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  #1  
Alt 28.07.2021, 07:17
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Mücke Mücke ist offline
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Standard Planungströöt: Die Überführung der "Moana" von der Maas an die Weser

Moin

Wie man im anderen Trööt lesen konnte sind wir auf der Suche nach einem Boot fündig geworden.
Nun heißt es unsere Neuerwerbung von Wessem an der Belgisch-Niederländischen Grenze auf dem Wasserweg zu ihrem neuen Heimathafen in Drakenburg an der Mittelweser zu überführen.
Leider sind mir die Wasserstraßen zu einem Großteil unbekannt da ich sie noch nie befahren habe.
Das gilt für die Strecke in Holland, den Rhein und die Westdeutschen Kanäle.
Hier brauche ich eure Hilfe für die Planung

Das Boot:

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Name:	IMG_0610.jpg
Hits:	154
Größe:	120,6 KB
ID:	929718

Scand 25 Classic
7,80 m lang
2,80 m breit
75 PS Volvo Diesel
2 x 100 Liter Dieseltank
Marschfahrt etwa 8 - 10 km/h
Vollgas vermutet ca. 15 km/h
Verbrauch geschätzt 5 Liter pro Stunde bei normaler Fahrt

Die Route:

- Maas ( 95 km zu Tal )
- Maas-Waal-Kanal ( 13 km )
- Waal ( 31 km zu Berg )
- Rhein ( 50 km zu Berg )
- Wesel-Datteln-Kanal ( 60 km )
- Dortmund-Ems-Kanal ( 90 km )
- Mittellandkanal ( 105 km )
- Weser ( 80 km zu Tal )

Alles in Allem also gut 500 km.

Die "Mannschaft":

Meine bessere Hälfte Nicola die im Frühjahr ihre SBF Binnen und See gemacht hat aber noch nie auf einem Boot geschlafen hat.
Lilli ( 5 Jahre ) die sich über Wellen freut und auf ihre Unterflurkoje, die sogenannte "Höhle"
Und meine Wenigkeit der Verdränger bisher nur als Charterboote kennt.

Unser Zeitplan sieht folgendermaßen aus:

Übergabe des Bootes ist am 14. August. Dann wird nochmal alles gecheckt und das Boot wird ausgerüstet.
Neben dem Einräumen von Pött und Pann soll z.B. noch ein Plotter an Bord u.s.w.

Für unsere Überführung haben wir ein Zeitfenster von Samstag den 4. September bis Sonntag den 12. September also 9 Tage.
Eventuell können wir das Boot am Wochenende vorher schon mal von Wessem nach Emmerich verlegen.

Über Tipps wie Anlegemöglichkeiten, Tankstellen, lecker Essen, Freizeit, Fahrzeiten, Besonderheiten und vieles mehr würde ich mich sehr freuen
Es tummeln sich ja einige aus dem BF in diesen Gewässern die uns bisher noch fremd sind
__________________
Gruß, Jörg

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  #2  
Alt 28.07.2021, 09:20
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volker1165 volker1165 ist offline
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Diese achzig Kilometer Rhein/Waal ziehen sich etwas, sonst ist das problemlos.
Einen Teil der Strecke bin ich andersrum gefahren, von Minden nach Emmerich. Ich habe statt dem WDK den RHK genommen, zum einen hat der eine Schleuse weniger, zum zweiten ist der deutlich interessanter. Und die Schleusen haben Schwimmpoller, als ich vor 15 Jahren mal WDK gefahren bin, hatte der die nicht.
Rheinab ist das natürlich was anderes, als noch 30km weiter hochzustampfen.
Ich habe keinen Hafen angelaufen auf der Tour, am MLK gibt es alle 10km Anleger, DEK geht auch was. Am RHK habe ich an der Schleuse Oberhausen übernachtet, nach Rückfrage.
Neun Tage sind schon etwas sportlich, denke mal,
Tag1 Maas
Tag2 MWK, Waal bis Emmerich
Tag3 bis Wesel, evtl schon Schleuse Friederichsfeld (für die habe ich öfter mehrere Stunden gebraucht)
Tag4 WDK (Club in Dorsten war seinerzeit wirklich gut)
Tag 5,6,7 DEK und MLK, da gibt es nur eine einzige Schleuse in Münster
Tag 8 Weser
Strammes Programm, Viel Spass

PS, Plotter hin oder her, ich hab alte Kartenbücher, Rhein, Kanalnetz, die hab ich gerne da liegen und verfolge die Strecke. Kann ich dir gerne leihen
__________________
Volker, der irgenwann auf´s Meer will....

Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch

new boat coming soon

Geändert von volker1165 (28.07.2021 um 09:29 Uhr)
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  #3  
Alt 28.07.2021, 09:50
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Als See- und nicht Binnenfahrer kann ich dir leider keine tips zum fahren geben.
Als Skipper und Vater allerdings möchte ich dein Augenmerk, obwohl du es sicher beachtest, auf den Bewohner der Höhle lenken. So ein wildes lebe Wesen kann aus meiner Erfahrung ein oder zwei Tage das neue eigene zu Hause genießen. Danach allerdings werden immer neue Vorstöße in das Umfeld folgen. Ist dieses erkundet kann es aus meiner Erfahrung schnell zu weiterem Bewegungsdrang kommen. Wird dieser dann nicht vollumfänglich erfüllt kann es zu lautstarken Protesten kommen.
Soll nur heißen immer zehn Stunden fahren? Da wird einer von euch beiden dauerhaft als Tier Pfleger in um oder an der Höhle tätig sein müssen
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  #4  
Alt 28.07.2021, 12:43
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Auch wenn es nen leichter Umweg ist, liegst du beim Osnabrücker MYC im Stichkanal sehr gut. In Lübbecke merkst du den Sog der Berufler recht stark und musst an der Einfahrt etwas aufpassen, da sie auf der Seite Richtung Minden verschlickt ist (oder es zumindest 2017 war). In Minden liegt es sich auch gut. Dank Schwimmsteg stört der Sog da nicht.
Wenn du auf dem MLK an öffenlichen Liegestellen bleiben möchtest, empfehle ich Fenderbretter mitzunehmen, da es auf dem mindener Abschnitt im Gegensatz zum braunschweiger/hannoverschen Abschnitt keine Querstreben an den Sportboot-Liegestellen gibt, die verhindern würden, dass auch deine Kugelfender in den Tiefen der Spundwand verschwinden. Zwischendrin bei km 53,8 gibts noch ne Liegestelle mit niedrigem Steg, die allerdings recht flach ist. Da du ja Welle hast sollte das mit dem Tiefgang aber passen, auch wenn sich da mal zwei Schubverbände begegnen.
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Gruß,
Henning

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  #5  
Alt 28.07.2021, 12:58
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Zitat:
Zitat von paulemeier1 Beitrag anzeigen
Als See- und nicht Binnenfahrer kann ich dir leider keine tips zum fahren geben.
Als Skipper und Vater allerdings möchte ich dein Augenmerk, obwohl du es sicher beachtest, auf den Bewohner der Höhle lenken. So ein wildes lebe Wesen kann aus meiner Erfahrung ein oder zwei Tage das neue eigene zu Hause genießen. Danach allerdings werden immer neue Vorstöße in das Umfeld folgen. Ist dieses erkundet kann es aus meiner Erfahrung schnell zu weiterem Bewegungsdrang kommen. Wird dieser dann nicht vollumfänglich erfüllt kann es zu lautstarken Protesten kommen.
Soll nur heißen immer zehn Stunden fahren? Da wird einer von euch beiden dauerhaft als Tier Pfleger in um oder an der Höhle tätig sein müssen
Das ist ein wichtiger Punkt. Einer von uns muss sich während der Fahrt mit Lilli beschäftigen.
Tablet und co. nur als Ausnahme. Deshalb überlege ich ein oder zwei Wochenenden vorher das Boot schon etwas näher zu holen.
Dann werden die täglichen Strecken kürzer. Ist ja auch Urlaub und wir brauchen etwas „Auslauf“
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Gruß, Jörg

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  #6  
Alt 28.07.2021, 13:20
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Wenn es irgendwie geht würde ich wie so oft den Törn Plan über Bord werfen. Als Anregung mal:
Dein Plan die we davor das Boot ein gutes Stück fahren. Vielleicht mit Hilfe von hier dann könnte Nicola das Auto fahren. Im Idealfall schon den rhein weh haben. Also so lange täglich fahren wir geht.
Die Urlaubswoche dann mit allen Crew Mitgliedern treiben lassen. Allen gerecht werden auf dann sicheren Kanälen. Warum? Tut allen gut. Gibt allen Zeit Seebeine zu bekommen. Gibt Erholung. Boot dann lieben lassen und das er danach wieder den ganzen die ganzen Tag Tage fahren.
Nützt nix wenn dein Zwerg das Tier aus der Höhle nach dem ersten Törn keine Lust mehr hat und nur noch Wiederwillig aufs Boot geht
Ich würde mal über so eine Idee nachdenken. Ich bin sicher hier finden sich Leute sowohl fürs Boot fahren als auch für Auto Shuttle Fahrten vom Endpunkt zurück zum Auto

