirtschaftlichen Situation glaube ich, dass man ein Boot mit Dieselmotor einfacher verkaufen kann als mit einem Benzinmotor! Herzliche Grüße von der Insel Sylt sendet JABO.

Geändert von Jabo (06.01.2010 um 14:32 Uhr)
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  #37  
Alt 06.01.2010, 19:20
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Zitat:
Zitat von Flachländer Beitrag anzeigen
Hier meine 19er.
Wir sind sehr happy mit diesem Boot, allerdings ist auch sie den berühmten Meter zu kurz.

das kann ich sehr gut verstehen, denn mein erstes boot hatte einen ähnliche aufbau wie deine maxum ( doral 185 cd)....

zu klein zu schlafen und leben. deshalb ist nen bow wirklich die bessere wahl für tagesausflüge ( auch wenn ein cloed deck deutlich schnittiger aussieht).
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Fortune

hummel hummel, mors mors !!

Gruß aus Hamburg
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  #38  
Alt 06.01.2010, 20:09
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auch wir fahren eine maxum2700 scr bj 2000 und sind super zufrieden damit -wenn maxum nicht mehr gebaut wird -hegen u pflegen wir sie erst recht und behalten sie möglichst lange
unser liegeplatz :roermond oolderhuuske
gruß helmut
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  #39  
Alt 06.01.2010, 20:12
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Zitat:
Zitat von doncamillo01 Beitrag anzeigen
auch wir fahren eine maxum2700 scr bj 2000 und sind super zufrieden damit -wenn maxum nicht mehr gebaut wird -hegen u pflegen wir sie erst recht und behalten sie möglichst lange
unser liegeplatz :roermond oolderhuuske
gruß helmut
jetzt erst recht!
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  #40  
Alt 07.01.2010, 09:59
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Zitat:
Zitat von Jabo Beitrag anzeigen
... Ich komme aber von der Insel Sylt und im Lister Hafen gibt es keine Tankstelle !! also entweder schleppen :-( bei Benziner sehr viel und oft schleppen oder ab nach Römo dort gibts eine Dieseltankstelle, ...
Bei uns an der Oberweser + Mittelweser auf über 300 km
Flusstrecke bis Bremen gibts gar keine Tankstelle, weder Diesel noch Benzin, da musst du schleppen oder Tankwagen kommen lassen,
obwohl hier tausende Boote unterwegs sind bzw. liegen.
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Gruß
Axel

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  #41  
Alt 07.01.2010, 21:15
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das mag sein 300 km keine tankstelle .....wenn man en großen tank hat gehts doch mit em diesel !!
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  #42  
Alt 08.01.2010, 11:39
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Zitat:
Zitat von doncamillo01 Beitrag anzeigen
auch wir fahren eine maxum2700 scr bj 2000 und sind super zufrieden damit -wenn maxum nicht mehr gebaut wird -hegen u pflegen wir sie erst recht und behalten sie möglichst lange
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Wir sind auch richtig traurig, dass die Maxum Boote nicht mehr hergestellt werden. Ich bin im Hamburg und in Düsseldorf auf der Messe gewesen und fand die Maxum - Boote vom Preis - Leistungsverhälnis richtig gut. Wir werden unser Boot auch richtig gut pflegen damit wir lange was davon haben. Gruß Jabo .
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  #43  
Alt 08.01.2010, 18:41
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Maxum mußte auch nur sterben weil die keine zwei Premium Marken haben wollten. Wir haben jetzt schon klassiker.
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Grüße
Michael

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  #44  
Alt 08.01.2010, 18:50
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Hab mich hier ja noch garnicht geoutet.

Maxum 3000 SCR, Bj. 98, 2 x Mercruiser 4,3 MPI
Liegplatz Hindloopen Ijsselmeer


Achim
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  #45  
Alt 08.01.2010, 19:00
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Hast ja fast die gleiche Schüssel wie ich, hast du mal Aufnahmen von innen. Welche Antriebe hast du drunter? Was verbraucht dein Dampfer so unter Freunden, damit ich meine Reichweite errechnen kann.
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Grüße
Michael

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  #46  
Alt 08.01.2010, 19:51
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Antriebe hab ich Bravo II Antiebe. Die Frage nach dem Verbrauch kann ich nicht wirklich beantworten. Ich halte das nicht so nach. Wir sind oft in gemütlicher Verdrängerfahrt unterwegs (da setzt sich dann leider meine Frau durch). Vom Gefühl würde ich sagen, 40-50 Liter/Stunde.

Achim
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  #47  
Alt 08.01.2010, 20:25
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Sieht auch schön aus, ich habe Bravo III Anriebe. Meine ist auch immer dran das ich nicht so rasen soll. Ich glaube die sind alle gleich.
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Michael

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  #48  
Alt 10.01.2010, 09:43
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Hallo zusammen.
Auch wir fahren schon unsere zweite Maxum, nach einer 1800er sind wir nun seid zwei Jahren auf eine 1900SR3 4,3 MPI umgestiegen. Leider hatten wir bereits nach 160 Betriebsstunden die ersten teuren Probleme, da der Motor mit dem Antrieb nicht ordentlich gefluchtet hat und somit die Kardanwelle zerstört wurde.
Ansonsten ist es ein wirklich schönes Boot.
Grüße aus Nürnberg Bernd
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  #49  
Alt 12.01.2010, 10:39
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  #50  
Alt 12.01.2010, 15:45
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Zitat:
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Da bin ich dabei,
kürzlich für ganz kleines Geld erstanden und super happy.
Gratulation zur 2300 SCR
Ist ja wirklich ein Schnäppchen.

Wir haben uns dieses Jahr auch für eine 2300SCR entschieden.
Ein tolles Boot. Allerdings musste ich etwas mehr bezahlen

Grüße, Tom
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