Warum so viele verschiedene Vereinigungen für Tourenfahrer?

[lalao0]

Durch meine Recherchen für eine grössere geplante Tour bin ich auf diverse Vereingungen gestossen, die Nachlässe für Tourenfahrer gewähren, wenn man Mitglied in einem angeschlossenen Verein ist.

Beispiele:
Freundschaft auf dem Wasser an Neckar und Rhein
Freundschaft auf dem Wasser Mosel
Freihavn Mitglieder Ostsee

Sicherlich gibt es noch weitere Vereingungen.

Meine Frage zielt dahin:

Können sich diese Vereinigungen zu einem Großen und Ganzen zusammenfügen?

Es gibt ja wohl noch mehr Tourenfahrer wie meine Gattin und mich, die einem Verein angehören und mal über das eigene Revier hinaus sehen.

Meine Bitte an das Forum:

Führt die Liste fort
Wirkt auf die Initiatoren der jeweiligen Vereinigungen hin, etwas in unserem Sinne zu tun.

[D Bayr]

...verstehe ich nicht,... auf mehreren Ebenen...

Es gibt viele kleine Vereinigungen, ok.
Für jeden einzelnen gibt es für Mitglieder Vergünstigungen, ok.

Wenn es jetzt einen großen Verein gäbe, gäbe es quasi für alle von den ehemals kleinen Vereinen Vergünstigungen.
Ich verstehe den Ansatz, aber:

Kann sich das dann noch rechnen wenn quasi alle weniger zahlen?

Und was hätten die kleinen Vereine davon wenn es nur noch einen gibt?
Ich denke grade das Kleine, das Gemütliche, das EIGENE ist ja auch das was die Vereine so mögen.

Wie gesagt, ich verstehe deine Intention nicht ganz, aber ich muss es ja auch nicht verstehen.
Ist nur meine Meinung.

Dass man dann sparen könnte, leuchtet ein, aber als Hauptargument glaube ich, wird das nichts bringen.

[wolf b.]

Zitat von D Bayr

Es gibt viele kleine Vereinigungen, ok.
Für jeden einzelnen gibt es für Mitglieder Vergünstigungen, ok.

Wenn es jetzt einen großen Verein gäbe, gäbe es quasi für alle von den ehemals kleinen Vereinen Vergünstigungen.
Ich verstehe den Ansatz, aber:

Kann sich das dann noch rechnen wenn quasi alle weniger zahlen?

Und was hätten die kleinen Vereine davon wenn es nur noch einen gibt?
Ich denke grade das Kleine, das Gemütliche, das EIGENE ist ja auch das was die Vereine so mögen.

Ich versteh das schon, aber auch die regionale Beschränkung der gegenseitigen Vergünstigungen.

Kennengelernt habe ich so was am Neusiedler See. Als Mitglied einer dortigen Seglervereinigung genoß ich in allen Vereinshäfen am See kostenloses Gastliegerecht und diese das Selbe bei uns. Das wiegt sich gegenseitig auf und fördert die Kommunikation der verschiedenen Vereinen.

Bin ich aber ein kleiner Verein in einem beliebten Urlaubsrevier wie z.B. die Mosel und gebe für alle Vereine Vergünstigungen, wird mein Verein dabei draufzahlen. Die eigenen Mitgleider werden überwiegend im eigenen Revier unterwegs sein, vergleichbar mit dem See. Zur Mosel kommen sie aber von überall her (ich will die auch mal fahren).

Die allermeisten Vereine machen mit den Gastliegeplätzen eh keinen Gewinn.

[billi]

Wir in unserem Hafen sind bei FADW
http://www.msv-germersheim.de/images...a_d_W_2016.pdf

da kann ja jeder Hafen mitmachen mal gehen vereine raus andere kommen wieder dazu.

diese FADW ist nicht auf ein gewässer begrenzt und eigentlich kann da jedre mitmachen.
Durch FADW soll ja nicht unbedingt die Reisekasse geschohnt werden ,wass natürlich auch geschieht, sondern hauptsächlich Freundschaften und die kammeradschaft gepflegt werden.

Die initiative kam übrigens vom Neckar.
Die vergünstigungen der Vereinigung kommt natürlich nur dem zugute der Ebenfalls in einem Entsprechenden Verein ist.

[lalao0]

Mir geht es nicht darum, daß jeder Verein beitritt. Wenn sich aber ein Verein dazu entscheidet, frage ich mich, warum dann regionale Süppchen kochen. Meine Anfrage bei der Initiative FadW Neckar/Rhein wurde dahingehend beschieden, daß man nicht aktiv auf andere Vereinigungen zu geht, aber JEDER Verein der Initiative beitreten kann.

Letztendlich geht es nicht ums Geld sparen sondern mehr darum, das Tourenfahren zu fördern. Auch glaube ich nicht, dass kleine Vereine dadurch einen Nachteil haben.
Im Poseidon Worms, als Beispiel, werden pro Nacht und Boot 3 € Umlage für Strom u. Wasser als Pauschale erhoben. Solange ich das Kassenbuch mit betreut habe, wurden von jedem Zweiten 10 € gezahlt, trotz der Zugehörigkeit zur FadW.

[billi]

Zitat von lalao0

Mir geht es nicht darum, daß jeder Verein beitritt. Wenn sich aber ein Verein dazu entscheidet, frage ich mich, warum dann regionale Süppchen kochen. Meine Anfrage bei der Initiative FadW Neckar/Rhein wurde dahingehend beschieden, daß man nicht aktiv auf andere Vereinigungen zu geht, aber JEDER Verein der Initiative beitreten kann.

Letztendlich geht es nicht ums Geld sparen sondern mehr darum, das Tourenfahren zu fördern. Auch glaube ich nicht, dass kleine Vereine dadurch einen Nachteil haben.
Im Poseidon Worms, als Beispiel, werden pro Nacht und Boot 3 € Umlage für Strom u. Wasser als Pauschale erhoben. Solange ich das Kassenbuch mit betreut habe, wurden von jedem Zweiten 10 € gezahlt, trotz der Zugehörigkeit zur FadW.

Die regionalen Süppchen gibt es aufgrund der zur Gründung fehlenden Vernetzung. Die Verantwortlichen der regionalen Gruppen sollten sich da treffen und da Vereinbarungen treffen.

Aber ich denke eine Gemeinsamkeit wird es da kaum geben.
Man sieh das schon an der Mosel. Bei FADW waren früher viele Clubs in der Mosel dabei. Heute ist es nur noch einer. Jetzt wurde vor wenigen Jahren eine eigen Gruppe FADW Mosel Saar gegründet.


Das schafft man nicht mal bei Verkehrsbetrieben. Wenn man da in der S-Bahn sitzt muss man wegen dem Wechsel in einen anderen Verkehrsverbund eine andere Fahrkarte haben.

Ich kann z.B. in Heidelberg keinen Einzelfahrschein beim VRN für die S3 Linie nach Karlsruhe lösen sondern muss einen Fahrschein für den VRN und einen Fahrschein für die KVV lösen obwohl es die gleich Linie ist.