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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #101  
Alt 17.06.2019, 17:11
Benutzerbild von jugofahrer
jugofahrer jugofahrer ist offline
Admiral
 
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7.780 Danke in 3.048 Beiträgen
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Beides, je nach System und Zustand
Es werden 2 verschleißende Reibbeläge entweder seitlich an die Zugfahrzeugkupplung gedrückt oder vorne und hinten.
So lange die Beläge i.O sind, drücken diese ausschließlich gewollt und Systembedingt an die Kugel.
Sind diese Beläge an der Verschleißanzeige aber abgenutzt (meist schon nach 10-12 Tsd Km..) und diese geht von Grün auf rot, dann umschließt die Hängerkupplung wieder wie eine ASK-freie Kupplung die Kugel rein Metall auf Metall.
__________________
Pozdrav Heinz, često u Dalmaciji

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  #102  
Alt Gestern, 13:39
ups ups ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von F95 Beitrag anzeigen
Das kannst du ja im Fall der Fälle dann mit dem Staatsanwalt besprechen.


Wenn ich so ein bla lese... Eine milliarde Dinge auf dieser Welt werden auf Verschleiß bzw Funktion geprüft und das Ergebnis verwendet um Risiken zu minimieren.
Macht der Tuev... Macht die qm bei neuware...macht das bag bei lkw Kontrollen... Und jede Werkstatt beim Service.

Gedankenloses und undifferenziertes neukaufen ohne Ursachenforschung bei Problemen halte ich mindestens genauso zweifelhaft.

Dann sag dem Staatsanwalt mal... "keine Ahnung warum der Gas Tank explodiert ist... Habe neulich nach Gas Warnung sogar den Schlauch getauscht..."

Ausssrdem ist es wenig hilfreich in einem forum.



Nach meinem minimalen verständnis von Mechanik und hebelgesetzen war die kupplung nicht korrekt gesperrt und der enorme Anstieg des laengszuges durch das Abrollen der Reifen Ueber die kante hat sie nach oben abrutschen lassen.

Ich würde einfach das nochmal richtig Kuppeln und an hohen bordsteinen nochmal testen.
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  #103  
Alt Gestern, 16:29
Müritzfischer Müritzfischer ist offline
Ensign
 
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53 Danke in 27 Beiträgen
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Wer vorher was geprüft hat, oder zu prüfen hatte interessiert im nachhinein Niemanden! Letztlich sind alleine der Fahrer und der Halter verantwortlich und nicht irgendein Prüfer. Und ich möchte nicht erleben, das mein Trailer mit Boot in einer Ortschaft Kurs auf Mutter mit Kinderwagen nimmt, nur weil ich zu geizig war, dreißig Euro für ein neues Zugmaul auszugeben.!
__________________
Gruß Heiko

Geändert von Müritzfischer (Gestern um 21:17 Uhr)
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  #104  
Alt Gestern, 18:03
Andrei Andrei ist offline
Captain
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 602
518 Danke in 336 Beiträgen
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Was mich bei der ganzen Geschichte noch interessiert: wurde denn das Maul der abgesprungenen Kupplung untersucht?
Wenn die Kupplung korrekt eingerastet war, so müssten sich die Teile beim gewaltsamen Abzienen des Mauls vom Kugelkopf doch verformt haben, was sichtbar wäre.
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  #105  
Alt Gestern, 19:09
Murxmudlich Murxmudlich ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 04.03.2009
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Boot: Lotos 2 u. Kajüttboot Poseidon
86 Danke in 65 Beiträgen
Standard Halb grün halb rot

Wenn das so aus sah ist es Wahnsinn
Damit ein Boot zu transportieren.
Die Anzeige bedeutet ja eindeutig
Verschlissen.
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Kommt gleich!
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  #106  
Alt Gestern, 20:01
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
Admiral
 
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Beiträge: 2.515
Boot: Tretboot HIDROPEDALES MARENGO
5.569 Danke in 1.520 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Murxmudlich Beitrag anzeigen
Wenn das so aus sah ist es Wahnsinn
Damit ein Boot zu transportieren.
Die Anzeige bedeutet ja eindeutig
Verschlissen.
Von welcher Bilderquelle gehst du gerade aus?????
__________________
Ich koche nur Noch!
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