Sind nur meine Gedanken als neu Skipper Euphorie Bremse von außen. Lieber Mücke verstehe das bitte nicht als Kritik. Auch und schon garnicht weil wir uns nicht (noch) persönlich kennen
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  #7  
Alt 28.07.2021, 13:28
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Zitat:
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Sind nur meine Gedanken als neu Skipper Euphorie Bremse von außen. Lieber Mücke verstehe das bitte nicht als Kritik. Auch und schon garnicht weil wir uns nicht (noch) persönlich kennen
Keine Sorge. Ich sehe das genauso
Den beiden Frischlingen soll es ja gefallen. Ich denke auch das ich die zwei Wochenenden nutzen werde um zunächst vielleicht bis Emmerich und dann bis zum WDK zu kommen.
Dann wäre alles entspannter
Vor allem die 75 km den Rhein gegenan bereiten mir etwas Kopfzerbrechen
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Gruß, Jörg

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  #8  
Alt 28.07.2021, 13:41
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Zieht sich halt und schaukelt ein bischen. Hab ich früher öfter mit 6m Boot und Ab gemacht, gar kein Problem. Minchen ist da im April mal tapfer raufgestampft bis kurz vor Wesel, dauert halt. Und das Material sollte halten
Möglichkeiten zum Anlegen gibt es so gut wie nicht, kurz nach Emmerich kommen noch zwei Seen, Mahnesee und Reeser Schanz, die sind aber dicht dran, danach erst Flürener Altrhein. Dazwischen muss die Fuhre laufen


Zitat:
Zitat von Mücke Beitrag anzeigen
Vor allem die 75 km den Rhein gegenan bereiten mir etwas Kopfzerbrechen
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Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch

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  #9  
Alt 28.07.2021, 13:48
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Wie schnell ist denn die Strömung in diesem Bereich unter normalen Umständen ?
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  #10  
Alt 28.07.2021, 14:00
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Im Normalfall 5-6 km/h.
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  #11  
Alt 28.07.2021, 14:54
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Ich würde mit 5km/h für die Strecke rechnen. Dann hast du auch die Schleusenzeiten ungefähr mit drin.
Das wären dann 100 Motorstunden. Mehr als 4-5 Stunde würde ich pro Tage nicht planen sonst wird das Stressig vor allem mit Familie.
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Gruß
Wolfgang
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Schaun wir mal, dann seh ich schon
Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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  #12  
Alt 28.07.2021, 16:21
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Keine Ahnung wie man hier zitiert bin ja nur Segler.

Aber Mücke eine Lebensweisheit hab ich noch. Mein alter sks Ausbilder sagte immer: Wenn du das erste Mal ein Reffen denkst ist der richtige Zeitpunkt. Das nächste Mal ist schon zu spät.

Übertragen auf dich sehe ich es so: du machst dir Gedanken um den Rhein. Erspare Ihnen deiner Familie. Fahre mit den völlig relaxt auf den Kanal. Mache einen Faden auf wo du mit Fahrer suchst. Überlege dir wenn auf dem Rhein der Motor ausfällt. Das willst du weder Frau noch Kind antun. Du kennst das Schiff nicht. Fahre in die Kanäle und gehe da frisch fromm fröhlich frei mit deiner Familie an Bord und verbringe den Urlaub.
Nur meine Gedanken.
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  #13  
Alt 28.07.2021, 16:26
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Da muss ich Paulemeier1 recht geben. Mit einem"Neuen" gebrauchten Boot in dem Alter, würde ich bei den ersten Touren bis Du in diesem Fall, die Zuverlässigkeit des Motors kennst, nicht auf den Rhein gehen.
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  #14  
Alt 28.07.2021, 16:33
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Wenn sich die Maschine von Wessen bis Nijmegen nicht muckt, wird das wohl funktionieren.
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Alt 28.07.2021, 16:34
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Ich habe die gleichen Gedanken.
Alternativ hatte ich sogar die Strecke über Friesland und Ems in Betracht gezogen.
Allerdings ist diese nochmal rund 140 km länger mit unzähligen Brücken und Schleusen.

