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  #176  
Alt 18.01.2017, 16:55
Philipp B. Philipp B. ist offline
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Hi Zusammen,
Kurze frage an die Meister hier im Forum:
Ich mag ja den Boden Raus schneiden, und den Kiel Verstärken.
Wie am besten Verhindere ich , das sich das Boot Verzieht und Verdreht?
Die oberschale bleibt natürlich drauf
Ich kann aufgrund der Bodenbeschaffenheit nicht garantieren das der Trailer selbst auch komplett gerade ist wie auch die einstellung der Seitlichen Stützen!

Was meint ihr, wird sich das boot recht verziehen ?(auf torosion)
MfG
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  #177  
Alt 18.01.2017, 18:50
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Nur im Bereich der Ausshaut das Boot anheben, quasi nicht im Kielbereich...
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  #178  
Alt 19.01.2017, 09:27
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Bau Dir auf den Trailer eine Stützkonstruktion.
Habe bei mir damals eine Holzkonstruktion gebastelt, die den Rumpf an jeder Gleitleisten mit einem Riegel abgefangen hat. Auf der lag das Boot verwindungsfrei und stabil.
Anders ist es ein gewisses Risiko...
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Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791
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  #179  
Alt 20.01.2017, 18:05
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Hört sich schon mal gut an.
Ihc denke ich lass sie auf dem kiel und baue mir eine saubere Stütze für die seiten
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  #180  
Alt 04.02.2017, 19:27
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Hi,
ich habe mir einen 17 Zoll Suzuki Propeller gekauft, und von Gröver auf 19 Toll umdrücken lassen.
Ein gewaltiger runterschied.
Jetzt suche ich nur noch eine Halle zum Arbeiten,dann geht es wieder los mit dem Basteln
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Geändert von Philipp B. (18.02.2017 um 13:25 Uhr)
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  #181  
Alt 04.02.2017, 21:45
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Zitat:
Zitat von Philipp Beatdown Beitrag anzeigen
Hi,
ich habe mir einen 17 Zoll Suzuki Propeller gekauft, und von Gröver auf 19 Toll umdrücken lassen.
Ein gewaltiger runterschied.
Jetzt suche ich nur noch eine Halle zum Arbeiten,dann geht es wieder los mit dem Basteln
Warum hast du nicht direkt nen 19er gekauft ?
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MFG Dieter
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  #182  
Alt 04.02.2017, 21:52
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Zitat:
Zitat von Generador Beitrag anzeigen
Warum hast du nicht direkt nen 19er gekauft ?
Für meinen Motor gibt es keinen 19 Zoll Propeller
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  #183  
Alt 04.02.2017, 21:55
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Kommt mir irgendwie arg groß vor, wenn ich überlege das ich mit meinem dt65 mit nem 17er bei Beladung teilweise schon Probleme habe
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MFG Dieter
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  #184  
Alt 04.02.2017, 21:56
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Ich war bei meinem 16zöller gute 800rpm über dem erlaubten
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  #185  
Alt 04.02.2017, 22:02
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Ah,hab jetzt gerade mal in der Datentabelle gekuckt, dein Boot ist ja min 100Kg leichter.
Aber 70Km/h find ich schonmal gut.
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MFG Dieter
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  #186  
Alt 04.02.2017, 22:05
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Also , ich habe keine 145 Kilo wie in der Tabelle , eher schon 250 .. liegt daran das die Gewichte der Tabelle nach 1979 gemacht wurden .
Unsere 2. Boote sind beide aus spritzfasern mit laminatdicken von 7-10 mm
Ich hab das Boot noch nie gewogen , aber mit dem alten Trailer und Motor wog es 380 Kilo
Nehmen wir an Motor 80 und Trailer 100
Wiegt es immer noch 200 Kilo (leer)
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  #187  
Alt 04.02.2017, 23:17
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Zitat:
Zitat von Philipp Beatdown Beitrag anzeigen
...Unsere 2. Boote sind beide aus spritzfasern mit laminatdicken von 7-10 mm ....
Das schreibt Fiberline auf der Homepage aber anders - da ist die Rede von: "Der Schichtweise Aufbau von Glasfasermatten und Glasgeweben im HANDLAMINAT bringt optimale Festigkeiten."

