Batterie im Winterlager

[Miracle Man]

Aus gegebenen Anlass möchte ich Euch alle bitten Eure Batterien im Winterlager abzuklemmen oder so wie ich auszubauen und mit nach Hause zu nehmen.

Ich habe echt Angst um mein Boot....

[Startpilot]

Magst Du uns mitteilen, was der gegebene Anlass ist?...

[RobG_NL]

Zitat von Miracle Man

auszubauen und mit nach Hause zu nehmen.

Sie sind gerne eingeladen mir zu Helfen um die 3x 65Kg aus zu Bauen und zum Auto zu tragen ....

[Perre Pescadore]

Wie soll ich dann starten und fahren ?

[Saeldric]

Wo ist jetzt der Unterschied ob die Batterie im Sommer, oder Winter, angeschlossen ist, wenn ich längere Zeit nicht vor Ort bin?

[Bergi00]

Und wie wird meine China Standheizung versorgt....?

[sporty]

Sehe ich so wie Rob
Sind bei uns 6x70kg.
Die letzten 3 Jahre hat der Winter denen nicht geschadet.
Wo ist der Grund für Deinen Beitrag?

[Stoffy 2100sc]

Meine hängt ganzjährig am Netz im Winter in der beheizten Garage und im Sommer am Bootssteg, habe auch bei meinen vorigen Boote niemals die Batterien ausgebaut sondern immer im Boot geladen und noch nie hatte ich irgendwie ein Problem damit.👍

[Supermto63]

Zitat von Miracle Man

Aus gegebenen Anlass möchte ich Euch alle bitten Eure Batterien im Winterlager abzuklemmen oder so wie ich auszubauen und mit nach Hause zu nehmen.

Ich habe echt Angst um mein Boot....

Ja was ist denn nun der gegebene Anlass?
oder hab ich den verpasst

schönen Abend an alle

[Stipper1]

Zitat von Miracle Man

Aus gegebenen Anlass möchte ich Euch alle bitten Eure Batterien im Winterlager abzuklemmen oder so wie ich auszubauen und mit nach Hause zu nehmen.

Ich habe echt Angst um mein Boot....

Könntest Du mal Licht ins Dunkle bringen Ich denke hier weiß keiner worum es hier geht.

[Oldskipper]

Anchora Marina Neustart schrieb heute dieses:



EILT – ORGANISATIONSHINWEIS WINTERLAGER 2020/2021

Sehr geehrte Damen und Herren,
sehr geehrte Winterlagerkunden,

aus Anlass einer ins heißgelaufenen Batterie in einem der Kundenschiffe heute Nacht müssen wir nochmals in aller Deutlichkeit auf die Vertragslage hinweisen:

In den Winterlagerverträgen ist unter Ziffer 17 geregelt, dass Brennstofftanks zu sichern sind, Gasflaschen und alle sonstigen brennbaren Flüssigkeiten von Bord zu nehmen sind. Batterien sind abzuklemmen.

Zusätzlich ist in unseren Winterlagerchecklisten neben der Unterschriftszeile aufgenommen:
„Ich nehme zur Kenntnis, dass Gasflaschen im Winterlager nicht an Bord verbleiben dürfen, Batterien abgeklemmt und die Yacht im Winterlager nur während der Geschäftsöffnungszeiten mit Landstrom versorgt werden kann. Beim Verlassen der Yacht besteht die Verpflichtung, den Landanschluss zu entfernen.“

Aus Haftungsgründen bitten wir Sie aufgrund des heutigen Alarmfalles unbedingt um die Beachtung unserer obigen Betriebsvorgaben – vielen Dank hierfür.

Wir werden zusätzlich ab heute alle Kabel entfernen, sollten wir Schiffe noch ohne Eigner angeschlossen vorfinden.

Wir bitten Sie um Ihr Verständnis und verbleiben für heute aus der ancora Marina.
Mit besten Grüßen

[sporty]

Ist alles so verständlich und nachvollziehbar.
Würde nicht anders handeln.

[Lady An]

Eine gute Batterie hält ohne Aufladung locker von Oktober bis April ohne geladen zu werden durch, ohne dabei Schaden zu nehmen. Voraussetzung ist natürlich, kein Verbraucher an und keine Kriechströme.

