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  #76  
Alt 09.10.2012, 10:19
Holderbusch Holderbusch ist offline
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Hallo Klaus,

ich komme aus Salzgitter.

Ich versuche jemanden aufzutreiben, der dieses umlaufende Tauwerk nachfertigt, hast du vielleicht einen Kontakt? Meines ist nach fast 30 Jahren nicht mehr das Beste.

Gruss

Holger
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  #77  
Alt 09.10.2012, 10:21
else else ist offline
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Die Gibts über www.TOPLICHT.DE

http://www.toplicht.de/de/shop/tauwe...onderfertigung
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  #78  
Alt 09.10.2012, 12:20
Holderbusch Holderbusch ist offline
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Moin,

habe schon bei TOPLICHT angerufen. Die Herstellung dauert ca. 6 Wochen.

Besten Dank für den TIP.

Lg

Holderbusch
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  #79  
Alt 09.10.2012, 15:50
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klastey klastey ist offline
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Zitat:
Zitat von Holderbusch Beitrag anzeigen
Moin,

habe schon bei TOPLICHT angerufen. Die Herstellung dauert ca. 6 Wochen.

Besten Dank für den TIP.

Lg

Holderbusch
Na, dann ist ja zur neuen Saison alles schick
__________________
Gruß Klaus



Eigentlich bin ich ganz anders,
ich komme nur nicht dazu.
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  #80  
Alt 10.10.2012, 09:29
Holderbusch Holderbusch ist offline
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Moin Klaus,

ich bin mit meinen Sachen schon sehr pingelig, aber bis zur nächsten Saison bekomme ich alles so hin wie ich haben möchte.

Gruss

Holger
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  #81  
Alt 14.10.2012, 10:40
Seawings 305 Seawings 305 ist offline
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Meine Seawings 305
http://s7.directupload.net/file/d/3043/vyrpoto4_jpg.htm
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  #82  
Alt 14.10.2012, 10:42
Seawings 305 Seawings 305 ist offline
Deckschrubber
 
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Boot: Hardy Seawings 305
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Hallo Jungs, wollte auch mal mein Boot Präsentieren
Meine Seawings 305
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  #83  
Alt 22.02.2013, 05:32
dornum4467 dornum4467 ist offline
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Standard Hardy 20 Bilder

Anbei Bilder meiner Hardy, kann die Saison 2013 nicht abwarten
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  #84  
Alt 13.03.2013, 18:49
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klastey klastey ist offline
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Hi, eine Frage zum trailern der Hardy

Trailert ihr mit dem Original Fahrverdeck oder habt ihr eine extra Persenning?
__________________
Gruß Klaus



Eigentlich bin ich ganz anders,
ich komme nur nicht dazu.
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  #85  
Alt 13.03.2013, 22:31
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Hardy20 Hardy20 ist offline
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Zitat:
Zitat von klastey Beitrag anzeigen
Hi, eine Frage zum trailern der Hardy

Trailert ihr mit dem Original Fahrverdeck oder habt ihr eine extra Persenning?
Hallo Klaus,

ich nehme zum Trailern das Verdeck ab, das Ruderhaus wird mit einer leicht abnehmbaren Abdeckung verschlossen und die Plicht mit einer Plane abgedeckt. Der Hersteller des Verdecks für meine Hardy (Fa. Hallier, Bad Abbach) hat mir abgeraten, mit dem Verdeck zu trailern, weil es durch die überstehenden Seitenteile schnell ausleiern würde. Ich schicke Dir morgen mal Fotos (muß ich erst raussuchen), aus denen die Konstruktion ersichtlich ist.
__________________
Gruß von Hartmut
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  #86  
Alt 14.03.2013, 11:45
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Hardy20 Hardy20 ist offline
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Zitat:
Zitat von Hardy20 Beitrag anzeigen
(..)..Ich schicke Dir morgen mal Fotos (muß ich erst raussuchen), aus denen die Konstruktion ersichtlich ist.
Hallo Klaus,

hier ein paar Fotos von meinen Trail-Vorbereitungen.
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Alt 14.03.2013, 12:05
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Hallo Klaus,

