AQ 280 Überholen

[glumpo]

Hallo eine Frage
ich bin gerade beim Überholen meines Antriebes, und stelle fest dass das Spiel zwischen Mutter und Lagerinnenschale 1,2mm hat.
Soll ist jedoch 0,01-0,05.

Laut Anleitung sind die Kegellager verschlissen oder es wurde unter hoher Drehzahl ein und ausgekuppelt.(beides sind aber nicht der Fall gewesen.
Es gibt drei verschiedene Muttern weiß jemand welche Bereiche diese Abdecken können?

[windy0386]

Habe mal in meinem WHB nachgesehen, da stehen schon mal ganz andere Werte (komisch eigentlich). Habe ein WHB für280, 290 290A, SP, DP da wird ein Axialspiel von 0,1-0,5mm angegeben. Die Werte der Muttern mit ihren Ansätzen sind
2mm Bestellnummer 839332
2,37mm, Bestellnummer 839333
2,65 mm Bestellnummer 839334
Hoffe das hilft Dir

Gruß Andy

[glumpo]

Hallo Andy super und vielen Dank
Da ich jetzt deine Wete gelesen habe werde ich diese auch übernehmen,da ich glaube das von Schwedische mm zu Deutsche mm kein Fehler unterlaufen kann.
Schon allein der Gedanke das ich eine 1/100 stel Fühlerlehre in einen mit Öl benetzten Spalt nier Reinkriegen kann lässt vermuten das diese Ami Rep. Anl. nicht ganz korrekt ist.

Ich habe das obere und das untere Kegelrad noch einmal penibel eingestellt und habe jetzt einen Wert von 0,9 mm und eine Mutter mit einem 2,0 mm Anhang Eingebaut m,das heißt wenn ich eine Mutter mit 2,65 mm einbaue dann liege ich Richtig mit deinem Wert, und hätte 0,25 mm Spiel.

[windy0386]

Na dann viel Érfolg

[glumpo]

Und noch eine Frage:
Das Kreuzgelenk wurde vor 10 Jahren erneuert und mit einem Fett befüllt ind dem Balg so das Trotz leichter undichtigkeit des Balges kein Rost ansetzten konnte.
Das Fett ist sehr zäh.Und hat die Farbe Gelbgrün
Ist dies ein Serienfett von Volvo Penta oder gibt es da etwas spezielles in Insiderkreisen?

[windy0386]

Ausser ans Kreuzgelenk und der Welle gehört da kein Fett rein.

Gruß
Andy

[glumpo]

So kenne ich es auch
aber beim Herunterbauen des Antriebes kamen mir gut 400g Fett entgegen und ein Schluck Salzwasser.
Somit hat es seinen Zweck erfüllt. Alle Schrauben gingen Leicht auf und das Kreuzgelenk kam ohne Probleme aus der Verzahnung.
Vor allem mit den Vier Schrauben aus dem Gehäuse hatte ich Früher erhebliche Probleme.
Sogar alle Schrauben des Antriebes wurden vom Vorgänger saftig mit diesem Fett verschraubt.

[glumpo]

Gibt es einen Volvo Penta Händler mit online Zeichnunngen bei dem auch Teile online bestellt werden können?
Ich weiß welche Teile ich brauche habe aber keine Nummern.
Und nur meine eigenen Bezeichnungen.

[Emma]

Morgen,
ich habe den Ersatzteilkatalog in pdf, wenn Du möchtest, kann ich ihn Dir per Mail schicken.
Bestellen kannst Du sicher bei allen Volvo-Händler per Mail, nur abholen mußt Du sie dann halt.

Gruß
Jan

[glumpo]

Kennt jemand Permatex? Das wird in den Anleitungen empfohlen,
oder ist dies mit Reinzoplast vergleichbar?
Was nehmt Ihr her bei den Verbindungsflächen zwischen den Getriebegehäusen

[Emma]

Zitat von Emma

Morgen,
ich habe den Ersatzteilkatalog in pdf, wenn Du möchtest, kann ich ihn Dir per Mail schicken.
Bestellen kannst Du sicher bei allen Volvo-Händler per Mail, nur abholen mußt Du sie dann halt.

Gruß
Jan

Sorry an alle, die mir jetzt noch schreiben wollen. Meine Erinnerung war falsch, ich das Handbuch in pdf, der Ersatzteilkatalog ist leider in Papierform.

Gruß
Jan

[glumpo]

Ich möchte nicht lästig werden, aber hat wirklich keiner eine Liste mit Ersatzteilnummern?
Ich würde gerne meine Teile Bestellen.(Sonst schafe ich das nie in 2 Jahren)
Oder ich beschreibe hier mit Bildern was ich brauche und jemand gibt mir die Volvo Penta Nummern durch.
Der Antrieb ist AQ 280 Bj. 78

Vielen Dank

Glumpo

[Olaf]

Moin Goran,

bis auf das UWT ist der mit dem 270er identisch.

[glumpo]

Ich weiß aber trotzdem habe ich keine Teilenummern gefunden.

[Emma]

Diese Adresshabe ich gerade hier im Forum gefunden:

http://216.37.204.206/shorts/Volvo_OEM/Volvo.asp

Verfasst von Friese, der Beitrag ist nur ein paar Zeilen weiter unten.

Gruß
Jan[/url]

[glumpo]

Wenn diese Nummern Identisch sind, dann ist mir Hiermit geholfen. Vielen Dank