[dragoskipper]

Ich schlage vor, dass wir alle auch die Batterien aus unseren Autos ausbauen!

[Federball]

....meine einzige Batterie an Bord verbleibt für 8 - 10 Jahre sicher an Bord. Geladen wird sie nur vom Motor. An Land ist der Hauptschalter AUS - nur wenn ich; wie heute; an Bord bin, lasse ich leise das Radio laufen.
Grüße, Reinhard

[RobG_NL]

Zitat von Stipper1

Könntest Du mal Licht ins Dunkle bringen Ich denke hier weiß keiner worum es hier geht.

Geht nicht, weil ehr seine Batterie abgekuppelt hat

[RobG_NL]

Zitat von Oldskipper

Anchora Marina Neustart schrieb heute dieses:



EILT – ORGANISATIONSHINWEIS WINTERLAGER 2020/2021

Sehr geehrte Damen und Herren,
sehr geehrte Winterlagerkunden,

aus Anlass einer ins heißgelaufenen Batterie in einem der Kundenschiffe heute Nacht müssen wir nochmals in aller Deutlichkeit auf die Vertragslage hinweisen:

In den Winterlagerverträgen ist unter Ziffer 17 geregelt, dass Brennstofftanks zu sichern sind, Gasflaschen und alle sonstigen brennbaren Flüssigkeiten von Bord zu nehmen sind. Batterien sind abzuklemmen.

Zusätzlich ist in unseren Winterlagerchecklisten neben der Unterschriftszeile aufgenommen:
„Ich nehme zur Kenntnis, dass Gasflaschen im Winterlager nicht an Bord verbleiben dürfen, Batterien abgeklemmt und die Yacht im Winterlager nur während der Geschäftsöffnungszeiten mit Landstrom versorgt werden kann. Beim Verlassen der Yacht besteht die Verpflichtung, den Landanschluss zu entfernen.“

Aus Haftungsgründen bitten wir Sie aufgrund des heutigen Alarmfalles unbedingt um die Beachtung unserer obigen Betriebsvorgaben – vielen Dank hierfür.

Wir werden zusätzlich ab heute alle Kabel entfernen, sollten wir Schiffe noch ohne Eigner angeschlossen vorfinden.

Wir bitten Sie um Ihr Verständnis und verbleiben für heute aus der ancora Marina.
Mit besten Grüßen

In dessen Fall, sollte ich ein anderes Winterlager suchen . . . .

[Miracle Man]

Und wieder denkt jeder an sich selbst. Passt in die momentane Zeit.

Meine Batterien sind auch nicht leicht, stehen aber sicher im Heizungskeller und werden regelmäßig geladen.

Btw:
Das Institut für Schadenverhütung und Schadenforschung (IFS) hat die häufigsten Brandursachen in Deutschland für das Jahr 2016 zusammengetragen: Am häufigsten entstehen Brände durch Elektrizität, durch offenes Feuer und als Folge von menschlichem Fehlverhalten.

[Startpilot]

Das ist ja alles unstrittig.
Gibt aber immer noch keinen Aufschluss über den "gegebenen Anlass"?..(#1)
Aber Du bist halt "Miracle Man"

[sporty]

Naja
Denke das Hauptaugenmerk liegt auf dem Aspekt "Fehlverhalten".
Machen wir nicht.

btw.: Die Lagerung von Batterien im Heizungskeller könnte, abhängig vom Batterietyp und der verwendeten Heizungsanlage, durchaus als Fehlverhalten gelten.
Speziell bei wiederholter Ladung im Heizungskeller.
Heißt jetzt was?
Batterien haben im Heizungskeller nichts zu suchen.

[Libertad]

Natürlich kann eine Batterie zu einem Unfall führen. Aber wie oft kommt das vor und vor allem: warum?
Ein defektes Ladegerät, das zwar lädt, aber nicht abschaltet, kann eine Batterie zum platzen bringen. Meist wird sie aber nur austrocknen. Ein Kurzschluß könnte einen Brand auslösen - aber wie soll das bei einem stillliegenden Boot passieren?
Natürlich kann man ein Restrisiko nie ausschließen, aber dann müßte ich alle Autobatterien bei Stillstand über Nacht ausbauen und brandsicher lagern.

