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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #301  
Alt 05.07.2018, 16:38
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Ich löse meine auch nur, lasse sie aber montiert.
Das Boot steht unterm Carport, d.h. zumindest Steuerbord kriegen die Gurte morgens Sonne ab.
Die Gurte sind von 2013, bis dato sind sie trotz UV- Licht noch nicht spröde.
__________________
Gruß
Jörg

Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß,
nicht alles glaubt was einem erzählt wird
und über den Rest einfach still lächelt!
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  #302  
Alt 14.05.2019, 21:19
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Zitat:
Zitat von TATNK Beitrag anzeigen
Besser wäre vielleicht eine sogenannte Gurtschlinge. Weiß aber nicht, ob die durch die Öse passt.
... wie hast das mit den zwei Haken an der Bugöse gelöst?
Durch eine kurze Gurtschlinge oder Schäkel?
__________________
Gruß Hans-H.
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  #303  
Alt 14.05.2019, 21:51
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Stephan123 Stephan123 ist offline
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Ich habe eine Triangel mit Haken dazwischen.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #304  
Alt 15.05.2019, 08:00
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Zitat:
Zitat von Stephan123 Beitrag anzeigen
Ich habe eine Triangel mit Haken dazwischen.
... hast du zufällig noch die Bezugsquelle dafür?
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Gruß Hans-H.
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  #305  
Alt 15.05.2019, 10:28
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Ne leider nicht mehr, das war eine Fa. die Spanngurte konfektioniert
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  #306  
Alt 15.05.2019, 11:28
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Zitat:
Zitat von Stephan123 Beitrag anzeigen
Ne leider nicht mehr, das war eine Fa. die Spanngurte konfektioniert
Der vielleicht?

https://sicherungsprofi.de/
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #307  
Alt 15.05.2019, 13:31
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Keine Ahnung das war vor 4-5 Jahren.

Wenn ihr nichts findet dann muss ich suchen, hab damals auch mehrere gekauft.
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  #308  
Alt 15.05.2019, 14:39
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Triton05 Triton05 ist offline
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habe da mal angerufen und gemailt; keine Antwort.
Vielleicht findest deine Quelle ja noch.
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Gruß Hans-H.
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  #309  
Alt 15.05.2019, 14:52
Possmann Possmann ist offline
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Hab meine Triangel hier her.
Leider berührt sie an einer Stelle den Rumpf weil die Zurrpunkte am Trailer so weit hinten liegen.
Sonst jederzeit wieder. Es ist schon schön nicht jedes Mal den Gurt durch die Bugöse ziehen zu müssen.
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  #310  
Alt 15.05.2019, 14:56
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Stephan123 Stephan123 ist offline
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Google: Triangel Karabinerhaken, dann Bildersuche, dann den passenden bestellen.

Ich hab sofort was passendes gesehen, ist noch die Frage ob du einen gedrehten haben möchtest oder nicht.
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  #311  
Alt 21.05.2019, 16:01
riggele1 riggele1 ist offline
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Kann ich an der Bugöse auch nur einen Spanngurt nehmen?
Also vom linken Rahmen durch die Bugöse, dann senkrecht runter auf den Rahmen,
dann wieder durch die Bugöse und dann nach rechts an den Rahmen?
Oder ist das Zuviel für den Spanngurt?
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  #312  
Alt 21.05.2019, 21:13
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Meer-Basti Meer-Basti ist offline
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Zitat:
Zitat von riggele1 Beitrag anzeigen
Kann ich an der Bugöse auch nur einen Spanngurt nehmen?
Also vom linken Rahmen durch die Bugöse, dann senkrecht runter auf den Rahmen,
dann wieder durch die Bugöse und dann nach rechts an den Rahmen?
Oder ist das Zuviel für den Spanngurt?
Also ich glaube, dass du das nicht gespannt bekommst, du müsstest ja quasi 2 mal durch die Bugöse, aber du kannst quasi im Dreieck zurren. rechte Öse, Bugöse linke Öse. Dann unten zurück... verstehste
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Gruß Basti
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  #313  
Alt 21.05.2019, 21:19
riggele1 riggele1 ist offline
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Hm
hier noch mal ein Bild was ich grad vergrößert habe.....
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Christian

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  #314  
Alt 21.05.2019, 21:20
riggele1 riggele1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Meer-Basti Beitrag anzeigen
Also ich glaube, dass du das nicht gespannt bekommst, du müsstest ja quasi 2 mal durch die Bugöse, aber du kannst quasi im Dreieck zurren. rechte Öse, Bugöse linke Öse. Dann unten zurück... verstehste
Aber dann fehlt mir der direkte nach unten......
Den Gurt den ich da habe hat in der Umreifung 2000daN.....
Von der Stärke her müsste der ja aber passen......
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Grüße
Christian

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  #315  
Alt 28.05.2019, 10:58
riggele1 riggele1 ist offline
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Welche Gurte soll ich denn für ein 1,3t Boot nehmen?
1t mit Umreifung 2t
oder
2t mit Umreifung 4t
Ist eine Umreifung generell besser ?
__________________
Grüße
Christian

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  #316  
Alt 28.05.2019, 16:45
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Zitat:
Zitat von Triton05 Beitrag anzeigen
... wie hast das mit den zwei Haken an der Bugöse gelöst?
Durch eine kurze Gurtschlinge oder Schäkel?
Ich habe mir einen passenden Schäkel und ein Kranauge besorgt.
Da kannste ganz bequem alles einhängen und die Gurte durch machen. Nix krempelt sich auf.