hab vergessen zu sagen, dass Du diesen Aufwand natürlich nicht zu treiben brauchst, wenn Du Dein Boot nur "um die Ecke" fahren willst, das geht sicher auch mit dem aufgebauten Verdeck. Mein Liegeplatz liegt aber an der Ostsee, das sind über 800 km Fahrstrecke und da möchte ich mich unterwegs nicht mit Verdeckflattern usw. beschäftigen müssen - das Verdeck wäre sicher ziemlich stark beansprucht. Eine Alternative wäre vielleicht eine Persenning gewesen, die ans Ruderhaus anschließt und bis über die Plicht reicht. Die würde aber vermutlich auch recht flattern, wenn kein Gestänge drunter ist...
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Gruß von Hartmut
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  #88  
Alt 14.03.2013, 12:38
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..ich fahre mit der normalen Persenning...bei mir sinds aber auch nur 120km....ansonsten werde ich nun doch meine Hardy behalten...45PS waren halt nen bisken wenig...nun hab ich 90PS anliegen...ich hoffe es zahlt sich aus...wobei der 90iger schon nen schöner KLotz gegen meinen 45iger ist...


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Alt 14.03.2013, 15:34
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Hardy20 Hardy20 ist offline
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Hallo Michael,
um mit der Hardy den 90.er auch richtig drannehmen zu können, wird Du um verstellbare Trimmklappen nicht drumrum kommen, die kriegt sonst den Hintern nicht aus dem Wasser. Und in Verdrängerfahrt bist Du besser mit dem 45.er unterwegs (Rumpfgeschwindigkeit ist ca. 6 kn, in Gleitfahrt komme ich mit dem 90.er auf ca 24 kn, aber nur mit runtergetrimmten Klappen anfangs). Ich hab welche von Eltrim, mit LED-Anzeige für den Neigungswinkel. Stelle gerne Fotos rein, wenn gewünscht.
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  #90  
Alt 14.03.2013, 16:13
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Zitat:
Zitat von Hardy20 Beitrag anzeigen
Hallo Michael,
um mit der Hardy den 90.er auch richtig drannehmen zu können, wird Du um verstellbare Trimmklappen nicht drumrum kommen, die kriegt sonst den Hintern nicht aus dem Wasser. Und in Verdrängerfahrt bist Du besser mit dem 45.er unterwegs (Rumpfgeschwindigkeit ist ca. 6 kn, in Gleitfahrt komme ich mit dem 90.er auf ca 24 kn, aber nur mit runtergetrimmten Klappen anfangs). Ich hab welche von Eltrim, mit LED-Anzeige für den Neigungswinkel. Stelle gerne Fotos rein, wenn gewünscht.
..jo nen bildchen wäre fein...

..beim 45iger ist es so...das ich alleine "fast" ins gleiten gekommen bin...da fehlten ca.5ps...daher werde ichs erstmal so antesten...wenns nicht rockt...dann kommen fortens trimmklappen dran...
__________________
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  #91  
Alt 14.03.2013, 17:48
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Hardy20 Hardy20 ist offline
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Zitat:
Zitat von connor Beitrag anzeigen
..jo nen bildchen wäre fein...

..beim 45iger ist es so...das ich alleine "fast" ins gleiten gekommen bin...da fehlten ca.5ps...daher werde ichs erstmal so antesten...wenns nicht rockt...dann kommen fortens trimmklappen dran...
Nur dass beim 90.er jetzt das Gewicht dazu kommt...
Hier is mal ein Bild von der Montageposition der Klappen (Montage ab Werk).
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  #92  
Alt 14.03.2013, 18:48
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..sind ja ganz schöne Klötze...

...hab gerade gesehen das die Fa.elTrim bei mir um de Ecke ist...ich denke da fahr ich Montag mal hin..
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  #93  
Alt 14.03.2013, 21:41
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Die haben auch ne gute, recht informative Website (eltrim.com).

