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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #76  
Alt 24.02.2018, 12:24
Benutzerbild von Ron_Berlin
Ron_Berlin Ron_Berlin ist offline
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Zitat:
Zitat von boddenheld Beitrag anzeigen
Hallo Gemeinde.
Ja natürlich befindet sich die zu Ladende Batterie an Bord und ausserhalb des Motors.
Der Gleichrichter ist Orginal von Yamaha gleich hinter dem Ausgang aus der Lichtapule verbaut(direkt neben den Zündkerzen).Danach kommt eine 10A Schmelzsichering die dann in den dicken Kabeln nach aussen zur Batterie fürt. ...........
Nochmal für mich zum mitmeißeln...
Aus deinem AB kommen die beiden dicken + und - Leitungen, also die beiden leitungen, die auch den Starterstrom liefern?
Also kannst du die Regelschaltung ja nur im Motor verbauen, weil du ja sonst den Starterstrom unterbrichst.
Korrigier mich, wenn ich falsch liege.

Gruß Ronald
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  #77  
Alt 24.02.2018, 13:59
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Ron_Berlin Beitrag anzeigen
Also kannst du die Regelschaltung ja nur im Motor verbauen, weil du ja sonst den Starterstrom unterbrichst.
Für den Regler den er aktuell bestellt hat stimmt das und so ist ja auch der Plan.
Einen Verheizungsregler könnte man auch direkt bei der Batterie verbauen, was zusätzlich den Vorteil hätte, dass man sehr genau die Batteriespannung messen kann (ohne Verfälschungen durch Spannungsverlust in den Leitungen).
Aber das ist ja aktuell nicht das Thema (... vielleicht für andere Leser die hier "nur" mitlesen).
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Gruß Richard
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  #78  
Alt 24.02.2018, 17:57
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Zitat von Ron_Berlin Beitrag anzeigen
Nochmal für mich zum mitmeißeln...
Aus deinem AB kommen die beiden dicken + und - Leitungen, also die beiden leitungen, die auch den Starterstrom liefern?
so sehe ich es auch und sonst hätte ich die Bemerkung bestimmt nicht gemacht....
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  #79  
Alt 24.02.2018, 19:03
boddenheld boddenheld ist offline
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Zitat:
Zitat von Ron_Berlin Beitrag anzeigen
Nochmal für mich zum mitmeißeln...
Aus deinem AB kommen die beiden dicken + und - Leitungen, also die beiden leitungen, die auch den Starterstrom liefern?
Also kannst du die Regelschaltung ja nur im Motor verbauen, weil du ja sonst den Starterstrom unterbrichst.
Korrigier mich, wenn ich falsch liege.

Gruß Ronald
Moin Ronald

Ja so ist es ich muss ich direkt nach dem Gleichrichter montieren.
Die danach an der Batterie eingehende Voltzahl zeigt mir der Garmin Plotter an.
Da habe ich dann alles im Blick ob es funktioniert oder nicht.
Direkt an der Batterie montieren fällt da leider aus.
VG Boddenheld
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  #80  
Alt 25.02.2018, 08:29
Bandit1973 Bandit1973 ist offline
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Zitat:
Zitat von boddenheld Beitrag anzeigen
man könnte es auch noch ausgießen und wäre dann komplett auf der sicheren Seite.
Wenn du dir den Kühlkörper auf dem Ding mal ansiehst, dann kannst dir Vorstellen dass Aussgießen Kontraproduktiv wäre.

Ich befürchte, dass das Gehäuse allein schon Schwierigkeiten machen wird mit Kühlung!!
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  #81  
Alt 25.02.2018, 10:26
Benutzerbild von rottweiler
rottweiler rottweiler ist offline
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Zitat:
Zitat von boddenheld Beitrag anzeigen
So sieht es aus wenn es kommt!
Die bedenken zur Feuchtigkeit an Bord kann ich natürlich verstehen,aber duch das gehäuse ist es halbwegs gut geschützt und man könnte es auch noch ausgießen und wäre dann komplett auf der sicheren Seite.Natürich erst wenn man sich aller einstellungen sicher ist
VG Boddenheld
Pack das Teil in einen Plastebeutel und verschließe/klebe ihn ordentlich das nichts rein kann . Du hast das Teil nun mal gekauft . Wegschmeißen kannst Du es später immer noch !
VG
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