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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.06.2019, 21:02
Schluchtenscheisser Schluchtenscheisser ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.06.2019
Beiträge: 5
Boot: Crescent 380
3 Danke in 2 Beiträgen
Standard Hallo und Motorenproblem

Hi

ich heisse Fabian und bin neu hier.

Ich habe eine Crescent 380 mit einem Yamaha 2T

4a 6E2

Der Motor springt gut an, aber unter Last verschluckt er sich und geht aus,
wenn ich nicht wieder auf Langsam, resp. Startposition gehe.

Bereits gemacht:

- Vergaser gereinigt, Düse gangbar gemacht da mit altem Benzin verdreckt
- Luftfilter gereinigt
- neue Kerze
-Kraftstofffilter und Leitungen gereinigt
- Impeller kontrolliert

Der Abgasschaft ist frei von Dreck, Das Getriebeöl sah wie neu aus.
Generell ist es zwar ein alter Motor, aber wohl fast nie gelaufen und trocken gelagert, sieht sehr gut aus für das Alter.

Hat jemand Grundeinstellungen für den Vergaser,
ich bin der Meinung ich kann nur das Standgas über den Zug, sowie die HAuptdüse am Vergaser selber einstellen.
oder hat der noch andere Düsen/Einstellungen?

lieben Gruss
Fabian
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  #2  
Alt 18.06.2019, 21:13
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Moin moin Fabian,
Willkommen im Forum.

Dein Vergaser hat außer der Einstellmöglichkeit des Schwimmerstandes auch noch eine Leerlaufgemischschraube, dessen Grundeinstellung bei ca. 1,5 Umdrehungen aus dem eingedrehtem Zustand ist.
__________________
M.f.G.
harry
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  #3  
Alt 19.06.2019, 07:23
MRenner MRenner ist offline
Captain
 
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Beiträge: 586
257 Danke in 180 Beiträgen
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Hallo,

wenn er mit niedrigen Drehzahlen gut läuft, dann ist noch was in der Hauptdüse, bzw. in Kanälen im Vergaser.
Also Vergaser nochmal gründlich sauber machen.

Viele Grüße
Markus
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  #4  
Alt 19.06.2019, 09:28
Benutzerbild von Stipper1
Stipper1 Stipper1 ist offline
Vice Admiral
 
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691 Danke in 403 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von MRenner Beitrag anzeigen
Hallo,

wenn er mit niedrigen Drehzahlen gut läuft, dann ist noch was in der Hauptdüse, bzw. in Kanälen im Vergaser.
Also Vergaser nochmal gründlich sauber machen.

Viele Grüße
Markus

Am besten ins Ultraschallbad
__________________
Gruß Sylvio
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  #5  
Alt 19.06.2019, 16:55
Schluchtenscheisser Schluchtenscheisser ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.06.2019
Beiträge: 5
Boot: Crescent 380
3 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Hallo

ich habe heute mal ohne Schraube im Testtank probiert,
er läuft einwandfrei.
Aber ohne Last.

Den $Vergaser nochmals ausgebaut, und die Membranen von der Pumpe
kontrolliert. Ich meine da einen ganz kleinen Riss zu sehen,
kann also sein dass bei Teillast genügend sprit kommt, und auch ohne Schraube alles läuft,
aber wenn er arbeiten muss zieht er nicht genügend sprit?

Die Düsen sind alle frei, keine Ahnung was der hat.
Schade.

lg Fabian
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  #6  
Alt 19.06.2019, 17:35
Schluchtenscheisser Schluchtenscheisser ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 18.06.2019
Beiträge: 5
Boot: Crescent 380
3 Danke in 2 Beiträgen
Standard

übrigens hier das Werkstatthandbuch,
gerade gefunden..

http://www.ootnic.com/resources/Yama...r%20Manual.pdf


meiner hat aber keine Schaltung, also nur vorwärts.
ich schau eh nie zurück.

so wies aussieht war der Vergaser in einer völlig vermurksten einstellung,
wie auch der Bowdenzug völlig falsch eingestellt vom Vorbesitzer.
Den Motor und das Boot hab ich seit einer Woche, der Motor ist wohl 10 Jahre nicht gelaufen....
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