Sach mal Bescheid, wie Du dich entscheidest.
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  #94  
Alt 19.04.2013, 12:24
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moin moin hardy's
hab eine navigator 18 mit 45 ps honda am spiegel.
grüße von der ostsee


ps. sind 90ps nich n büschen viel ???? hält dat der spiegel??
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  #95  
Alt 19.04.2013, 14:10
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Hardy20 Hardy20 ist offline
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Zitat:
Zitat von der springer Beitrag anzeigen

ps. sind 90ps nich n büschen viel ???? hält dat der spiegel??
Moin "springer",

75 PS wird als max. Leistung angegeben, der (alte) 90 PS-Honda ist gewichtsmäßig identisch mit dem 75er. Meine Family wurde 1997 mit dem 90er ab Werk (bzw. Händler) geliefert, keine Probleme mit dem Spiegel.
__________________
Gruß von Hartmut
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  #96  
Alt 19.10.2013, 12:26
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Zitat:
Zitat von Hardy20 Beitrag anzeigen
Moin "springer",

75 PS wird als max. Leistung angegeben, der (alte) 90 PS-Honda ist gewichtsmäßig identisch mit dem 75er. Meine Family wurde 1997 mit dem 90er ab Werk (bzw. Händler) geliefert, keine Probleme mit dem Spiegel.
Moin Moin von der Ostsee,
würdest du mal deine Erfahrung mit den 90 Pferdchen an der Hardy mal veröffentlichen?
Viele Grüße
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  #97  
Alt 20.10.2013, 10:36
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Hardy20 Hardy20 ist offline
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Zitat:
Zitat von der springer Beitrag anzeigen
Moin Moin von der Ostsee,
würdest du mal deine Erfahrung mit den 90 Pferdchen an der Hardy mal veröffentlichen?
Viele Grüße
Hallo,
was möchtest du speziell wissen? Ansonsten siehe hierzu die Beiträge 89 und 91 oben.
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  #98  
Alt 20.10.2013, 10:56
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Moin,
sorry dass ich mich hier mal so einklinke, ich hab vor mich zu vergrößern, und dabei bin ich auf eine Hardy 20 Family pilot gestossen. Sie hat 90 PS zweitaktmotorisierung von Yamha, und meine frage ist, wie schnell wird sie damit, kann eine Hardy damit gleiten? der Rumpf sieht meiner Meinung nach nem Gleiter aus. Auf was solllte man bei diesem Schiss achten?.
Unerfahrener Gruß aus Ostfriesland, Detlef
PS Habe vor mich zu den Hardy fahrern zu zählen
__________________
„Wir verlangen, das Leben müsse einen Sinn haben - aber es hat nur ganz genau so viel Sinn, als wir selber ihm zu geben imstande sind.“ ( Hermann Hesse )
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  #99  
Alt 20.10.2013, 11:55
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Moin Detlef,

ich denke, dass der 90.er 2-Takter leichter ist als der 90.er (Vergaser-)Honda. Meine Hardy ist hinten relativ schwer (80 ltr. Edelstahltank, 5PS-Reserve AB, Badeplattform), deshalb komme ich ohne Trimmklappeneinsatz nur schwer ins Gleiten. Wenn dann Gleitfahrt erreicht ist, kann ich die Klappen wieder hochfahren.

Ich bewege mich allerdings lieber in Verdrängerfahrt, wofür die 90 PS wirklich nicht gebraucht werden. Ich denke deshalb daran, den 90.er Honda gegen einen Viertakter mit 40 bis 60 PS zu tauschen.

Hast du Bilder und Details von deiner "angedachten" Hardy Family 20?
__________________
Gruß von Hartmut
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  #100  
Alt 20.10.2013, 13:11
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Zitat von Hardy20 Beitrag anzeigen
Hallo,
was möchtest du speziell wissen? Ansonsten siehe hierzu die Beiträge 89 und 91 oben.
Moinsen,
wollte nur wissen wie sich die Hardy mit 90HP so bewegen lässt. Kn oder Km/h ?


Ps.
45 Ps honda reicht locker für Verdrängerfahrt

Geändert von der springer (20.10.2013 um 15:35 Uhr)
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