Also nix mit Spritz. Sieht man (zumindest bei unserer) im Innenraum ganz deutlich.
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Gruß, Nicole
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  #188  
Alt 05.02.2017, 00:09
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Zitat:
Zitat von Seehexe Beitrag anzeigen
Das schreibt Fiberline auf der Homepage aber anders - da ist die Rede von: "Der Schichtweise Aufbau von Glasfasermatten und Glasgeweben im HANDLAMINAT bringt optimale Festigkeiten."

Also nix mit Spritz. Sieht man (zumindest bei unserer) im Innenraum ganz deutlich.
Hi
Dein Boot wird auch nach.1979 gebaut worden sein oder ?
Die wo bis 1979 gebaut worden sind sind alle Spritz laminat
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  #189  
Alt 05.02.2017, 00:31
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Stimmt, die ist Bj. 89.
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  #190  
Alt 05.02.2017, 16:48
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Was hat der Motor denn für ne Untersetzung dass du nen 19er brauchst??
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  #191  
Alt 05.02.2017, 16:50
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  #192  
Alt 13.02.2017, 21:58
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Hi
An die Experten hier :
https://www.youtube.com/watch?v=2bTb...ature=youtu.be

Kann man das so lassen ??

Ist außen bei den Sicken also zwischen Seitenwand und Boden

Ansonsten bin ich gerade dabei die Inneneinrichtung zu überarbeiten und mit was mit der Lenkung zu überlegen

Mit freundlichen Grüßen
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  #193  
Alt 13.02.2017, 22:36
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wenn es zu weich ist, wird es auf Dauer Risse geben
und Wasser findet bekanntlich immer einen Weg an die Stringer und an den Spiegel
wo es dann in Ruhe gammeln kann
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #194  
Alt 13.02.2017, 22:41
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Also das würde ja schon verstärkt , ich steh halt in der Mitte der Seite vom Rumpf , mit meinem ganzen Gewicht (~70kilo) denke das ist in Ordnung für das das keinerlei stabilisierend teile drin sind oder?!
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  #195  
Alt 14.02.2017, 00:11
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G11 ist doch kein Schlauchboot
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  #196  
Alt 14.02.2017, 07:41
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Zitat:
Zitat von Jugocaptan Beitrag anzeigen
G11 ist doch kein Schlauchboot
Was soll uns dieser Satz sagen??
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Alt 14.02.2017, 19:08
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Sieht recht sauber aus...Liegt da auch der Innenboden auf, auf der Kimm?? und wie viele Lagen hast du verwendet??
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  #198  
Alt 14.02.2017, 19:13
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
Sieht recht sauber aus...Liegt da auch der Innenboden auf, auf der Kimm?? und wie viele Lagen hast du verwendet??
Also rechts so ich an anfang drauf sitze, das ist der boden. ich steh praktisch auf der gleitfläche .
noch sin da 450Matte 0 und 600 roving drauf, aber wenn ich den neuen boden einbaue, dann kommt nochmal MINDERSTENS eine 450 matte drüber
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  #199  
Alt 14.02.2017, 21:30
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Meinst du noch zusätzlich da drauf, bevor du den innenboden machst?

Brauchst du nicht mehr, Nass in nass hätt es sinn gemacht. Die matte oben drauf hält nichts.Es reicht wenn du nachher alles ordentlich anschleifst bevor du die Stringer einbringst..
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  #200  
Alt 15.02.2017, 07:52
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Hallo,

bei der Fiberline ist der Fußboden nur in der Mitte, an den Seiten, wo er mit dem Fuß drauf steigt ist es nur die Rumpfaußenseite unterwasser. Die ist auch gleichzeitig Fußboden. Etwas schräg hald. So hab ich das verstanden.
Es kommt in der Mitte nur ein schmales Brett rein, links und rechts gehts schräg hoch (Rumpf).
Diesen Schrägen Bereich wird man nie unendlich steif bekommen, es ist nur einfaches GFK. Um den steif zu bekommen, müsste man Verstärkungen einbringen. Stirnholz Balsa, Waben, Stringer.... sowas in der Art. Muss man hald sehen, was sich da mit dem Platz im Boot ausgeht. Baut alles unterschiedlich hoch.

Schönen Gruß

Michi
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