Sind denn die modernen Ladegeräte so unsicher?
Warum soll ich eine Batterie abklemmen, wenn der Hauptschalter sowieso die Batterie vom Netz trennt?
Die Bahn hat jahrzehntelang Reisezugwagen mit Batterien beleuchtet, die autark geladen wurden - mit rein mechanischen Reglern. Brände hierdurch waren absolute Einzelfälle.
Und wieviele Elektrofahrzeuge hängen nachts am Ladegerät, vom Stapler über den Rollstuhl bis zu PKWs? Wie oft brennt es dort?

[Oldskipper]

Zitat von Libertad

Natürlich kann eine Batterie zu einem Unfall führen. Aber wie oft kommt das vor und vor allem: warum?
Ein defektes Ladegerät, das zwar lädt, aber nicht abschaltet, kann eine Batterie zum platzen bringen. Meist wird sie aber nur austrocknen. Ein Kurzschluß könnte einen Brand auslösen - aber wie soll das bei einem stillliegenden Boot passieren?
Natürlich kann man ein Restrisiko nie ausschließen, aber dann müßte ich alle Autobatterien bei Stillstand über Nacht ausbauen und brandsicher lagern.

Sind denn die modernen Ladegeräte so unsicher?
Warum soll ich eine Batterie abklemmen, wenn der Hauptschalter sowieso die Batterie vom Netz trennt?
Die Bahn hat jahrzehntelang Reisezugwagen mit Batterien beleuchtet, die autark geladen wurden - mit rein mechanischen Reglern. Brände hierdurch waren absolute Einzelfälle.
Und wieviele Elektrofahrzeuge hängen nachts am Ladegerät, vom Stapler über den Rollstuhl bis zu PKWs? Wie oft brennt es dort?

Naja, das Risiko, dass deine Bootsbatterie dein Boot abfackelt, ist recht gering. Stehen zwei Boote zusammen, ist das Risiko schon doppelt so hoch. Stehen genug Boote in einer Halle zusammen, kann man fast darauf warten. Nicht jedes Boot hat eine ordnungsgemäße Elektroinstallation. Viele Boote haben äußerst begabte Eigner, die alles selber können.
Das kann man endlos ausdiskutieren, oder alle Batterien werden abgeklemmt. Was nutzt es, wenn bei mir alles in Ordnung ist und am Nachbarboot lädt jemand eine altersschwache Batterie aus Versehen mit einer AGM Kennlinie.
Zum Glück endet das nicht jedes Mal mit einem Feuer. Alles abgeklemmt und schon können alle ruhig schlafen.

[Der mit dem Boot tanzt]

Gibt es deswegen so Probleme in den Städten mit den Parkplätzen weil da ständig alle Parkhäuser abbrennen?

[Libertad]

Dann sollte man auch im Hafen abends alle Batterien abklemmen, zumindest wenn die Boote dicht zusammenliegen. Auch da wird ohne Aufsicht geladen, es sind elektronische Geräte zuhauf eingeschaltet oder auf standby, Kühlschränke laufen....

Wenn man im Winterlager fordert, alle Batterien abzuklemmen, dann müßte das auch von einer Fachkraft kontrolliert werden, um den ruhigen Schlaf zu garantieren.

[Oldskipper]

Im Regelfall werden Autos in Parkhäusern nicht geladen. Was mal mit Elektroautos passiert, bleibt abzuwarten. Ausserdem sind in Autos nur ganz selten mehr als eine Batterie verbaut und es handelt sich um industrielle Massenprodukte. Das Risiko ist um Größenordnungen geringer. Trotzdem haben Parkhäuser Sprinkleranlagen und Brandschutztüren. Brandmelder, Feuermelder und Löschwassereinrichtungen.
Mein Boot hängt auch dauerhaft am Netz und ich habe keine Angst, dass etwas passiert. Ich stehe aber auch im Freien und mit ordentlich Abstand zu Gebäuden und anderen Booten.
Der VW Käfer hat gerne mal gebrannt. Da war die Batterie unter dem Rücksitz. Eine fehlende Polabdeckung und ne fette Olle auf dem Rücksitz, und schon kam die Metallfederung der Polster auf den Pluspol. Ruckzuck saß Oma auf dem Grill und das Auto brannte.