Im Moment überlege ich ob folgendes an einem Wochenende vorher machbar wäre?

1. Tag rund 80 km auf der Maas Zu Tal bis zum w.s.c. De Paesplas bei Gennep.
2. Tag rund 50 km auf Maas, Maas-Waal-Kanal und Waal bis de Blijlands oder ein kleines Stück weiter bis Emmerich
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  #16  
Alt 28.07.2021, 17:00
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Wenn sich die Maschine von Wessen bis Nijmegen nicht muckt, wird das wohl funktionieren.
Mir wäre das mit nur einer und für mich neuen und unbekannten Maschine zu gefährlich.
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  #17  
Alt 28.07.2021, 17:03
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Eine Alternative gäbe es noch:
Über die Ijssel bis Zwolle. Hoch bis Groningen und dann über Ems und Küstenkanal bis Bremen.
Sicherlich die schönste Strecke. Ich würde dann allerdings wegen Schleusensperrung zwei Wochen das Boot in Bremen lassen müssen um dann ab 1. Oktober den kleinen Törn zu unserem Hafen zu machen.
Fände ich gar nicht schlecht und wäre in unserem Zeitrahmen machbar.
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  #18  
Alt 28.07.2021, 17:05
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Genau so würde ich es an Deiner Stelle machen.
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  #19  
Alt 28.07.2021, 17:06
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Zitat:
Zitat von Lady An Beitrag anzeigen
Mir wäre das mit nur einer und für mich neuen und unbekannten Maschine zu gefährlich.
Ich habe hier noch einen 15er Kurzschaft Motor. Ich überlege ob ich mir den mit einem dicken Winkel auf die Badeplattform schraube
Damit bekomme ich das Boot zumindest in den nächsten Hafen.
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  #20  
Alt 28.07.2021, 17:07
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Und vorher könnt Ihr Euch ja ein paar schöne Wochenenden in NL mit Euerm Schiff machen, dabei lernt Ihr es kennen und erfahrt ein für Euch neues und wunderschönes Revier.
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  #21  
Alt 28.07.2021, 17:07
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Zitat:
Zitat von Mücke Beitrag anzeigen
Ich habe hier noch einen 15er Kurzschaft Motor. Ich überlege ob ich mir den mit einem dicken Winkel auf die Badeplattform schraube
Damit bekomme ich das Boot zumindest in den nächsten Hafen.
Schaden kann das nie.
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  #22  
Alt 28.07.2021, 17:14
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Zitat:
Zitat von Lady An Beitrag anzeigen
Genau so würde ich es an Deiner Stelle machen.
War eigentlich auch unsere favorisierte Route.
Wenn ich zwei Wochenenden vorher nutze um das Boot bis Zwartsluis zu bringen würde das alles zeitmässig auch passen.
Ursprünglich wollte ich von Groningen Richtung Haren/ Ems und dann zum MLK.
Aber Küstenkanal bis Bremen wäre sehr schön und wenn ich dann noch zwei Wochenenden in der Hansestadt verbringe ist das auch ok.
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Alt 28.07.2021, 17:21
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Zitat:
Zitat von Mücke Beitrag anzeigen

dann über Ems und Küstenkanal bis Bremen.
Und die Weser ist von Elsfleth bis Bremen weniger "gefährlich" als der Rhein?
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  #24  
Alt 28.07.2021, 17:34
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Und die Weser ist von Elsfleth bis Bremen weniger "gefährlich" als der Rhein?
Die Weser kennt mich
Da kann ich mit der Tide planen.
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Alt 28.07.2021, 18:03
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Mach dir wegen dem Rhein mal keine Sorgen. Da, vor allem am Niederrhein, ist Platz genug für alle.
Ich würde auf dem Weg zum Rhein die Maschine prüfen, Warm mal Leitung fordern, Temperaturen beobachten. Schauen was hinten raus kommt.
Ölstand vom Motor und falls möglich vom Getriebe im Auge behalten.
Wenn das bis Emmerich passt ist der Rest auch kein Problem.
Nimm einen Anker mit ausreichend Kettenvorlauf mit dann man auch am Rhein mal Notankern.

Der Niederrhein ist mein Hausrevier. Solange da kein Hochwasser durch kommt ist das mein deinem Schiff kein Problem.
__________________
Gruß
Wolfgang
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