Ist von der Rennleitung bei einer Kontrolle abgenommen worden.
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Gruß Thorsten
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Bayern München auf dem Weg zum Nichts
Das Leben ohne Boot ist zwar möglich - aber sinnlos !
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  #317  
Alt 18.11.2020, 11:04
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Schakalaka Schakalaka ist offline
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Hallo Zusammen!
Habe zwar kein Befestigungsproblem, aber dennoch eine Frage zu den Gurten am Heck.
Möchte diese gern erneuern, ohne ewig lange Spanngurte verwenden zu müssen.
Habe diverse Suchanfragen gestartet, leider bislang ohne Erfolg.
Kennt jmd. evtl. diese Befestigungsgurte? Wie heißen diese und wo kann man die bekommen? Wirklich kurze Spanngurte mit Ratsche (0,5m) scheint es nicht zu geben....
Kann evtl. jemand helfen?

Grüße
Jens
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Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. [Albert Einstein]

Der Jammer mit der Menschheit ist, dass die Dummen so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel. [Bertrand Russell]
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  #318  
Alt 18.11.2020, 11:23
riggele1 riggele1 ist offline
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Hi,
ich kenne die Gurte zwar nicht,
aber:
Ich habe meine einfach gekürzt. Mit dem Cuttermesser schief abgeschnitten und dann das Ende mit dem Heißluftföhn erwärmt und dann im Schraubstock gepresst. So hasst du dann ne prima stabile Ecke an deinem Gurt zum einfädeln.
Natürlich musst du drauf achten, dass du die Bezeichnungen der Gurte dann noch am Gurt dran hast, sonst gibts Ärger.
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Grüße
Christian

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  #319  
Alt 18.11.2020, 12:30
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Narwal Narwal ist offline
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Fa.Sewota in Tanna googeln und anfragen, die fertigen selbst und konnten uns schon mit vielen Sonderlösungen helfen. Und preislich sind die auch noch top..

Gruß Ralf
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  #320  
Alt 18.11.2020, 20:13
heiger heiger ist offline
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Meine Spezialanfertigungen kommen von der Fa. Zurrfix. https://www.zurrfix.ch/de/111-zurrgu...e-ihr-spannset . Ist leider nicht in DE aber vielleicht kennst jemanden welcher dir die Dinger in der CH beschafft und nach Hause bringt.
Gruss Heinz
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"Denn sie wissen, was sie tun."
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  #321  
Alt 18.11.2020, 20:25
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Auf Wunschlänge konfektionierte Gurte kann jeder Fahrzeugbaubetrieb bei seinem Lieferant für Ladungssicherungsartikel bestellen
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Gruß Heinz,


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  #322  
Alt 18.11.2020, 21:20
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Narwal Narwal ist offline
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Warum den Umweg über den Fahrzeugbauer? Direkt beim Hersteller angefragt ist meist die bessere Lösung. Das Krangeschirr für meine Bootsverladung habe ich mir von Sewota berechnen und liefern lassen, da wäre mancher Fahrzeugbauer sicher überfordert gewesen.

Gruß Ralf
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  #323  
Alt 18.11.2020, 21:23
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jugofahrer jugofahrer ist gerade online
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Weil viele Spanngurthersteller nicht an Endverbraucher liefern, sondern nur an Fahrzeugbaubetriebe.
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Gruß Heinz,


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  #324  
Alt 18.11.2020, 21:39
heiger heiger ist offline
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Zitat:
Zitat von jugofahrer Beitrag anzeigen
Auf Wunschlänge konfektionierte Gurte kann jeder Fahrzeugbaubetrieb bei seinem Lieferant für Ladungssicherungsartikel bestellen
Auf Wunschlänge verkürzen mache ich selber, geht ohne Fahrzeugbetrieb. Einfach einkürzen, mit dem Bunsenbrenner die Schnittkante solange erhitzen bis der Polyester flüssig wird, in den Spannbacken von Schraubstock zentrieren, pressen, abkühlen lassen, entspannen und fertig.
Als Hersteller bieten Sewota und Zurrfix zahlreiche Endbeschläge sowie Zubehöroptionen an welche bei den Lieferanten nur im eingeschränkten Masse verfügbar sind.
__________________
Gruss Heinz

"Denn sie wissen, was sie tun."
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  #325  
Alt 18.11.2020, 22:11
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jugofahrer jugofahrer ist gerade online
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Wer sich selbst etwas in dieser Art zusammen bastelt, handelt selbstverantwortlich.
Professionelle Ladungssicherung wird nach DIN EN 12195-2 in entsprechend zertifizierten Fertigungsbetrieben gefertigt, hat an jedem Gurt eine Kennzeichnung mit Angaben der geprüften Nm.
Für mich stellt sich bei den ganzen Zurrgurtdiskussionen immer die Frage, wieso bei Sportbootbesitzern, wo Boote oft mehrere 10Tsd. Euro gekostet haben, an ein paar Euro für eine vernünftige Ladungssicherung gespart wird und gefährliche Eigenbasteleien zum Einsatz kommen. Ich habe schon Trailerboote auf der Autobahn gesehen, die mit ein paar Stricken "gesichert" wurden....
Soll jeder für sich entscheiden.
__________________

Gruß Heinz,


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